CN210459940U - 具有超大承载力的钢牛腿支承装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型的具有超大承载力的钢牛腿支承装置，涉及建筑物支承构件技术领域。针对现有钢牛腿支承装置的单根钢牛腿无法满足具有超大荷载的模架装置的承载要求，施工存在安全隐患的问题。它包括：端板，其设有至少两个平行设置的孔洞；底板，其垂直固接于端板中部，且底板上表面与端板孔洞底端平齐，端板和底板分别与模架装备的钢梁螺栓连接；多块第一加劲肋，每块第一加劲肋均与端板和底板垂直设置并固接；至少两个钢牛腿，其垂直设置于端板，且钢牛腿的一端贯穿端板的孔洞，钢牛腿的另一端与液压油缸连接。

Description

具有超大承载力的钢牛腿支承装置

技术领域

本实用新型涉及建筑物支承构件技术领域，特别涉及一种具有超大承载力的钢牛腿支承装置。

背景技术

目前，在超高层核心筒的施工过程中，常采用的模架装备都是通过将安装于其底部的钢牛腿支承装置支撑于核心筒剪力墙预留洞口的方式来传递竖向荷载。传统钢牛腿支承装置由牛腿框和钢牛腿组成，钢牛腿尾部与液压油缸连接，通过液压油缸带动钢牛腿的伸出和缩回，然而，当模架装备顶部安装有塔吊等大型设备导致其具有超大荷载时，传统钢牛腿支承装置的单根钢牛腿无法满足模架装置的承载要求，施工存在安全隐患。

发明内容

针对现有钢牛腿支承装置的单根钢牛腿无法满足具有超大荷载的模架装置的承载要求，施工存在安全隐患的问题。本实用新型的目的是提供一种具有超大承载力的钢牛腿支承装置，采用至少两个钢牛腿使得模架装备能够更平稳地支撑于核心筒剪力墙的预留洞口，提高了具有超大荷载的模架装备施工的安全性。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：具有超大承载力的钢牛腿支承装置，它包括：端板，其设有至少两个平行设置的孔洞；底板，其垂直固接于所述端板中部，且所述底板上表面与所述端板孔洞底端平齐，所述端板和所述底板分别与模架装备的钢梁螺栓连接；多块第一加劲肋，每块所述第一加劲肋均与所述端板和所述底板垂直设置并固接；至少两个钢牛腿，其垂直设置于所述端板，且所述钢牛腿的一端贯穿所述端板的孔洞，所述钢牛腿的另一端与液压油缸连接。

优选的，每个所述钢牛腿的两侧分别设有一块第一加劲肋，且所述第一加劲肋、端板、底板之间通过焊接固接为一体构成牛腿框。

优选的，所述端板的孔洞高度比所述钢牛腿高度大至少6mm。

优选的，所述底板的远离所述端板的一端还设有至少6mm厚的垫板，所述垫板与所述钢牛腿的底部相接触。

优选的，还包括多个第二加劲肋，所述第二加劲肋设置于所述第一加劲肋外侧，且所述第二加劲肋分别与所述底板和所述第一加劲肋垂直设置并焊接连接。

优选的，所述端板和所述底板与所述模架装备的钢梁通过高强度螺栓连接。

优选的，所述端板的厚度增加50％。

本实用新型的效果在于：本实用新型的具有超大承载力的钢牛腿支承装置，在由端板、底板和第一加劲肋构成的牛腿框上预留至少两个平行设置的孔洞，钢牛腿的一端贯穿端板的孔洞，钢牛腿的另一端与液压油缸连接，通过液压油缸带动钢牛腿实现伸出和缩回的动作，本实用新型采用至少两个钢牛腿使得模架装备能够更平稳地支撑于核心筒剪力墙的预留洞口，进而传递模架装备上的超大竖向荷载，提高了具有超大荷载的模架装备施工的安全性。

附图说明

图1为本实用新型具有超大承载力的钢牛腿支承装置一实施例的立体图；

图2为本实用新型具有超大承载力的钢牛腿支承装置的前视图；

图3为本实用新型具有超大承载力的钢牛腿支承装置的俯视图；

图4为图3的A-A剖视图；

图5为本实用新型具有超大承载力的钢牛腿支承装置的侧视图；

图6为本实用新型具有超大承载力的钢牛腿支承装置的钢牛腿的结构示意图。图中标号如下：

钢梁1；具有超大承载力的钢牛腿支承装置10；端板11；孔洞11a；底板12；第一加劲肋14；水平限位销14a；垂直限位销14b；钢牛腿15；垫板16；第二加劲肋17。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。为叙述方便，下文中所述的“上”、“下”与附图的上、下的方向一致，但这不能成为本实用新型技术方案的限制。

结合图1至图6说明本实用新型的具有超大承载力的钢牛腿支承装置10，它包括：

端板11，其上部设有至少两个平行设置的孔洞11a；

底板12，其垂直固接于端板11中部，且底板12上表面与端板11孔洞11a底端平齐，端板11下部和底板12分别与模架装备的钢梁1螺栓连接；

多块第一加劲肋14，每块第一加劲肋14均与端板11和底板12垂直设置并固接；

至少两个钢牛腿15，其垂直设置于端板11，且钢牛腿15的一端贯穿端板11的孔洞11a，钢牛腿15的另一端与液压油缸(图中未示出)连接。

本实用新型的具有超大承载力的钢牛腿支承装置10，在由端板11、底板12和第一加劲肋14构成的牛腿框上预留至少两个平行设置的孔洞11a，钢牛腿15的一端贯穿端板11的孔洞11a，钢牛腿15的另一端与液压油缸连接，通过液压油缸带动钢牛腿15实现伸出和缩回的动作，本实用新型采用至少两个钢牛腿15使得模架装备能够更平稳地支撑于核心筒剪力墙的预留洞口，进而传递模架装备上的超大竖向荷载，提高了具有超大荷载的模架装备施工的安全性。本实施例的具有超大承载力的钢牛腿支承装置10适用于塔吊与模架装备一体化的施工操作平台的竖向荷载支撑，但并不局限于此。

如图3和图4所示，每个钢牛腿15的两侧分别设有一块第一加劲肋14，且第一加劲肋14、端板11、底板12之间通过焊接固接为一体构成牛腿框，而且为全焊透的焊缝一级，其抗拉压、抗弯、抗剪强度均与母材相同；第一加劲肋14可以有效加强端板11与底板12的连接，提高牛腿框的结构强度，使整个牛腿框结构更加稳定可靠。

如图2和图6所示，端板11上的孔洞11a高度h1比钢牛腿15高度h2大至少6mm，即h1-h2≥6，便于钢牛腿15的高度逐渐降低的端部能够顺利伸入端板11孔洞11a内并自由伸缩；相应地，底板12的远离端板11的一端还设有至少6mm厚的垫板16，垫板16与钢牛腿15的底部相接触，使得钢牛腿15能够沿水平方向伸入端板11的孔洞11a，避免钢牛腿15端部与核心筒剪力墙的预留洞口呈夹角状态时发生受力不平衡的问题。

请参考图3至图5，具有超大承载力的钢牛腿支承装置10还包括多个第二加劲肋17，第二加劲肋17设置于第一加劲肋14外侧，且第二加劲肋17分别与底板12和第一加劲肋14垂直设置并焊接连接，而且为全焊透的焊缝一级，以提高第一加劲肋14与底板12的连接强度。

进一步，端板11下部和底板12与模架装备的钢梁1通过高强度螺栓连接，高强度螺栓通过螺杆内较大的拧紧预拉力把板件夹紧，足以产生很大的摩擦力，从而提高板件连接的整体性和刚度。

更佳的，本实施例中端板11的厚度增加50％时，如传统钢牛腿支承装置端板11厚度为20mm，本实施例的钢牛腿支承装置端板11厚度为30mm，根据试验测得钢牛腿支承装置整体的承载力增加1倍以上。

另外，第一加劲肋14的靠近钢牛腿15的一侧还设有水平限位销14a及垂直限位销14b，分别与钢牛腿15上的滑槽(图中未示出)相对应，限位销对钢牛腿15起到限制位移的作用，避免钢牛腿15滑出牛腿框。

上述描述仅是对本实用新型较佳实施例的描述，并非对本实用新型范围的任何限定，本实用新型领域的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰，均属于权利要求范围。

Claims (8)

1.具有超大承载力的钢牛腿支承装置，其特征在于，包括：

端板，其设有至少两个平行设置的孔洞；

底板，其垂直固接于所述端板中部，且所述底板上表面与所述端板孔洞底端平齐，所述端板和所述底板分别与模架装备的钢梁螺栓连接；

多块第一加劲肋，每块所述第一加劲肋均与所述端板和所述底板垂直设置并固接；

至少两个钢牛腿，其垂直设置于所述端板，且所述钢牛腿的一端贯穿所述端板的孔洞，所述钢牛腿的另一端与液压油缸连接。

2.根据权利要求1所述的具有超大承载力的钢牛腿支承装置，其特征在于：每个所述钢牛腿的两侧分别设有一块第一加劲肋，且所述第一加劲肋、端板、底板之间通过焊接固接为一体构成牛腿框。

3.根据权利要求1所述的具有超大承载力的钢牛腿支承装置，其特征在于：所述端板的孔洞高度比所述钢牛腿高度大至少6mm。

4.根据权利要求3所述的具有超大承载力的钢牛腿支承装置，其特征在于：所述底板的远离所述端板的一端还设有至少6mm厚的垫板，所述垫板与所述钢牛腿的底部相接触。

5.根据权利要求1所述的具有超大承载力的钢牛腿支承装置，其特征在于：还包括多个第二加劲肋，所述第二加劲肋设置于所述第一加劲肋外侧，且所述第二加劲肋分别与所述底板和所述第一加劲肋垂直设置并焊接连接。

6.根据权利要求1所述的具有超大承载力的钢牛腿支承装置，其特征在于：所述端板和所述底板与所述模架装备的钢梁通过高强度螺栓连接。

7.根据权利要求1所述的具有超大承载力的钢牛腿支承装置，其特征在于：所述端板的厚度增加50％。

8.根据权利要求1至7任一项所述的具有超大承载力的钢牛腿支承装置，其特征在于：所述第一加劲肋的靠近所述钢牛腿的一侧还设有水平限位销及垂直限位销，其分别与所述钢牛腿上的滑槽相对应。

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