CN210425577U - 一种复合型油气分离器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种复合型油气分离器，由入口接管进行导热油的引入后，经过导流管切向流入旋流筒中，使导热油由直线运动变为圆周运动，而在圆周运动过程中会产生离心力，将密度较大的导热油甩向旋流筒的筒壁，导热油一旦与筒壁接触，便失去惯性力而靠入口速度的动量和向下的重力沿壁面下落，经由流出管流出，而带有气体的导热油由入口接管和导流管进入旋流筒后流速降低，密度较小的气体就会因其重力和惯性力较小而呈上升趋势流向集气室，因重力差富集在集气室的气体通过排气管排出，完成其油气分离的目的；该复合型油气分离器，将重力沉降、离心力分离以及惯性分离复合于一体，将油气充分分离，具有结构简单、设计合理等优点。

Description

一种复合型油气分离器

技术领域

本实用新型公开涉及有机热载体炉用设备的技术领域，尤其涉及一种复合型油气分离器。

背景技术

有机热载体炉是以导热油为循环介质供热的新型热能设备，其采用高温循环泵强制进行导热油的闭路循环，在高温循环泵的驱动下，导热油将热能供给用热设备后，重新返回锅炉中加热，是一种安全、高效、节能的供热设备。当有机热载体炉启动后，随着温度升高，炉体内导热油中残存的水分与轻组分会陆续析出，影响流动工况，因此，需通过油气分离器将析出的水分和轻组分分离排出整个循环系统。

目前，有机热载体炉广泛使用的油气分离器为布置于泵入口附近，直径大于进出口管径的球体，属于容积式分离器。当导热油流过此分离器时，通过流通面积的增大和流速压力的降低，导热油失去对气体的携带作用，达到分离目的，但是这种分离器的分离原理单一，可靠性差，不能充分将油气分离。

因此，如何研发一种新型的油气分离器，以解决上述问题，成为人们亟待解决的问题。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型提供了一种复合型油气分离器，以至少解决现有容积式油气分离器存在的无法将油气充分分离的问题。

本实用新型提供的技术方案，具体为，一种复合型油气分离器，该油气分离器包括：旋流筒、集气室、流出管、导流管以及入口接管；

所述旋流筒为柱形筒体，在所述旋流筒中设置有贯通上下两端的腔体，在所述旋流筒的侧壁上设置有与所述腔体连通的安装孔；

所述集气室位于所述旋流筒的上方，且所述集气室的下端端口与所述旋流筒的上端端口连接且连通，在所述集气室上设置有排气管；

所述流出管位于所述旋流筒的下方，且所述流出管的上端端口与所述旋流筒的下端端口连接且连通；

所述导流管沿着所述旋流筒的侧壁切向设置，且所述导流管的一端端口与所述旋流筒侧壁上的安装孔连接且连通；

所述入口接管的一端端口与所述导流管的另一端端口连接且连通；

所述入口接管的管径与所述导流管的管径相等，且所述导流管的管径小于所述旋流筒的管径。

优选，所述导流管为锥形管，且所述导流管的管径由上至下逐渐递减。

进一步优选，所述集气室的上端呈半球形，所述排气管位于所述集气室的上端中央。

本实用新型提供的复合型油气分离器，由入口接管进行导热油的引入后，经过导流管切向流入旋流筒中，使导热油由直线运动变为圆周运动，而在圆周运动过程中会产生离心力，将密度较大的导热油甩向旋流筒的筒壁，导热油一旦与筒壁接触，便失去惯性力而靠入口速度的动量和向下的重力沿壁面下落，经由流出管流出，而带有气体的导热油由入口接管和导流管进入旋流筒后流速降低，密度较小的气体就会因其重力和惯性力较小而呈上升趋势流向集气室，因重力差富集在集气室的气体通过排气管排出，完成其油气分离的目的。

本实用新型提供的复合型油气分离器，将重力沉降、离心力分离以及惯性分离集于一体，将油气充分分离，具有结构简单、设计合理等优点。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本实用新型的公开。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本实用新型的实施例，并与说明书一起用于解释本实用新型的原理。

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型公开实施例提供的一种复合型油气分离器的结构示意图。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本实用新型相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本实用新型的一些方面相一致的装置和方法的例子。

为解决现有容积式油气分离器存在的无法将油气充分分离的问题，本实施方案提供了一种复合型油气分离器，该油气分离器主要由旋流筒1、集气室2、流出管3、导流管4以及入口接管5构成，其中，旋流筒1为柱形筒体，该旋流筒1中设置有贯通上下两端的腔体，在旋流筒1的侧壁上设置有与腔体连通的安装孔，集气室2位于旋流筒1的上方，且集气室2的下端端口与旋流筒1的上端端口连接且连通，在集气室2上设置有排气管21，流出管3位于旋流筒1的下方，且流出管3的上端端口与旋流筒1的下端端口连接且连通，导流管4沿着旋流筒1的侧壁切向设置，且导流管4的一端端口与旋流筒1侧壁上的安装孔连接且连通，入口接管5的一端端口与导流管4的另一端端口连接且连通，所述入口接管5的管径与所述导流管4的管径相等，且所述导流管4的管径小于所述旋流筒1的管径。

上述复合型油气分离器，将重力沉降、离心力分离以及惯性分离三种分离方式汇集于一体，可实现油气的充分分离。使用时，该复合型油气分离器中的排气管21与外部膨胀槽连接，其具体工作原理为：含有气体的导热油从入口接管5流入，经过导流管4切向流入旋流筒1，使高流速的导热油由直线运动变为圆周运动，旋转流体沿旋流筒1的筒壁自圆筒体呈螺旋形向下，呈锥体流动，气液混合流体在旋转的过程中产生离心力，将密度较大的导热油甩向筒壁，导热油一旦与筒壁接触，便失去惯性力而靠入口速度的动量和向下的重力沿壁面下落，进入流出管。由于旋流筒1的管径大于入口接管5和导流管4的管径，导致气体和导热油的流速降低，密度较小的气体就会因其重力和惯性力较小而呈上升趋势流向集气室2，因重力差富集在集气室2的气体通过排气管21流向与之相连的膨胀槽。

由于导热油在旋流筒1中进行圆周运动后，旋转流体沿旋流筒1的筒壁自圆筒体呈螺旋形向下，呈锥体流动，为匹配该种流动方式，实现其导流的目的，可将导流管4设计为锥形管，且导流管4的管径由上至下逐渐递减。

为了实现集气室2中富集的气体更好的排出，作为技术方案的改进，将集气室2的上端设计为半球形，且排气管21位于集气室2的上端中央。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的实用新型后，将容易想到本实用新型的其它实施方案。本申请旨在涵盖本实用新型的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本实用新型的一般性原理并包括本实用新型未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本实用新型的真正范围和精神由权利要求指出。

应当理解的是，本实用新型并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本实用新型的范围仅由所附的权利要求来限制。

Claims (3)

1.一种复合型油气分离器，其特征在于，包括：旋流筒(1)、集气室(2)、流出管(3)、导流管(4)以及入口接管(5)；

所述旋流筒(1)为柱形筒体，在所述旋流筒(1)中设置有贯通上下两端的腔体，在所述旋流筒(1)的侧壁上设置有与所述腔体连通的安装孔；

所述集气室(2)位于所述旋流筒(1)的上方，且所述集气室(2)的下端端口与所述旋流筒(1)的上端端口连接且连通，在所述集气室(2)上设置有排气管(21)；

所述流出管(3)位于所述旋流筒(1)的下方，且所述流出管(3)的上端端口与所述旋流筒(1)的下端端口连接且连通；

所述导流管(4)沿着所述旋流筒(1)的侧壁切向设置，且所述导流管(4)的一端端口与所述旋流筒(1)侧壁上的安装孔连接且连通；

所述入口接管(5)的一端端口与所述导流管(4)的另一端端口连接且连通；

所述入口接管(5)的管径与所述导流管(4)的管径相等，且所述导流管(4)的管径小于所述旋流筒(1)的管径。

2.根据权利要求1所述复合型油气分离器，其特征在于，所述导流管(4)为锥形管，且所述导流管(4)的管径由上至下逐渐递减。

3.根据权利要求1所述复合型油气分离器，其特征在于，所述集气室(2)的上端呈半球形，所述排气管(21)位于所述集气室(2)的上端中央。

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