CN210419118U - 一种多功能托盘车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种多功能托盘车，包括放置板，防护垫，移动轮，可转向轮结构，可折叠防护架结构，可调节阻挡固定架结构，安装块，防护块，固定块，支撑块，连杆，安装架，防护片，记录片和锁紧片，所述的防护垫胶接在放置板上表面的右侧；所述的移动轮分别螺栓连接在放置板底部的四角位置；所述的可转向轮结构设置在安装架的下部；所述的可折叠防护架结构设置在放置板的右侧。本实用新型支撑架，滚子轴承，插杆，安装螺栓，转向轮，紧固块，握杆和防护板的设置，有利于利用插杆配合滚子轴承增加托盘车的转向功能；连接块，支杆，转轴，锁紧螺栓，握柄和防护罩的设置，有利于增加托盘的防护效果。

Description

一种多功能托盘车

技术领域

本实用新型属于装卸车技术领域，尤其涉及一种多功能托盘车。

背景技术

托盘车是叉车的一种，即起搬运货物作用的物流搬运设备。在使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业。它是托盘运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具。

中国专利公开号为CN208394722U，发明创造名称为托盘车，包括设置在车体上的两个货叉以及与货叉相连的壳体，所述货叉底面设置有阻挡件，所述阻挡件上设有滑块，并且所述滑块上转动连接有转轴，所述转轴与阻挡件固定连接，并且所述转轴上设有驱使阻挡件向上摆动的卷簧，所述滑块与货叉滑动连接并沿货叉的长度方向滑动。但是现有的托盘车还存在着不具备转向的功能，不方便防护和不方便固定的问题。

因此，发明一种多功能托盘车显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种多功能托盘车，以解决现有的托盘车不具备转向的功能，不方便防护和不方便固定的问题。一种多功能托盘车，包括放置板，防护垫，移动轮，可转向轮结构，可折叠防护架结构，可调节阻挡固定架结构，安装块，防护块，固定块，支撑块，连杆，安装架，防护片，记录片和锁紧片，所述的防护垫胶接在放置板上表面的右侧；所述的移动轮分别螺栓连接在放置板底部的四角位置；所述的可转向轮结构设置在安装架的下部；所述的可折叠防护架结构设置在放置板的右侧；所述的可调节阻挡固定架结构安装在支撑块右侧的中间位置；所述的安装块螺栓连接在放置板上表面的左侧；所述的防护块镶嵌在安装块的上部；所述的固定块镶嵌在防护块上表面的中间位置；所述的支撑块螺栓连接在固定块外表面的上部；所述的连杆镶嵌在支撑块底部的左侧；所述的安装架螺栓连接在连杆的下部；所述的防护片镶嵌在安装块正表面的中间位置；所述的记录片通过锁紧片螺钉连接在防护片正表面的中间位置；所述的可转向轮结构包括支撑架，滚子轴承，插杆，安装螺栓，转向轮，紧固块，握杆和防护板，所述的滚子轴承镶嵌在支撑架内部右侧的上部；所述的插杆插接在滚子轴承内侧的中间位置；所述的安装螺栓螺纹连接在插杆与防护板的连接处；所述的转向轮螺栓连接在插杆的下部；所述的紧固块镶嵌在防护板的左侧；所述的握杆镶嵌在紧固块的上部；所述的防护板镶嵌在插杆的上部。

优选的，所述的防护垫的厚度设置为四毫米至六毫米；所述的防护垫具体采用橡胶垫；所述的防护垫的上表面设置有一字形防滑纹。

优选的，所述的移动轮和转向轮分别采用带有刹车片的万向橡胶轮。

优选的，所述的记录片具体采用便利贴纸片。

优选的，所述的握杆外表面的上部镶嵌有橡胶套；所述的橡胶套的外表面设置有一字形防滑纹。

优选的，所述的可折叠防护架结构包括连接块，支杆，转轴，锁紧螺栓，握柄和防护罩，所述的支杆通过转轴连接在连接块正表面的中间位置；所述的锁紧螺栓螺纹连接在连接块和转轴的连接处；所述的握柄镶嵌在锁紧螺栓的右侧；所述的防护罩镶嵌在支杆底部的右侧。

优选的，所述的连接块和转轴的连接处设置有橡胶圈；所述的橡胶圈镶嵌在转轴的外壁上。

优选的，所述的防护罩具体采用弧形的亚克力塑料罩。

优选的，所述的可调节阻挡固定架结构包括支撑管，支撑杆，调节螺栓，安装片，魔术带，魔术子贴和魔术母贴，所述的支撑杆横向插接在支撑管内部的右侧；所述的调节螺栓螺纹连接在支撑管和支撑杆的连接处；所述的安装片镶嵌在支撑杆后表面上部的中间位置；所述的魔术带分别胶接在安装片底部的左右两侧；所述的魔术子贴防护罩魔术带正表面的上部魔术母贴缝接在魔术带后表面的下部。

优选的，所述的安装片的厚度设置为四毫米至六毫米；所述的安装片具体采用不锈钢片。

优选的，所述的魔术带具体采用尼龙带；所述的魔术子贴与魔术母贴相互粘贴设置。

优选的，所述的支撑架与安装架螺栓连接设置。

优选的，所述的连接块与放置板螺栓连接设置。

优选的，所述的支撑管与支撑块螺栓连接设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述的支撑架，滚子轴承，插杆，安装螺栓，转向轮，紧固块，握杆和防护板的设置，有利于利用插杆配合滚子轴承增加托盘车的转向功能。

2.本实用新型中，所述的连接块，支杆，转轴，锁紧螺栓，握柄和防护罩的设置，有利于增加托盘的防护效果。

3.本实用新型中，所述的支撑管，支撑杆，调节螺栓，安装片，魔术带，魔术子贴和魔术母贴的设置，有利于对需要运输的托盘进行固定。

4.本实用新型中，所述的防护垫的厚度设置为四毫米至六毫米；所述的防护垫具体采用橡胶垫；所述的防护垫的上表面设置有一字形防滑纹，有利于防止防护垫上的托盘滑动。

5.本实用新型中，所述的握杆外表面的上部镶嵌有橡胶套；所述的橡胶套的外表面设置有一字形防滑纹，有利于增加工作人员与握杆之间的摩擦力。

6.本实用新型中，所述的连接块和转轴的连接处设置有橡胶圈；所述的橡胶圈镶嵌在转轴的外壁上，有利于防止转轴磨损。

7.本实用新型中，所述的移动轮和转向轮分别采用带有刹车片的万向橡胶轮，有利于降低托盘车移动时的声音。

8.本实用新型中，所述的防护罩具体采用弧形的亚克力塑料罩，有利于降低防护罩的制造成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的可转向轮结构的结构示意图。

图3是本实用新型的可折叠防护架结构的结构示意图。

图4是本实用新型的可调节阻挡固定架结构的结构示意图。

图中：

1、放置板；2、防护垫；3、移动轮；4、可转向轮结构；41、支撑架；42、滚子轴承；43、插杆；44、安装螺栓；45、转向轮；46、紧固块；47、握杆；48、防护板；5、可折叠防护架结构；51、连接块；52、支杆；53、转轴；54、锁紧螺栓；55、握柄；56、防护罩；6、可调节阻挡固定架结构；61、支撑管；62、支撑杆；63、调节螺栓；64、安装片；65、魔术带；66、魔术子贴；67、魔术母贴；7、支撑块；8、防护块；9、固定块；10、支撑块；11、连杆；12、安装架；13、防护片；14、记录片；15、锁紧片。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1至附图4所示

本实用新型提供一种多功能托盘车，包括放置板1，防护垫2，移动轮3，可转向轮结构4，可折叠防护架结构5，可调节阻挡固定架结构6，安装块7，防护块8，固定块9，支撑块10，连杆11，安装架12，防护片13，记录片14和锁紧片15，所述的防护垫2胶接在放置板1上表面的右侧；所述的移动轮3分别螺栓连接在放置板1底部的四角位置；所述的可转向轮结构4设置在安装架12的下部；所述的可折叠防护架结构5设置在放置板1的右侧；所述的可调节阻挡固定架结构6安装在支撑块10右侧的中间位置；所述的安装块7螺栓连接在放置板1上表面的左侧；所述的防护块8镶嵌在安装块7的上部；所述的固定块9镶嵌在防护块8上表面的中间位置；所述的支撑块10螺栓连接在固定块9外表面的上部；所述的连杆11镶嵌在支撑块10底部的左侧；所述的安装架12螺栓连接在连杆11的下部；所述的防护片13镶嵌在安装块7正表面的中间位置；所述的记录片14通过锁紧片15螺钉连接在防护片13正表面的中间位置；所述的可转向轮结构4包括支撑架41，滚子轴承42，插杆43，安装螺栓44，转向轮45，紧固块46，握杆47和防护板48，所述的滚子轴承42镶嵌在支撑架41内部右侧的上部；所述的插杆43插接在滚子轴承42内侧的中间位置；所述的安装螺栓44螺纹连接在插杆43与防护板48的连接处；所述的转向轮45螺栓连接在插杆43的下部；所述的紧固块46镶嵌在防护板48的左侧；所述的握杆47镶嵌在紧固块46的上部；所述的防护板48镶嵌在插杆43的上部。

上述实施例中，具体的，所述的防护垫2的厚度设置为四毫米至六毫米；所述的防护垫2具体采用橡胶垫；所述的防护垫2的上表面设置有一字形防滑纹。

上述实施例中，具体的，所述的移动轮3和转向轮45分别采用带有刹车片的万向橡胶轮。

上述实施例中，具体的，所述的记录片14具体采用便利贴纸片。

上述实施例中，具体的，所述的握杆47外表面的上部镶嵌有橡胶套；所述的橡胶套的外表面设置有一字形防滑纹。

上述实施例中，具体的，所述的可折叠防护架结构5包括连接块51，支杆52，转轴53，锁紧螺栓54，握柄55和防护罩56，所述的支杆52通过转轴53连接在连接块51正表面的中间位置；所述的锁紧螺栓54螺纹连接在连接块51和转轴53的连接处；所述的握柄55镶嵌在锁紧螺栓54的右侧；所述的防护罩56镶嵌在支杆52底部的右侧。

上述实施例中，具体的，所述的连接块51和转轴53的连接处设置有橡胶圈；所述的橡胶圈镶嵌在转轴53的外壁上。

上述实施例中，具体的，所述的防护罩56具体采用弧形的亚克力塑料罩。

上述实施例中，具体的，所述的可调节阻挡固定架结构6包括，所述的支撑杆62横向插接在支撑管61内部的右侧；所述的调节螺栓63螺纹连接在支撑管61和支撑杆62的连接处；所述的安装片64镶嵌在支撑杆62后表面上部的中间位置；所述的魔术带65分别胶接在安装片64底部的左右两侧；所述的魔术子贴66防护罩魔术带65正表面的上部魔术母贴67缝接在魔术带65后表面的下部。

上述实施例中，具体的，所述的安装片64的厚度设置为四毫米至六毫米；所述的安装片64具体采用不锈钢片。

上述实施例中，具体的，所述的魔术带65具体采用尼龙带；所述的魔术子贴66与魔术母贴67相互粘贴设置。

上述实施例中，具体的，所述的支撑架41与安装架12螺栓连接设置。

上述实施例中，具体的，所述的连接块51与放置板1螺栓连接设置。

上述实施例中，具体的，所述的支撑管61与支撑块10螺栓连接设置。

工作原理

在本实用新型使用时，首先手握握杆47推动移动轮3和转向轮45旋转对推车进行移动，然后手握握柄55逆时针转动锁紧螺栓54把锁紧螺栓54松开，然后调节支杆52使支杆52与地面相接触，然后把需要运输的托盘通过支杆52移动到防护垫2上，然后利用魔术带65围绕防护垫2上的托盘和放置板1一圈后，把魔术母贴67粘到魔术子贴66上即可对防护垫2上需要移动的托盘进行固定，然后调节支杆52，使支杆52处于垂直状态，接着手握握柄55顺时针转动锁紧螺栓54即可对支杆52进行固定，然后手握握杆47推动移动轮3和转向轮45旋转即可对防护垫2上的托盘进行移动运输，若需要对推车进行转弯时，手握握杆47转动插杆43旋转，同时插杆43带动转向轮45旋转即可对托盘车进行转弯，当天的托盘运输结束后，借助外部的记录笔把当天的工作量记录在记录片14上即可。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种多功能托盘车，其特征在于，该多功能托盘车包括放置板(1)，防护垫(2)，移动轮(3)，可转向轮结构(4)，可折叠防护架结构(5)，可调节阻挡固定架结构(6)，安装块(7)，防护块(8)，固定块(9)，支撑块(10)，连杆(11)，安装架(12)，防护片(13)，记录片(14)和锁紧片(15)，所述的防护垫(2)胶接在放置板(1)上表面的右侧；所述的移动轮(3)分别螺栓连接在放置板(1)底部的四角位置；所述的可转向轮结构(4)设置在安装架(12)的下部；所述的可折叠防护架结构(5)设置在放置板(1)的右侧；所述的可调节阻挡固定架结构(6)安装在支撑块(10)右侧的中间位置；所述的安装块(7)螺栓连接在放置板(1)上表面的左侧；所述的防护块(8)镶嵌在安装块(7)的上部；所述的固定块(9)镶嵌在防护块(8)上表面的中间位置；所述的支撑块(10)螺栓连接在固定块(9)外表面的上部；所述的连杆(11)镶嵌在支撑块(10)底部的左侧；所述的安装架(12)螺栓连接在连杆(11)的下部；所述的防护片(13)镶嵌在安装块(7)正表面的中间位置；所述的记录片(14)通过锁紧片(15)螺钉连接在防护片(13)正表面的中间位置；所述的可转向轮结构(4)包括支撑架(41)，滚子轴承(42)，插杆(43)，安装螺栓(44)，转向轮(45)，紧固块(46)，握杆(47)和防护板(48)，所述的滚子轴承(42)镶嵌在支撑架(41)内部右侧的上部；所述的插杆(43)插接在滚子轴承(42)内侧的中间位置；所述的安装螺栓(44)螺纹连接在插杆(43)与防护板(48)的连接处；所述的转向轮(45)螺栓连接在插杆(43)的下部；所述的紧固块(46)镶嵌在防护板(48)的左侧；所述的握杆(47)镶嵌在紧固块(46)的上部；所述的防护板(48)镶嵌在插杆(43)的上部。

2.如权利要求1所述的多功能托盘车，其特征在于，所述的防护垫(2)的厚度设置为四毫米至六毫米；所述的防护垫(2)具体采用橡胶垫；所述的防护垫(2)的上表面设置有一字形防滑纹。

3.如权利要求1所述的多功能托盘车，其特征在于，所述的记录片(14) 具体采用便利贴纸片。

4.如权利要求1所述的多功能托盘车，其特征在于，所述的握杆(47)外表面的上部镶嵌有橡胶套；所述的橡胶套的外表面设置有一字形防滑纹。

5.如权利要求1所述的多功能托盘车，其特征在于，所述的可折叠防护架结构(5)包括连接块(51)，支杆(52)，转轴(53)，锁紧螺栓(54)，握柄(55)和防护罩(56)，所述的支杆(52)通过转轴(53)连接在连接块(51)正表面的中间位置；所述的锁紧螺栓(54)螺纹连接在连接块(51)和转轴(53)的连接处；所述的握柄(55)镶嵌在锁紧螺栓(54)的右侧；所述的防护罩(56)镶嵌在支杆(52)底部的右侧。

6.如权利要求5所述的多功能托盘车，其特征在于，所述的连接块(51)和转轴(53)的连接处设置有橡胶圈；所述的橡胶圈镶嵌在转轴(53)的外壁上。

7.如权利要求5所述的多功能托盘车，其特征在于，所述的防护罩(56)具体采用弧形的亚克力塑料罩。

8.如权利要求1所述的多功能托盘车，其特征在于，所述的可调节阻挡固定架结构(6)包括支撑管(61)，支撑杆(62)，调节螺栓(63)，安装片(64)，魔术带(65)，魔术子贴(66)和魔术母贴(67)，所述的支撑杆(62)横向插接在支撑管(61)内部的右侧；所述的调节螺栓(63)螺纹连接在支撑管(61)和支撑杆(62)的连接处；所述的安装片(64)镶嵌在支撑杆(62)后表面上部的中间位置；所述的魔术带(65)分别胶接在安装片(64)底部的左右两侧；所述的魔术子贴(66)防护罩魔术带(65)正表面的上部魔术母贴(67)缝接在魔术带(65)后表面的下部。

9.如权利要求8所述的多功能托盘车，其特征在于，所述的安装片(64)的厚度设置为四毫米至六毫米；所述的安装片(64)具体采用不锈钢片。

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