CN210424203U - 一种兼具散热和去除金属粉末功能的飞轮壳 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种兼具散热和去除金属粉末功能的飞轮壳，包括壳体，所述壳体的内部一体成型设有主轴孔，所述主轴孔的外侧设有第一散热孔，所述主轴孔的外部设有支承板，所述支承板的表面一体成型设有加强筋，所述加强筋的内部设有第一紧固孔，所述壳体的外侧设有安装框架，所述安装框架嵌套在所述主轴孔的外围，所述安装框架的内部设有第二紧固孔，所述安装框架的外部一体成型设有第二散热孔。通过设有的第一散热孔和第二散热孔可使飞轮壳具有良好的散热性能，并且在主轴孔的下方设有支承板，在主轴孔的外部设有连接板，在连接板的表面一体成型设有加强筋，通过此结构设计在飞轮在高速转动过程中可去除产生的金属粉末，从而提高了产品性能。

Description

一种兼具散热和去除金属粉末功能的飞轮壳

技术领域

本实用新型涉及飞轮壳技术领域，具体为一种兼具散热和去除金属粉末功能的飞轮壳。

背景技术

飞轮壳是发动机的零部件之一，发动机飞轮壳位于机体和变速箱之间，发动机飞轮壳安装于发动机飞轮的外部并与发动机机体和变速箱固定连接，飞轮壳通过飞轮腔室用于罩盖分论，起到安全防护作用。

飞轮壳当飞轮在其内部高速转动时，导致飞轮壳内温度升高，现有的飞轮壳结构在保证强度基础上没有良好的散热性能，并且现有的飞轮结构设计在飞轮在高速转动过程中难以去除产生的金属粉末，从而降低了产品性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种兼具散热和去除金属粉末功能的飞轮壳，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种兼具散热和去除金属粉末功能的飞轮壳，包括壳体，所述壳体的内部一体成型设有主轴孔，所述主轴孔的下方设有支承板，所述支承板的内部呈中空状，所述主轴孔的外侧设有第一散热孔，所述主轴孔的外部设有连接板，所述连接板的表面一体成型设有加强筋，所述加强筋的内部设有第一紧固孔，所述壳体的外侧设有安装框架，所述安装框架嵌套在所述主轴孔的外围，所述安装框架的内部设有第二紧固孔，所述第二紧固孔和所述第一紧固孔连通，所述安装框架的外部一体成型设有第二散热孔，所述第一散热孔和所述第二散热孔连通。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第二散热孔的内部设有套圈，所述套圈和所述安装框架通过螺栓和螺母进行固定，所述套圈嵌入在所述第一散热孔的内部。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述第二散热孔的外侧设有防水盖板，所述防水盖板和所述壳体通过螺栓和螺母进行连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述安装框架的上方一体成型设有安装板，所述安装板的内部轴对称一体成型设有螺纹孔。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支承板的外侧设有支撑柱，所述支撑柱的两端分别与所述安装框架和所述壳体通过一体成型。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

通过在主轴孔的外侧设有第一散热孔，在壳体的外侧设有安装框架，在安装框架的外部一体成型设有第二散热孔，设有的第一散热孔和第二散热孔可使飞轮壳具有良好的散热性能，并且在主轴孔的下方设有支承板，在主轴孔的外部设有连接板，在连接板的表面一体成型设有加强筋，通过此结构设计在飞轮在高速转动过程中可去除产生的金属粉末，从而提高了产品性能。

附图说明

图1为本实用新型一种兼具散热和去除金属粉末功能的飞轮壳的壳体内部结构示意图，

图2为本实用新型一种兼具散热和去除金属粉末功能的飞轮壳的壳体外部结构示意图。

图中:壳体1、主轴孔2、支承板3、第一散热孔4、连接板5、加强筋6、第一紧固孔7、安装框架8、第一紧固孔9、第二散热孔10、套圈11、防水盖板12、安装板13、螺纹孔14、支撑柱15。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种兼具散热和去除金属粉末功能的飞轮壳，包括壳体1，所述壳体1的内部一体成型设有主轴孔2，所述主轴孔2的下方设有支承板3，所述支承板3的内部呈中空状，所述主轴孔2的外侧设有第一散热孔4，所述主轴孔2的外部设有连接板5，所述连接板5的表面一体成型设有加强筋6，所述加强筋6的内部设有第一紧固孔7，所述壳体1的外侧设有安装框架8，所述安装框架8嵌套在所述主轴孔2的外围，所述安装框架8的内部设有第二紧固孔9，所述第二紧固孔9和所述第一紧固孔7连通，所述安装框架8的外部一体成型设有第二散热孔10，所述第一散热孔4和所述第二散热孔10连通。

请参阅图1和图2，所述第二散热孔10的内部设有套圈11，所述套圈11和所述安装框架8通过螺栓和螺母进行固定，所述套圈11嵌入在所述第一散热孔4的内部，通过增设的套圈11便于使安装框架8和第二散热孔10进行固定。

请参阅图1和图2，所述第二散热孔10的外侧设有防水盖板12，所述防水盖板12和所述壳体1通过螺栓和螺母进行连接，通过增设的第二散热孔10配合第一散热孔4可提高该飞轮壳的散热性。

请参阅图1和图2，所述安装框架8的上方一体成型设有安装板13，所述安装板13的内部轴对称一体成型设有螺纹孔14，通过增设的安装板13便于对壳体1进行安装，提高了安装的便捷性。

请参阅图1和图2，所述支承板3的外侧设有支撑柱15，所述支撑柱15的两端分别与所述安装框架8和所述壳体1通过一体成型，通过增设的支撑柱15能够对安装板13进行支撑，提高了安装板13对壳体1固定的稳定性。

本实用新型所述的一种兼具散热和去除金属粉末功能的飞轮壳通过在主轴孔2的外侧设有第一散热孔4，在壳体1的外侧设有安装框架8，在安装框架8的外部一体成型设有第二散热孔10，设有的第一散热孔4和第二散热孔10对工作中的飞轮壳进行散热，并且在主轴孔2的下方设有支承板3，在主轴孔2的外部设有连接板5，在连接板5的表面一体成型设有加强筋6，通过此结构设计在飞轮在高速转动过程中去除产生的金属粉末，以保证飞轮的正常工作即可。

本实用新型的壳体1、主轴孔2、支承板3、第一散热孔4、连接板5、加强筋6、第一紧固孔7、安装框架8、第二紧固孔9、第二散热孔10、套圈11、防水盖板12、安装板13、螺纹孔14、支撑柱15部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有的飞轮壳结构在保证强度基础上没有良好的散热性能，并且现有的飞轮结构设计在飞轮在高速转动过程中难以去除产生的金属粉末，从而降低了产品性能的问题。本实用新型通过在主轴孔的外侧设有第一散热孔，在壳体的外侧设有安装框架，在安装框架的外部一体成型设有第二散热孔，设有的第一散热孔和第二散热孔可使飞轮壳具有良好的散热性能，并且在主轴孔的下方设有支承板，在主轴孔的外部设有连接板，在连接板的表面一体成型设有加强筋，通过此结构设计在飞轮在高速转动过程中可去除产生的金属粉末，从而提高了产品性能。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种兼具散热和去除金属粉末功能的飞轮壳，其特征在于：包括壳体（1），所述壳体（1）的内部一体成型设有主轴孔（2），所述主轴孔（2）的下方设有支承板（3），所述支承板（3）的内部呈中空状，所述主轴孔（2）的外侧设有第一散热孔（4），所述主轴孔（2）的外部设有连接板（5），所述连接板（5）的表面一体成型设有加强筋（6），所述加强筋（6）的内部设有第一紧固孔（7），所述壳体（1）的外侧设有安装框架（8），所述安装框架（8）嵌套在所述主轴孔（2）的外围，所述安装框架（8）的内部设有第二紧固孔（9），所述第二紧固孔（9）和所述第一紧固孔（7）连通，所述安装框架（8）的外部一体成型设有第二散热孔（10），所述第一散热孔（4）和所述第二散热孔（10）连通。

2.根据权利要求1所述的一种兼具散热和去除金属粉末功能的飞轮壳，其特征在于：所述第二散热孔（10）的内部设有套圈（11），所述套圈（11）和所述安装框架（8）通过螺栓和螺母进行固定，所述套圈（11）嵌入在所述第一散热孔（4）的内部。

3.根据权利要求1所述的一种兼具散热和去除金属粉末功能的飞轮壳，其特征在于：所述第二散热孔（10）的外侧设有防水盖板（12），所述防水盖板（12）和所述壳体（1）通过螺栓和螺母进行连接。

4.根据权利要求1所述的一种兼具散热和去除金属粉末功能的飞轮壳，其特征在于：所述安装框架（8）的上方一体成型设有安装板（13），所述安装板（13）的内部轴对称一体成型设有螺纹孔（14）。

5.根据权利要求1所述的一种兼具散热和去除金属粉末功能的飞轮壳，其特征在于：所述支承板（3）的外侧设有支撑柱（15），所述支撑柱（15）的两端分别与所述安装框架（8）和所述壳体（1）通过一体成型。

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