CN210462848U - 一种均匀发光且能够避免光斑的光导 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种均匀发光且能够避免光斑的光导，该光导结构包括PCB板、LED灯粒、遮挡盘、遮挡板和光导条，所述PCB板一侧固定安装有LED灯粒，所述LED灯粒外侧盖有遮挡盘，所述遮挡盘一侧固定安装有遮挡板，所述遮挡盘一侧固定安装有光导条，本实用新型科学合理，使用安全方便，设置有遮挡盘、遮挡板和全反射凸块，利用遮挡盘和遮挡板对LED灯粒发出的光线进行一定的遮挡，并利用全反射凸块对光线进行全反射，避免LED灯粒在光导条一端发光不均匀导致形成光斑，使得由光导条传导发出的光线更加的均匀和美观，利用遮挡盘和遮挡板对光线的遮挡和反射，使得LED灯粒的使用数量大大的减小，降低了车灯的制作成本。

Description

一种均匀发光且能够避免光斑的光导

技术领域

本实用新型涉及汽车灯具技术领域，具体是一种均匀发光且能够避免光斑的光导。

背景技术

随着汽车行业的高速发展，各种汽车品牌随之崛起，竞争日益激烈，车灯作为最显眼的外饰件，一直以来备受消费者的关注，最初的灯具的造型只有反射碗或者透镜，造型过于单一，可随着光导的出现，车灯一改传统风格，均匀的光带与整车的线条完美的结合，给消费者带来的是一种视觉享受，但是存在一个问题，光导的入光端由于LED折射出的光线容易在光导条的端口形成亮斑，影响视觉效果，并且，使得发光不均匀，所以，人们急需一种均匀发光且能够避免光斑的光导来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种均匀发光且能够避免光斑的光导，以解决现有技术中提出的光导的入光端由于LED折射出的光线容易在光导条的端口形成亮斑，影响视觉效果，并且，使得发光不均匀的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种均匀发光且能够避免光斑的光导，该光导结构包括PCB板、LED灯粒、遮挡盘、遮挡板和光导条；

所述PCB板一侧固定安装有电源接口，用于为LED灯粒提供电源，所述PCB板与电源接口之间通过焊接连接，所述PCB板一侧固定安装有LED灯粒，所述LED灯粒与PCB板之间通过焊接连接，所述LED灯粒为整个光导提供光源，所述LED灯粒外侧盖有遮挡盘，所述遮挡盘用于对LED灯粒发射出的光线进行遮挡，避免在LED灯粒附近形成光斑，使得光线的散射更加的均匀和美观，所述遮挡盘内侧开设有反射凹槽，用于对光线进行聚集和反射，使得光线通过光导条之后更加的明亮，所述遮挡盘一侧固定安装有遮挡板，同样用于对光线的遮挡，避免光线在LED灯粒附近形成光斑，使得光线的散射更加的均匀和美观，所述遮挡板一侧两侧均固定安装有减震橡胶凸钮，避免车辆的行驶过程中的震动对遮挡盘和遮挡板造成影响，所述遮挡盘一侧固定安装有光导条，用于对LED灯粒发射出的光线进行传导和折射，使得光线的发光更加的均匀。

作为优选技术方案，所述PCB板中部两侧贯穿开设有第一固定安装孔，所述光导条一端固定安装有安装耳，所述安装耳中部贯穿开设有第二固定安装孔，用于将PCB板和光导条固定安装在车灯壳体内部。

作为优选技术方案，所述光导条底端一侧固定安装有全反射凸块，所述全反射凸块使得光线在光导条一端发生全反射，避免了光线在光导条一端形成光斑，使得光线的散射更加的均匀。

作为优选技术方案，所述光导条一侧底端设置有第一搬光花纹，所述光导条一侧位于第一搬光花纹上方设置有第二搬光花纹，增大了光线的发射范围，使得车灯的整体外观更加的美观。

作为优选技术方案，所述光导条另一侧设置有若干个反射块，所述反射块横截面为三角形，所述反射块用于对光导条内部的光线进行反射，使得光线从光导条一侧散发出，所述反射块由LED灯粒所在光导条一端向另一端逐渐变大，相邻两个所述反射块之间的距离逐渐缩小，因为光导条远离LED灯粒的一端光线较弱，利用较多的反射块可以提高光线的反射次数，避免出现光线明暗不一的现象，所述反射块两侧均开设有反射弧，所述反射弧用于对光线进行反射，使得光线的照射范围更加的广阔，增加车灯的整体美观性。

作为优选技术方案，所述全反射凸块与遮挡盘侧壁之间的夹角θ₁∈(110°，140°)，所述全反射凸块与遮挡盘侧壁之间的夹角θ₃∈(40°，80°)，所述遮挡盘外侧壁与水平面之间的夹角θ₂∈(10°,35°)，所述遮挡盘内侧壁与水平面之间的夹角θ₄∈(3°，20°)，为了使得可以对光线进行全反射，避免在LED灯粒所在一端的光导条处形成光斑，使得光线的散射更加的均匀和美观，当

或

或

或

时，遮挡盘5无法对光线进行全面的遮挡，并且，全反射凸块10反射之后的光线会重新聚集，还是会导致出现光斑，导致出光不均匀，影响车灯的美观。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、设置有遮挡盘、遮挡板和全反射凸块，利用遮挡盘和遮挡板对LED灯粒发出的光线进行一定的遮挡，并利用全反射凸块对光线进行全反射，避免LED灯粒在光导条一端发光不均匀导致形成光斑，使得由光导条传导发出的光线更加的均匀和美观，利用遮挡盘和遮挡板对光线的遮挡和反射，使得LED灯粒的使用数量大大的减小，降低了车灯的制作成本。

2、设置有第一搬光花纹和第二搬光花纹，利用搬光花纹对光线的传导和扩散，提高了整体车灯外观的美观性，利用逐渐密集以及增大的反射块对光线进行反射，使得光导条在远离LED灯粒的一端依然可以发光均匀，使得整个光导条发出的光线更加的均匀。

附图说明

图1为本实用新型一种均匀发光且能够避免光斑的光导的结构示意图；

图2为本实用新型一种均匀发光且能够避免光斑的光导PCB板的结构示意图；

图3为本实用新型一种均匀发光且能够避免光斑的光导光导条的结构示意图；

图4为本实用新型一种均匀发光且能够避免光斑的光导图3中A区域的结构示意图；

图5为本实用新型一种均匀发光且能够避免光斑的光导反射块和反射弧的设置结构示意图；

图6为本实用新型一种均匀发光且能够避免光斑的光导图5中B区域的结构示意图；

图7为本实用新型一种均匀发光且能够避免光斑的光导全反射凸块的光线反射角度示意图；

图8为本实用新型一种均匀发光且能够避免光斑的光导遮光盘的光线反射角度示意图。

图中标号：1、PCB板；2、电源接口；3、第一固定安装孔；4、LED灯粒；5、遮挡盘；6、反射凹槽；7、遮挡板；8、减震橡胶凸钮；9、光导条；10、全反射凸块；11、第一搬光花纹；12、第二搬光花纹；13、反射块；14、反射弧；15、安装耳；16、第二固定安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：如图1-8所示，本实用新型提供一种技术方案，一种均匀发光且能够避免光斑的光导，该光导结构包括PCB板1、LED灯粒4、遮挡盘5、遮挡板7和光导条9；

PCB板1一侧固定安装有电源接口2，用于为LED灯粒4提供电源，PCB板1与电源接口2之间通过焊接连接，PCB板1一侧固定安装有LED灯粒4，LED灯粒4与PCB板1之间通过焊接连接，LED灯粒4为整个光导提供光源，LED灯粒4外侧盖有遮挡盘5，遮挡盘5用于对LED灯粒4发射出的光线进行遮挡，避免在LED灯粒4附近形成光斑，使得光线的散射更加的均匀和美观，遮挡盘5内侧开设有反射凹槽6，用于对光线进行聚集和反射，使得光线通过光导条9之后更加的明亮，遮挡盘5一侧固定安装有遮挡板7，同样用于对光线的遮挡，避免光线在LED灯粒4附近形成光斑，使得光线的散射更加的均匀和美观，遮挡板7一侧两侧均固定安装有减震橡胶凸钮8，避免车辆的行驶过程中的震动对遮挡盘5和遮挡板7造成影响，遮挡盘5一侧固定安装有光导条9，用于对LED灯粒4发射出的光线进行传导和折射，使得光线的发光更加的均匀。

PCB板1中部两侧贯穿开设有第一固定安装孔3，光导条9一端固定安装有安装耳15，安装耳15中部贯穿开设有第二固定安装孔16，用于将PCB板1和光导条9固定安装在车灯壳体内部。

光导条9底端一侧固定安装有全反射凸块10，全反射凸块10使得光线在光导条9一端发生全反射，避免了光线在光导条9一端形成光斑，使得光线的散射更加的均匀。

光导条9一侧底端设置有第一搬光花纹11，光导条9一侧位于第一搬光花纹11上方设置有第二搬光花纹12，增大了光线的发射范围，使得车灯的整体外观更加的美观。

光导条9另一侧设置有若干个反射块13，反射块13横截面为三角形，反射块13用于对光导条9内部的光线进行反射，使得光线从光导条9一侧散发出，反射块13由LED灯粒4所在光导条9一端向另一端逐渐变大，相邻两个反射块13之间的距离逐渐缩小，因为光导条9远离LED灯粒的一端光线较弱，利用较多的反射块13可以提高光线的反射次数，避免出现光线明暗不一的现象，反射块13两侧均开设有反射弧14，反射弧14用于对光线进行反射，使得光线的照射范围更加的广阔，增加车灯的整体美观性。

全反射凸块10与遮挡盘5侧壁之间的夹角θ₁＝134.149°，全反射凸块10与遮挡盘5侧壁之间的夹角θ₃＝62.434°，遮挡盘5外侧壁与水平面之间的夹角θ₂＝23°，遮挡盘5内侧壁与水平面之间的夹角θ₄＝17.032°，为了使得可以对光线进行全反射，避免在LED灯粒4所在一端的光导条9处形成光斑，使得光线的散射更加的均匀和美观，当

或θ₃

或

或

时，遮挡盘5无法对光线进行全面的遮挡，并且，全反射凸块10反射之后的光线会重新聚集，还是会导致出现光斑，导致出光不均匀，影响车灯的美观。

本实用新型的工作原理是：首先，需要对光导结构进行固定安装，利用固定螺丝分别插入第一固定安装孔3和第二固定安装孔16中，将PCB板1和光导条9分别安装在车灯外壳内部，并将遮挡盘5的反射凹槽6卡合在LED灯粒4外侧，利用电源接口2接通LED灯粒4的电源，利用LED灯粒4发出光线，利用遮挡盘5和遮挡板7对LED灯粒4发出的光线进行遮挡，并利用全反射凸块10对LED灯粒4发出的光线进行全反射，避免光线在LED灯粒4附近聚集，导致出现光斑，使得LED灯粒4的发光更加的美观，利用反射块13和反射弧14的设计，使得远离LED灯粒4一端的光导条9可以对光线进行多次反射，使得光线更加的均匀，利用第一搬光花纹11和第二搬光花纹12对光线进行扩散，使得整个车灯更加的美观。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种均匀发光且能够避免光斑的光导，其特征在于：该光导结构包括PCB板(1)、LED灯粒(4)、遮挡盘(5)、遮挡板(7)和光导条(9)；

所述PCB板(1)一侧固定安装有电源接口(2)，所述PCB板(1)一侧固定安装有LED灯粒(4)，所述LED灯粒(4)外侧盖有遮挡盘(5)，所述遮挡盘(5)内侧开设有反射凹槽(6)，所述遮挡盘(5)一侧固定安装有遮挡板(7)，所述遮挡板(7)一侧两侧均固定安装有减震橡胶凸钮(8)，所述遮挡盘(5)一侧固定安装有光导条(9)。

2.根据权利要求1所述的一种均匀发光且能够避免光斑的光导，其特征在于：所述PCB板(1)中部两侧贯穿开设有第一固定安装孔(3)，所述光导条(9)一端固定安装有安装耳(15)，所述安装耳(15)中部贯穿开设有第二固定安装孔(16)。

3.根据权利要求1所述的一种均匀发光且能够避免光斑的光导，其特征在于：所述光导条(9)底端一侧固定安装有全反射凸块(10)。

4.根据权利要求1所述的一种均匀发光且能够避免光斑的光导，其特征在于：所述光导条(9)一侧底端设置有第一搬光花纹(11)，所述光导条(9)一侧位于第一搬光花纹(11)上方设置有第二搬光花纹(12)。

5.根据权利要求1所述的一种均匀发光且能够避免光斑的光导，其特征在于：所述光导条(9)另一侧设置有若干个反射块(13)，所述反射块(13)横截面为三角形，所述反射块(13)由LED灯粒(4)所在光导条(9)一端向另一端逐渐变大，相邻两个所述反射块(13)之间的距离逐渐缩小，所述反射块(13)两侧均开设有反射弧(14)。

6.根据权利要求3所述的一种均匀发光且能够避免光斑的光导，其特征在于：所述全反射凸块(10)与遮挡盘(5)侧壁之间的夹角θ₁∈(110°，140°)，所述全反射凸块(10)与遮挡盘(5)侧壁之间的夹角θ₃∈(40°，80°)，所述遮挡盘(5)外侧壁与水平面之间的夹角θ₂∈(10°,35°)，所述遮挡盘(5)内侧壁与水平面之间的夹角θ₄∈(3°，20°)。

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