CN210459310U - 一种静音井盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种静音井盖，包括承托环、盖体和橡胶套，盖体包括球墨铸铁件和混凝土件。盖体中上层的球墨铸铁件可以起到良好的抗压效果，对温度适应性好，坚实耐用，盖体中下层的混凝土件材料可以有效减少车辆经过井盖时盖体松动引发的碰撞噪声；盖体与承托环之间有橡胶套，起到缓冲的作用，同时有削减噪声的能力。本实用新型井盖从根源上减免了噪音的产生，为路面行车提供了良好环境，井盖被压后不跳盖，使用寿命长，还具备良好的防盗功能。

Description

一种静音井盖

技术领域

本实用新型涉及井盖技术领域，尤其是涉及一种静音井盖，具有防震消音的效果。

背景技术

目前井盖常用于遮盖道路的井道，防止人或者物体坠落，还有导通积水的效果。按材质可分为金属井盖、高强度纤维水泥混凝土井盖和树脂井盖等。一般采用圆形或方形，可用于绿化带、人行道、机动车道、码头、小巷等。

一个完整的井盖是由承托环和盖体构成的，在应用过程中由于受到车辆或重物的碾压，承托环和井盖之间会发生松动并产生间隙，当车辆碾压过井盖或者是行人踩踏在井盖上时，会因为盖体与承托环之间的碰撞而发出噪声，造成噪音污染。使用时间长、车辆来往频繁的路段，井盖松动现象更为明显，产生的噪声越大，越易对周围居民的工作、 生活和学习环境造成不良的影响。

现有的井盖材料为球墨铸铁，价格高，同时有较高的回收价值，因此容易被盗；复合材料承载力不够高，容易变形，出现崩坏、凹陷的情况，使用寿命较短。现有的解决方案是将所有铸铁阀门井盖的一边与阀门井锁死，避免弹跳错位。

上述技术方案存在着以下不足：井盖与井锁死的位置暴露在路面，路面不平整，车辆在经过井盖的时候容易碾过锁扣位，时间长了井盖结构容易被破坏，最终仍会导致井盖弹跳和产生噪声。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种减少震荡且结构强度大的静音井盖。

上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种静音井盖，包括承托环和盖体，承托环为圆环状，盖体嵌合在承托环上部的开口,盖体包括球墨铸铁件和混凝土件，混凝土件在球墨铸铁件下方，盖体圆周上设有卡入块，承托环上设有与卡入块安装位置相对应的卡入口，盖体与承托环贴合处设有橡胶套。

通过采用上述技术方案，盖体采用双层结构，上层的球墨铸铁材料承载力远高于一般的水泥井盖或铁质井盖，球墨铸铁件因此能更好地抗压；下层采用声音振动频率低的混凝土材料，因此混凝土件能防止车辆碾过井盖时，井盖与承托环之间碰撞发出刺耳的金属声；橡胶套的设置对井盖与承托环的碰撞起到了缓冲作用，进一步减轻了井盖与承托环碰撞发出的噪声。

该实用新型进一步设置为：所述卡入块包括上卡块和下卡块，上卡块均匀分布在球墨铸铁件的圆周上，下卡块均匀分布在混凝土件的圆周上，上卡块与下卡块在竖直方向上对齐。

通过采用上述技术方案，卡入块与卡入口的设置限定了井盖在承托环上的转动，井盖在车辆经过时不会引起翻转，因此能防止井道露出而导致危险的发生。

该实用新型进一步设置为：所述承托环开口处设有端环，端环与盖体表面齐平，端环背侧与承托环之间设有加强筋。

通过采用上述技术方案，加强筋的存在使得承托环结构更牢固、耐用。

该实用新型进一步设置为：所述混凝土件表面固定有配重块，配重块沿水平方向设置有通孔，所述通孔中有金属链穿过。

通过采用上述技术方案，配重块和金属链的质量较大，在遇到暴雨或积水时，井盖仍能留在承托环上，加固井盖与地面的连接牢度，防止井盖冲走，以免引发安全隐患。

该实用新型进一步设置为：所述承托环下方的井道壁上设有铰接环，金属链与铰接环铰接，铰接处用锁锁紧。

通过采用上述技术方案，防止人为偷走井盖。

该实用新型进一步设置为：所述金属链的长度大于铰接环到端环的距离的两倍。

通过采用上述技术方案，需要对井盖进行施工时，不需要将金属链与铰接环分离，也可以直接将井盖移至承托环一侧，对井道进行作业。

该实用新型进一步设置为：所述橡胶套套在盖体上。

通过采用上述技术方案，橡胶套套在盖体上，能保证橡胶不易脱落、不易被水冲走，同时方便更换。

该实用新型进一步设置为：所述盖体上设有贯通的导水孔。

通过采用上述技术方案，导水孔可将降水或路面洒水即时排进井道中，使道路不易积水。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.井盖从根源上控制了噪声的产生，同时对产生的噪声有了良好的吸收能力，在来往车辆的冲击下有良好的缓冲效果，使得整座井盖不产生扰民的噪声。

2.井盖之间的连接牢固，可以很好地控制井盖的运动，减少井盖在服役过程中发生弹跳、转动甚至翻转的可能性。

3.井盖的重量较大，含可回收材料成分较低，兼有金属链的铰接固定，井盖有了防盗功能。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是图1的爆炸剖视图。

图中，1、承托环；11、卡入口；12、转入槽；121、上转槽；122、下转槽；15、端环；16、加强筋；2、盖体；21、球墨铸铁件；22、混凝土件；23、卡入块；231、上卡块；232、下卡块；24、橡胶套；25、导水孔；4、配重块；41、金属链；42、铰接环；43、通孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种静音井盖，包括承托环1和盖体2。盖体2嵌合在承托环1的开口处，承托环1开口处设有端环15，端环15与盖体2齐平，端环15背侧与承托环1之间设有加强筋16。

参照图2，承托环1为圆环状，盖体2为圆形。盖体包括球墨铸铁件21和混凝土件22，混凝土件22固定在球墨铸铁件21下方，球墨铸铁件21和混凝土件2的圆周上均设有卡入块23，卡入块23包括上卡块231和下卡块232，上卡块231和下卡块232分别有4个，上卡块231均匀分布在球墨铸铁件21的圆周上，下卡块232均分布在混凝土件22的圆周上，上卡块231与下卡块232在竖直方向上对齐。

承托环1上设有与卡入块23数量相对应的卡入口11；承托环1的内侧壁有圆周设置的转动槽12，转动槽12分为设置在承托环1的内侧壁的上转槽121和在上转槽121下方相对应的下转槽122。卡入口11在承托环1的内侧壁竖直设置且和转动槽12连通。上转槽121对应上卡块231，下转槽122对应下卡块232。

盖体2套有橡胶套24橡胶套24形状与盖体2侧面相吻合而上下端面留空，橡胶套24有弹性，可以套在盖体2上；盖体2表面有导水孔25，导水孔25在盖体2的上表面对称设置，导水孔下方对应着承托环1内环空心部分。

混凝土件22的下表面固定有配重块4，配重块4上设有与盖体2水平的通孔43；承托环1下方的井道壁上设有2个位置相对的铰接环42，铰接环42的一端通过挂锁铰接有金属链41，金属链41从通孔43穿过，金属链41穿过通孔43的一端用挂锁与另一侧的铰接环42锁紧。金属链41的长度大于铰接环42到端环15的距离的两倍。

本实施例的实施原理为：安装时，先将金属链41穿过配重块4，金属链41两端分别与井道壁上的铰接环42用挂锁锁紧；再将盖体2安装在承托环1上，盖体2的卡入块23从卡入口11放进，再旋转至转动槽12的末端，实现盖体2与承托环1之间的固定，防止车辆经过时盖体2跳动或侧翻，减少产生噪声的动作；盖体2由球墨铸铁件21和混凝土件22构成。盖体2中上层的球墨铸铁件21可以起到良好的抗压效果，对温度适应性好，坚实耐用，盖体2中下层的混凝土件22材料可以有效减少车辆经过井盖时盖体2松动引发的碰撞噪声；盖体2与承托环1之间有橡胶套24，起到缓冲的作用，同时有消除噪声的能力。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种静音井盖，包括承托环(1)和盖体(2)，承托环(1)为圆环状，盖体(2)嵌合在承托环(1)上部的开口，其特征在于：盖体(2)包括球墨铸铁件(21)和混凝土件(22)，混凝土件(22)在球墨铸铁件(21)下方，盖体(2)圆周上设有卡入块(23)，承托环(1)上设有与卡入块(23)安装位置相对应的卡入口(11)，盖体(2)与承托环(1)贴合处设有橡胶套(24)。

2.根据权利要求1所述的一种静音井盖，其特征在于：所述卡入块(23)包括上卡块(231)和下卡块(232)，上卡块(231)均匀分布在所述球墨铸铁件(21)的圆周上，下卡块(232)均匀分布在所述混凝土件(22)的圆周上，上卡块(231)与下卡块(232)在竖直方向上对齐。

3.根据权利要求1所述的一种静音井盖，其特征在于：所述承托环(1)开口处设有端环(15)，端环(15)与盖体(2)表面齐平，端环(15)背侧与承托环(1)之间设有加强筋(16)。

4.根据权利要求1所述的一种静音井盖，其特征在于：所述混凝土件(22)表面固定有配重块(4)，配重块(4)沿水平方向上设有通孔(43)，所述通孔(43)上有金属链(41)穿过。

5.根据权利要求1所述的一种静音井盖，其特征在于：所述承托环(1)下方的井道壁上设有铰接环(42)，金属链(41)与铰接环(42)铰接。

6.根据权利要求5所述的一种静音井盖，其特征在于：所述金属链(41)长度大于铰接环(42)到端环(15)的距离的两倍。

7.根据权利要求1所述的一种静音井盖，其特征在于：所述橡胶套(24)套在盖体(2)上。

8.根据权利要求1所述的一种静音井盖，其特征在于：所述盖体(2)上设有贯通的导水孔(25)。

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