CN210438676U - 一种高阻燃性汽车胶带 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高阻燃性汽车胶带，包括基材层，基材层上表面和下表面分别通过粘接层粘接上阻燃层和下阻燃层，下阻燃层下表面复合离型层，上阻燃层上表面复合防紫外线层，防紫外线层表面喷涂有防雾涂层，本实用新型结构设计新颖，制作方便，制作成本低，具有良好的阻燃、防水、抗拉伸、防紫外线的性能，与汽车车身表面粘接效果好，不易脱落，使用寿命长。

Description

一种高阻燃性汽车胶带

技术领域

本实用新型涉及汽车胶带技术领域，具体为一种高阻燃性汽车胶带。

背景技术

胶带在汽车线束中的应用非常广泛，其作用为捆扎导线、保护导线、做绝缘保护层、吸音降噪、标识标记、固定等，目前，现有的汽车用线束胶带主要分为PVC胶带、布基胶带、绒布胶带三种，PVC胶带的全称为聚氯乙烯电气绝缘压敏胶粘带，其基材为软质PVC膜，胶黏剂为天然橡胶、亚克力胶、合成橡胶等，PVC胶带具有良好的粘结性、耐久性和电绝缘性能，耐温在80℃左右，在线束中主要起到捆扎的作用；布基胶带由高品质聚酯布基与强力的丙烯酸型压敏胶构成，它是专为汽车发动机区域线束的耐高温缠绕而特殊设计的，由于基材具有较高的强度及耐油和耐温性能，是用于发动机区域的理想产品，具有高耐油性；常用的绒布胶带以聚酯无纺布为基材，涂布丙烯酸类或橡胶类压敏胶制成，具有良好的粘结性、耐久性、耐腐蚀性等，可手撕，操作方面，耐温105℃，降噪性能较好。

目前的汽车胶带虽然具有一定的阻燃性能，但是阻燃效果差，长时间处于高温下容易出现老化脱落现象，影响使用性能，因此，有必要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高阻燃性汽车胶带，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高阻燃性汽车胶带，包括基材层，所述基材层上表面和下表面分别通过粘接层粘接上阻燃层和下阻燃层，所述下阻燃层下表面复合离型层，所述上阻燃层上表面复合防紫外线层，所述防紫外线层表面喷涂有防雾涂层。

优选的，所述上阻燃层和下阻燃层均由阻燃聚丙烯酸酯材料制成，所述上阻燃层和下阻燃层厚度均为20-30微米。

优选的，所述粘接层采用丙烯酸胶黏层、有机硅胶黏层、聚氨酯胶黏层中的任意一种。

优选的，所述基材层由聚烯烃发泡材料制成，所述基材层后为100-200微米。

优选的，所述防紫外线层由紫外线吸收剂制成。

优选的，所述防雾涂层采用纳米二氧化硅亲水涂层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型结构设计新颖，制作方便，制作成本低，具有良好的阻燃、防雾、抗拉伸、防紫外线的性能，与汽车车身表面粘接效果好，不易脱落，使用寿命长。

(2)本实用新型设置两层阻燃剂，能够进一步提高汽车胶带的阻燃和耐高温性能，长时间处于高温下不会出现老化现象，进一步延长胶带的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种高阻燃性汽车胶带，包括基材层1，所述基材层1上表面和下表面分别通过粘接层2粘接上阻燃层3和下阻燃层4，所述下阻燃层4下表面复合离型层5，所述上阻燃层3上表面复合防紫外线层6，所述防紫外线层6表面喷涂有防雾涂层7；其中，基材层1由聚烯烃发泡材料制成，所述基材层后为100-200微米。该基材层回弹性好，能够很好与汽车车身贴合，压缩永久型变小；缓冲性能好，将受力负荷吸收，使粘着力分散到更大的区域，减少冲击力，有效的防止胶带出现变形先。

本实用新型中，上阻燃层3和下阻燃层4均由阻燃聚丙烯酸酯材料制成，所述上阻燃层3和下阻燃层4厚度均为20-30微米。聚丙烯酸酯材料柔韧而有弹性，耐候性好、耐高温性能好，起到阻燃效果的同时增加了粘接性能，本实用新型设置两层阻燃剂，能够进一步提高汽车胶带的阻燃和耐高温性能，长时间处于高温下不会出现老化现象，进一步延长胶带的使用寿命。

本实用新型中，粘接层2采用丙烯酸胶黏层、有机硅胶黏层、聚氨酯胶黏层中的任意一种。该粘接层粘接性能好，不易开裂，而且具有优异的阻燃和耐高温性能，不易老化。

本实用新型中，防紫外线层6由紫外线吸收剂制成；其中，紫外线吸收剂由30％邻特丁基对甲酚、30％对氯邻硝基苯胺、20％硫化钠、20％锌粉制成，该紫外线吸收剂能够有效的吸收太阳光中的紫外线，防止胶带出现老化现象。

此外，本实用新型中，防雾涂层7采用纳米二氧化硅亲水涂层。纳米二氧化硅亲水涂层使水雾扁平化而形成一个薄水层，从而使光线不会出现乱的散射光，保持了防雾表面的透明性，使得汽车胶带具有很好的防雾效果。

综上所述，本实用新型结构设计新颖，制作方便，制作成本低，具有良好的阻燃、防雾、抗拉伸、防紫外线的性能，与汽车车身表面粘接效果好，不易脱落，使用寿命长。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种高阻燃性汽车胶带，包括基材层(1)，其特征在于：所述基材层(1)上表面和下表面分别通过粘接层(2)粘接上阻燃层(3)和下阻燃层(4)，所述下阻燃层(4)下表面复合离型层(5)，所述上阻燃层(3)上表面复合防紫外线层(6)，所述防紫外线层(6)表面喷涂有防雾涂层(7)。

2.根据权利要求1所述的一种高阻燃性汽车胶带，其特征在于：所述上阻燃层(3)和下阻燃层(4)均由阻燃聚丙烯酸酯材料制成，所述上阻燃层(3)和下阻燃层(4)厚度均为20-30微米。

3.根据权利要求1所述的一种高阻燃性汽车胶带，其特征在于：所述粘接层(2)采用丙烯酸胶黏层、有机硅胶黏层、聚氨酯胶黏层中的任意一种。

4.根据权利要求1所述的一种高阻燃性汽车胶带，其特征在于：所述基材层(1)由聚烯烃发泡材料制成，所述基材层后为100-200微米。

5.根据权利要求1所述的一种高阻燃性汽车胶带，其特征在于：所述防紫外线层(6)由紫外线吸收剂制成。

6.根据权利要求1所述的一种高阻燃性汽车胶带，其特征在于：所述防雾涂层(7)采用纳米二氧化硅亲水涂层。

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