CN210476121U - 一种商用汽车车轮螺母压铆工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种商用汽车车轮螺母压铆工具，包括上压板、下压板、销轴、压头、拉杆、大螺母，其特征在于：所述上压板为圆板，圆板上设有螺纹孔，圆板上开有拉杆过孔，拉杆过孔内设有中空圆柱体，其外圈与圆板之间设有三角形加强筋Ⅰ，所述拉杆为柱形，一端设有矩形螺纹，另一端为扁平形，扁平端上设有销孔Ⅰ，所述下压板为长条形板，长条形板中部设有矩形孔，长条形板两侧焊有三角形加强筋Ⅱ，三角形加强筋Ⅱ中部设有销孔Ⅱ，所述压头为空心柱形，其上设有3个顶尖，安装在上压板，所述大螺母内腔壁上设有矩形螺纹，通过矩形螺纹与拉杆连接。能降低了材料成本和人工成本，减轻劳动强度，极大的提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及商用汽车车轮内螺母防松技术，尤其涉及一种商用汽车车轮螺母压铆工具。
背景技术
目前国内商用车大多采用鼓式制动，使用车轮螺栓连接轮毂及制动鼓，在制动鼓内侧使用内螺母拧紧，多采用弹性垫圈（如图5）或者不使用弹垫，在内螺母与螺栓衔接的外圆冲铆3点（如图6）达到放松效果。然而使用弹性垫圈，装配效率低，产品成本高，并且后期面临老化失效的问题。而传统的冲铆方式虽然省去了弹性垫圈降低了成本，但是需要操作工人对每一个内螺母单独进行冲铆，生产效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于确保内螺母防松性能的前提下，提高商用车轮毂制动鼓的装配效率，降低生产成本，提供一种结构简单、易加工、易操作、压铆效率高的商用汽车车轮螺母压铆工具。
本实用新型目的通过下述技术方案来实现：一种商用汽车车轮螺母压铆工具，包括上压板、下压板、销轴、压头、拉杆、大螺母，其特征在于：所述上压板为圆板，圆板上设有与车轮螺栓分布相对应的螺纹孔，圆板的顶部中心处开有拉杆过孔，拉杆过孔内镶嵌焊接有中空圆柱体，中空圆柱体外圈与圆板之间设有三角形加强筋Ⅰ，所述拉杆为柱形，一端设有矩形螺纹，另一端为扁平形，扁平端上设有销孔Ⅰ，所述下压板为长条形板，长条形板中部设有矩形孔，长条形板两侧焊有三角形加强筋Ⅱ，三角形加强筋Ⅱ中部设有销孔Ⅱ，通过销轴与拉杆底部连接，所述压头为空心柱形，其上部侧面设有螺纹，下部端面上设有3个顶尖，压头通过螺纹连接于上压板，所述大螺母内腔壁上设有矩形螺纹，通过矩形螺纹与拉杆连接。
本实用新型工作原理，根据轮毂制动鼓型号选择相应的压头，安装于上压板相应位置。当按照规定力矩拧紧内螺母之后，将本实用新型的下压板伸入轮毂内腔，将各压头对正每颗内螺母螺纹处，使用套筒扳手拧动大螺母，拉杆带动下压板上升直至下压板与轮毂内壁接触，继续转动大螺母，上压板受力推动压头对内螺母螺纹进行压铆，完成压铆后松开大螺母取出工具。
本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型不使用弹性垫圈降低了材料成本和人工成本，一次性完成所有内螺母的压铆，大大提高了生产效率，降低了工人的劳动强度。
附图说明
图1为一种商用汽车车轮螺母压铆工具的侧视结构示意图；
图2为一种商用汽车车轮螺母压铆工具的俯视结构示意图；
图3为一种商用汽车车轮螺母压铆工具的仰视结构示意图；
图4为一种商用汽车车轮螺母压铆工具的工作结构示意图；
图5为弹性垫圈防松的轮毂制动鼓总成结构示意图；
图6为冲铆方式防松的轮毂制动鼓总成结构示意图。
具体实施方式
实施例1，下面结合图1-4，对本实用新型作进一步说明，一种商用汽车车轮螺母压铆工具，包括上压板2、下压板5、销轴6、压头3、拉杆4、大螺母1，其特征在于：所述上压板为圆形结构，在上压板上根据不同型号的车轮螺栓分布加工有相应的螺纹孔，通过更换压头、安装位置及数量即可适用于不同型号的轮毂制动鼓总成。为了保证强度和定位，在上压板的顶部中心处切割拉杆过孔，拉杆过孔内镶嵌焊接中空圆柱体，中空圆柱外圈与上压板之间焊三角形加强筋Ⅰ7。所述的拉杆为圆柱，拉杆一端加工有矩形螺纹，矩形螺纹的大牙距能提高在轴向的移动速度，提高压铆效率，另一端为扁平形，其上设有销孔Ⅰ。所述下压板为长条形板，长条形板中部设有矩形孔，长条形板两侧焊有三角形加强筋Ⅱ8，三角形加强筋Ⅱ中部设有销孔Ⅱ，通过销轴与穿过下压板矩形孔的拉杆连接，下压板上设有的矩形孔与拉杆底部连接处有间隙，下压板可沿绕销轴左右摆动。所述压头为空心柱形，其上部外侧刻有螺纹，压头下部端面上设有3个顶尖，压头通过螺纹连接于上压板。所述大螺母内腔壁上设有矩形螺纹，通过矩形螺纹与拉杆连接，大螺母可在拉杆上进行上下移动。在使用时，根据轮毂制动鼓型号选择相应的压头，安装于上压板相应位置，当按照规定力矩拧紧内螺母之后，将压铆工具的下压板伸入轮毂内腔，将各压头对正每颗内螺母螺纹处，使用套筒扳手拧动大螺母，拉杆带动下压板上升直至下压板与轮毂内壁接触，继续转动大螺母，上压板受力推动压头对内螺母螺纹进行压铆，完成压铆后松开大螺母取出工具。
Claims (1)
1.一种商用汽车车轮螺母压铆工具，包括上压板（2）、下压板（5）、销轴（6）、压头（3）、拉杆（4）、大螺母（1），其特征在于：所述上压板为圆板，圆板上设有与车轮螺栓分布相对应的螺纹孔，圆板的顶部中心处开有拉杆过孔，拉杆过孔内镶嵌焊接有中空圆柱体，中空圆柱体外圈与圆板之间设有三角形加强筋Ⅰ（7），所述拉杆为柱形，一端设有矩形螺纹，另一端为扁平形，扁平端上设有销孔Ⅰ，所述下压板为长条形板，长条形板中部设有矩形孔，长条形板两侧焊有三角形加强筋Ⅱ（8），三角形加强筋Ⅱ中部设有销孔Ⅱ，通过销轴与拉杆底部连接，所述压头为空心柱形，其上部侧面设有螺纹，下部端面上设有3个顶尖，压头通过螺纹连接于上压板，所述大螺母内腔壁上设有矩形螺纹，通过矩形螺纹与拉杆连接。
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2019
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