CN210417785U - 一种真空吸排车管阀滴漏回收系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种真空吸排车管阀滴漏回收系统,包括设置于吸排车上的真空罐,真空罐的侧壁设置有空心壳体,壳体内设置有管路c,壳体靠近真空罐尾部且与管路c交汇处的下方设置有回收油斗,真空罐远离车头一端的底部设置有放油口a,放油口上设置有阀门b,包括设置于吸排车尾部保险杠内的密封储油箱,密封储油箱的侧壁通过管路a及弯头与回收油斗底部放油口b连通,密封储油箱的顶部通过管路d与回收油盘连通,回收油盘设置于保险扛上且位于阀门b的下方,密封储油箱通过管路b与真空罐连通,回收油盘与放油口外部套有密封罩;解决现有吸排车排车放油口、回收油斗处滴落原油,造成浪费且危险的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于吸排车管阀滴漏回收装置技术领域,具体涉及一种真空吸排车管阀滴漏回收系统。
背景技术
随着国家和社会层面对清洁生产越来越严,清洁生产已经成为我们每时每刻都要面临的问题,环境污染对企业的生产造成了极大的压力,尤其是新环保法的出台,对石油行业这种高风险单位更是提出了挑战,而吸排车辆的跑、冒、滴、漏原油的情况而造成的环境污染更是强风险点之一。
各大油田使用吸排车的数量较多,年承担原油泵油任务达数百万吨,出车频率高,则造成的隐患也较多,比如原油的跑、冒、滴、漏,但目前各大油田使用的吸排车对放油口及回收油斗处滴漏的原油无较好的回收措施,不仅造成了环境污染,而且造成了浪费及危险的情况发生。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种真空吸排车管阀滴漏回收系统,解决现有吸排车排车放油口、回收油斗处滴落原油,造成浪费且危险的问题。
本实用新型所采用的技术方案是,一种真空吸排车管阀滴漏回收系统,包括设置于吸排车上的真空罐,真空罐的侧壁设置有空心壳体,壳体内设置有管路c,壳体靠近真空罐尾部且与管路c交汇处的下方设置有回收油斗,真空罐远离车头一端的底部设置有放油口a,放油口上设置有阀门b,包括设置于吸排车尾部保险杠内的密封储油箱,密封储油箱的侧壁通过管路a及弯头与回收油斗底部放油口b连通,密封储油箱的顶部通过管路d与回收油盘连通,回收油盘设置于保险杠上且位于阀门b的下方,密封储油箱通过管路b与真空罐连通,回收油盘与放油口外部套有密封罩。
本实用新型的特点还在于,
密封罩包括壳体a,壳体a的底端与回收油盘的侧壁连接且位于回收油盘靠近真空罐的一端,壳体a的顶部设置有孔a,阀门b的开关通过孔a穿过壳体a伸向外部,壳体a远离真空罐的一端分别设置有壳体b和壳体c,壳体b和壳体c的底端通过合页a与回收油盘的侧壁连接,壳体a、壳体b 和壳体c构成一个封闭空间并罩在回收油盘与放油口上,壳体b和壳体c通过卡扣连接。
密封罩包括盖体a,盖体a设置于回收油盘上且靠近真空罐的一端,盖体a远离真空罐的一端垂直的连接有立板,立板上设置有孔b,放油口a穿过孔b,立板远离真空罐的侧壁端部设置有挡板,回收油盘远离真空罐的侧壁通过合页b与盖体b,盖体b与挡板配合构成一个封闭空间并罩在回收油盘及放油口a上。
盖体b的顶部设置有拉环。
立板通过螺栓与阀门b连接。
回收油盘的底部设置有直排阀门,直排阀门位于保险杠的外部。
管路b靠近真空罐的一端设置有单流阀,管路b靠近密封储油箱的一端设置有阀门a。
管路d内部且靠近回收油盘一端设置有浮球式闸阀。
浮球式闸阀包括设置于管路d内部的管柱,管柱沿其内壁且靠近回收油盘的一端设置有环形凸台,凸台上设置有浮球,浮球直径大于凸台的内径。
本实用新型的有益效果在于:
(1)本实用新型一种真空吸排车管阀滴漏回收系统,利用真空罐负压自动吸收密封储油箱中回收的原油,时间短,操作方便;
(2)本实用新型一种真空吸排车管阀滴漏回收系统,能够将吸排车放油口、回收油斗等放油阀门a处的原油不落地,能够全部回收,避免了浪费、危险的情况发生;
(3)本实用新型一种真空吸排车管阀滴漏回收系统,不改变吸排车的原有功能,结构简单,适合清洁生产,便于推广。
附图说明
图1是本实用新型一种真空吸排车管阀滴漏回收系统的结构示意图;
图2是本实用新型一种真空吸排车管阀滴漏回收系统密封罩第一种结构的示意图;
图3是本实用新型一种真空吸排车管阀滴漏回收系统回收油盘及密封储油箱的结构示意图;
图4是本实用新型一种真空吸排车管阀滴漏回收系统密封罩第二种结构的闭合状态的示意图;
图5是本实用新型一种真空吸排车管阀滴漏回收系统密封罩第二种结构的打开状态的示意图;
图6是本实用新型一种真空吸排车管阀滴漏回收系统密封罩第二种结构的闭合状态的侧视图;
图7是本实用新型一种真空吸排车管阀滴漏回收系统浮球式闸阀的结构示意图。
图中,1.真空罐,2.保险杠,3.回收油斗,4.密封储油箱,5.回收油盘, 6.密封罩,7.管路a,8.管路b,9.阀门a,10.单流阀,11.阀门b,12.管路c, 13.直排阀门,14.管路d,15.浮球式闸阀;
6-1.壳体a,6-2.壳体b,6-3.壳体c,6-4.合页a,6-5,孔a,6-6.卡扣, 6-7.盖体a,6-8.立板,6-9.盖体b,6-10.合页b,6-11.拉环,6-12.孔b;
15-1.管柱,15-2.浮球。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
实施例1
本实用新型一种真空吸排车管阀滴漏回收系统,如图1和图2所示,包括设置于吸排车上的真空罐1,真空罐1的侧壁设置有空心壳体,壳体内设置有管路c12,壳体靠近真空罐1尾部且与管路c12交汇处的下方设置有回收油斗3,真空罐1远离车头一端的底部设置有放油口a,放油口上设置有阀门b11,包括设置于吸排车尾部保险杠2内的密封储油箱4,密封储油箱4 通过螺栓与保险杠2连接,密封储油箱4的侧壁通过管路a7及弯头与回收油斗3底部放油口b连通,密封储油箱4的顶部通过管路d14与回收油盘5 连通,回收油盘5设置于保险杠2上且位于阀门b11的下方,回收油盘5的底部设置有直排阀门13,直排阀门13位于保险杠2的外部,管路d14内部且靠近回收油盘5一端设置有浮球式闸阀15,浮球式闸阀15包括设置于管路d14内部的管柱15-1,管柱15沿其内壁且靠近回收油盘5的一端设置有环形凸台,凸台上设置有浮球15-2,浮球15-2直径大于凸台的内径,密封储油箱4通过管路b8与真空罐12连通,管路b8靠近真空罐1的一端设置有单流阀10,管路b8靠近密封储油箱4的一端设置有阀门a9,管路b8采用高压软管,回收油盘5与放油口外部套有密封罩6,密封罩6能够避免放油口a、回收油盘5与密封储油箱4连通的孔被灰尘堵塞,造成回收效果差的问题。
如图3所示,密封罩6包括壳体a6-1,壳体a6-1的底端与回收油盘5 的侧壁连接且位于回收油盘5靠近真空罐1的一端,壳体a6-1的顶部设置有孔a6-5,阀门b11的开关通过孔a6-5穿过壳体a6-1伸向外部,壳体a6-1远离真空罐1的一端分别设置有壳体b6-2和壳体c6-3,壳体b6-2和壳体c6-3 的底端通过合页a6-4与回收油盘5的侧壁连接,壳体a6-1、壳体b6-2和壳体c6-3构成一个封闭空间并罩在回收油盘5与放油口上,壳体b6-2和壳体 c6-3通过卡扣连接。
使用时,打开卡扣6-6,壳体b6-2和壳体c6-3从两侧打开,则放油口可进行放油等操作,待放油完成后,关闭阀门b11,关闭壳体b6-2和壳体c6-3,通过卡扣6-6卡住,则留存在放油口的原油及漏出的原油滴落至回收油盘5,回收油盘5通过管路d14流至密封储油箱4,并且壳体靠近真空罐1尾部且与管路c12交汇处滴落和漏出的原油流至回收油斗3中,回收油斗3中回收的原油通过弯头及管路a7流至密封储油箱4,待密封储油箱4的原油满时,打开阀门a9和单流阀10,利用真空罐1负压将密封储油箱4中的原油自动吸收真空罐1中。
实施例2
本实用新型一种真空吸排车管阀滴漏回收系统,如图1和图2所示,包括设置于吸排车上的真空罐1,真空罐1的侧壁设置有空心壳体,壳体内设置有管路c12,壳体靠近真空罐1尾部且与管路c12交汇处的下方设置有回收油斗3,真空罐1远离车头一端的底部设置有放油口a,放油口上设置有阀门b11,包括设置于吸排车尾部保险杠2内的密封储油箱4,密封储油箱4 通过螺栓与保险杠2连接,密封储油箱4的侧壁通过管路a7及弯头与回收油斗3底部放油口b连通,密封储油箱4的顶部通过管路d14与回收油盘5 连通,回收油盘5设置于保险杠2上且位于阀门b11的下方,回收油盘5的底部设置有直排阀门13,直排阀门13位于保险杠2的外部,管路d14内部且靠近回收油盘5一端设置有浮球式闸阀15,浮球式闸阀15包括设置于管路d14内部的管柱15-1,管柱15沿其内壁且靠近回收油盘5的一端设置有环形凸台,凸台上设置有浮球15-2,浮球15-2直径大于凸台的内径,密封储油箱4通过管路b8与真空罐12连通,管路b8靠近真空罐1的一端设置有单流阀10,管路b8靠近密封储油箱4的一端设置有阀门a9,回收油盘5 与放油口外部套有密封罩6,密封罩6能够避免放油口a、回收油盘5与密封储油箱4连通的孔被灰尘堵塞,造成回收效果差的问题。
如图4、图5和图6所示,密封罩6包括盖体a6-7,盖体a6-7设置于回收油盘5上且靠近真空罐1的一端,盖体a6-7远离真空罐1的一端垂直的连接有立板6-8,立板6-8通过螺栓与阀门b11连接,立板6-8上设置有孔b6-12,放油口a穿过孔b6-12,立板6-8远离真空罐1的侧壁端部设置有挡板,回收油盘5远离真空罐1的侧壁通过合页b6-10与盖体b6-9,盖体b6-9与挡板配合构成一个封闭空间并罩在回收油盘5及放油口a上,盖体b6-9的顶部设置有拉环6-11。
使用时,利用拉环6-11拉开盖体b6-9,则放油口可进行放油等操作,待放油完成后,关闭阀门b11,将盖体b6-9与立板6-8闭合,则留存在放油口的原油及漏出的原油滴落至回收油盘5,回收油盘5通过管路d14流至密封储油箱4,并且壳体靠近真空罐1尾部且与管路c12交汇处滴落和漏出的原油流至回收油斗3中,回收油斗3中回收的原油通过弯头及管路a7流至密封储油箱4,待密封储油箱4的原油满时,打开阀门a9和单流阀10,利用真空罐1负压将密封储油箱4中的原油自动吸收真空罐1中。
本实用新型一种真空吸排车管阀滴漏回收系统,各关键部件的作用:
密封储油箱4:用于储存从回收油盘5及回收油斗3处回收回来的原油;
回收油斗3:用于回收壳体靠近真空罐1尾部的一端且与管路c12交汇处滴落的原油,并通过管路a7回收至密封储油箱4内;
回收油盘5:用于回收真空罐1尾部放油口滴落的原油,并通过管路d14 回收至密封储油箱4内;
密封罩6:用于防止放油口及回收油盘5与密封储油箱4连通的孔被灰尘堵塞;
阀门a9:用于控制密封储油箱4收集的原油回收至真空罐1中;
单流阀10:用于控制管路b8中的原油单向流至真空罐1中,避免真空罐1中的原油倒流至密封储油箱4中;
阀门b11:用于控制放油口的开启与闭合;
直排阀门13:当回收油盘5中回收的原油较多,冒出回收油盘5时,则打开直排阀门13将回收的原油及时排出,避免益处造成浪费及危险。
浮球式闸阀15:用于控制回收油盘5与密封储油箱之间的连通与断开,当浮力较大时,则浮球15-2上浮,回收油盘5中的原油进入密封储油箱4;当浮力较小时,则浮球15-2下沉,落至凸台上,使回收油盘5与密封储油箱之间断开,回收油盘5中的原油留置回收油盘5中;
通过上述方式,本实用新型一种真空吸排车管阀滴漏回收系统,设置有密封罩,能够避免放油口a、回收油盘5与密封储油箱4连通的孔被灰尘堵塞;设置有回收油盘5及密封储油箱4,能够回收放油口处漏出、滴落的原油;密封储油箱4的侧壁通过管路a7及弯头与回收油斗3底部放油口b连通,能够将回收油斗3中的原油回收至密封储油箱4中;并利用真空罐负压自动吸收密封储油箱中回收的原油,避免了浪费、危险的情况发生,结构简单,操作方便。
Claims (9)
1.一种真空吸排车管阀滴漏回收系统,包括设置于吸排车上的真空罐(1),真空罐(1)的侧壁设置有空心壳体,壳体内设置有管路c(12),壳体靠近真空罐(1)尾部且与管路c(12)交汇处的下方设置有回收油斗(3),真空罐(1)远离车头一端的底部设置有放油口a,放油口上设置有阀门b(11),其特征在于,包括设置于吸排车尾部保险杠(2)内的密封储油箱(4),所述密封储油箱(4)的侧壁通过管路a(7)及弯头与回收油斗(3)底部放油口b连通,所述密封储油箱(4)的顶部通过管路d(14)与回收油盘(5)连通,所述回收油盘(5)设置于保险杠(2)上且位于阀门b(11)的下方,所述密封储油箱(4)通过管路b(8)与真空罐(1)连通,所述回收油盘(5)与放油口外部套有密封罩(6)。
2.根据权利要求1所述一种真空吸排车管阀滴漏回收系统,其特征在于,所述密封罩(6)包括壳体a(6-1),所述壳体a(6-1)的底端与回收油盘(5)的侧壁连接且位于回收油盘(5)靠近真空罐(1)的一端,所述壳体a(6-1)的顶部设置有孔a(6-5),所述阀门b(11)的开关通过孔a(6-5)穿过壳体a(6-1)伸向外部,所述壳体a(6-1)远离真空罐(1)的一端分别设置有壳体b(6-2)和壳体c(6-3),所述壳体b(6-2)和壳体c(6-3)的底端通过合页a(6-4)与回收油盘(5)的侧壁连接,所述壳体a(6-1)、壳体b(6-2)和壳体c(6-3)构成一个封闭空间并罩在回收油盘(5)与放油口上,所述壳体b(6-2)和壳体c(6-3)通过卡扣连接。
3.根据权利要求1所述一种真空吸排车管阀滴漏回收系统,其特征在于,所述密封罩(6)包括盖体a(6-7),所述盖体a(6-7)设置于回收油盘(5)上且靠近真空罐(1)的一端,所述盖体a(6-7)远离真空罐(1)的一端垂直的连接有立板(6-8),所述立板(6-8)上设置有孔b(6-12),所述放油口a穿过孔b(6-12),所述立板(6-8)远离真空罐(1)的侧壁端部设置有挡板,所述回收油盘(5)远离真空罐(1)的侧壁通过合页b(6-10)与盖体b(6-9),所述盖体b(6-9)与挡板配合构成一个封闭空间并罩在回收油盘(5)及放油口a上。
4.根据权利要求3所述一种真空吸排车管阀滴漏回收系统,其特征在于,所述盖体b(6-9)的顶部设置有拉环(6-11)。
5.根据权利要求3所述一种真空吸排车管阀滴漏回收系统,其特征在于,所述立板(6-8)通过螺栓与阀门b(11)连接。
6.根据权利要求1所述一种真空吸排车管阀滴漏回收系统,其特征在于,所述回收油盘(5)的底部设置有直排阀门(13),所述直排阀门(13)位于保险杠(2)的外部。
7.根据权利要求1所述一种真空吸排车管阀滴漏回收系统,其特征在于,所述管路b(8)靠近真空罐(1)的一端设置有单流阀(10),所述管路b(8)靠近密封储油箱(4)的一端设置有阀门a(9)。
8.根据权利要求1所述一种真空吸排车管阀滴漏回收系统,其特征在于,所述管路d(14)内部且靠近回收油盘(5)一端设置有浮球式闸阀(15)。
9.根据权利要求8所述一种真空吸排车管阀滴漏回收系统,其特征在于,所述浮球式闸阀(15)包括设置于管路d(14)内部的管柱(15-1),所述管柱(15-1)沿其内壁且靠近回收油盘(5)的一端设置有环形凸台,所述凸台上设置有浮球(15-2),所述浮球(15-2)直径大于凸台的内径。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201921180889.0U CN210417785U (zh) | 2019-07-25 | 2019-07-25 | 一种真空吸排车管阀滴漏回收系统 |
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CN201921180889.0U Active CN210417785U (zh) | 2019-07-25 | 2019-07-25 | 一种真空吸排车管阀滴漏回收系统 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112032574A (zh) * | 2020-09-14 | 2020-12-04 | 佘流明 | 一种环保的石油管道泄漏救援车辆 |
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2019
- 2019-07-25 CN CN201921180889.0U patent/CN210417785U/zh active Active
Cited By (2)
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CN112032574A (zh) * | 2020-09-14 | 2020-12-04 | 佘流明 | 一种环保的石油管道泄漏救援车辆 |
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