CN204647507U - 一种用于机油控制阀的极靴结构 - Google Patents
一种用于机油控制阀的极靴结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204647507U CN204647507U CN201520332972.0U CN201520332972U CN204647507U CN 204647507 U CN204647507 U CN 204647507U CN 201520332972 U CN201520332972 U CN 201520332972U CN 204647507 U CN204647507 U CN 204647507U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pole shoe
- sheet
- control valve
- oil control
- mounting bracket
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Magnetically Actuated Valves (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种用于机油控制阀的极靴结构，包括极靴片(1)、极靴体(2)和安装支架(3)，所述的极靴片(1)上开设装配内孔(12)，所述的极靴体(2)贯穿装配内孔(12)且与极靴片(1)之间固定连接，所述的安装支架(3)固定连接在极靴片(1)的圆周向端面上。优选地，所述的极靴体(2)与装配内孔(12)之间是过盈配合连接。优选地，所述的安装支架(3)与极靴片(1)之间是一体化成型连接。本实用新型极靴中的极靴片、极靴体可以分开独立加工，便于加工下料，而且加工时的加工余量可以控制到最低限度，从而极大地提高了极靴产品的制造效率，降低了生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种极靴结构，尤其是涉及一种用于机油控制阀的极靴结构。
背景技术
机油控制阀在发动机上得到广泛应用，它根据发动机控制系统发出的控制信号对各个部件进行实时控制，以提升发动机的功率、扭矩，降低油耗和尾气排放等。极靴是机油控制阀电磁回路的重要组成部分，磁芯所受电磁力大小与极靴结构密切相关。但是，现有的用于机油控制阀的极靴是直接采用棒料进行车加工成型的，该种结构的极靴由于加工余量很大，导致极靴的制造效率低、成本高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：针对现有技术存在的问题，提供一种用于机油控制阀的极靴结构，提高极靴的制造效率，降低其生产成本。
本实用新型要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种用于机油控制阀的极靴结构，包括极靴片、极靴体和安装支架，所述极靴片上开设装配内孔，所述极靴体贯穿装配内孔且与极靴片之间固定连接，所述的安装支架固定连接在极靴片的圆周向端面上。
优选地，所述的极靴体与装配内孔之间是过盈配合连接。
优选地，所述的极靴体上设置有限位台阶。
优选地，所述的安装支架与极靴片之间是一体化成型连接。
优选地，所述的安装支架是厚度均匀的平板状支架。
优选地，所述的安装支架上开设安装通孔。
优选地，所述的安装通孔为圆形通孔。
优选地，所述的极靴片是厚度均匀的平板状极靴片。
优选地，所述的安装支架与极靴片的厚度相同。
优选地，所述的极靴体呈圆柱体状。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：由于极靴片、极靴体和安装支架可以分开独立加工，便于加工下料，而且加工时的加工余量可以控制到最低限度，因此，极大地提高了极靴产品的制造效率，节省了材料成本。
附图说明
图1为本实用新型一种用于机油控制阀的极靴结构的三维视图。
图2为图1中极靴片的结构示意图。
图3为图1中极靴体的结构示意图。
图4为图1中极靴与电磁阀之间的装配图。
图中部品标记名称：1-极靴片，2-极靴体，3-安装支架，4-外壳，5-电磁螺线管，11-限位端面，12-装配内孔，21-装配部，22-限位台阶，31-安装通孔。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1所示的一种用于机油控制阀的极靴结构，包括极靴片1、极靴体2和安装支架3，其中，极靴片1的结构如图2所示，所述极靴片1是厚度均匀的平板状极靴片，在极靴片1上开设圆形的装配内孔12，在极靴片1的圆周向端面上固定连接安装支架3。为了提高极靴片1与安装支架3之间的连接强度，所述安装支架3与极靴片1之间是一体化成型连接，这种一体化成型结构不仅可以保证连接可靠，而且还便于加工成型，有利于降低生产成本。如图3所示，所述的极靴体2呈圆柱体状，极靴体2贯穿装配内孔12，其上的装配部21与装配内孔12之间形成过盈配合，从而使极靴体2与极靴片1之间固定连接起来，并且装配容易，连接可靠。
上述结构的极靴与电磁阀之间的装配结构如图4所示，极靴体2的主体部分位于电磁螺线管5内腔中，极靴片1限制电磁螺线管5的轴向运动，安装支架3一端伸出外壳4。为了提高装配结构的紧凑性，所述安装支架3采用厚度均匀的平板状支架，其厚度与极靴片1的厚度相同，从而使极靴片1整体结构成为薄片连杆状，降低了其加工难度，提高了制造效率。为了方便电磁阀的整体安装，如图1、图2、图4所示，可以在安装支架3上开设圆形的安装通孔31，所述的安装通孔31与装配内孔12相对，且安装通孔31外露于外壳4，通过安装通孔31可以很方便地将电磁阀整体安装到机油控制阀的指定位置，提高了装配效率。
为了提高极靴片1与极靴体2之间的连接可靠性，增强极靴整体与电磁阀之间的装配可靠性，如图3所示，可以在极靴体2上的装配部21一侧设置限位台阶22，所述限位台阶22的外径大于装配部21的外径。当极靴片1与极靴体2组装时，可以使得极靴片1上的限位端面11与限位台阶22充分贴合，以对极靴片1进行轴向限位，确保极靴片1与极靴体2装配后的垂直度，从而保证了极靴整体与电磁阀之间的装配可靠性。
本实用新型的极靴结构中，极靴体2可以直接采用合适尺寸的圆柱状料进行加工，以尽量减小极靴体2的外圆加工余量，既节省了材料成本，又提高了加工效率。极靴片1也可以采用冲压工艺直接成型，并使安装支架3与极靴片1集成一体，这样既提高了极靴片1与安装支架3之间的连接可靠性，而且生产成本低。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，应当指出的是，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种用于机油控制阀的极靴结构，其特征在于：包括极靴片(1)、极靴体(2)和安装支架(3)，所述极靴片(1)上开设装配内孔(12)，所述极靴体(2)贯穿装配内孔(12)且与极靴片(1)之间固定连接，所述的安装支架(3)固定连接在极靴片(1)的圆周向端面上。
2.根据权利要求1所述的用于机油控制阀的极靴结构，其特征在于：所述的极靴体(2)与装配内孔(12)之间是过盈配合连接。
3.根据权利要求1或者2所述的用于机油控制阀的极靴结构，其特征在于：所述的极靴体(2)上设置有限位台阶(22)。
4.根据权利要求1所述的用于机油控制阀的极靴结构，其特征在于：所述的安装支架(3)与极靴片(1)之间是一体化成型连接。
5.根据权利要求1或者4所述的用于机油控制阀的极靴结构，其特征在于：所述的安装支架(3)是厚度均匀的平板状支架。
6.根据权利要求5所述的用于机油控制阀的极靴结构，其特征在于：所述的安装支架(3)上开设安装通孔(31)。
7.根据权利要求6所述的用于机油控制阀的极靴结构，其特征在于：所述的安装通孔(31)为圆形通孔。
8.根据权利要求1或者4所述的用于机油控制阀的极靴结构，其特征在于：所述的极靴片(1)是厚度均匀的平板状极靴片。
9.根据权利要求1或者4所述的用于机油控制阀的极靴结构，其特征在于：所述的安装支架(3)与极靴片(1)的厚度相同。
10.根据权利要求1或者2所述的用于机油控制阀的极靴结构，其特征在于：所述的极靴体(2)呈圆柱体状。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520332972.0U CN204647507U (zh) | 2015-05-21 | 2015-05-21 | 一种用于机油控制阀的极靴结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520332972.0U CN204647507U (zh) | 2015-05-21 | 2015-05-21 | 一种用于机油控制阀的极靴结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204647507U true CN204647507U (zh) | 2015-09-16 |
Family
ID=54100258
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520332972.0U Active CN204647507U (zh) | 2015-05-21 | 2015-05-21 | 一种用于机油控制阀的极靴结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204647507U (zh) |
-
2015
- 2015-05-21 CN CN201520332972.0U patent/CN204647507U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203516929U (zh) | 推拉式电磁换向阀的电磁铁安装结构 | |
| CN204597667U (zh) | 一种永磁电机用转子及包括这种转子的电机 | |
| CN204647507U (zh) | 一种用于机油控制阀的极靴结构 | |
| CN201891911U (zh) | 整体成型的连续可变气门正时燃油控制阀 | |
| CN204559332U (zh) | 一种永磁电机转子装配工装 | |
| CN202276211U (zh) | 航空永磁同步交流发电机转子结构 | |
| CN202889129U (zh) | 一种涨胎 | |
| CN202696304U (zh) | 一种实心转子磁极结构 | |
| CN202957120U (zh) | 一种新型电磁线圈骨架插片结构 | |
| CN102916534B (zh) | 一种涨胎 | |
| CN204755651U (zh) | 电磁离合器的铁芯组件 | |
| CN201546930U (zh) | 用于往复式制冷设备的压缩机的连杆 | |
| CN207634777U (zh) | 一种新型车用换挡电磁阀导磁板与线圈架装配结构 | |
| CN205039076U (zh) | 一种新型线圈架绕线芯轴结构 | |
| CN201113583Y (zh) | 电机磁钢定位结构 | |
| CN206072486U (zh) | 一种电磁阀动铁芯吸合时的限位结构 | |
| CN203491034U (zh) | Gdi系统用高压泵电磁线圈 | |
| CN203456218U (zh) | Gdi系统用高响应电磁执行器 | |
| CN219300044U (zh) | 一种智能型双流量电磁阀 | |
| CN204738893U (zh) | 一种改进的电动egr阀连接结构 | |
| CN201627609U (zh) | 一种发动机凸轮轴 | |
| CN204558183U (zh) | 一种电控门电磁铁 | |
| CN204301677U (zh) | 一种串联双余度的线位移传感器 | |
| CN202900437U (zh) | 齿轮室改进结构 | |
| CN211321049U (zh) | 一种发电机支架托臂 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |