CN205423374U - 过桥式多路换向阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种过桥式多路换向阀，属于液压装置技术领域，包括进油阀块和换向阀块，二者之间相连通，进油阀块包括进油阀体、进油阀上的进油口P1、进油阀上的回油口T、进油阀上的信号油口LS，进油阀体与进油阀上的进油口P1之间设有二通插装阀，进油阀上的进油口P1与进油阀上的回油口T之间设有溢流阀，进油阀上的信号油口LS通过盖板与二通插装阀内的弹簧腔相连通，进油阀上的信号油口LS与进油阀上的回油口T之间设有阻尼，此阀作为另外一组阀的附加，可配合多种类型的阀使用，两组阀控制的执行机构各自独立，且两组阀共用一个泵，无需增加另一个泵，不仅满足增加的执行机构，还保证了原阀的功能，降低了成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种换向阀，尤其涉及一种过桥式多路换向阀，属于液压装置技术领域。
背景技术
多路换向阀是将两个以上的阀块组合在一起，用以操纵多个执行元件的运动，它可根据不同的液压系统的要求，把安全阀、过载阀、补油阀、分流阀、制动阀、单向阀等组合在一起，所以它结构紧凑，管路简单，压力损失小，而且安装简单，因此在工程机械、起重运输机械和其他要求操纵多个执行元件运动的行走机械中广泛应用，
目前，国内工程机械所用多路换向阀阀有的情况下除了主阀之外，还需要一组附加的阀，且要保证两组控制的执行机构各自独立，两组阀共用一个泵，无需增加另一个泵，因此设计制造一种多路换向阀，此阀能配合各种主机主阀使用，不仅满足增加的执行机构，还保证了原阀的功能，有效降低成本，成为目前的迫切需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种过桥式多路换向阀，此阀能配合各种主阀使用，不仅满足增加的执行机构，还保证了原阀的功能，降低了加工难度，有效节约了成本。
本实用新型所述的过桥式多路换向阀，包括进油阀块和换向阀块，二者之间相连通，换向阀块包括至少一个，进油阀块包括进油阀体、进油阀上的进油口P1、进油阀上的回油口T、进油阀上的信号油口LS，进油阀体与进油阀上的进油口P1之间设有二通插装阀，进油阀上的信号油口LS通过盖板与二通插装阀内的弹簧腔相连通，进油阀上的信号油口LS与进油阀上的回油口T之间设有阻尼。
所述的换向阀块包括换向阀体、换向阀上的进油口P1、换向阀上的回油口T和换向阀上的信号油口LS，换向阀体的轴向孔内设有阀杆，阀杆的两端外接两个带有先导控制接口的端盖，阀杆与端盖之间设有复位弹簧，换向阀上的进油口P1、换向阀上的回油口T和换向阀上的信号油口LS分别与进油阀上的进油口P1、进油阀上的回油口T、进油阀上的信号油口LS相连通。
二通插装阀插装在进油阀体中，用于实现液压执行机构的方向控制，采用二通插装阀设计，结构简单，降低了加工难度，有效节约的成本，阻尼包括阻尼孔，在无油液流动时，阻尼孔前后压力相同，油液流动时，由于小孔对液流的阻尼作用，产生前后压差，起到工作时建压，不工作时泄压的作用。
所述的进油阀上的进油口P1与进油阀上的回油口T之间设有溢流阀，溢流阀是一种液压压力控制阀，主要起定压溢流作用，稳压，系统卸荷和安全保护作用；
所述的进油阀块采用锻件加工成型，减少了阀体开模的费用。
本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：
提供一种过桥式多路换向阀，本阀作为另外一组阀的附加，可配合多种类型的阀使用，两组阀控制的执行机构各自独立，且两组阀共用一个泵，无需增加另一个泵，不仅满足增加的执行机构，还保证了原阀的功能，降低了加工难度，有效节约了成本。
附图说明
图1为本实用新型实施例中进油阀块的剖视图；
图2为本实用新型实施例中换向阀块的剖视图；
图3为本实用新型实施例中整体结构的原理图；
图中：1、进油阀块；1.1、盖板；1.2、二通插装阀；1.3、阻尼；1.4、进油阀体；1.5、溢流阀；2、换向阀块；2.1、端盖；2.2、复位弹簧；2.3、阀杆；2.4、换向阀体；
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明：
实施例
如图1所示，本实用新型所述的过桥式多路换向阀，包括进油阀块1和换向阀块2，二者之间相连通，换向阀块2包括多个，进油阀块1包括进油阀体1.4、进油阀上的进油口P1、进油阀上的回油口T、进油阀上的信号油口LS，所述进油阀体1.4与进油阀上的进油口P1之间设有二通插装阀1.2，进油阀上的信号油口LS通过盖板1.1与二通插装阀1.2内的弹簧腔相连通，进油阀上的信号油口LS与进油阀上的回油口T之间设有阻尼1.3；
如图2所示，换向阀块2包括换向阀体2.4、换向阀上的进油口P1、换向阀上的回油口T和换向阀上的信号油口LS，换向阀体2.4的轴向孔内设有阀杆2.3，阀杆2.3的两端外接两个带有先导控制接口a、b的端盖2.1，阀杆2.3与端盖2.1之间设有复位弹簧2.2，换向阀上的进油口P1、换向阀上的回油口T和换向阀上的信号油口LS分别与进油阀上的进油口P1、进油阀上的回油口T、进油阀上的信号油口LS相连通。
结合上述进油阀块1和换向阀块2本实施例的工作原理为：如图1-2所示，当控制口a有控制压力时，阀杆2.3向控制口b边移动，换向阀上的进油口P1处形成高压油，高压油经过节流口进入P1’，进入P1’中的一部分油液经过过度油道和节流口进入到工作口A去控制执行机构动作，另一部油液进入LS油道，由于换向阀上的信号油口LS与进油阀上的信号油口LS相连通，进入LS油道的油液作为进油阀块1中二通插装阀1.2的控制信号，上述控制信号作用到二通插装阀1.2的弹簧腔，形成LS压力，在上述LS压力和弹簧力的作用下二通插装阀1.2关闭，截止进油阀上的进油口P1去出油口P2的油；此阀不工作时，LS油道内存的压力油通过阻尼1.3上的阻尼孔卸掉，二通插装阀1.2打开，进油阀上的进油口P1到出油口P2连通，从而继续为另一组阀供油。
结合本实用新型整体的原理图本装置的工作过程如下：如图3所示，阀A为本实用新型中的过桥式多路换向阀，阀B为另外一组阀，进油阀上的进油口P1接进油液，油液通过一个带方向功能的二通插装阀1.2到P2口，P2口直接与阀B的P3口连通，当阀A工作时，换向阀上的信号油口LS的油液有一部分到二通插装阀1.2的弹簧腔，在弹簧力和信号油口压力的共同作用下，二通插装阀1.2关闭，P2口没有油液通过，所以阀B没有进油，不能工作，保证了阀A执行机构独立性，避免阀B的误操作。
为了进一步说明上述实施例，进油阀上的进油口P1与进油阀上的回油口T之间设有溢流阀1.5，溢流阀1.5是一种液压压力控制阀，主要起定压溢流作用，稳压，系统卸荷和安全保护作用，保证系统的安全压力。
为了进一步说明上述实施例，进油阀块1采用锻件加工成型，减少了阀体开模的费用。
采用以上结合附图描述的本实用新型的实施例的过桥式多路换向阀，此阀能配合各种主阀使用，不仅满足增加的执行机构，还保证了原阀的功能，降低了加工难度，有效节约了成本。但本实用新型不局限于所描述的实施方式。在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下这些对实施方式进行的变化、修改、替换和变形仍落入本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种过桥式多路换向阀，包括进油阀块(1)和换向阀块(2)，二者之间相连通，换向阀块(2)包括至少一个，其特征在于：所述的进油阀块(1)包括进油阀体(1.4)、进油阀上的进油口P1、进油阀上的回油口T、进油阀上的信号油口LS，所述进油阀体(1.4)与进油阀上的进油口P1之间设有二通插装阀(1.2)，进油阀上的信号油口LS通过盖板(1.1)与二通插装阀(1.2)内的弹簧腔相连通，进油阀上的信号油口LS与进油阀上的回油口T之间设有阻尼(1.3)。
2.根据权利要求1所述的过桥式多路换向阀，其特征在于：所述的换向阀块(2)包括换向阀体(2.4)、换向阀上的进油口P1、换向阀上的回油口T和换向阀上的信号油口LS，换向阀体(2.4)的轴向孔内设有阀杆(2.3)，阀杆(2.3)的两端外接两个带有先导控制接口的端盖(2.1)，阀杆(2.3)与端盖(2.1)之间设有复位弹簧(2.2)，换向阀上的进油口P1、换向阀上的回油口T和换向阀上的信号油口LS分别与进油阀上的进油口P1、进油阀上的回油口T、进油阀上的信号油口LS相连通。
3.根据权利要求1所述的过桥式多路换向阀，其特征在于：所述的进油阀上的进油口P1与进油阀上的回油口T之间设有溢流阀(1.5)。
4.根据权利要求1所述的过桥式多路换向阀，其特征在于：所述的进油阀块(1)采用锻件加工成型。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620147185.3U CN205423374U (zh) | 2016-02-26 | 2016-02-26 | 过桥式多路换向阀 |
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Publications (1)
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Family
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| CN201620147185.3U Active CN205423374U (zh) | 2016-02-26 | 2016-02-26 | 过桥式多路换向阀 |
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| CN (1) | CN205423374U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108397445A (zh) * | 2018-04-26 | 2018-08-14 | 蚌埠液力机械有限公司 | 一种用于液压缸出厂试验的进油回油机构 |
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