CN210447398U - 危重患者专用转运平车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种危重患者专用转运平车，包括带有万向车轮和行走车轮的车架，车架的顶框上活动卡装有担架；车架下部的两横撑左部焊接有置物框，置物框内的隔板将其分隔成至少两个存放腔；顶框的右端部焊接有置物槽，置物槽包括自顶框向下竖直延伸的连接板、自连接板末端向右下方倾斜延伸的斜板和自斜板末端向右上方倾斜延伸的挡板，置物槽的前后两边沿分别向右翻折形成前挡边和后挡边；靠近置物槽的顶框上焊接有立杆，立杆的顶部设置有挂钩。本实用新型优点在于结构设计合理，节约人力，能够同时满足危重病患和医疗设备的同时转运需求，使得患者转运更加灵活、方便，最大限度保证患者的安全。

Description

危重患者专用转运平车

技术领域

本实用新型涉及医疗辅助用具，尤其是涉及一种危重患者专用转运平车。

背景技术

医用平车是医院各临床科室用以转运病人经常用到的辅助用具。现有医用平车由车架和活动卡装在车架上的担架组成，当病人转运到检查台或病床时仅需将担架一侧的围挡转动至下方即可实现患者的快速转移。但是，现有医用平车的车架没有放置呼吸机、心电监护仪等医疗设备的空间，因而在转运危重患者时通常需要使用医用推车或人工搬运医疗设备。采用上述转运方法存在以下问题：首先，采用医用推车或人工搬运医疗设备均存在拉扯线路或管路情况，存在安全隐患；其次，若同时使用医用推车和医用平车，占用空间，转移难度大；第三，由于危重患者涉及到的医疗设备较多，人工辅助搬运时需要多个医护人员，浪费人力。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种危重患者专用转运平车。

为实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案：

本实用新型所述的危重患者专用转运平车，包括带有万向车轮和行走车轮的车架，所述车架的顶框上活动卡装有担架；所述车架下部的两横撑左部焊接有由不锈钢材质制成的置物框，所述置物框内的隔板将其分隔成至少两个存放腔；所述顶框的右端部焊接有置物槽，所述置物槽包括自顶框向下竖直延伸的连接板、自所述连接板末端向右下方倾斜延伸的斜板和自所述斜板末端向右上方倾斜延伸的挡板，所述连接板与所述斜板之间的夹角α为120°～125°，所述置物槽的前后两边沿分别向右翻折形成前挡边和后挡边；靠近所述置物槽的顶框上焊接有竖直向上延伸的立杆，所述立杆的顶部设置有挂钩。

所述立杆为伸缩式结构。

本实用新型优点在于结构设计合理，节约人力，能够同时满足危重病患和医疗设备的同时转运需求，使得患者转运更加灵活、方便，最大限度保证患者的安全。具体地，置物槽具有较大的承载力，固定效果好，能够满足微量泵、心电监护仪等医疗设备的固定需求，还能确定医疗设备显示屏的放置角度，避免反光，便于观察数据；置物框可用于放置急救箱、便携式呼吸机和除颤仪等医疗设备，充分利用车架的空间。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中A部的放大结构示意图。

图3是图1的俯视结构示意图（略去担架）。

图4是本实用新型所述置物框的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型进行更加详细的描述。

如图1所示，本实用新型所述的危重患者专用转运平车，包括带有万向车轮1和行走车轮2的车架，所述车架的顶框3上活动卡装有担架4；

如图1和图3、4所示，车架下部的两横撑5左部焊接有由不锈钢材质制成的置物框6，置物框6内的隔板7将其分隔成两个存放腔（当然根据实际需求，也可以将置物框6隔成三个存放腔或四个存放腔），用于区分放置急救箱、便携式呼吸机、除颤仪等医疗设备；

如图1-3所示，顶框3的右端部焊接有置物槽，置物槽包括自顶框3向下竖直延伸的连接板8.1、自连接板8.1末端向右下方倾斜延伸的斜板8.2和自斜板8.2末端向右上方倾斜延伸的挡板8.3，连接板8.1与斜板8.2之间的夹角α为125°，承重大，可用于卡装微量泵和心电监护仪等医疗设备，不仅固定效果好，还能避免医疗设备显示屏的反光作用；置物槽的前后两边沿分别向右翻折形成前挡边8.4和后挡边8.5，防止掉落；

如图1所示，靠近置物槽的顶框3上焊接有竖直向上延伸的立杆9，立杆9的顶部设置有挂钩10，用于悬挂输液瓶或输液袋；实际制造时，立杆9可以是伸缩式结构，即高度可调整，便于取、放输液瓶或输液袋。

本实用新型结构设计合理，转运灵活，在转运过程中能够避免拉扯线路，确保患者安全不仅能够用于院内危重患者的转运，还能用于急诊危重患者。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“左”、“右”、“倾斜”、“上”、“下”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

Claims (2)

1.一种危重患者专用转运平车，包括带有万向车轮（1）和行走车轮（2）的车架，所述车架的顶框（3）上活动卡装有担架（4）；其特征在于：所述车架下部的两横撑（5）左部焊接有由不锈钢材质制成的置物框（6），所述置物框（6）内的隔板（7）将其分隔成至少两个存放腔；所述顶框（3）的右端部焊接有置物槽，所述置物槽包括自顶框（3）向下竖直延伸的连接板（8.1）、自所述连接板（8.1）末端向右下方倾斜延伸的斜板（8.2）和自所述斜板（8.2）末端向右上方倾斜延伸的挡板（8.3），所述连接板（8.1）与所述斜板（8.2）之间的夹角α为120°～125°，所述置物槽的前后两边沿分别向右翻折形成前挡边（8.4）和后挡边（8.5）；靠近所述置物槽的顶框（3）上焊接有竖直向上延伸的立杆（9），所述立杆（9）的顶部设置有挂钩（10）。

2.根据权利要求1所述的危重患者专用转运平车，其特征在于：所述立杆（9）为伸缩式结构。

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