CN210445373U - 一种用于增氧机的齿轮减速箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种用于增氧机的齿轮减速箱，属于增氧机配件技术领域。它解决了现有增氧机重量种且加工成本高的问题。本用于增氧机的齿轮减速箱，该增氧机包括带有电机轴的电机主体、减速箱体、漂浮体和叶轮，减速箱体由下箱体、主箱体、减速齿轮组件和输出轴组成，下箱体和输出轴之间设置有输出副轴，输出副轴靠近减速齿轮组件处的一端设置有凸环部，减速齿轮组件由输入单元、输出单元和连接齿盘组成，输入单元由若干个设置在主箱体和电机轴之间的行星输入齿轮组成，输出单元由若干个设置在主箱体和输出轴之间的行星输出齿轮组成，主箱体的内周壁上设置有一圈内齿环。本实用新型具有重量轻且加工成本低的优点。

Description

一种用于增氧机的齿轮减速箱

技术领域

本实用新型属于增氧机配件技术领域，涉及一种用于增氧机的减速齿轮箱。

背景技术

鱼塘中的鱼类等生物的排泄物大量沉积在鱼塘底部会产生大量的氨气、沼气、硫化氢等有害气体，并溶于鱼塘的水中使之成为这种有害气体的饱和溶液。增氧机是水产养殖中对鱼虾有救生和助长作用的设备，其具有改善净水质量，增加水中溶氧量的功能。现有的机械式增氧机主要有水车式、叶轮式和喷水式三大类型，其中叶轮式增氧机的使用最广，其叶轮沉设在水中，叶轮转动时带动鱼塘中的水流动并扬出水面，只能实现其将内部所溶解的有害气体初步分解排放，并增加少量的溶氧量，现有的叶轮式增氧机一般都具有提高输出扭矩的齿轮减速箱，其内部齿轮的直径都是较大的设置，使其增加了增氧机的重量，提高了增氧机的加工成本，同时在运行时的功耗增大。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种减少增氧机重量且减少加工成本、运行时能耗更小且实用性强的齿轮减速箱。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种用于增氧机的齿轮减速箱，该增氧机包括带有电机轴的电机主体、减速箱体、漂浮体和叶轮，所述的减速箱体由下箱体、主箱体、设置在主箱体内的减速齿轮组件以及设置在下箱体内的输出轴组成，该输出轴的一端伸入主箱体内且与减速齿轮组件相配合连接，且该输出轴的另一端伸出下箱体外且与所述叶轮相配合连接，其特征在于，所述的下箱体和输出轴之间设置有套设在输出轴上且与其同轴线的输出副轴，且输出副轴靠近减速齿轮组件处的一端设置有径向外凸起且与减速齿轮组件相配合连接的凸环部，所述的减速齿轮组件由与电机轴相啮合连接的输入单元、与输出轴相啮合连接且与输出副轴中凸环部相配合传动的输出单元以及与输出轴相配合连接且与输入单元相配合传动的连接齿盘组成，所述的输入单元由若干个设置在主箱体和电机轴之间且沿电机轴圆周方向间隔分布的行星输入齿轮组成，所述的输出单元由若干个设置在主箱体和输出轴之间且沿输出轴圆周方向间隔分布的行星输出齿轮组成，所述的主箱体的内周壁上设置有一圈与相对应行星输入齿轮和行星输出齿轮相啮合的内齿环。

在上述的一种用于增氧机的齿轮减速箱中，所述的输出轴和输出副轴的两端部之间均设置有滚珠轴承，所述的输出副轴与下箱体之间设置有多个滚珠轴承。

在上述的一种用于增氧机的齿轮减速箱中，所述的输出副轴远离减速齿轮组件的一端伸出下箱体外，且输出副轴伸出下箱体的长度小于输出轴伸出下箱体的长度。

在上述的一种用于增氧机的齿轮减速箱中，所述的行星输入齿轮的数量至少为3个，所述的行星输出齿轮的数量也至少为3个。

在上述的一种用于增氧机的齿轮减速箱中，所述的下箱体的两侧均设置有伸入下箱体内且起平衡作用的平衡杆，所述的平衡杆呈对称设置的结构，所述的下箱体位于相对应平衡杆的侧壁设置有供相对应平衡杆插入的安装部。

与现有技术相比，本用于增氧机的齿轮减速箱在下箱体和输出轴之间设置有套设在输出轴上且与其同轴线的输出副轴，输出副轴靠近减速齿轮组件处的一端设置有径向外凸起且与减速齿轮组件相配合连接的凸环部，减速齿轮组件由与电机轴相啮合连接的输入单元、与输出轴相啮合连接且与输出副轴中凸环部相配合传动的输出单元以及与输出轴相配合连接且与输入单元相配合传动的连接齿盘组成，输入单元由若干个设置在主箱体和电机轴之间且沿电机轴圆周方向间隔分布的行星输入齿轮组成，输出单元由若干个设置在主箱体和输出轴之间且沿输出轴圆周方向间隔分布的行星输出齿轮组成，主体箱体的内周壁上设置有一圈与相对应行星输入齿轮和行星输出齿轮相啮合的内齿环，上述结构的设置减少了增氧机的重量，降低了增氧机的加工成本，同时在运行时的能耗更小，实用性更强。

附图说明

图1是本用于增氧机的齿轮减速箱中的立体结构示意图。

图2是本用于增氧机的齿轮减速箱中减速箱体处的剖视结构示意图。

图中，1、电机轴；2、电机主体；3、减速箱体；4、漂浮体；5、下箱体；6、主箱体；7、减速齿轮组件；8、输出轴；9、输出副轴；10、凸环部；11、输入单元；12、连接齿盘；13、行星输入齿轮；14、行星输出齿轮；15、平衡杆；16、安装部；17、输出单元。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2所示，本用于增氧机的齿轮减速箱，该增氧机包括带有电机轴1的电机主体2、与电机主体2相固连的减速箱体3、漂浮体4和叶轮，电机主体2中的电机轴1伸入减速箱体3内且与其相配合连接，减速箱体3由下箱体5、主箱体6、设置在主箱体6内的减速齿轮组件7以及设置在下箱体5内的输出轴8组成，输出轴8的一端伸入主箱体6内且与减速齿轮组件7相配合连接，输出轴8的另一端伸出下箱体5外且与所述叶轮相配合连接，电机主体2与主体箱通过若干个周向均匀分布的螺柱相固连，下箱体5与主箱体6通过若干个周向间隔分布的螺柱相固连，下箱体5和输出轴8之间设置有套设在输出轴8上且与其同轴线的输出副轴9，输出副轴9靠近减速齿轮组件7处的一端设置有径向外凸起且与减速齿轮组件7相配合连接的凸环部10，减速齿轮组件7由与电机轴1相啮合连接的输入单元11、与输出轴8相啮合连接且与输出副轴9中凸环部10相配合传动的输出单元17以及与输出轴8相配合连接且与输入单元11相配合传动的连接齿盘12组成，输入单元11由若干个设置在主箱体6和电机轴1之间且沿电机轴1圆周方向间隔分布的行星输入齿轮13组成，行星输入齿轮13由输入齿轮主体和连接柱一组成，连接柱一的长度大于输入齿轮主体的长度，且连接柱一伸入连接齿盘12内且与连接齿盘12相固定连接，行星输入齿轮13与电机轴1均通过啮合相配合连接，输出单元17由若干个设置在主箱体6和输出轴8之间且沿输出轴8圆周方向间隔分布的行星输出齿轮14组成，行星输出齿轮14由输出齿轮主体和连接柱二组成，连接柱二的长度大于输出齿轮主体的长度，连接柱二的一端伸入凸环部10内且与凸环部10相固定连接，行星输出齿轮14与输出轴8均通过啮合相配合连接，主箱体6的内周壁上设置有一圈与相对应行星输入齿轮13和行星输出齿轮14相啮合的内齿环，相当于将主箱体6作为供行星输入齿轮13和行星输出齿轮14旋转配合的回转支撑，输出轴8和输出副轴9的两端部之间均设置有滚珠轴承，输出副轴9与下箱体5之间设置有多个滚珠轴承，其滚珠轴承的数量至少为两个，输出副轴9远离减速齿轮组件7的一端伸出下箱体5外，输出副轴9伸出下箱体5的长度小于输出轴8伸出下箱体5的长度。

该减速机的运行方式：电机中的电机轴1旋转带动行星输入齿轮13旋转，由于主箱体6内设置有一圈内齿环，其行星输入齿轮13绕着自己轴线自转，在行星输入齿轮13自转的同时带动连接盘齿旋转，由于连接齿盘12与输出轴8相固连，所以连接盘齿旋转使也会带动输出轴8旋转，输出轴8旋转带动行星输出齿轮14旋转，同时也由于主箱体6内设置有一圈内齿环，其行星输出齿轮14绕着自己轴线自转，在行星输出齿轮14自转的同时带动输出副轴9旋转，但输出副轴9旋转速度低于输出轴8的旋转速度。

作为优选结构，行星输入齿轮13的数量至少为3个，行星输出齿轮14的数量也至少为3个。

进一步细说，为了保证增氧机在运行时的平衡，下箱体5的两侧均设置有伸入下箱体5内且起平衡作用的平衡杆15，所述的平衡杆15呈对称设置的结构，箱体位于相对应平衡杆15的侧壁设置有供相对应平衡杆15插入的安装部16，当平衡杆15在安装后，需要通过绳索将其固定，防止其影响平衡效果。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (5)

1.一种用于增氧机的齿轮减速箱，该增氧机包括带有电机轴（1）的电机主体（2）、减速箱体（3）、漂浮体（4）和叶轮，所述的减速箱体（3）由下箱体（5）、主箱体（6）、设置在主箱体（6）内的减速齿轮组件（7）以及设置在下箱体（5）内的输出轴（8）组成，该输出轴（8）的一端伸入主箱体（6）内且与减速齿轮组件（7）相配合连接，且该输出轴（8）的另一端伸出下箱体（5）外且与所述叶轮相配合连接，其特征在于，所述的下箱体（5）和输出轴（8）之间设置有套设在输出轴（8）上且与其同轴线的输出副轴（9），且输出副轴（9）靠近减速齿轮组件（7）处的一端设置有径向外凸起且与减速齿轮组件（7）相配合连接的凸环部（10），所述的减速齿轮组件（7）由与电机轴（1）相啮合连接的输入单元（11）、与输出轴（8）相啮合连接且与输出副轴（9）中凸环部（10）相配合传动的输出单元（17）以及与输出轴（8）相配合连接且与输入单元（11）相配合传动的连接齿盘（12）组成，所述的输入单元（11）由若干个设置在主箱体（6）和电机轴（1）之间且沿电机轴（1）圆周方向间隔分布的行星输入齿轮（13）组成，所述的输出单元（17）由若干个设置在主箱体（6）和输出轴（8）之间且沿输出轴（8）圆周方向间隔分布的行星输出齿轮（14）组成，所述的主箱体（6）的内周壁上设置有一圈与相对应行星输入齿轮（13）和行星输出齿轮（14）相啮合的内齿环。

2.根据权利要求1所述的一种用于增氧机的齿轮减速箱，其特征在于，所述的输出轴（8）和输出副轴（9）的两端部之间均设置有滚珠轴承，所述的输出副轴（9）与下箱体（5）之间设置有多个滚珠轴承。

3.根据权利要求1所述的一种用于增氧机的齿轮减速箱，其特征在于，所述的输出副轴（9）远离减速齿轮组件（7）的一端伸出下箱体（5）外，且输出副轴（9）伸出下箱体（5）的长度小于输出轴（8）伸出下箱体（5）的长度。

4.根据权利要求1所述的一种用于增氧机的齿轮减速箱，其特征在于，所述的行星输入齿轮（13）的数量至少为3个，所述的行星输出齿轮（14）的数量也至少为3个。

5.根据权利要求1所述的一种用于增氧机的齿轮减速箱，其特征在于，所述的下箱体（5）的两侧均设置有伸入下箱体（5）内且起平衡作用的平衡杆（15），所述的平衡杆（15）呈对称设置的结构，所述的下箱体（5）位于相对应平衡杆（15）的侧壁设置有供相对应平衡杆（15）插入的安装部（16）。

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