CN210440095U - 机油控制阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机油控制阀技术领域，公开了机油控制阀，包括阀体，其特征在于：阀体内设置有阀套，阀套的底部设有内套，阀套与内套一体成型设置，位于内套的底端设置有圆形的进油口，该进油口位于内套一端的正中间位置，位于另一端的阀套上设有安装槽，阀体的顶部设有供机器识别装配方向的工艺槽。本实用新型具有一体成型设置，制造与安装均方便简单等优点。
Description
技术领域
本发明涉及机油控制阀技术领域，尤其涉及机油控制阀。
背景技术
随着汽车工业的快速发展，石油资源短缺的矛盾日益突出，节能的重要性和迫切性越来越显现出来，如何节约能源和减少消耗能源时产生的温室效应的副作用，降低汽车燃油消耗似乎已成了汽车制造者和使用者所共同关心的问题。而可变气门正时技术是提高燃油经济性降低发动机排放的有效手段。所以可变气门正时技术的创新将是一个值得研究的发展方向。
目前，常见的机油控制阀包括螺栓体，螺栓体内设置阀套、阀芯的结构，这种结构的零件较多，同时零件的装配工序也多，其工艺的精确度不能得到保证。而且由于现有状态阀体、阀套、内套为独立零件，装配过程多层嵌套，形成的装配间隙会导致较大的泄漏量，对产品性能造成不利影响。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中的存在的问题，而提出的机油控制阀。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
机油控制阀，包括阀体，其特征在于：阀体内设置有阀套，阀套的底部设有内套，阀套与内套一体成型设置，位于内套的底端设置有圆形的进油口，该进油口位于内套一端的正中间位置，位于另一端的阀套上设有供机器识别装配方向的安装槽，阀体的的顶部设有供阀套和单向阀组件角向定位的工艺槽，单向阀组件端部设有用于角向定位的圆弧状凸块。
作为优选，所述的进油口的中心位于阀套的轴向的端部，且不限于中心位置。
作为优选，所述的阀体顶部的工艺槽是：阀体顶部阀孔的侧壁上开设有弧形槽用于限位，弧形槽为两个，相对角度不限。
作为优选，所述的阀套的顶端的圆环面上设有开设有安装槽，安装槽为4个，呈十字交叉设置。
作为优选，所述的管状的阀套的底部呈四瓣爪状，内套位于四瓣爪内，其底端是开设有进油口的封闭端，位于四瓣爪的每一个爪的端头均设有定位插槽，单向阀组件设有四个插脚，插脚可插至定位插槽内固定。
与现有技术相比，本发明提供了机油控制阀，具备以下有益效果：
1、本发明是机油控制阀，它解决了现有技术中零件多，装配繁琐的问题，将阀套及内套(阀芯)一体成型设置，制造与安装均方便简单。且可解决由于现有状态阀体、阀套、内套为独立零件，装配过程多层嵌套问题，有利于减小装配间隙形成的泄漏量，改善产品性能。
2、本发明是机油控制阀，它将进油口设置成圆形，并设在居中位置，结构更为规整，进油效果提到提升。
3、本发明是机油控制阀，它在阀体上设置有工艺槽，便于阀套和单向阀组件角向定位。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
图1为本发明提出的结构示意图；
图2为实用新型的结构示意图；
图3为本实用新型的局部结构示意图；
图4为本实用新型的局部结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
参照图1-4，机油控制阀，包括阀体1，阀体1内设置有阀套2，阀套的底部设有内套3，阀套2与内套3一体成型设置，位于内套3的底端设置有圆形的进油口4，该进油口4位于内套3一端的正中间位置，位于另一端的阀套2上设有供机器识别装配方向的安装槽5，阀体的的顶部设有用于阀套和单向阀角向定位的工艺槽6，单向阀组件端部设有用于角向定位的圆弧状凸块11。
在本申请中，阀体的顶部(即阀套的顶部朝向位置)设置有连接电磁铁的阀柱，该阀柱连接电磁铁，并通过电磁铁来调整阀柱行程进而调整阀套和阀柱的相对位置来控制进油量。
作为优选，所述的管状的阀套2的底部呈四瓣爪状，内套3位于四瓣爪内，其底端是开设有进油口4的封闭端，位于四瓣爪的每一个爪的端头均设有定位插槽8，单向阀组件9设有四个插脚10，插脚可插至定位插槽内固定。
作为优选，所述的进油口4的中心位于阀套2的轴向的端部，且不限于中心位置。
现有技术中，因为结构设计的缺陷，该进油口不能居中设置，而采用阀套2与内套3一体成型的结构后，进油口为居中设置，同时形成为圆形，提升了进油的效率。
作为优选，所述的阀体1顶部的工艺槽6是：阀体顶部阀孔7的侧壁上开设有弧形槽用于限位，弧形槽为两个，相对角度不限。
作为优选，所述的阀套2的顶端的圆环面上设有开设有安装槽，安装槽为4个，呈十字交叉设置。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.机油控制阀，包括阀体，其特征在于：阀体内设置有阀套，阀套的底部设有内套，阀套与内套一体成型设置，位于内套的底端设置有圆形的进油口，该进油口位于内套一端的正中间位置，位于另一端的阀套上设有供机器识别装配方向的安装槽，阀体的顶部设有供阀套和单向阀组件角向定位的工艺槽，单向阀组件端部设有用于角向定位的圆弧状凸块。
2.根据权利要求1所述的机油控制阀，其特征在于，所述的进油口的中心位于阀套的轴向的中心线上。
3.根据权利要求1所述的机油控制阀，其特征在于，所述的阀体顶部的工艺槽是：阀体顶部阀孔的侧壁上开设有弧形槽，弧形槽为两个，用于单向阀组件角向装配限位，弧形槽的数量和相对角度不限，根据具体需要进行设计。
4.根据权利要求1所述的机油控制阀，其特征在于，所述的阀套的顶端的圆环面上设有开设有安装槽，安装槽为4个，呈十字交叉设置。
5.根据权利要求1所述的机油控制阀，其特征在于，管状的阀套的底部呈四瓣爪状，内套位于四瓣爪内，其底端是开设有进油口的封闭端，位于四瓣爪的每一个爪的端头均设有定位插槽，单向阀组件设有四个插脚，插脚可插至定位插槽内固定。
6.根据权利要求1所述的机油控制阀，其特征在于，所述的单向阀组件端部设有圆弧状凸块，可插至阀体端部侧壁弧形槽内定位。
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Country Status (1)
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2019
- 2019-08-05 CN CN201921250061.8U patent/CN210440095U/zh active Active
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