CN210439145U - 一种简支拱桥施工用张拉装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种简支拱桥施工用张拉装置，包括支架与吊杆，所述支架内套装在所述吊杆的端部，所述支架内安装有滑动安装有若干斜推滑块，所述斜推滑块沿周向贴合在所述吊杆的外表面，所述斜推滑块的外侧通过螺纹传动的方式安装有第一螺母，所述第一螺母的外侧设有驱动部，本实用新型通过第一螺母推动斜推滑块的方式来对吊杆进行张拉，取代千斤顶顶升的方式，可以在狭小的空间进行施工，解决了施工空间狭小不利于施工的问题，驱动电机的设置能够对较大的吊杆进行张拉，减轻了作业人员的劳动强度，同时又保证了对吊杆的张拉力。

Description

一种简支拱桥施工用张拉装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，特别是指一种简支拱桥施工用张拉装置。

背景技术

在现有的桥梁施工过程中，采用吊杆进行斜拉是一种常用的桥梁施工手段，吊杆安装完成后要进行张拉，传统的张拉方法是：吊杆下部穿过下锚箱，吊杆底部安装一个钢垫墩，在钢垫墩与下锚箱之间安装千斤顶，通过千斤顶的多次顶升，使吊杆向下移动，每顶升一次第一螺母一次，直到拉力达到设计值，拧紧吊杆，完成张拉。此张拉法操作空间小，对千斤顶的高度要求严格，容易造成下锚箱结构变形。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种简支拱桥施工用张拉装置，用以解决上述问题的之一或全部。

基于上述目的本实用新型提供的一种简支拱桥施工用张拉装置，包括支架与吊杆，所述支架内套装在所述吊杆的端部，所述支架内安装有滑动安装有若干斜推滑块，所述斜推滑块沿周向贴合在所述吊杆的外表面，所述斜推滑块的外侧通过螺纹传动的方式安装有第一螺母，所述第一螺母的外侧设有驱动部。

进一步的，所述吊杆的端部设有锥形头，所述锥形头的外表面设有第一外螺纹，所述锥形头与所述支架之间设有第二螺母，所述第二螺母与所述第一外螺纹相配合，所述斜推滑块与所述锥形头的锥面相贴合。

进一步的，所述斜推滑块为四块，所述斜推滑块的内侧设有第一斜曲面，四个所述斜推滑块的第一斜曲面合围成斜锥面，所述斜锥面与所述锥形头的锥面相贴合，所述斜推滑块的外侧设有第二斜曲面，所述第二斜曲面与所述第一斜曲面的倾斜方向相反，所述第二斜曲面设有第二外螺纹，所述第二外螺纹与所述第一螺母相配合，四个所述斜推滑块与所述锥形头相贴合时，两两所述斜推滑块之间具有间隙，在第一螺母的带动下所述间隙逐渐变小。

进一步的，所述第一螺母的内螺纹为锥螺纹，所述追螺纹的所述第二外螺纹相配合。

进一步的，所述斜推滑块的下表面设有滑槽35，所述支架的内部设有若干导轨，所述导轨朝向所述支架的中部水平设置，所述斜推滑块通过所述滑槽35与所述导轨的配合滑动连接在所述支架上。

进一步的，所述驱动部为若干驱动孔，所述驱动孔均布设置在所述第一螺母的外表面。

进一步的，所述驱动部为外齿轮，所述外齿轮设置在所述第一螺母的外表面，所述外齿轮的一侧安装有驱动机组，所述驱动机组安装在所述支架上。

进一步的，所述驱动机组包括驱动电机，所述驱动电机的输出端安装有驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述外齿轮相啮合。

从上面所述可以看出，本实用新型提出的简支拱桥施工用张拉装置，通过第一螺母推动斜推滑块的方式来对吊杆进行张拉，取代千斤顶顶升的方式，可以在狭小的空间进行施工，解决了施工空间狭小不利于施工的问题，驱动电机的设置能够对较大的吊杆进行张拉，减轻了作业人员的劳动强度，同时又保证了对吊杆的张拉力。

附图说明

图1为本实用新型的实施例的简支拱桥施工用张拉装置的示意图；

图2为本实用新型的实施例的斜推滑块合围成斜锥面的示意图；

图3为本实用新型的实施例的斜推滑块的示意图；

图4为本实用新型的一种实施方式的驱动部的示意图；

图5为本实用新型的另一种实施例的简支拱桥施工用张拉装置的示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。

基于上述目的本实用新型提供的一种简支拱桥施工用张拉装置，如图1所示，包括支架1与吊杆2，所述支架1内套装在所述吊杆2的端部，所述吊杆2的端部为所述吊杆2上端的端部，所述支架1安装在拱桥的拱肋上，所述支架1内安装有滑动安装有若干斜推滑块3，所述斜推滑块3沿周向贴合在所述吊杆2的外表面，所述斜推滑块3的外侧通过螺纹传动的方式安装有第一螺母4，所述第一螺母4的外侧设有驱动部。其中，驱动部带动第一螺母4转动，第一螺母4带动若干所述斜推滑块3向支架1的中部滑动，所述斜推滑块3向支架1的中部滑动时推动吊杆2向外部伸展，进而实现吊杆2的张拉，本实用新型通过第一螺母4推动斜推滑块3的方式来对吊杆2进行张拉，取代千斤顶顶升的方式，可以在狭小的空间进行施工，解决了施工空间狭小不利于施工的问题。

进一步的，为了能够对吊杆2进行斜推张拉，所述吊杆2的端部设有锥形头21，所述锥形头21的外表面设有第一外螺纹22，所述锥形头21与所述支架1之间设有第二螺母5，所述第二螺母5与所述第一外螺纹22相配合，所述斜推滑块3与所述锥形头21的锥面相贴合。其中，所述斜推滑块3相所述支架1的中部滑动时推动所述锥形头21的锥面，对锥面具有向上的推力，在推力的作用下锥形头21向上移动，实现吊杆2的拉伸，吊杆2张拉一定的距离后，通过第二螺母5的第一外螺纹22的配合实现吊杆2的锁紧。

进一步的，为了实现斜推滑块3的相应功能，如图2和图3所示，所述斜推滑块3为四块，所述斜推滑块3的内侧设有第一斜曲面31，四个所述斜推滑块3的第一斜曲面31合围成斜锥面32，所述斜锥面32与所述锥形头21的锥面相贴合，所述斜推滑块3的外侧设有第二斜曲面33，所述第二斜曲面33与所述第一斜曲面31的倾斜方向相反，所述第二斜曲面33设有第二外螺纹(未示出)，所述第二外螺纹与所述第一螺母4相配合，四个所述斜推滑块3与所述锥形头21相贴合时，两两所述斜推滑块3之间具有间隙34，在第一螺母4的带动下所述间隙34逐渐变小。其中，通过驱动部带动第一螺母4转动，第一螺母4转动时通过与第二外螺纹的配合使四个斜推滑块3同时向支架1的中部移动，四个斜推滑块3向支架1中部移动时，第一斜曲面31合围成的斜锥面32逐渐向内部收紧，斜锥面32挤压锥形头21的锥面，使锥形头21向外张拉。

进一步的，为了实现四个斜推滑块3向支架1内部滑动，所述第一螺母4的内螺纹为锥螺纹，所述追螺纹的所述第二外螺纹相配合。

进一步的，为了实现斜推滑块3的水平滑动，所述斜推滑块3的下表面设有滑槽35，所述支架1的内部设有若干导轨，所述导轨朝向所述支架1的中部水平设置，所述斜推滑块3通过所述滑槽35与所述导轨的配合滑动连接在所述支架1上。其中，第一螺母4转动时通过螺纹传动带动斜推滑块3向内滑动，斜推滑块3沿导轨向支架1的中部水平滑动，通过第一斜曲面31对锥形头21产生向上的推力，进而实现吊杆2的张拉，滑槽35与导轨的设置限制了斜推滑块3的移动方向，使斜推滑块3稚只能沿导轨水平滑动，实现对锥形头21的斜推。

作为本实用新型的一种实施方式，为了便于驱动第一螺母4的转动，如图4所示，所述驱动部为若干驱动孔41，所述驱动孔41均布设置在所述第一螺母4的外表面。其中，此设置可以用于手动对吊杆2进行张拉的情况，将加力杆插入驱动孔41内，通过对加力杆施加作用力来实现第一螺母4的转动。

作为本实用新型的另一种实施方式，如图5所示，所述驱动部为外齿轮42，所述外齿轮42设置在所述第一螺母4的外表面，所述外齿轮42的一侧安装有驱动机组，所述驱动机组安装在所述支架1上。

进一步的，所述驱动机组包括驱动电机43，所述驱动电机43的输出端安装有驱动齿轮44，所述驱动齿轮44与所述外齿轮42相啮合。其中，所述驱动电机43为低转速大扭矩电机，低转速大扭矩电机可以提供大的扭矩，通过驱动电机43工作，驱动电机43带动驱动齿轮44转动，驱动齿轮44带动外齿轮42转动，通过外齿轮42带动第一螺母4转动，进而实现吊杆2的张拉，此设置能够对较大的吊杆2进行张拉，减轻了作业人员的劳动强度，同时又保证了对吊杆2的张拉力。

使用时，将支架1套装在所述吊杆2的端部，并安装在拱桥的拱肋上，驱动电机43工作，驱动电机43带动驱动齿轮44转动，驱动齿轮44带动外齿轮42转动，通过外齿轮42带动第一螺母4转动，第一螺母4通过与第二外螺纹的螺纹传动，使四个斜推滑块3同时沿导轨向支架1的中部移动，四个斜推滑块3向支架1中部移动时，第一斜曲面31合围成的斜锥面32逐渐向内部收紧，斜锥面32挤压锥形头21的锥面，使锥形头21向外张拉，吊杆2张拉一定的距离后，通过第二螺母5的第一外螺纹22的配合实现吊杆2的锁紧；本实用新型通过第一螺母4推动斜推滑块3的方式来对吊杆2进行张拉，取代千斤顶顶升的方式，可以在狭小的空间进行施工，解决了施工空间狭小不利于施工的问题，驱动电机43的设置能够对较大的吊杆2进行张拉，减轻了作业人员的劳动强度，同时又保证了对吊杆2的张拉力。

所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本公开的范围(包括权利要求)被限于这些例子；在本实用新型的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，步骤可以以任意顺序实现，并存在如上所述的本实用新型的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。

本实用新型的实施例旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种简支拱桥施工用张拉装置，其特征在于，包括支架与吊杆，所述支架内套装在所述吊杆的端部，所述支架内安装有滑动安装有若干斜推滑块，所述斜推滑块沿周向贴合在所述吊杆的外表面，所述斜推滑块的外侧通过螺纹传动的方式安装有第一螺母，所述第一螺母的外侧设有驱动部。

2.根据权利要求1所述的简支拱桥施工用张拉装置，其特征在于，所述吊杆的端部设有锥形头，所述锥形头的外表面设有第一外螺纹，所述锥形头与所述支架之间设有第二螺母，所述第二螺母与所述第一外螺纹相配合，所述斜推滑块与所述锥形头的锥面相贴合。

3.根据权利要求2所述的简支拱桥施工用张拉装置，其特征在于，所述斜推滑块为四块，所述斜推滑块的内侧设有第一斜曲面，四个所述斜推滑块的第一斜曲面合围成斜锥面，所述斜锥面与所述锥形头的锥面相贴合，所述斜推滑块的外侧设有第二斜曲面，所述第二斜曲面与所述第一斜曲面的倾斜方向相反，所述第二斜曲面设有第二外螺纹，所述第二外螺纹与所述第一螺母相配合，四个所述斜推滑块与所述锥形头相贴合时，两两所述斜推滑块之间具有间隙，在第一螺母的带动下所述间隙逐渐变小。

4.根据权利要求3所述的简支拱桥施工用张拉装置，其特征在于，所述第一螺母的内螺纹为锥螺纹，所述锥螺纹与所述第二外螺纹相配合。

5.根据权利要求3所述的简支拱桥施工用张拉装置，其特征在于，所述斜推滑块的下表面设有滑槽，所述支架的内部设有若干导轨，所述导轨朝向所述支架的中部水平设置，所述斜推滑块通过所述滑槽与所述导轨的配合滑动连接在所述支架上。

6.根据权利要求1所述的简支拱桥施工用张拉装置，其特征在于，所述驱动部为若干驱动孔，所述驱动孔均布设置在所述第一螺母的外表面。

7.根据权利要求1所述的简支拱桥施工用张拉装置，其特征在于，所述驱动部为外齿轮，所述外齿轮设置在所述第一螺母的外表面，所述外齿轮的一侧安装有驱动机组，所述驱动机组安装在所述支架上。

8.根据权利要求7所述的简支拱桥施工用张拉装置，其特征在于，所述驱动机组包括驱动电机，所述驱动电机的输出端安装有驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述外齿轮相啮合。

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