CN210451546U - 一种单作用底板夹紧器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种单作用底板夹紧器，涉及汽车焊接技术领域；包括缸体组件和活塞组件；所述缸体组件包括壳体和缸体；所述活塞组件包括滑动设置在缸体内部的活塞部件、固定设置在活塞部件上的活塞杆以及安装在活塞杆的钩子，所述活塞杆上下滑动设置在壳体内部，所述活塞部件上部安装有弹簧，所述弹簧另一端固定安装在缸体内部上侧，且套置在活塞杆外侧；B销钉分别穿过活塞杆和钩子内的U型槽，并伸出壳体端面；钩子置于销子内的凹槽内，钩子中部设置有一月牙槽，A销钉穿过该月牙槽与壳体贯穿连接，钩子另一端置于活塞杆顶部的叉型槽内。本实用新型单作用底板夹紧器可实现通气打开钩子，断气依靠弹簧弹力夹紧工件，可节约气源。

Description

一种单作用底板夹紧器

技术领域

本实用新型涉及汽车焊接技术领域，具体是一种单作用底板夹紧器。

背景技术

汽车制造中焊接生产具有批量大、生产速度快、对被焊零件装配焊接精度要求高等特点，多采用流水作业生产方式。不同零部件需采用不同焊接方式。

在汽车焊装自动化领域，对于底板生产线，通常需要用到底板夹紧器实现对工件的定位及夹紧，传统底板夹紧器采用双作用气缸，通过压缩空气实现对气缸的夹紧与打开，夹紧力容易受气源影响，且耗气量大，维护保养较繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种单作用底板夹紧器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种单作用底板夹紧器，包括缸体组件和活塞组件；所述缸体组件包括壳体和缸体；所述活塞组件包括滑动设置在缸体内部的活塞部件、固定设置在活塞部件上的活塞杆以及安装在活塞杆的钩子，所述活塞杆上下滑动设置在壳体内部，所述活塞部件上部安装有弹簧，所述弹簧另一端固定安装在缸体内部上侧，且套置在活塞杆外侧；B销钉分别穿过活塞杆和钩子内的U型槽，并伸出壳体端面；钩子置于销子内的凹槽内，钩子中部设置有一月牙槽，A 销钉穿过该月牙槽与壳体贯穿连接，钩子另一端置于活塞杆顶部的叉型槽内。

作为本实用新型进一步的方案：所述缸体组件包括壳体以及固定安装在壳体上的销子和缸体，所述缸体包括上盖和依次连接的A段缸体、隔圈、B段缸体和下盖。

作为本实用新型再进一步的方案：所述下盖的一侧设置有一进气口。

作为本实用新型再进一步的方案：所述活塞部件包括依次安装在活塞杆底部的上活塞和下活塞。

作为本实用新型再进一步的方案：所述弹簧的一端安装在活塞上，弹簧的另外一端安装在上盖下端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型单作用底板夹紧器可实现通气打开钩子，断气依靠弹簧弹力夹紧工件，可节约气源；

2、因钩子依靠弹簧的弹力夹紧工件，能够夹紧一定范围内的不同板厚；

3、定位销与钩子安装方向与缸体垂直，可应用于特殊安装场合；

4、夹紧力依靠弹簧弹力，不会随着气源大小波动，夹紧力稳定；

5、B销钉伸出壳体的部分可显示气缸的状态，用户可外部添加光电开关来检测B销钉的位置，从而反馈气缸的状态。

附图说明

图1为单作用底板夹紧器的整体图一。

图2为单作用底板夹紧器的整体图二。

图3为单作用底板夹紧器的剖视图。

图4为单作用底板夹紧器中缸体组件正视图。

图5为单作用底板夹紧器中活塞组件正视图。

图6为单作用底板夹紧器中活塞组件侧视图。

图中：壳体-1、钩子-2、上盖-3、防尘圈-4、弹簧-5、A段缸体-6、隔圈-7、B段缸体-8、下盖-9、销子-10、A销钉-11、垫片-12、盖板-13、A密封圈-14、B密封圈-15、C密封圈-16、 D密封圈-17、B销钉-18、活塞杆-19、上活塞-20、A螺母-21、下活塞-22、E密封圈-23、缸体组件-100、活塞组件-200。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

结合图1-2，本实用新型实施例1中，一种单作用底板夹紧器，包括缸体组件100和活塞组件200，所述缸体组件100包括壳体1和缸体，所述活塞组件200包括滑动设置在缸体内部的活塞部件、固定设置在活塞部件上的活塞杆19以及安装在活塞杆19的钩子2，所述活塞杆19上下滑动设置在壳体1内部，所述钩子2中间位置通过销子10转动安装在壳体1 上，所述活塞部件上部安装有弹簧5，所述弹簧5另一端固定安装在缸体内部上侧，且套置在活塞杆19外侧。

实施例2

本实施例2与实施例1的主要区别在于

结合图2-3，该缸体组件100包括壳体1以及固定安装在壳体1上的销子10和缸体，所述缸体包括上盖3和依次连接的A段缸体6、隔圈7、B段缸体8和下盖9。

其中销子10水平固定于壳体1的顶部，销子10直径和长短可非标设计，中部设置有一开口槽，钩子2置于该开槽内，上盖3上端为一凸台并置于壳体1下端凹槽内，且在上盖3中心孔内设置有一密封槽，该密封槽内安装有一防尘圈4，用于防止外部杂质进入缸体内部， A段缸体6置于上盖3的底部凹槽内，且在接缝处设置有一E密封圈26，用于密封，隔圈7设置在A段缸体6和B段缸体8中间，并与A段缸体6和B段缸体8接缝处设置有E密封圈 26，在隔圈7中心孔内同样设置有一密封槽，C密封圈16置于该密封槽内。下盖9置于B段缸体8的底部，且下盖9上端凸台套在B段缸体8的内部，同样在下盖9与B段缸体8接缝处设置有E密封圈26，四根螺栓杆依次穿过下盖9、隔圈7、上盖3最终于安装板2相连，使其固定在一起。在下盖9的一侧设置有一进气口，用于连接气源。另外在壳体1的侧面设置有一盖板13，用螺丝固定，盖板13设置有一U型槽，B销钉18的一端穿过该U型槽。

结合图2、4，活塞组件200包括钩子2、活塞杆19、活塞部件以及安装在活塞部件上的弹簧5，所述活塞部件包括依次安装在活塞杆19底部的上活塞20和下活塞22。

其中钩子2置于销子10内的凹槽内，钩子2中部设置有一月牙槽，A销钉11穿过该月牙槽与壳体1贯穿连接，钩子2另一端置于活塞杆19顶部的叉型槽内，B销钉18分别穿过活塞杆19和钩子内的U型槽，并伸出壳体1端面，B销钉18伸出壳体1的部分可显示气缸的状态，用户可外部添加光电开关来检测B销钉18的位置，从而反馈气缸的状态。

上活塞20套于活塞杆19的第一台阶处，并用A螺母21将上活塞20紧固，上活塞20中心孔内设置有一密封槽，B密封圈15安装于该密封槽内，同时在上活塞20外径也设置有一密封槽，A密封圈14安装于该密封槽内并与A段缸体6内壁接触实现密封，另外在上活塞 20上端设置有一凹槽，弹簧5的一端安装于该凹槽内，弹簧5的另外一端置于上盖3下端的凹槽内。下活塞22套于活塞杆19的第二台阶处，并用B螺母21将上活塞20紧固，另外在 B螺母21与活塞22直接安装有一垫片23，下活塞22中心孔内设置有一密封槽，D密封圈17 安装于该密封槽内，同时在下活塞22外径也设置有一密封槽，A密封圈14安装于该密封槽内并与B段缸体8内壁接触实现密封。

本实用新型的工作原理是：

气缸打开过程：

压缩空气从下盖9的气孔进入B段缸体8的下腔，通过推动活塞组件向上运动，钩子2 在活塞杆19的带动下围绕A销钉11逆时针旋转，钩子处于打开状态，此时B销钉18位于气缸上端。

气缸夹紧过程：

压缩空气停止供气，活塞组件在弹簧5的作用下向下运动，钩子2在活塞杆19的带动下围绕A销钉11顺时针旋转，钩子处于夹紧状态，此时B销钉18位于气缸下端。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种单作用底板夹紧器，包括缸体组件(100)和活塞组件(200)；

所述缸体组件(100)包括壳体(1)和缸体；

其特征在于，所述活塞组件(200)包括滑动设置在缸体内部的活塞部件、固定设置在活塞部件上的活塞杆(19)以及安装在活塞杆(19)的钩子(2)，所述活塞杆(19)上下滑动设置在壳体(1)内部，所述活塞部件上部安装有弹簧(5)，所述弹簧(5)另一端固定安装在缸体内部上侧，且套置在活塞杆(19)外侧；

B销钉(18)分别穿过活塞杆(19)和钩子(2)内的U型槽，并伸出壳体(1)端面；

钩子(2)置于销子(10)内的凹槽内，钩子(2)中部设置有一月牙槽，A销钉(11)穿过月牙槽与壳体(1)贯穿连接，钩子(2)另一端置于活塞杆(19)顶部的叉型槽内。

2.根据权利要求1所述的单作用底板夹紧器，其特征在于，所述缸体组件(100)包括壳体(1)、缸体和固定安装在壳体(1)上的销子(10)，所述缸体包括上盖(3)和依次连接的A段缸体(6)、隔圈(7)、B段缸体(8)和下盖(9)，所述A段缸体(6)固定连接在上盖(3)。

3.根据权利要求2所述的单作用底板夹紧器，其特征在于，所述下盖(9)的一侧设置有一进气口。

4.根据权利要求3所述的单作用底板夹紧器，其特征在于，所述活塞部件包括依次安装在活塞杆(19)底部的上活塞(20)和下活塞(22)。

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