CN210460708U - 一种用于切顶后的补强支护单柱式大吨位切顶支架 - Google Patents
一种用于切顶后的补强支护单柱式大吨位切顶支架 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提出一种用于切顶后的补强支护单柱式大吨位切顶支架,包括底座、墩柱油缸及顶梁,所述墩柱油缸的缸体固设于底座的中心,所述墩柱油缸的伸缩杆体通过顶梁柱窝连接于顶梁下表面的中心,所述墩柱油缸具有操纵阀,还包括定位套和至少两个连杆,所述定位套可拆卸安装在墩柱油缸的缸体外壁,所述连杆与墩柱油缸的轴向成锐角布置,且连杆的一端固定连接于定位套的外壁,另一端固定连接于底座的上表面。上述切顶支架,通过在墩柱油缸上安装定位套和在墩柱油缸的缸体与底座的增设连杆,可使底座受力均匀,进而使切顶支架更稳定,同时可增加切顶支架的支撑力。
Description
技术领域
本实用新型涉及采矿支护技术领域,具体涉及一种用于切顶后的补强支护单柱式大吨位切顶支架。
背景技术
无煤柱开采,是在采煤过程中不留护巷煤柱而用其他方式维护巷道的开采技术,无煤柱开采是回收资源、解决冲击地压、水、火、瓦斯等灾害的重要技术手段。切顶自成巷技术是2006年由何满朝院士发明的一种留巷工艺,现已广泛用于煤矿回采工作面留巷施工,是实现无煤柱开采的最先进技术,此技术就是采一个面留一条巷。
切顶自成巷技术就是在回采工作面预留巷道实施恒阻锚索补强支护,采空区侧巷帮打设切缝孔进行爆破断顶,断顶后留巷巷道由原砌体梁变成悬臂梁,留巷巷道的顶板受回采工作面周期压力的影响,会经历动压区(成巷后60米)、承压区(成巷后40米)、稳压区(40米)断顶后留巷巷道的顶板在三区影响下会出现缓慢下沉现象,这样断顶侧需要加强支护,现有技术中常采用切顶支架配合恒阻锚索对断顶侧进行加强支护和辅助切顶,以确保留巷成功。
现有技术中的切顶支架为两柱或者是三柱式的,架型较大,支架自重较大,结构复杂,操作繁琐。
中国发明专利提供一种采留一体化开采沿空巷道顶板恒阻锚体梁支护方法(申请号为CN201610429847.0),其使用的巷内端头液压支架和巷旁切顶液压支架均采用恒阻分体式液压支架,且恒阻分体式液压支架的承载力为工作面液压支架的承载力的1.3-1.5倍,该切顶支架体积较为笨重,不便于移动,稳定性相对较差。
有鉴于此,特提出本申请
发明内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型提供一种用于切顶后的补强支护单柱式大吨位切顶支架,以提高切顶支架的便利性。
为实现上述目的,本实用新型采用如下具体方案:
一种用于切顶后的补强支护单柱式大吨位切顶支架,包括底座、墩柱油缸及顶梁,所述墩柱油缸的缸体固设于底座的中心,所述墩柱油缸的伸缩杆体通过顶梁柱窝连接于顶梁下表面的中心,所述墩柱油缸具有操纵阀,还包括定位套和至少两个连杆,所述定位套可拆卸安装在墩柱油缸的缸体外壁,所述连杆与墩柱油缸的轴向成锐角布置,且连杆的一端固定连接于定位套的外壁,另一端固定连接于底座的上表面。
本实用新型提供的一种用于切顶后的补强支护单柱式大吨位切顶支架,通过在墩柱油缸上安装定位套和在墩柱油缸的缸体与底座的增设连杆,可使底座受力均匀,进而使切顶支架更稳定,同时可增加切顶支架的支撑力。
另外,本实用新型提供的用于切顶后的补强支护单柱式大吨位切顶支架,还可以具有如下附加的技术特征:
本实用新型的一个示例,所述连杆为沿墩柱油缸轴向中心线对称设置的两根。
本实用新型的一个示例,所述定位套包括第一弧形板和第二弧形板,所述第一弧形板的两端均具有第一连接板,所述第二弧形板的两端均具有第二连接板,第一弧形板和第二弧形板的两端分别通过穿设第一连接板和第二连接板的固定组件可拆卸连接。
本实用新型的一个示例,所述连杆的上端具有夹设于第一连接板与第二连接板之间的上连接板,所述定位套与连杆通过穿设于第一连接板、上连接板、第二连接板的固定组件可拆卸连接。
本实用新型的一个示例,所述固定组件为穿设第一连接板、上连接板、第二连接板的螺杆和与螺杆配合的螺母。
本实用新型的一个示例,所述底座上表面的两端设置有夹具,所述连杆的下端具有夹设于夹具内的下连接板,所述连杆与底座通过穿设夹具与下连接板的连接件连接。
本实用新型的一个示例,所述连接件为连接轴。
本实用新型的一个示例,所述底座沿顶梁长度方向的纵向截面为等腰梯形结构。
本实用新型的一个示例,所述底座和顶梁均为整体铸造而成。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
图1为本实施例的一种用于切顶后的补强支护单柱式大吨位切顶支架的正视图;
图2为本实施例的一种用于切顶后的补强支护单柱式大吨位切顶支架的侧视图。
附图标记中:
1、顶梁;2、顶梁柱窝;3、柱头销轴;4、墩柱油缸;5、定位套;51、第一弧形板;52、第二弧形板;53、第一连接板;54、第二连接板;55、固定组件;6、连杆;61、上连接板;62、下连接板;7、底座;71、夹具;8、操纵阀,9、柱底销轴;
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
下面参考附图来详细描述本实用新型的一种用于切顶后的补强支护单柱式大吨位切顶支架。
结合附图1和附图2所示,本实施例提供了一种用于切顶后的补强支护单柱式大吨位切顶支架,包括:底座7、墩柱油缸4、顶梁柱窝2、顶梁1、定位套5及至少两个连杆6。
在本实施例中,顶梁1采用现有技术中常见的结构,底座7沿顶梁1长度方向的纵向截面为等腰梯形结构。
如图1所示,墩柱油缸4的缸体固设于底座7的中心,所述墩柱油缸4的伸缩杆体通过顶梁柱窝2连接于顶梁1下表面的中心,所述墩柱油缸4具有操纵阀8,通过操纵阀8可对墩柱油缸4进行增压或泄压。
在本实施例中,所述墩柱油缸4与底座7通过穿设两者的柱底销轴9连接,所述墩柱油缸4与顶梁柱窝2通过柱头销轴3连接。
所述定位套5可拆卸安装在墩柱油缸4的缸体外壁,所述连杆6与墩柱油缸4的轴向成锐角布置,且连杆6的一端固定连接于定位套5的外壁,另一端固定连接于底座7的上表面。
在本实施例中,所述连杆6为沿墩柱油缸4轴向中心线对称设置的两根,均匀设置的两根连杆6可使底座7的受力更加均匀,连杆6也可为围绕墩柱油缸4轴向中心线三根、四根等。
如图1所示,定位套5包括第一弧形板51和第二弧形板52,第一弧形板51的两端均具有第一连接板53,第二弧形板52的两端均具有第二连接板54,第一弧形板51和第二弧形板52的两端分别通过穿设第一连接板53和第二连接板54的固定组件55可拆卸连接。
在本实施例中,第一弧形板51和第二弧形板52的弧度均小于或等于半圆弧,当第一弧形板51和第二弧形板52为半圆弧时,定位套5为封闭的套体,当第一弧形板51和第二弧形板52小于半圆弧时,定位套5为具有缺口的套体。
如图1和图2所示,连杆6的上端具有上连接板61,连杆6的下端具有下连接板62,上连接板61夹设于第一连接板53和第二连接板54之间,定位套5与连杆6通过穿设于第一连接板53、上连接板61、第二连接板54的固定组件55可拆卸连接。优选地,所述固定组件55为穿设第一连接板53、上连接板61、第二连接板54的螺杆和与螺杆配合的螺母。
底座7上表面的两端设置有夹具71,下连接板62夹设于夹具71内,连杆6与底座7通过穿设夹具71与下连接板62的连接件63连接,优选地,所述连接件63为连接轴。上述定位套5、连杆6、底座7连接方式简单、使用方便、成本低廉、易于维修。
为提高底座7和顶梁1的强度,在本实施例中,所述底座7和顶梁1均为整体铸造而成。
综上所述,本实施例提供的一种用于切顶后的补强支护单柱式大吨位切顶支架,通过在墩柱油缸4上安装定位套5和在墩柱油缸4的缸体与底座7的增设连杆6,可使底座7受力均匀,进而使切顶支架更稳定,同时可增加切顶支架的支撑力,其架型较小,自重轻,结构简单,加工工艺简单,操作灵活,支撑力满足现场使用。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (9)
1.一种用于切顶后的补强支护单柱式大吨位切顶支架,包括底座(7)、墩柱油缸(4)及顶梁(1),所述墩柱油缸(4)的缸体固设于底座(7)的中心,所述墩柱油缸(4)的伸缩杆体通过顶梁柱窝(2)连接于顶梁(1)下表面的中心,所述墩柱油缸(4)具有操纵阀(8),其特征在于:
还包括定位套(5)和至少两个连杆(6),所述定位套(5)可拆卸安装在墩柱油缸(4)的缸体外壁,所述连杆(6)与墩柱油缸(4)的轴向成锐角布置,且连杆(6)的一端固定连接于定位套(5)的外壁,另一端固定连接于底座(7)的上表面。
2.根据权利要求1所述的一种用于切顶后的补强支护单柱式大吨位切顶支架,其特征在于:所述连杆(6)为沿墩柱油缸(4)轴向中心线对称设置的两根。
3.根据权利要求2所述的一种用于切顶后的补强支护单柱式大吨位切顶支架,其特征在于:所述定位套(5)包括第一弧形板(51)和第二弧形板(52),所述第一弧形板(51)的两端均具有第一连接板(53),所述第二弧形板(52)的两端均具有第二连接板(54),第一弧形板(51)和第二弧形板(52)的两端分别通过穿设第一连接板(53)和第二连接板(54)的固定组件(55)可拆卸连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于切顶后的补强支护单柱式大吨位切顶支架,其特征在于:所述连杆(6)的上端具有夹设于第一连接板(53)与第二连接板(54)之间的上连接板(61),所述定位套(5)与连杆(6)通过穿设于第一连接板(53)、上连接板(61)、第二连接板(54)的固定组件(55)可拆卸连接。
5.根据权利要求4所述的一种用于切顶后的补强支护单柱式大吨位切顶支架,其特征在于:所述固定组件(55)为穿设第一连接板(53)、上连接板(61)、第二连接板(54)的螺杆和与螺杆配合的螺母。
6.根据权利要求1所述的一种用于切顶后的补强支护单柱式大吨位切顶支架,其特征在于:所述底座(7)上表面的两端设置有夹具(71),所述连杆(6)的下端具有夹设于夹具(71)内的下连接板(62),所述连杆(6)与底座(7)通过穿设夹具(71)与下连接板(62)的连接件(63)连接。
7.根据权利要求6所述的一种用于切顶后的补强支护单柱式大吨位切顶支架,其特征在于:所述连接件(63)为连接轴。
8.根据权利要求1所述的一种用于切顶后的补强支护单柱式大吨位切顶支架,其特征在于:所述底座(7)沿顶梁(1)长度方向的纵向截面为等腰梯形结构。
9.根据权利要求1至8任意一项所述的一种用于切顶后的补强支护单柱式大吨位切顶支架,其特征在于:所述底座(7)和顶梁(1)均为整体铸造而成。
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