CN210457137U - 一种自动扶梯的踏板安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自动扶梯的踏板安装结构,包括底坑、踏板、安装机构及安全检测机构,所述安装机构包括两组桁架,其特征在于:所述踏板底面抵于两组所述桁架的顶面上,所述安全检测机构安装于所述底坑的前侧壁上,且所述踏板的底面抵于所述安全检测机构上;每组所述桁架的内侧面上设有一滑槽,所述桁架的顶面上设有复数个缺口,每个所述缺口所述滑槽相连通,所述踏板底面的左侧及右侧分别设有复数组角形件,每组所述角形件朝外侧开口设置,每组所述角形件穿于一个所述缺口内,推动所述踏板,使所述角形件移动插设于所述滑槽内,且所述角形件设置于相邻缺口之间;所述底坑内还设有一保护限位机构。本实用新型提高了踏板使用的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自动扶梯,尤其涉及一种自动扶梯的踏板安装结构。
背景技术
电动扶梯,亦称自动扶梯,或自动行人电梯、扶手电梯、电扶梯,是带有循环运行阶梯,用于向上或向下倾斜运送乘客的固定电力驱动设备。
自动扶梯的上梯处及下梯处均设有踏板,用于人工进入自动扶梯或者离开自动扶梯的一个踩踏处。其中,在前几年存在过使用者在使用自动扶梯过程中,在出自动扶梯踩于踏板处时,踏板掉落,使用者被卷入电梯内,造成安全事故。
虽然踏板底部会采用安全开关,但是,在现有技术中,采用的保护开关装置是采用杠杆原理,类似于翘翘板结构,在使用过程中经常碰到开关被活动盖板顶住不能动作的情况,使得保护开关装置没有发挥作用,效果不太理想,存在极大的安全隐患。同时踏板在安装时,是直接盖在底坑上面的,并不做任何的限位措施,这样踏板极容易被掀起或者掉落,存在特别大的安全隐患。
发明内容
本实用新型目的是提供一种自动扶梯的踏板安装结构,通过使用该结构,提高了踏板使用的安全性,防止踏板掉落于底坑内,有效降低安全隐患。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种自动扶梯的踏板安装结构,包括底坑、安装于底坑顶部的踏板、设置于底坑旁侧的安装机构及安装于底坑内的安全检测机构,所述安装机构包括两组桁架,两组所述桁架分别设置于所述底坑的左侧内壁及右侧内壁上,两组所述桁架相对设置,且每组所述桁架的顶面设置于所述底坑的顶下方;所述踏板左侧及右侧的底面抵于两组所述桁架的顶面上,所述安全检测机构安装于所述底坑的前侧壁上,且所述踏板的底面抵于所述安全检测机构上;
每组所述桁架的内侧面上设有一滑槽,所述桁架的顶面上设有复数个缺口,每个所述缺口所述滑槽相连通,所述踏板底面的左侧及右侧分别设有复数组角形件,每组所述角形件朝外侧开口设置,相邻所述角形件之间的间距与相邻所述缺口之间的间距相等,每组所述角形件穿于一个所述缺口内,推动所述踏板,使所述角形件移动插设于所述滑槽内,且所述角形件设置于相邻缺口之间;
所述底坑内还设有一保护限位机构,所述保护限位机构设置于所述底坑的后侧,所述保护限位机构包括保护板,所述保护板由前向后倾斜向上设置,每组所述桁架后端的内侧面上分别设有一限位槽,所述限位槽由前向后倾斜向上设置,所述限位槽的后端与所述桁架的后端面相连通,所述保护板的两端分别插设于两组所述桁架的限位槽内,且所述保护板的顶部设置于所述踏板的底面下方。
上述技术方案中,所述角形件包括相互垂直的立板及限位横板,所述立板的顶部与所述踏板的底面相连,所述限位横板的内侧面与所述立板的底部相连,所述限位横板的外侧插设于对应所述滑槽内,且所述限位横板与所述滑槽的内壁不接触。
上述技术方案中,所述安全检测机构包括行程开关及设置于行程开关上的压紧装置,所述压紧装置包括压板、连接板、受力装置及配重装置,所述压板垂直于所述连接板设置,所述压板安装于所述连接板的中间底部的前侧,所述配重装置设置于所述连接板的右侧,所述受力装置设置于所述连接板的左侧,所述受力装置与所述压板之间设有一通孔,所述通孔内插设有一转轴,所述转轴前端固定安装于所述底坑的前侧内壁上,所述通孔与所述转轴转动相连;所述受力装置为L型板,所述L型板包括首尾相连的横板及竖板,所述竖板与横板相互垂直设置,所述竖板的底部安装于所述连接板的左侧顶部,所述横板安装于所述竖板的顶部前侧,所述竖板垂直于所述连接板及横板设置,所述横板设置于所述连接板及竖板的前侧,且所述横板垂直于所述连接板设置;所述行程开关顶部设有一触点,所述触点设置于所述压板的正下方。
上述技术方案中,所述踏板底面抵于所述横板顶面上时,所述横板通过所述竖板带动所述连接板围绕着所述转轴逆时针旋转,使所述压板底面抵于所述触点上,且所述连接板与水平面平行设置;所述踏板脱离所述横板,所述配重装置带动所述连接板顺时针旋转,使所述压板的底面压紧所述触点,所述连接板与水平面支撑呈5°~15°的夹角。
上述技术方案中,所述配重装置包括安装板及设置于安装板右侧的配重块,所述安装板垂直于所述连接板设置,所述安装板设置于所述连接板的前端。
上述技术方案中,所述桁架的顶面上设有防滑层,所述踏板的底面抵于所述防滑层上。
由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
1.本实用新型中通过在底坑上面设置桁架,将踏板直接放在桁架的顶面上,在桁架上面设置滑槽及多组缺口,在踏板的底部两侧设置多组角形件,在安装的时候,踏板的角形件放在缺口内,然后推动角形件卡入到滑槽内,并设置在相邻缺口之间,这样能够利用滑槽及角形件对踏板进行限位,防止踏板脱离桁架及底坑,防止踏板被直接掀起,防止踏板掉入到底坑内,防止踩空现象的发生,保证踏板使用的安全性,有效降低安全隐患;
2.本实用新型中连接板利用转轴安装,利用配重块及行程开关的配合,在踏板正常状态下,行程开关会与连接板接触,保证电梯的正常运行,当踏板丢失的时候,行程开关与连接板不接触,行程开关检测不到踏板,这样电梯会自动停运,这样能够有效保证电梯使用的安全性;
3.本实用新型中通过保护板的设置,保护板设置在底坑的后侧,也就是保护板设置在扶梯的端部旁侧,这样即使出现踏板掉落的现象,也能够利用保护挡住踏板的端部,使踏板倾斜掉入到底坑内,防止使用者直接踩在扶梯的端部,也就是挡住扶梯的端部,防止人员被卷入到扶梯内,保证扶梯使用的安全性。
附图说明
图1是本实用新型实施例一中的后视结构示意图(保护板未画出);
图2是图1的局部放大图;
图3是本实用新型实施例一中的横向剖视结构示意图;
图4是本实用新型实施例一中桁架的结构示意图;
图5是本实用新型实施例一中安全检测机构的结构示意图。
其中:1、底坑;2、踏板;3、安全检测机构;4、桁架;5、滑槽;6、缺口;7、角形件;8、保护板;9、限位槽;10、立板;11、限位横板;12、行程开关;13、压板;14、连接板;15、转轴;16、横板;17、竖板;18、防滑层;19、触点;20、安装板;21、配重块。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
实施例一:参见图1~5所示,一种自动扶梯的踏板安装结构,包括底坑1、安装于底坑1顶部的踏板2、设置于底坑1旁侧的安装机构及安装于底坑内的安全检测机构3,所述安装机构包括两组桁架4,两组所述桁架分别设置于所述底坑的左侧内壁及右侧内壁上,两组所述桁架相对设置,且每组所述桁架的顶面设置于所述底坑的顶下方;所述踏板左侧及右侧的底面抵于两组所述桁架的顶面上,所述安全检测机构安装于所述底坑的前侧壁上,且所述踏板的底面抵于所述安全检测机构上;
每组所述桁架的内侧面上设有一滑槽5,所述桁架的顶面上设有复数个缺口6,每个所述缺口所述滑槽相连通,所述踏板底面的左侧及右侧分别设有复数组角形件7,每组所述角形件朝外侧开口设置,相邻所述角形件之间的间距与相邻所述缺口之间的间距相等,每组所述角形件穿于一个所述缺口内,推动所述踏板,使所述角形件移动插设于所述滑槽内,且所述角形件设置于相邻缺口之间;
所述底坑1内还设有一保护限位机构,所述保护限位机构设置于所述底坑的后侧,所述保护限位机构包括保护板8,所述保护板由前向后倾斜向上设置,每组所述桁架后端的内侧面上分别设有一限位槽9,所述限位槽由前向后倾斜向上设置,所述限位槽的后端与所述桁架的后端面相连通,所述保护板的两端分别插设于两组所述桁架的限位槽内,且所述保护板的顶部设置于所述踏板的底面下方。
在本实施例中,在实际使用时,采用两侧的桁架对踏板进行支撑,这样能够保证支撑稳定性,同时,为了防止踏板被掀起来,采用角形件及滑槽的设置,角形件插入到滑槽内,利用角形件及滑槽对踏板的限位,防止踏板被掀起。其中,采用多组角形件的设置,这样在踏板安装的时候,先将每组角形件正对一个缺口,这样能够将踏板放在桁架上,然后推动踏板向后移动(后侧是安装自动扶梯处),这样角形件就能够移动到滑槽内,也就是每组角形件会移动在相邻缺口之间的滑槽内,这样踏板就无法被掀开,此时踏板还能够正好抵在安全检测机构上。需要打开踏板的话,先将踏板的前侧抬起一部分,此时踏板会脱离安全检测机构,这样不管自动扶梯之前是否停止,踏板脱离了安全检测机构,扶梯就会自动停运,然后再拉动踏板向后移动,使角形件正对缺口,踏板才能够取下来,这种方式更加安全。
其中,采用倾斜保护板的设置,这样即使踏板掉落,这样踏板的后侧也会被保护板挡住,这样踏板会倾斜,踏板的后侧会挡在自动扶梯的端部,防止将人卷入到扶梯内,进一步保证使用的安全性。
参见图1~3所示,所述角形件包括相互垂直的立板10及限位横板11,所述立板的顶部与所述踏板的底面相连,所述限位横板的内侧面与所述立板的底部相连,所述限位横板的外侧插设于对应所述滑槽内,且所述限位横板与所述滑槽的内壁不接触。
这样限位横板插入到滑槽内,这样踏板上提或者下降的时候,会受到限位横板与滑槽的限位,防止踏板被掀起或者掉入到底坑内,保证踏板使用的安全性。
参见图1、5所示,所述安全检测机构包括行程开关12及设置于行程开关上的压紧装置,所述压紧装置包括压板13、连接板14、受力装置及配重装置,所述压板13垂直于所述连接板14设置,所述压板13安装于所述连接板14的中间底部的前侧,所述配重装置设置于所述连接板14的右侧,所述受力装置设置于所述连接板14的左侧,所述受力装置与所述压板13之间设有一通孔,所述通孔内插设有一转轴15,所述转轴15前端固定安装于所述底坑1的前侧内壁上,所述通孔与所述转轴15转动相连;所述受力装置为L型板,所述L型板包括首尾相连的横板16及竖板17,所述竖板与横板相互垂直设置,所述竖板的底部安装于所述连接板的左侧顶部,所述横板安装于所述竖板的顶部前侧,所述竖板垂直于所述连接板及横板设置,所述横板设置于所述连接板及竖板的前侧,且所述横板垂直于所述连接板设置;所述行程开关12顶部设有一触点19,所述触点设置于所述压板的正下方。
所述踏板底面抵于所述横板顶面上时,所述横板通过所述竖板带动所述连接板围绕着所述转轴逆时针旋转,使所述压板底面抵于所述触点上,且所述连接板与水平面平行设置;所述踏板脱离所述横板,所述配重装置带动所述连接板顺时针旋转,使所述压板的底面压紧所述触点,所述连接板与水平面支撑呈5°~15°的夹角。
所述配重装置包括安装板20及设置于安装板右侧的配重块21,所述安装板垂直于所述连接板设置,所述安装板设置于所述连接板的前端。
在本实施例中,安全检测机构安装在底坑前侧内壁上,且设置在踏板的正下方,其中,踏板安装好了之后,踏板的前侧会压在横板上,横板通过竖板对连接板用力,带动连接板围绕着转轴逆时针旋转,使连接板与水平面平行设置,这样压板会压在行程开关的触点上,使行程开关通电,这样自动扶梯就能够正常的运转及工作。如果踏板缺失或者踏板掉落,则踏板对横板的压制力消失,由于配重块的存在,配重块会带动连接板围绕着转轴顺时针转动,这样压板会脱离行程开关的触点,这样行程开关断电,自动扶梯则会自动停止运转,防止对使用者造成伤害,保证自动扶梯使用时的安全性,降低安全隐患。
在本实施例中,踏板安装完成之后,踏板的顶面会与底坑的顶面齐平设置,需要对踏板进行拆卸时,则需要先将踏板的前侧抬起一点点,然后将踏板向前拉动,将踏板的多组角形件全部从滑槽内移动,使每组角形件正度一个缺口,然后将踏板向上提,使角形件从桁架脱离,才能够完成踏板的拆卸。也就是说,踏板的拆除,必须先将踏板的前侧抬起一部分,然后将踏板从前侧拉出来,再向上提起才能够拆卸。其中,安全检测机构则是安装在踏板前侧的正下方,当踏板的前侧抬起之后,行程开关会断电,自动扶梯也会自动停止运行,也就是说,不管是维修者主动拆卸挡板还是说使用者不小心撬动踏板,自动扶梯都会自动停止,安全性更高,安全隐患小。
参见图1~4所示,所述桁架的顶面上设有防滑层18,所述踏板的底面抵于所述防滑层上。通过防滑层的设置,在踏板安装完成之后,踏板想向前拉动难度比较高,必须要用一定的力度才能够拉动,防止踏板被拉出。
Claims (6)
1.一种自动扶梯的踏板安装结构,包括底坑、安装于底坑顶部的踏板、设置于底坑旁侧的安装机构及安装于底坑内的安全检测机构,所述安装机构包括两组桁架,两组所述桁架分别设置于所述底坑的左侧内壁及右侧内壁上,两组所述桁架相对设置,且每组所述桁架的顶面设置于所述底坑的顶下方;其特征在于:所述踏板左侧及右侧的底面抵于两组所述桁架的顶面上,所述安全检测机构安装于所述底坑的前侧壁上,且所述踏板的底面抵于所述安全检测机构上;
每组所述桁架的内侧面上设有一滑槽,所述桁架的顶面上设有复数个缺口,每个所述缺口所述滑槽相连通,所述踏板底面的左侧及右侧分别设有复数组角形件,每组所述角形件朝外侧开口设置,相邻所述角形件之间的间距与相邻所述缺口之间的间距相等,每组所述角形件穿于一个所述缺口内,推动所述踏板,使所述角形件移动插设于所述滑槽内,且所述角形件设置于相邻缺口之间;
所述底坑内还设有一保护限位机构,所述保护限位机构设置于所述底坑的后侧,所述保护限位机构包括保护板,所述保护板由前向后倾斜向上设置,每组所述桁架后端的内侧面上分别设有一限位槽,所述限位槽由前向后倾斜向上设置,所述限位槽的后端与所述桁架的后端面相连通,所述保护板的两端分别插设于两组所述桁架的限位槽内,且所述保护板的顶部设置于所述踏板的底面下方。
2.根据权利要求1所述的自动扶梯的踏板安装结构,其特征在于:所述角形件包括相互垂直的立板及限位横板,所述立板的顶部与所述踏板的底面相连,所述限位横板的内侧面与所述立板的底部相连,所述限位横板的外侧插设于对应所述滑槽内,且所述限位横板与所述滑槽的内壁不接触。
3.根据权利要求1所述的自动扶梯的踏板安装结构,其特征在于:所述安全检测机构包括行程开关及设置于行程开关上的压紧装置,所述压紧装置包括压板、连接板、受力装置及配重装置,所述压板垂直于所述连接板设置,所述压板安装于所述连接板的中间底部的前侧,所述配重装置设置于所述连接板的右侧,所述受力装置设置于所述连接板的左侧,所述受力装置与所述压板之间设有一通孔,所述通孔内插设有一转轴,所述转轴前端固定安装于所述底坑的前侧内壁上,所述通孔与所述转轴转动相连;所述受力装置为L型板,所述L型板包括首尾相连的横板及竖板,所述竖板与横板相互垂直设置,所述竖板的底部安装于所述连接板的左侧顶部,所述横板安装于所述竖板的顶部前侧,所述竖板垂直于所述连接板及横板设置,所述横板设置于所述连接板及竖板的前侧,且所述横板垂直于所述连接板设置;所述行程开关顶部设有一触点,所述触点设置于所述压板的正下方。
4.根据权利要求3所述的自动扶梯的踏板安装结构,其特征在于:所述踏板底面抵于所述横板顶面上时,所述横板通过所述竖板带动所述连接板围绕着所述转轴逆时针旋转,使所述压板底面抵于所述触点上,且所述连接板与水平面平行设置;所述踏板脱离所述横板,所述配重装置带动所述连接板顺时针旋转,使所述压板的底面压紧所述触点,所述连接板与水平面支撑呈5°~15°的夹角。
5.根据权利要求3所述的自动扶梯的踏板安装结构,其特征在于:所述配重装置包括安装板及设置于安装板右侧的配重块,所述安装板垂直于所述连接板设置,所述安装板设置于所述连接板的前端。
6.根据权利要求1所述的自动扶梯的踏板安装结构,其特征在于:所述桁架的顶面上设有防滑层,所述踏板的底面抵于所述防滑层上。
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CN201921038655.2U Active CN210457137U (zh) | 2019-07-05 | 2019-07-05 | 一种自动扶梯的踏板安装结构 |
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