CN210478439U - 一种高度可调式汽车充电桩 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种高度可调式汽车充电桩，包括充电桩柜体，所述充电桩柜体内固定安装有驱动组件，所述充电桩本体外壁一侧固定安装有升降组件，所述驱动组件包括电机，所述电机输出轴端固定安装有第一齿轮，所述第一齿轮一侧啮合有第二齿轮，所述第一齿轮远离第二齿轮一侧啮合有第三齿轮，所述第二齿轮一侧也啮合有第三齿轮，所述第三齿轮一侧固定安装有第四齿轮，所述升降组件包括导条，所述导条内滑动安装有齿条，两组所述齿条顶部固定安装有充电电缆支架，所述齿条与第四齿轮啮合，所述充电桩柜体外壁一侧转动安装有绕线组件，所述绕线组件包括转轴，通过齿轮传动将电缆拖出，节省人力，且适用于较高的汽车。

Description

一种高度可调式汽车充电桩
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种高度可调式汽车充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
充电时，需人手拖拽充电枪，对一些力气较小的人来说较为费力，且对一些充电口较高的大型车辆，人工操作需要其它辅助工具，操作不便，耗费人力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高度可调式汽车充电桩，在充电桩内安装一组电机带动一组齿轮传动机构，将充电电缆固定在齿条上，通过齿轮传动将电缆拖出，节省人力，且适用于较高的汽车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高度可调式汽车充电桩，包括充电桩柜体，所述充电桩柜体内固定安装有驱动组件，所述充电桩本体外壁一侧固定安装有升降组件，所述驱动组件包括电机，所述电机输出轴端固定安装有第一齿轮，所述第一齿轮一侧啮合有第二齿轮，所述第一齿轮远离第二齿轮一侧啮合有第三齿轮，所述第二齿轮一侧也啮合有第三齿轮，所述第三齿轮一侧固定安装有第四齿轮，所述升降组件包括导条，所述导条内滑动安装有齿条，两组所述齿条顶部固定安装有充电电缆支架，所述齿条与第四齿轮啮合，所述充电桩柜体外壁一侧转动安装有绕线组件，所述绕线组件包括转轴，所述转轴一端固定安装有套筒。
优选的，所述电机底部固定安装有底座，所述底座固定安装于充电桩柜体内壁一侧。
优选的，所述第三齿轮和第四齿轮之间固定安装有连接轴，所述连接轴通过轴承座贯穿且转动安装于充电桩柜体内。
优选的，所述齿条底部固定安装有导向机构。
优选的，所述导向机构包括导向杆和导向套，所述导向杆一端固定安装有弹簧，所述弹簧固定安装于导向套内，所述导向杆滑动安装于导向套内。
优选的，所述导向套一端固定安装于导条内。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、在充电桩内安装一组电机带动一组齿轮传动机构，将充电电缆固定在齿条上，通过齿轮传动将电缆拖出，节省人力，且适用于较高的汽车；
2、将充电电缆固定于绕线机构表面，充好电后，旋转绕线装置对电缆进行收卷，操作方便。
附图说明
图1为本实用新型的局部侧视结构示意图；
图2为本实用新型的局部主视结构示意图；
图3为本实用新型的驱动组件传动齿轮示意图；
图4为本实用新型的图1中A部分放大结构示意图。
图中：1、充电桩柜体；2、驱动组件；201、电机；202、第一齿轮；203、第二齿轮；204、第三齿轮；205、第四齿轮；206、底座；207、连接轴；3、升降组件；301、导条；302、齿条；303、充电电缆支架；304、导向机构；3041、导向杆；3042、导向套；3043、弹簧；4、绕线组件；401、转轴；402、套筒。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种高度可调式汽车充电桩，包括充电桩柜体1，充电桩柜体1内固定安装有驱动组件2，充电桩柜体1外壁一侧固定安装有升降组件3，将充电电缆固定在升降组件3上方，利用驱动组件2将充电电缆拖出，并升降至合适的位置，节省人力；
请参阅图1和图3，驱动组件2包括电机201，利用底座206将电机201固定安装于充电桩柜体1内壁一侧，便于其安装维护；电机201输出轴端固定安装有第一齿轮202，第一齿轮202一侧啮合有第二齿轮203，第一齿轮202远离第二齿轮203一侧啮合有第三齿轮204，第二齿轮203一侧也啮合有第三齿轮204，第三齿轮204和第四齿轮205之间通过连接轴207贯穿且转动安装于充电桩柜体1内，保证第三齿轮204和第四齿轮205传动的同步性；第三齿轮204一侧固定安装有第四齿轮205，启动电机201，带动第一齿轮202旋转，从而带动第四齿轮205转动，与齿条302啮合，控制其上升或下降；
请参阅图1和图2，升降组件3包括导条301，导条301内滑动安装有齿条302，两组齿条302顶部固定安装有充电电缆支架303，齿条302与第四齿轮205啮合，利用充电电缆支架303固定电缆，防止电缆脱落导致损毁；
请参阅图1和图4，齿条302底部固定安装有导向机构304，导向机构304包括导向杆3041和导向套3042，导向杆3041一端固定安装有弹簧3043，弹簧3043固定安装于导向套3042内，导向杆3041滑动安装于导向套3042内，导向套3042一端固定安装于导条301内，利用导向机构304连接齿条302和导条301，增强齿条302滑动结构的稳定性；
请参阅图2，充电桩柜体1外壁一侧转动安装有绕线组件4，绕线组件4包括转轴401，转轴401一端固定安装有套筒402，利用转轴401使套筒402转动安装于充电桩柜体1内，便于使用后对充电电缆的收卷。
结构原理：在充电桩柜体1内安装一组电机201带动一组齿轮传动机构，依次包括第一齿轮202，第二齿轮203，第三齿轮204和第四齿轮205，将充电电缆固定在齿条302上，启动电机201，带动第一齿轮202旋转，从而带动第四齿轮205转动，与齿条302啮合，控制充电电缆上升或下降，将其拖出，节省人力，且适用于较高的汽车；将充电电缆固定于套筒402表面，充好电后，利用转轴401旋转绕线组件4对电缆进行收卷，操作方便。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种高度可调式汽车充电桩，包括充电桩柜体(1)，其特征在于：所述充电桩柜体(1)内固定安装有驱动组件(2)，所述充电桩柜体(1)外壁一侧固定安装有升降组件(3)；
所述驱动组件(2)包括电机(201)，所述电机(201)输出轴端固定安装有第一齿轮(202)，所述第一齿轮(202)一侧啮合有第二齿轮(203)，所述第一齿轮(202)远离第二齿轮(203)一侧啮合有第三齿轮(204)，所述第二齿轮(203)一侧也啮合有第三齿轮(204)，所述第三齿轮(204)一侧固定安装有第四齿轮(205)；
所述升降组件(3)包括导条(301)，所述导条(301)内滑动安装有齿条(302)，两组所述齿条(302)顶部固定安装有充电电缆支架(303)，所述齿条(302)与第四齿轮(205)啮合；
所述充电桩柜体(1)外壁一侧转动安装有绕线组件(4)，所述绕线组件(4)包括转轴(401)，所述转轴(401)一端固定安装有套筒(402)。
2.根据权利要求1所述的一种高度可调式汽车充电桩，其特征在于：所述电机(201)底部固定安装有底座(206)，所述底座(206)固定安装于充电桩柜体(1)内壁一侧。
3.根据权利要求1所述的一种高度可调式汽车充电桩，其特征在于：所述第三齿轮(204)和第四齿轮(205)之间固定安装有连接轴(207)，所述连接轴(207)通过轴承座贯穿且转动安装于充电桩柜体(1)内。
4.根据权利要求1所述的一种高度可调式汽车充电桩，其特征在于：所述齿条(302)底部固定安装有导向机构(304)。
5.根据权利要求4所述的一种高度可调式汽车充电桩，其特征在于：所述导向机构(304)包括导向杆(3041)和导向套(3042)，所述导向杆(3041)一端固定安装有弹簧(3043)，所述弹簧(3043)固定安装于导向套(3042)内，所述导向杆(3041)滑动安装于导向套(3042)内。
6.根据权利要求5所述的一种高度可调式汽车充电桩，其特征在于：所述导向套(3042)一端固定安装于导条(301)内。
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