CN210481988U - 道路桥梁施工用切缝装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路桥梁施工用切缝装置，涉及道路施工装置技术领域。它包括车板；车板下端均匀安装有四个定向车轮；车板左侧的前后两端分别转动安装有移动轮；车板的后部固定有切割推手；车板的右端固定有移动推手；车板上端前部安装有驱动电机；驱动电机的输出端安装有切缝刀；切缝刀上部套接有保护壳；保护壳下端的前后两侧分别固定有毛刷；毛刷的水平截面为三角形；前后两侧的毛刷前后对称；车板上端后部固定有水箱；水箱右侧下端安装有出水管；出水管一端与水箱内底部连通，出水管另一端安装有喷头；喷头固定在保护壳后侧下部。本实用新型的有益效果是：便于进行移动，能够对切缝位置进行清扫，提高安全性。

Description

道路桥梁施工用切缝装置

技术领域

本实用新型涉及道路施工装置技术领域。

背景技术

在进行道路施工建设时，需要对路面进行切缝操作，一般的切缝装置进行一条切缝后，在移动至下一个切缝位置时，移动不方便，需要进行转向等，不能直接平移至下一个切缝位置；切缝的刀片在告诉转动时，若触碰路面上的石子等活动体时，易造成飞溅，存在安全隐患，同时对刀片损伤较大。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供一种道路桥梁施工用切缝装置。便于进行移动，能够对切缝位置进行清扫，提高安全性。

本实用新型采用的技术方案是：提供一种道路桥梁施工用切缝装置，包括车板；车板下端均匀安装有四个定向车轮；车板左侧的前后两端分别转动安装有移动轮；车板的后部固定有切割推手；车板的右端固定有移动推手；车板上端前部安装有驱动电机；驱动电机的输出端安装有切缝刀；切缝刀上部套接有保护壳；保护壳下部左端与车板右端前部固定连接，驱动电机的输出端穿过保护壳；保护壳下端的前后两侧分别固定有毛刷；毛刷的水平截面为三角形；前后两侧的毛刷前后对称；车板上端后部固定有水箱；水箱上端右侧开有补水口；水箱右侧下端安装有出水管；出水管一端与水箱内底部连通，出水管另一端安装有喷头；喷头固定在保护壳后侧下部。

进一步优化本技术方案，道路桥梁施工用切缝装置的保护壳下端后侧固定有安装板；安装板在后侧毛刷的后侧；安装板的前侧沿左右方向均匀固定有保护条；安装板的后侧固定有保护板。

进一步优化本技术方案，道路桥梁施工用切缝装置的保护条和保护板均为橡胶材质。

进一步优化本技术方案，道路桥梁施工用切缝装置的车板的中部右侧开有上下贯穿的螺纹孔；螺纹孔内螺纹连接有支撑螺栓。

本实用新型有益效果在于：

1、定向车轮沿前后方向移动，配合切割推手实现前后移动，利用切割切缝刀进行切缝；移动轮沿左右方向移动，配合移动推手实现左右方向的移动，便于移动至下一个切割位置，进行平行移动，使用方向，定向车轮和移动车轮不同时接地；毛刷能够对路面进行清洁，将小石块等推至侧边，避免磕碰切缝刀，避免小石块的飞溅以及对切缝刀的损害。驱动电机带动切缝刀对路面进行切缝，水箱内供水，对切缝位置进行加水操作，对切缝刀降温，减少扬尘；

2、安装板下端均匀分布的保护条可对切缝刀卷起的石子粉尘等起到拦截缓冲作用，保护条均匀分布可减少冲击形成的损害，保护板防止飞溅物飞出，起到保护作用；

3、车板右侧螺纹安装支撑螺栓，支撑螺栓下端与地面接触，对车板形成支撑，抬高右侧即可使切缝刀离地，可在放置时使用，保护切缝刀。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型的底部结构示意图；

图4为本实用新型的保护条结构示意图；

图中，1、车板；2、定向车轮；3、移动轮；4、切割推手；5、移动推手；6、驱动电机；7、切缝刀；8、保护壳；9、毛刷；10、水箱；11、补水口；12、出水管；13、喷头；14、安装板；15、保护条；16、保护板；17、支撑螺栓。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1-4所示，道路桥梁施工用切缝装置，包括车板1；车板1下端均匀安装有四个定向车轮2；车板1左侧的前后两端分别转动安装有移动轮3；车板1的后部固定有切割推手4；车板1的右端固定有移动推手5；车板1上端前部安装有驱动电机6；驱动电机6的输出端安装有切缝刀7；切缝刀7上部套接有保护壳8；保护壳8下部左端与车板1右端前部固定连接，驱动电机6的输出端穿过保护壳8；保护壳8下端的前后两侧分别固定有毛刷9；毛刷9的水平截面为三角形；前后两侧的毛刷9前后对称；车板1上端后部固定有水箱10；水箱10上端右侧开有补水口11；水箱10右侧下端安装有出水管12；出水管12一端与水箱10内底部连通，出水管12另一端安装有喷头13；喷头13固定在保护壳8后侧下部；保护壳8下端后侧固定有安装板14；安装板14在后侧毛刷9的后侧；安装板14的前侧沿左右方向均匀固定有保护条15；安装板14的后侧固定有保护板16；保护条15和保护板16均为橡胶材质；车板1的中部右侧开有上下贯穿的螺纹孔；螺纹孔内螺纹连接有支撑螺栓17。

本实用新型在使用时，定向车轮2在车板1下端的安装为常规技术手段，如图示为四角分布，偏于居中的位置，以便于抬起移动推手5时，定向车轮2离地，移动轮3接地；驱动电机6带动切缝刀7对路面进行切缝，在切缝时，定向车轮2接地，移动轮3离地，推动切割推手4进行前后移动，实现切缝。移动推手5和切割推手4均为常规的把手，为框架结构，下端与车板1固定连接，上端横部便于手持推动，其结构为公开内容，结合附图显示清楚明白。定向车轮2和移动轮3的安装均为常规技术手段。

开启驱动电机6带动切缝刀7转动，推动切割推手4沿前后方向移动，对路面进行切缝，切割完成一条后，左右方向平移，抬起移动推手5，则右侧被抬高，移动轮3接地，切缝刀7离地，定向车轮2离地，此时可像传统的手推车一样推着进行移动，则切缝刀7平行移动至下一条切缝位置。

沿前后方向进行切缝时，毛刷9对切缝位置进行推扫，减少石子等的存在，毛刷9设置为三角形，前后两侧三角形的尖部可分别指向前后两侧，便于石子等沿三角形边侧向外部分离移动，推至旁侧避免影响切缝。喷头13固定于保护壳8侧面，对下方切缝位置进行喷水，同时可喷洒在切缝刀7上，出水管12上可设置止通阀，便于控制出水，为常规设置。

切缝刀7上半包裹的保护壳8为常规保护装置。

保护条15和保护板16均可采用橡胶材质，下端接触地面。

在不使用时，可利用支撑螺栓17支撑地面，抬高车板1右侧，使切缝刀7离地。

保护壳8下端的前后均可设置保护板16以及保护条15。毛刷9也同时具有拦截缓冲飞溅物的作用，毛刷9为常规结构，具有均匀分布的刷毛，接地，附图中对刷毛结构进行了简化，本领域技术人员能够理解其具体结构。

本申请中所涉及的电器元件，均为本领域内常规元器件，属于公开的技术手段，根据本申请描述内容，本领域技术人员清楚了解选择何种具体型号、何种安装连接方式以及控制电路等，本文无需赘述。比如驱动电机6的动力等均为公开技术手段，本领域技术人员可自行选择。

Claims (4)

1.一种道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于：包括车板(1)；车板(1)下端均匀安装有四个定向车轮(2)；车板(1)左侧的前后两端分别转动安装有移动轮(3)；车板(1)的后部固定有切割推手(4)；车板(1)的右端固定有移动推手(5)；车板(1)上端前部安装有驱动电机(6)；驱动电机(6)的输出端安装有切缝刀(7)；切缝刀(7)上部套接有保护壳(8)；保护壳(8)下部左端与车板(1)右端前部固定连接，驱动电机(6)的输出端穿过保护壳(8)；保护壳(8)下端的前后两侧分别固定有毛刷(9)；毛刷(9)的水平截面为三角形；前后两侧的毛刷(9)前后对称；车板(1)上端后部固定有水箱(10)；水箱(10)上端右侧开有补水口(11)；水箱(10)右侧下端安装有出水管(12)；出水管(12)一端与水箱(10)内底部连通，出水管(12)另一端安装有喷头(13)；喷头(13)固定在保护壳(8)后侧下部。

2.根据权利要求1所述的道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于：保护壳(8)下端后侧固定有安装板(14)；安装板(14)在后侧毛刷(9)的后侧；安装板(14)的前侧沿左右方向均匀固定有保护条(15)；安装板(14)的后侧固定有保护板(16)。

3.根据权利要求2所述的道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于：保护条(15)和保护板(16)均为橡胶材质。

4.根据权利要求1所述的道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于：车板(1)的中部右侧开有上下贯穿的螺纹孔；螺纹孔内螺纹连接有支撑螺栓(17)。

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