CN210444922U - 一种水田运粮车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种水田运粮车,属于运粮车领域,包括粮仓,粮仓的左右两侧分别固定连接有卸粮油缸,粮仓的下端固定连接有粮仓支架,粮仓支架的下端固定连接有升降支架,升降支架的下端固定连接有底板,底板的下端固定连接有升降油缸,底板的下端转动连接有行走底盘,底板的上端左侧固定连接有发动机,底板的上端左侧固定连接有操纵部分,水田履带式高位自卸运粮车可以解决田间水稻运输的问题,还可以解决作物直接装到货的问题,提高了工作效率,通过加固层、连杆与斜杆的连接,加大了粮仓的稳固性,延长了粮仓的使用寿命,通过过滤网的设置,避免污垢移进到粮仓的内部,增大了粮仓容纳的粮食。
Description
技术领域
本实用新型涉及运粮车领域,更具体地说,涉及一种水田运粮车。
背景技术
城、镇、村庄、独立工矿区内筑有田埂,可以经常蓄水,用于种植水稻等水生作物的土地。水田按水源情况分为灌溉水田和望天田两类。灌溉水田指有水源保证和灌溉设施,在一般年景能正常灌溉,用于种植水生作物的耕地,包括灌溉的水旱轮作地。望天田指无灌溉工程设施,主要依靠天然降雨,用以种植水稻、莲藕、席草等水生作物的耕地,包括无灌溉设施的水旱轮作地。
目前水稻收获田间运输的机械较少,主要靠人工或小型轮式车辆运输,或者是收获机械直接运到路边进行卸粮。工作效率低下,还要求人工搬运,同时现有的粮仓多数只是简单的框架组成,不具有防护和保护功能,当长期的使用后由于粮食的压迫,导致粮仓容易出现变形损坏的现象,而且粮食倒进粮仓时不具有过滤的效果,导致杂质都会进入到粮仓的内部。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种水田运粮车,水田履带式高位自卸运粮车可以解决田间水稻运输的问题,还可以解决作物直接装到货的问题,提高了工作效率,通过加固层、连杆与斜杆的连接,加大了粮仓的稳固性,延长了粮仓的使用寿命,通过过滤网的设置,避免污垢移进到粮仓的内部,增大了粮仓容纳的粮食。
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
一种水田运粮车,包括粮仓,所述粮仓的左右两侧分别固定连接有卸粮油缸,所述粮仓的下端固定连接有粮仓支架,所述粮仓支架的下端固定连接有升降支架,所述升降支架的下端固定连接有底板,所述底板的下端固定连接有升降油缸,所述底板的下端转动连接有行走底盘,所述底板的上端左侧固定连接有发动机,所述底板的上端左侧固定连接有操纵部分,所述粮仓的内部固定连接有连杆,所述连杆的下端固定连接有斜杆,所述粮仓的内部上端均匀的固定连接有耳板,所述耳板通过螺栓固定连接有框架,水田履带式高位自卸运粮车可以解决田间水稻运输的问题,还可以解决作物直接装到货的问题,提高了工作效率,通过加固层、连杆与斜杆的连接,加大了粮仓的稳固性,延长了粮仓的使用寿命,通过过滤网的设置,避免污垢移进到粮仓的内部,增大了粮仓容纳的粮食。
进一步的,所述卸粮油缸的下端固定连接在粮仓支架的一端上侧,粮仓支架对粮仓起到支撑的作用。
进一步的,所述发动机设在操纵部分的右侧,所述粮仓的外侧固定连接有加固层,加固层对粮仓起到加固作用,加强粮仓的坚硬度和耐用性。
进一步的,所述连杆的左右两侧分别固定连接粮仓的内部左右两侧,所述斜杆的下端分别固定连接在粮仓的内部左右两侧,连杆与斜杆分别对粮仓起到加固作用。
进一步的,所述框架设在粮仓的内部上端,所述框架的内部固定连接有过滤网,所述过滤网由钢铁材料制成,通过过滤网的设置,避免污垢杂质随着粮食移动到粮仓的内部,同时增加了粮仓盛放粮食的空间,而且使得粮食达到清洁的效果。
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
(1)本方案水田履带式高位自卸运粮车可以解决田间水稻运输的问题,还可以解决作物直接装到货的问题,提高了工作效率,通过加固层、连杆与斜杆的连接,加大了粮仓的稳固性,延长了粮仓的使用寿命,通过过滤网的设置,避免污垢移进到粮仓的内部,增大了粮仓容纳的粮食。
(2)卸粮油缸的下端固定连接在粮仓支架的一端上侧,粮仓支架对粮仓起到支撑的作用。
(3)发动机设在操纵部分的右侧,粮仓的外侧固定连接有加固层,加固层对粮仓起到加固作用,加强粮仓的坚硬度和耐用性。
(4)连杆的左右两侧分别固定连接粮仓的内部左右两侧,斜杆的下端分别固定连接在粮仓的内部左右两侧,连杆与斜杆分别对粮仓起到加固作用。
(5)框架设在粮仓的内部上端,框架的内部固定连接有过滤网,过滤网由钢铁材料制成,通过过滤网的设置,避免污垢杂质随着粮食移动到粮仓的内部,同时增加了粮仓盛放粮食的空间,而且使得粮食达到清洁的效果。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的粮仓上升时的整体结构示意图;
图3为本实用新型的升降支架工作时的整体结构示意图;
图4为本实用新型的整体结构示意俯视图;
图5为本实用新型的粮仓的内部结构剖视图;
图6为本实用新型的连杆与斜杆连接处的仰视剖视图。
图中标号说明:
1粮仓、11加固层、12连杆、13斜杆、14耳板、15框架、16过滤网、2卸粮油缸、3粮仓支架、4升降支架、41底板、5升降油缸、6行走底盘、7发动机、8操纵部分。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6,一种水田运粮车,包括粮仓1,请参阅图1-6,粮仓1的左右两侧分别固定连接有卸粮油缸2,粮仓1的下端固定连接有粮仓支架3,粮仓支架3的下端固定连接有升降支架4,升降支架4的下端固定连接有底板41,底板41的下端固定连接有升降油缸5,底板41的下端转动连接有行走底盘6,底板41的上端左侧固定连接有发动机7,底板41的上端左侧固定连接有操纵部分8,粮仓1的内部固定连接有连杆12,连杆12的下端固定连接有斜杆13,粮仓1的内部上端均匀的固定连接有耳板14,耳板14通过螺栓固定连接有框架15,水田履带式高位自卸运粮车可以解决田间水稻运输的问题,还可以解决作物直接装到货的问题,提高了工作效率,通过加固层11、连杆12与斜杆13的连接,加大了粮仓1的稳固性,延长了粮仓1的使用寿命,通过过滤网16的设置,避免污垢移进到粮仓1的内部,增大了粮仓1容纳的粮食。
请参阅图1和5,卸粮油缸2的下端固定连接在粮仓支架3的一端上侧,粮仓支架3对粮仓1起到支撑的作用,发动机7设在操纵部分8的右侧,粮仓1的外侧固定连接有加固层11,加固层11对粮仓1起到加固作用,加强粮仓1的坚硬度和耐用性。
请参阅图1和5,连杆12的左右两侧分别固定连接粮仓1的内部左右两侧,斜杆13的下端分别固定连接在粮仓1的内部左右两侧,连杆12与斜杆13分别对粮仓1起到加固作用,框架15设在粮仓1的内部上端,框架15的内部固定连接有过滤网16,过滤网16由钢铁材料制成,通过过滤网16的设置,避免污垢杂质随着粮食移动到粮仓1的内部,同时增加了粮仓1盛放粮食的空间,而且使得粮食达到清洁的效果。
履带行走部分可以完成运粮车的行走及卸粮功能的操作,在正常的运粮工作中,通过卸粮油缸1可以完成粮食的自动卸粮到指定地点或小型货运车辆上。完成田间粮食的转运工作,当需要向大型运输车上卸粮食时,通过升降油缸4启动升降支架5提上粮箱的卸粮高度,连杆12与斜杆13分别对粮仓1起到加固作用,通过螺栓把过滤网16安装在粮仓1的内部上端,通过过滤网16的安装,避免污垢杂质随着粮食移动到粮仓1的内部,同时增加了粮仓1盛放粮食的空间,而且使得粮食达到清洁的效果,水田履带式高位自卸运粮车可以解决田间水稻运输的问题,还可以解决作物直接装到货的问题,提高了工作效率,通过加固层11、连杆12与斜杆13的连接,加大了粮仓1的稳固性,延长了粮仓1的使用寿命,通过过滤网16的设置,避免污垢移进到粮仓1的内部,增大了粮仓1容纳的粮食。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式;但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种水田运粮车,包括粮仓(1),其特征在于:所述粮仓(1)的左右两侧分别固定连接有卸粮油缸(2),所述粮仓(1)的下端固定连接有粮仓支架(3),所述粮仓支架(3)的下端固定连接有升降支架(4),所述升降支架(4)的下端固定连接有底板(41),所述底板(41)的下端固定连接有升降油缸(5),所述底板(41)的下端转动连接有行走底盘(6),所述底板(41)的上端左侧固定连接有发动机(7),所述底板(41)的上端左侧固定连接有操纵部分(8),所述粮仓(1)的内部固定连接有连杆(12),所述连杆(12)的下端固定连接有斜杆(13),所述粮仓(1)的内部上端均匀的固定连接有耳板(14),所述耳板(14)通过螺栓固定连接有框架(15)。
2.根据权利要求1所述的一种水田运粮车,其特征在于:所述卸粮油缸(2)的下端固定连接在粮仓支架(3)的一端上侧。
3.根据权利要求1所述的一种水田运粮车,其特征在于:所述发动机(7)设在操纵部分(8)的右侧,所述粮仓(1)的外侧固定连接有加固层(11)。
4.根据权利要求1所述的一种水田运粮车,其特征在于:所述连杆(12)的左右两侧分别固定连接粮仓(1)的内部左右两侧,所述斜杆(13)的下端分别固定连接在粮仓(1)的内部左右两侧。
5.根据权利要求1所述的一种水田运粮车,其特征在于:所述框架(15)设在粮仓(1)的内部上端,所述框架(15)的内部固定连接有过滤网(16),所述过滤网(16)由钢铁材料制成。
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- 2019-08-16 CN CN201921333123.1U patent/CN210444922U/zh active Active
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