CN210425702U - 一种用于冷链物流的微型制冷机组 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于冷链物流的微型制冷机组，包括：物流箱，所述物流箱上设置有固定制冷机组的卡位；蒸发箱体，所述蒸发箱体设置于所述物流箱内部，且所述蒸发箱体内部设置有蒸发器和冷风机；冷凝箱体，所述冷凝箱体位于所述物流箱外侧，且所述冷凝箱体内部安装有压缩机、冷凝风扇和冷凝器。有益效果在于：通过小型化和便捷安装的设计，能够配合单个的物流转运箱使用，降低分散冷链运输的制冷成本；可独立使用，且配合车辆进行便捷地供电，适配性好；可通过蒸发箱体和冷凝箱体配合物流箱后形成的冰箱结构，对物流箱进行持续的制冷，稳定性好，且可长时间保证物流箱的低温状态。

Description

一种用于冷链物流的微型制冷机组

技术领域

本实用新型涉及冷链运输技术领域，具体涉及一种用于冷链物流的微型制冷机组。

背景技术

随着人民生活水平的提高，消费者对回聘供应的实效，尤其是对食品品质的要求越来越高。而目前的冷链物流行业，易腐烂的食品在最后一公里的配送存在以下问题：1、用户分散，配送时间较长，采用具有制冷设备的运输车辆成本较高；2、供电不便，多数运输车辆无法对冷链运输设备进行正常供电；3、采用物理冷源制冷时，物理冷源的温度过高，冰袋只能保证0℃以上的箱内温度。

发明内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于冷链物流的微型制冷机组，本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案具有：降低冷链运输的制冷成本、供电需求低，且能够长时间稳定供冷等技术效果，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种用于冷链物流的微型制冷机组，包括：物流箱，所述物流箱上设置有固定制冷机组的卡位；

蒸发箱体，所述蒸发箱体设置于所述物流箱内部，且所述蒸发箱体内部设置有蒸发器和冷风机；

冷凝箱体，所述冷凝箱体位于所述物流箱外侧，且所述冷凝箱体内部安装有压缩机、冷凝风扇和冷凝器，且所述压缩机、所述冷凝器和所述蒸发器通过制冷管道连接；

搭板，所述搭板连接冷凝箱体和所述蒸发箱体，且所述搭板与所述物流箱上的卡位卡接配合，所述制冷管道贯穿所述搭板连接冷凝器、压缩机和冷凝器从而形成制冷循环系统。

作为优选，所述物流箱顶部敞口，且顶部设置有盖板，所述卡位为成型在所述物流箱侧壁顶部的卡槽；

所述搭板与所述卡槽卡接配合。

作为优选，所述冷凝箱体内部设置有离线供电模块和在线供电模块。

作为优选，所述离线供电模块为锂电池。

作为优选，所述蒸发箱体表面开设有想所述蒸发器送风的送风窗，所述冷风机镶嵌在蒸发箱体的表面，且所述蒸发箱体内部设置有自蒸发器向冷风机的送风通道。

作为优选，所述制冷循环系统采用环保制冷剂R134a作为制冷剂。

综上，本实用新型的有益效果在于：1、通过小型化和便捷安装的设计，能够配合单个的物流转运箱使用，降低分散冷链运输的制冷成本；

2、可独立使用，且配合车辆进行便捷地供电，适配性好；

3、可通过蒸发箱体和冷凝箱体配合物流箱后形成的冰箱结构，对物流箱进行持续的制冷，稳定性好，且可长时间保证物流箱的低温状态。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的主视结构示意图；

图2是图1的左视结构示意图；

图3是图1的背部结构示意图；

图4是图1的俯视结构示意图；

图5是本实用新型使用状态的结构示意图；

图6是图5的俯视结构示意图。

附图标记说明如下：

1、物流箱；2、盖板；3、卡槽；4、冷凝箱体；5、蒸发箱体；6、搭板；7、压缩机；8、冷凝风扇；9、锂电池；10、冷凝器；11、蒸发器；12、控制器；13、变压器；14、冷风机。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

参见图1-图6所示，本实用新型提供了一种用于冷链物流的微型制冷机组，包括：物流箱1，物流箱1上设置有固定制冷机组的卡位；蒸发箱体5，蒸发箱体5设置于物流箱1内部，且蒸发箱体5内部设置有蒸发器11和冷风机14；冷凝箱体4，冷凝箱体4位于物流箱1外侧，且冷凝箱体4内部安装有压缩机7、冷凝风扇8和冷凝器10，且压缩机7、冷凝器10和蒸发器11通过制冷管道连接，冷凝箱体4上安装有控制器12，用于控制制冷机组的开闭；搭板6，搭板6连接冷凝箱体4和蒸发箱体5，且搭板6与物流箱1上的卡位卡接配合，制冷管道贯穿搭板6连接冷凝器10、压缩机7和冷凝器10从而形成制冷循环系统，通过制冷循环系统对物流箱1内部进行持续的制冷，可使物流箱1内部长时间处于低温状态，从而方便商品的冷链运输。

作为可选的实施方式，物流箱1顶部敞口，且顶部设置有盖板2，卡位为成型在物流箱1侧壁顶部的卡槽3；搭板6与卡槽3卡接配合，搭板6表面设置有橡胶或硅胶材料的密封垫，用于与卡槽3的内壁卡紧密封，从而提高物流箱1的密封性，盖板2盖合在物流箱1顶部后，物流箱1为密封状态；

冷凝箱体4内部设置有离线供电模块和在线供电模块；离线供电模块为锂电池9，通过锂电池9对设备进行离线供电，能够使设备在无外部供电的作用下进行持续的制冷；在线供电模块为AC220V/DC12/24V的变压器13，可外接供电后，对设备进行持续供电；

蒸发箱体5表面开设有想蒸发器11送风的送风窗，冷风机14镶嵌在蒸发箱体5的表面，且蒸发箱体5内部设置有自蒸发器11向冷风机14的送风通道，蒸发箱体5为中空结构，送风窗朝向蒸发器11，冷风机14开启后，自松风窗抽取物流箱1内部的空气进入蒸发箱体5内部，并且与蒸发器11接触后进行热交换降温，降温后的冷空气经过送风通道后通过冷风机14排出至物流箱1，从而在物流箱1内部形成降温制冷循环；

制冷循环系统采用环保制冷剂R134a作为制冷剂。

采用上述结构，将搭板6卡在卡槽3内，使蒸发箱体5位于物流箱1内部，冷凝箱体4位于物流箱1外侧，开启设备，通过冷凝器10、蒸发器11和压缩机7形成的制冷循环系统，配合冷风机14配合蒸发器11对物流箱1内部进行制冷循环和冷凝风扇8对压缩机7和冷凝器10进行散热循环，从而使物流箱1、蒸发箱体5和冷凝箱体4形成一个冰箱结构，在在线供电模块的外部供电或离线供电模块的自供电作用下，对物流箱1内部的物品进行持续的冷却，从而延长物品的保存时间；

通过小型化和便捷安装的设计，能够配合单个的物流转运箱使用，降低分散冷链运输的制冷成本；

可独立使用，且配合车辆进行便捷地供电，适配性好；

可通过蒸发箱体5和冷凝箱体4配合物流箱1后形成的冰箱结构，对物流箱1进行持续的制冷，稳定性好，且可长时间保证物流箱1的低温状态。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种用于冷链物流的微型制冷机组，其特征在于，包括：

物流箱（1），所述物流箱（1）上设置有固定制冷机组的卡位；

蒸发箱体（5），所述蒸发箱体（5）设置于所述物流箱（1）内部，且所述蒸发箱体（5）内部设置有蒸发器（11）和冷风机（14）；

冷凝箱体（4），所述冷凝箱体（4）位于所述物流箱（1）外侧，且所述冷凝箱体（4）内部安装有压缩机（7）、冷凝风扇（8）和冷凝器（10），且所述压缩机（7）、所述冷凝器（10）和所述蒸发器（11）通过制冷管道连接；

搭板（6），所述搭板（6）连接冷凝箱体（4）和所述蒸发箱体（5），且所述搭板（6）与所述物流箱（1）上的卡位卡接配合，所述制冷管道贯穿所述搭板（6）连接冷凝器（10）、压缩机（7）和冷凝器（10）从而形成制冷循环系统。

2.根据权利要求1所述一种用于冷链物流的微型制冷机组，其特征在于：所述物流箱（1）顶部敞口，且顶部设置有盖板（2），所述卡位为成型在所述物流箱（1）侧壁顶部的卡槽（3）；

所述搭板（6）与所述卡槽（3）卡接配合。

3.根据权利要求1所述一种用于冷链物流的微型制冷机组，其特征在于：所述冷凝箱体（4）内部设置有离线供电模块和在线供电模块。

4.根据权利要求3所述一种用于冷链物流的微型制冷机组，其特征在于：所述离线供电模块为锂电池（9）。

5.根据权利要求1所述一种用于冷链物流的微型制冷机组，其特征在于：所述蒸发箱体（5）表面开设有想所述蒸发器（11）送风的送风窗，所述冷风机（14）镶嵌在蒸发箱体（5）的表面，且所述蒸发箱体（5）内部设置有自蒸发器（11）向冷风机（14）的送风通道。

6.根据权利要求1所述一种用于冷链物流的微型制冷机组，其特征在于：所述制冷循环系统采用环保制冷剂R134a作为制冷剂。

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