CN210461245U - 紧凑型液压油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种紧凑型液压油缸，包括缸筒设置在缸筒右端的缸底，所述缸筒内设有活塞、活塞杆和导向套，所述缸筒上设有第一油口和第二油口，所述第一油口位于导向套和活塞之间，所述第二油口位于活塞和缸底之间，所述导向套配合安装在缸筒上，并且导向套内侧具有安装通孔，所述活塞杆安装在活塞上并且配合穿过安装通孔，所述导向套的朝向活塞的一端上设有凸台，所述活塞上设有与凸台配合的凹槽，所述活塞移动使凸台配合进入凹槽中使活塞和导向套之间形成第一过油间隙，所述第一油口与第一过油间隙连通用于通油。通过上述方式，本实用新型紧凑型液压油缸，能够有效地避免了油缸的油口处出现过圈的情况，结构简单，紧凑，加工成本低。

Description

紧凑型液压油缸

技术领域

本实用新型涉及油缸领域，特别是涉及一种紧凑型液压油缸。

背景技术

为了避免油缸的进出油口被堵住，以及油口刮伤密封圈的风险，在液压油缸设计时，导向套和活塞的密封圈是不允许超过油口的位置（俗称“过圈”）。对于一些紧凑型的液压油缸，无法同时满足液压油缸的油口座安装位置和油缸的行程，所以带来的问题是如何合理地设计油缸的结构，满足油缸的油口座安装位置和行程。目前在满足油缸油口座位置的前提下，调节油缸的行程常有以下方式： 1）缸底采用插接方式焊接，改变缸底插接的长度来调节油缸的行程；2）安装在活塞杆上安装止动管等。对于油缸的油口座安装位置和行程无法同时保证的这类紧凑型油缸，目前还没有合适的结构。

发明内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种紧凑型液压油缸，能够有效地避免了油缸的油口处出现过圈的情况，结构简单，紧凑，加工成本低。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种紧凑型液压油缸，包括缸筒设置在缸筒右端的缸底，所述缸筒内设有活塞、活塞杆和导向套，所述缸筒上设有第一油口和第二油口，所述第一油口位于导向套和活塞之间，所述第二油口位于活塞和缸底之间，所述导向套配合安装在缸筒上，并且导向套内侧具有安装通孔，所述活塞杆安装在活塞上并且配合穿过安装通孔，所述导向套的朝向活塞的一端上设有凸台，所述活塞上设有与凸台配合的凹槽，所述活塞移动使凸台配合进入凹槽中使活塞和导向套之间形成第一过油间隙，所述第一油口与第一过油间隙连通用于通油。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述活塞靠近第二油口的端部上开设有倒角部，所述倒角部和缸底之间形成第二过油间隙，第二过油间隙和第二油口连通用于过油。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述缸筒上设有第一油口座和第二油口座，所述第一油口座与第一油口连通，所述第二油口座与第二油口连通，所述第一油口和第一油口座为偏心设置，所述第二油口和第二油口座为偏心设置。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一油口靠近于导向套设置，所述第二油口靠近于缸盖设置。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述凸台的高度大于凹槽的深度。

本实用新型的有益效果是：本实用新型紧凑型液压油缸，能够有效地避免了油缸的油口处出现过圈的情况，结构简单，紧凑，加工成本低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型紧凑型液压油缸一较佳实施例的结构示意图；

图2是图1的另一状态结构示意图；

附图中各部件的标记如下：1、缸筒，2、缸底，3、活塞，31、凹槽，32、第一过油间隙，33、倒角部，34、第二过油间隙，4、活塞杆，5、导向套，51、安装通孔，52、凸台，6、第一油口，7、第二油口，8、第一油口座，9、第二油口座。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图2，一种紧凑型液压油缸，包括缸筒1设置在缸筒1右端的缸底2，缸筒1内设有活塞3、活塞杆4和导向套5，缸筒1上设有第一油口6和第二油口7，第一油口6位于导向套5和活塞3之间，第二油口7位于活塞3和缸底2之间，导向套5配合安装在缸筒1上，并且导向套5内侧具有安装通孔51，活塞杆4安装在活塞3上并且配合穿过安装通孔51，导向套5的朝向活塞3的一端上设有凸台52，活塞3上设有与凸台52配合的凹槽31，活塞3移动使凸台52配合进入凹槽31中使活塞3和导向套5之间形成第一过油间隙32，第一油口6与第一过油间隙32连通用于通油。

另外，活塞3靠近第二油口7的端部上开设有倒角部33，倒角部33和缸底2之间形成第二过油间隙34，第二过油间隙34和第二油口7连通用于过油。

另外，缸筒1上设有第一油口座8和第二油口座9，第一油口座8与第一油口6连通，第二油口座9与第二油口7连通，第一油口6和第一油口座8为偏心设置，第二油口7和第二油口座9为偏心设置。

另外，第一油口6靠近于导向套设置，第二油口7靠近于缸盖设置。

另外，凸台52的高度大于凹槽31的深度。

本实用新型紧凑型液压油缸具体工作原理如下：参阅图1当活塞3在全缩状态时，第二油口座9进油，液压油通过第二油口7进入第二过油间隙34，然后液压油推动活塞3向左移动，参阅图2，当活塞3向左移动直至全部伸出时，导向套5上的凸台52对应伸入活塞3的凹槽31内，此时液压油可以通过导向套5和活塞3之间的第一过油间隙32进入第一油口6后从第一油口座8流出，在有限的油缸内部，增加了油缸的行程，同时避免了油缸的油口处出现过圈。

区别于现有技术，本实用新型紧凑型液压油缸，能够有效地避免了油缸的油口处出现过圈的情况，结构简单，紧凑，加工成本低。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (5)

1.一种紧凑型液压油缸，包括缸筒设置在缸筒右端的缸底，所述缸筒内设有活塞、活塞杆和导向套，其特征在于，所述缸筒上设有第一油口和第二油口，所述第一油口位于导向套和活塞之间，所述第二油口位于活塞和缸底之间，所述导向套配合安装在缸筒上，并且导向套内侧具有安装通孔，所述活塞杆安装在活塞上并且配合穿过安装通孔，所述导向套的朝向活塞的一端上设有凸台，所述活塞上设有与凸台配合的凹槽，所述活塞移动使凸台配合进入凹槽中使活塞和导向套之间形成第一过油间隙，所述第一油口与第一过油间隙连通用于通油。

2.根据权利要求1所述的紧凑型液压油缸，其特征在于，所述活塞靠近第二油口的端部上开设有倒角部，所述倒角部和缸底之间形成第二过油间隙，第二过油间隙和第二油口连通用于过油。

3.根据权利要求2所述的紧凑型液压油缸，其特征在于，所述缸筒上设有第一油口座和第二油口座，所述第一油口座与第一油口连通，所述第二油口座与第二油口连通，所述第一油口和第一油口座为偏心设置，所述第二油口和第二油口座为偏心设置。

4.根据权利要求3所述的紧凑型液压油缸，其特征在于，所述第一油口靠近于导向套设置，所述第二油口靠近于缸盖设置。

5.根据权利要求1-4任一所述的紧凑型液压油缸，其特征在于，所述凸台的高度大于凹槽的深度。

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