CN210437013U - 面部识别装置及车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种面部识别装置及车辆。面部识别装置包括：面部识别模块，所述面部识别模块用于扫描位于驾驶座上人员的面部信息；控制器，所述控制器用于检测所述面部信息与已存储的身份信息是否相匹配，并当所述面部信息与所述身份信息相匹配时，控制车辆开启，所述控制器的信号输入端与所述面部识别模块的信号输出端通信连接。车辆包括以上所述的面部识别装置。本实用新型提供的面部识别装置及车辆，避免了在身份验证过程中出现他人顶替驾驶员的行为，增加了乘员的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆安全技术领域，尤其涉及一种面部识别装置及车辆。
背景技术
运营车为确保行使安全，对驾驶员的驾驶技能和信用记录要求较高，符合一定要求的驾驶员才能驾驶车辆。
现有技术中，驾驶员的身份识别方式一般为：身份证识别、IC卡识别或者指纹识别，身份证和IC卡均可由他人代刷，指纹识别也可通过指纹套膜由他人代刷。上述方法均不能有效地避免在身份验证过程中出现他人顶替驾驶员的行为，降低了乘员的安全性。
因此，有必要解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种面部识别装置及车辆，避免在身份验证过程中出现他人顶替驾驶员的行为，增加乘员的安全性。
本实用新型提供的面部识别装置，包括：面部识别模块，所述面部识别模块用于扫描位于驾驶座上人员的面部信息；控制器，所述控制器用于检测所述面部信息与已存储的身份信息是否相匹配，并当所述面部信息与所述身份信息相匹配时，控制车辆开启，所述控制器的信号输入端与所述面部识别模块的信号输出端通信连接。
可选地，所述面部识别装置还包括支架，所述面部识别模块安装在所述支架上。
可选地，所述面部识别模块包括摄像头，所述摄像头朝向所述驾驶座设置。
可选地，所述车辆还包括控制车辆启停的发动机，所述发动机的信号输入端与所述控制器的信号输出端通信连接。
可选地，所述面部识别装置还包括车内后视镜，所述车内后视镜安装在所述支架上，所述面部识别模块位于所述车内后视镜的上部。
可选地，所述支架还包括安装板，所述摄像头嵌设在所述安装板上。
可选地，所述支架还包括分别安装在所述安装板上相对设置的两侧的第一连接板和第二连接板，所述第一连接板和所述第二连接板相对设置，所述第一连接板与所述第二连接板上均开设有通气格栅。
可选地，所述支架还包括扣板，所述扣板扣合在所述第一连接板和所述第二连接板上远离所述安装板的一侧，所述扣板贴合设置在所述前挡风玻璃上。
可选地，所述扣板贴合安装在所述前挡风玻璃上。
基于同一发明构思，本实用新型还提供了一种车辆，包括以上任意一项所述的面部识别装置。
本实用新型提供的面部识别装置及车辆，面部识别模块可以是拍摄仪或者摄像头，通过拍摄仪或者摄像头扫描驾驶座上人员的面部信息，并将扫描得到的面部信息以数据的形式传递至控制器，控制器将面部信息的数据与数据库中已注册的驾驶员信息数据相匹配，当面部信息数据与已注册驾驶员信息数据相匹配时，识别为已注册驾驶员，控制器控制车辆开启；否则，控制车辆处于停车状态，避免在身份验证过程中出现他人顶替驾驶员的行为，增加乘员的安全性。
附图说明
下面将通过附图详细描述本发明中优选实施例，以助于理解本发明的目的和优点，其中:
图1为本实用新型可选实施例提供的面部识别装置的第一视图。
图2为图1的侧视图。
图3为本实用新型可选实施例提供的面部识别装置的第二视图。
具体实施方式
在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。
图1为本实用新型可选实施例提供的面部识别装置的第一视图，图2为图1的侧视图，图3为本实用新型可选实施例提供的面部识别装置的第二视图。如图1至图3所示，本实用新型提供了一种面部识别装置，包括面部识别模块1和控制器。面部识别技术为常用技术，面部识别模块也为市场常见的功能模块，广泛应用于例如自动售卖机、智能锁等领域，因此不再详细描述。
请同时参照图1至图3，所述面部识别模块1用于扫描位于驾驶座上人员的面部信息；所述控制器用于检测所述面部信息与已存储的身份信息是否相匹配，并当所述面部信息与所述身份信息相匹配时，控制车辆开启，所述控制器的信号输入端与所述面部识别模块11的信号输出端通信连接。在具体实施例中，所述控制器可以通过车辆自有的车身控制器或车身电子控制单元、辅以现有的或者常规的软件程序来实现，例如在车身电子控制单元中加载常规的数据比较程序，通过比较预存的身份信息数据与当前采集的面部信息是否一致，从而控制车辆的开启。可以理解的是，车身控制器或车身电子控制单元上通常设置有常用的物理接口，本领域技术人员可以直接通过相应的数据线(或配合相应的接口转换器)、相应的无线模块(如WiFi、蓝牙等)与面部识别模块进行通信连接，完成信号的传输。此外，所述控制器还可以通过现有的逻辑电路来实现，这里不再详细描述。
已存储的身份信息可以通过驾驶员在平台注册时获取，将驾驶员面部照片上传至管理平台，并且通过管理平台录入驾驶员身份信息，注册完成的驾驶员身份信息由管理平台下发至所述控制器。
本实用新型提供的面部识别装置，面部识别模块1可以是拍摄仪或者摄像头11，通过拍摄仪或者摄像头11扫描驾驶座上人员的面部信息，并将扫描得到的面部信息以数据的形式传递至控制器，控制器将面部信息的数据与数据库中已注册的驾驶员信息数据相匹配，当面部信息数据与已注册驾驶员信息数据相匹配时，识别为已注册驾驶员，控制器控制车辆开启；否则，控制车辆处于停车状态，避免在身份验证过程中出现他人顶替驾驶员的行为，增加乘员的安全性。
在上述实施例的基础上，所述面部识别装置还可以包括支架2，所述支架2可以固定在前挡风玻璃上，所述面部识别模块11安装在所述支架2上后，面部识别模块11直接朝向驾驶座设置，便于扫描位于驾驶座上人员的面部信息。此外，面部识别模块11也可以设置在仪表板上位于驾驶员的一侧，摄像头11朝向驾驶座，通过面部识别后控制器开启车辆。
较佳地，所述车辆还包括控制车辆启停的发动机，所述发动机的信号输入端与所述控制器的信号输出端通信连接。本实施例中，控制器通过控制发动机的启停控制车辆的开启和停止。进一步地，当车辆为电动车时，发动机还包括用于控制电动车开启和停止的电动机。
在上述实施例的基础上，所述面部识别装置还包括车内后视镜3，所述车内后视镜3安装在所述支架2上，所述面部识别模块11位于所述车内后视镜3的上部。避免面部识别模块11与内后视镜3发生位置干涉，本实施例增加了支架2的集成效果，提高了空间的利用效率。
可选地，所述支架2还包括安装板21，所述摄像头11嵌设在所述安装板21上。安装板21起到安装摄像头11，遮挡面部识别模块1的作用。
作为一个可选的实施过程，所述支架2还包括分别设置在所述安装板21上相对设置的两侧的第一连接板22和第二连接板23，所述第一连接板22和所述第二连接板23相对设置，所述第一连接板22与所述第二连接板23上均开设有通气格栅24。本实施例中的第一连接板22和第二连接板23对安装板21起到支撑的效果，通气格栅24可以实现车内与支架2内热量和气流交换，避免了支架2出现过热的问题。
较佳地，所述支架2还包括扣板，所述扣板扣合在所述第一连接板22和所述第二连接板23上远离所述安装板21的一侧，所述扣板贴合设置在所述前挡风玻璃上。第一连接板22和第二连接板23为安装板21与前挡风玻璃之间留出了一定的距离，避免前挡风玻璃上的热量影响面部识别模块1，面部识别模块11的线路可以被隐藏在扣板与安装板21之间，面部识别模块11的线路可以穿设进顶部，并从顶部连接至控制器，避免了线路裸露在外侧，增加了面部识别模块1运行的可靠性。
可选地，所述扣板贴合安装在所述前挡风玻璃上。扣板可以是真空吸盘，直接吸附在前风挡玻璃上，扣板也可以直接粘接在前挡风玻璃上。
基于同一发明构思，本实用新型还包括一种车辆，包括任意一项所述的面部识别装置。
本实用新型实施例提供的车辆，面部识别模块1可以是拍摄仪或者摄像头11，通过拍摄仪或者摄像头11扫描驾驶座上人员的面部信息，并将扫描得到的面部信息以数据的形式传递至控制器，控制器将面部信息的数据与数据库中已注册的驾驶员信息数据相匹配，当面部信息数据与已注册驾驶员信息数据匹配时，识别为已注册驾驶员，控制器控制车辆开启；否则，控制车辆处于停车状态，避免驾驶员在身份验证过程中出现他人顶替驾驶员的行为，增加乘员的安全性。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (10)
1.一种面部识别装置，其特征在于，包括：
面部识别模块，所述面部识别模块用于扫描位于驾驶座上人员的面部信息；
控制器，所述控制器用于检测所述面部信息与已存储的身份信息是否相匹配，并当所述面部信息与所述身份信息相匹配时，控制车辆开启；所述控制器的信号输入端与所述面部识别模块的信号输出端通信连接。
2.根据权利要求1所述的面部识别装置，其特征在于，所述面部识别装置还包括支架，所述面部识别模块安装在所述支架上。
3.根据权利要求2所述的面部识别装置，其特征在于，所述面部识别模块包括摄像头，所述摄像头朝向所述驾驶座设置。
4.根据权利要求1所述的面部识别装置，其特征在于，所述车辆还包括控制车辆启停的发动机，所述发动机的信号输入端与所述控制器的信号输出端通信连接。
5.根据权利要求2所述的面部识别装置，其特征在于，所述面部识别装置还包括车内后视镜，所述车内后视镜安装在所述支架上，所述面部识别模块位于所述车内后视镜的上部。
6.根据权利要求3所述的面部识别装置，其特征在于，所述支架还包括安装板，所述摄像头嵌设在所述安装板上。
7.根据权利要求6所述的面部识别装置，其特征在于，所述支架还包括分别安装在所述安装板上相对设置的两侧的第一连接板和第二连接板，所述第一连接板和所述第二连接板相对设置，所述第一连接板与所述第二连接板上均开设有通气格栅。
8.根据权利要求7所述的面部识别装置，其特征在于，所述支架还包括扣板，所述扣板扣合在所述第一连接板和所述第二连接板上远离所述安装板的一侧，所述扣板贴合设置在所述前挡风玻璃上。
9.根据权利要求8所述的面部识别装置，其特征在于，所述扣板贴合安装在所述前挡风玻璃上。
10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9任意一项所述的面部识别装置。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| WO2023161903A1 (en) * | 2022-02-28 | 2023-08-31 | Gentex Corporation | Display mirror assembly |
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