CN210395659U - 集装箱式居所装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型的一种集装箱式居所装置，包括：箱主体；设于所述箱主体中的至少一舱体，能相对所述箱本体滑动至露出于所述箱主体以与所述箱主体连通形成居所空间，或滑动至收纳于该箱主体；通过此展开、收纳的设计方案，可令该集装箱式居所装置能便于运输且便于快速构建居所，解决现有技术的问题。

Description

集装箱式居所装置

技术领域

本实用新型涉及可移动建筑领域，特别是涉及集装箱式居所装置。

背景技术

现有技术中，会利用集装箱等来快速构建房屋，这类方案已有较多应用在创业园区中。但是，由于集装箱要制作成房屋，需要进行改造，例如切割焊接形成门窗、多个内室等，由于该改造会令集装箱上延伸出很多部件，从而无法保持原有的方形形状，在运输时非常不便。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种集装箱式居所装置，采用展开及收纳的设计方案，用于解决现有技术中的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种集装箱式居所装置，包括：箱主体；设于所述箱主体中的至少一舱体，能相对所述箱本体活动至露出于所述箱主体以与所述箱主体连通形成居所空间，或活动至收纳于该箱主体。

于一实施例中，所述舱体位于所述箱主体侧面位置，以从该侧面处出入该箱主体。

于一实施例中，所述舱体设有窗体和/或门体。

于一实施例中，所述箱主体设有窗体和/或门体。

于一实施例中，所述窗体和/或门体为折叠形式或转动形式。

于一实施例中，所述箱主体底部设有滚轮；和/或，所述箱主体底部设有能沿上下方向伸缩的立柱。

于一实施例中，所述箱本体与舱体间通过滑动结构连接。

于一实施例中，所述滑动结构包括：至少一组分别固定设于箱主体及舱体的能相对滑动地结合的第一滑动件和第二滑动件；和/或，分别固定设于箱主体及舱体的驱动件及与该驱动件能相对滑动地结合的丝杆。

于一实施例中，所述的集装箱式居所装置，包括：至少一驱动电机，连接并驱动所述滑动结构实现所述滑动。

于一实施例中，所述驱动电机耦接或集成有一无线通信器，以与外部设备通信以接收作为所述驱动依据的驱动指令。

如上所述，本实用新型的集装箱式居所装置，包括：箱主体；设于所述箱主体中的至少一舱体，能相对所述箱本体活动至露出于所述箱主体以与所述箱主体连通形成居所空间，或活动至收纳于该箱主体；通过此展开、收纳的设计方案，可令该集装箱式居所装置能便于运输且便于快速构建居所，解决现有技术的问题。

附图说明

图1显示为本申请实施例中集装箱居所装置收纳时的外形结构示意图。

图2显示为本申请实施例中集装箱居所装置展开时的外形结构示意图。

图3显示为本申请图2实施例中集装箱居所装置正面结构示意图。

图4显示为本申请图2实施例中集装箱居所装置背面结构示意图。

图5显示为本申请图2实施例中集装箱居所装置左视结构示意图。

图6显示为本申请图2实施例中集装箱居所装置右视结构示意图。

图7显示为本申请图2实施例中集装箱居所装置俯视视角的内部结构示意图。

图8显示为本申请实施例中的舱体与箱主体间滑动结构的俯视且透视的结构示意图。

图9显示为本申请图8实施例中一滑动结构的侧视结构示意图。

图10显示为本申请实施例中集装箱居所装置中每个电机的控制电路的电路结构示意图。

图11显示为本申请实施例中集装箱居所装置的电路结构示意图。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。

需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，遂图式中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。

鉴于现有技术中的问题，本申请对集装箱进行改造，形成可展开及收纳的居所装置，利于快速构建居所或收纳运送。

如图1所示，展示本申请实施例中的集装箱居所装置1收纳时的外形结构示意图。

从图中可见，所述集装箱居所装置1收纳时可以与常见的集装箱无差别，同样是长方体的结构，利于运输。

如图2所示，展示本申请实施例中的集装箱居所装置1展开时的外形结构示意图。

从图中可见，所述集装箱居所装置1包括：箱主体11、及至少一舱体12。

所述箱主体11内部中空，可用于收纳所述至少一舱体12。

在一些实施例中，所述舱体12可以有多个，而在本实施例中展示为两个；然可理解的是，在其它实施例中，舱体12也可以仅有一个，并非以本实施例为限。

在图1的状态下，各舱体12收纳在所述箱主体11中，而两个舱体12分别沿图1中的X箭头和Y箭头方向滑动，而露出于该箱主体11，即展示为图2中的两个舱体12的状态。当然，在其它实施例中，舱体12也可以相对于箱主体11转动，并非以滑动为限。

所述箱主体11内部有空间，而各舱体12内也具有空间，舱体12空间和箱主体11空间连通形成居所空间13，以供用户居住。

且如图1及图2所示，所述箱主体11和/或舱体12上可以设置一或多个门体111及窗体121。在本实施例中，所述箱主体11设有门体111，而两个舱体12分别设有窗体121；并且，进一步如图3至图6所示，可选的，舱体12上的相对两侧均可设置窗体121，从而可以具有较好的通风效果。

可选的，各所述门体111和/或窗体121可以是转动或折叠等结构，例如，各个窗体121中的至少部分可以是转动的开窗，其转动方向可以是绕横向轴而纵向转动，也可以是绕纵向轴而横向转动；或者，各个窗体121中的至少部分可以是平移的移窗；或者，各个窗体121中的至少部分也可以是可以折叠的结构。

相似的是，虽然在本实施例中，所述门体111呈现为绕横轴而纵向转动的结构，但在其它实施例中，它也可以是绕纵轴而横向转动的结构，或者，可以折叠收纳的结构。

在本实施例中，如图4所示，所述箱主体11上还可以设有通风口122，更利于居所空间13与外部间的换气通风。

在一实施例中，可选的，所述箱主体11底部可以设置能调节高度的立柱，以使该集装箱居所装置1能提升至所需的高度；举例来说，所述立柱可以采用例如气缸、液压缸或机械结构等方式来实现高度调节。

在一实施例中，可选的，所述箱主体11底部可以设置滚轮，以利于箱主体11的运送；所述滚轮可以是带有锁定机构的，所述止滑机构在锁定状态时令滚轮无法滚动来定位箱主体11的位置；或者，所述锁定机构在解开锁定状态时令滚轮可以滚动而可以移动箱主体11。

如图7所示，展示所述集装箱居所装置1的居所空间13的俯视结构示意图。

如图所示，可以沿居所空间13的周缘位置布设物品，例如电子设备、桌椅、柜子等。

在一些实施例中，如果所述居所空间13用于居住，则所述居所空间13中可以布设例如家具、电器、桌椅等；而如果所述居所空间13用于办公，则所述居所空间13中可以布设例如办公桌、打印机、电脑等；当然，上述用途仅为举例，本领域技术人员完全可以根据本申请的上述教示实现该居所的更多用途，以及对应布设不同的物品，并非以上述举例为限。

可以理解的是，各舱体12和箱主体11之间可以通过滑移结构连接，从而能相对滑动，使得舱体12可以活动至出/入该箱主体11；所述滑移结构可以包括：至少一组分别固定设于箱主体11和舱体12的第一滑动件和第二滑动件，第一滑动件和第二滑动件可相对滑动地结合；所述第一滑动件和第二滑动件可分别为滑轮和滑槽中的一者及另外一者；所述第一滑动件和第二滑动件还可分别为滑动块和滑轨中的一者及另外一者；和/或，所述滑移结构还可包括：驱动件及与其可滑动结合的丝杆，所述丝杆可以将其相对驱动件的转动转换为令驱动件沿其进行的直线运动，而该丝杆的延伸方向可以与舱体12的滑动方向一致，所述驱动件固定连接舱体12，所述丝杆固定连接所述箱体，驱动件沿丝杆滑动驱动舱体12相对箱体的移动。

在一实施例中，所述滑动结构可以连接并由电机驱动，而每个舱体12可以配备一个电机，以用于控制对应舱体12的滑动。具体的，在一示例中，所述电机的转轴可以固定连接所述滑动结构中的丝杆，从而驱动其转动，以实现滑动；在又一示例中，所述电机的转轴也可以通过传动机构连接上述滑动块或滑轮，以驱动它们运动来实现滑动。

如图8所示，展示本申请实施例中的舱体12与箱主体11间滑动结构的俯视且透视的结构示意图。

在本实施例中，每个舱体12和箱主体11间滑动结构包括：丝杆14及相对滑动地结合丝杆14的驱动件15，所述丝杆14连接并能受电机16驱动而转动；在本实施例中，所述丝杆14和电机16之间还可设置联轴器17，用于联接所述丝杆14和电机16并传递转矩；另外，可选的，所述驱动件15通过一传动杆18固定连接舱体12。

可选的，所述箱主体11可固定设置一对轴承座19，所述一对轴承座19与所述丝杆14套合，以降低摩擦及保证其回转精度。

可选的，所述舱体12和箱主体11还可分别设置可相对滑动地结合的至少两组第一滑动件和第二滑动件，可分别位于所述滑动块和丝杆14的两侧，优选是对称设于所述滑动块和丝杆14的两侧，可以起到令舱体12和箱主体11间的滑动平稳的效果。

在本实施例中，所述第一滑动件可以是固定连接所述舱体12的滑块21，所述第二滑动件可以是固定连接所述箱主体11的滑轨20。

另外，还可设置舱体12打开(即脱离箱主体11)时的第一最大行程位置113、以及舱体12关闭即(回到箱主体11)时的第二最大行程位置114，以限制舱体12脱离或太过深入箱主体11。

请一并参阅图9，展示图8中一滑动结构的侧视结构示意图。

从图中可见，所述舱体12还可以设置滑轮22，更利于顺畅滑动；所述传动杆18可以固定连接于固定在舱体12的固定体122，从而实现带动舱体12的滑动；所述舱体12和箱主体11之间还可设置滚轮托23，更利于滑动。

需说明的是，在本实施例中，该滑动结构是位于所述舱体12的底板下方，且轴承座19、驱动件15、丝杆14、联轴器17、及电机16等，可位于箱主体11的底板内或底板下方，从而使得在该居所空间13中不会看到这些部件，保持美观的同时也保护了这些部件。

如图10所示，展示实施例中集装箱居所装置1中每个电机16的控制电路的电路结构示意图。

该控制电路用于控制上述电机16。

如图所示，所述控制电路中包括：串联的电源开关31、面板装置32、及指令控制器33。

所述控制电路的零线、火线两端连接供电电源(例如AC 220V电源)以得到供电，所述指令控制器33耦接到电机16。

所述电源开关31用于控制所述控制电路的通断，当控制电路断开时，所述面板装置32、指令控制器33、和电机16均失电而无法工作。于一实施例中，所述电源开关31可以是钥匙开关，用户可通过钥匙旋转来通电或断电。

所述面板装置32可设有操作部，例如按键、滑动键、触摸屏等形式，可接收用户操作而形成驱动指令并发送至所述指令控制器33，以控制所述电机16或设置电机16的运转参数。

可选的，所述面板装置32还可设有无线通信器，以能与外部设备34无线通信，所述外部设备34可以例如为遥控器，所述遥控器可以接收用户操作而生成对应指令，发送至所述面板装置32而触发其生成所述驱动指令并发送至所述指令控制器33，以控制所述电机16或设置电机16的运转参数。

可选的，所述外部设备34也可以通过能生成该指令的例如智能手机、平板电脑实现，所述面板装置32和外部设备34间的无线连接可以是红外、蓝牙、WiFi、或2G/3G/4G/5G等。

再如图11所示，展示实施例中集装箱居所装置1的电路结构示意图。

如图所示，ST为前述实施例中的电源开关31，K1～K4为中间继电器，KM1～KM4为交流接触器，SQ1～SQ4为行程开关，KM0为总断接触口。

从图示可知，所述电源开关能控制各条支路的通断。

其中，KM1所在支路用于控制图2实施例中左侧舱体12的打开(即向箱主体11外滑动)；

KM2所在支路用于控制图2实施例中左侧舱体12的关闭(即向箱主体11内滑动)；

KM3所在支路用于控制图2实施例中前侧舱体12的打开；

KM4所在支路用于控制图2实施例中前侧舱体12的关闭；

SQ1所在支路用于控制左侧舱体12打开到达第一最大行程位置时限制KM1所在支路的运作，即限制左侧舱体12继续打开；

SQ2所在支路用于控制左侧舱体12关闭到达第二最大行程位置时限制KM2所在支路的运作，即限制左侧舱体12继续关闭；

SQ3所在支路用于控制前侧舱体12打开到达第一最大行程位置时限制KM3所在支路的运作，即限制前侧舱体12继续打开；

SQ4所在支路用于控制前侧舱体12关闭到达第二最大行程位置时限制KM4所在支路的运作，即限制前侧舱体12继续关闭；

所述SB1、SB2、SB3和SB4能用于接收所述驱动指令而闭合或断开，以控制舱体12相对箱主体11的滑动。所述SB1、SB2、SB3和SB4可用于实现图10中的指令控制器，SB1和SB2可用于实现左侧舱体12的电机的控制电路中的指令控制器，SB3和SB4可用于实现前侧舱体12的电机的控制电路中的指令控制器。

从图中可见，当左侧舱体12未滑动到达第一最大行程位置的情况下，K1是闭合的而SQ1是断开的，用户可以通过SB1控制左侧舱体12的打开，当到达位第一最大行程位置时，SQ1收到外部触发信号而闭合，令K1断开；当左侧舱体12离开第一最大位置时，SQ1断开而令K1闭合。

同理，SQ2与K2的状态相反，用于限制KM2所在支路的运作。

SQ3与K3的状态相反，用于限制KM3所在支路的运作。

SQ3与K3的状态相反，用于限制KM4所在支路的运作。

在一实施例中，所述SQ1、SQ2、SQ3、SQ4的外部触发信号的产生，可以是通过舱体12上的第一感应件和箱主体11上的第二感应件的感应产生，所述第一感应件和第二感应件的位置可以设置成当舱体12位于第一最大行程位置或第二最大行程位置时会感应到；所述第一感应件和第二感应件之间的感应可以是磁感应、光感应、或电感应等，相应的，第一感应件和第二感应件可以是磁体和霍尔传感器中的一者及另一者；或者，第一感应件和第二感应件可以是光发送器和光接收器中的一者及另一者；或者，第一感应件和第二感应件可以是能在第一最大行程位置或第二最大行程位置时相互接触的两个电性接触部(例如金属触点等)；或者，第一感应件和第二感应件可以是能在第一最大行程位置或第二最大行程位置时感应的两个线圈。

综上所述，本实用新型的集装箱式居所装置，包括：箱主体；设于所述箱主体中的至少一舱体，能相对所述箱本体活动至露出于所述箱主体以与所述箱主体连通形成居所空间，或活动至收纳于该箱主体；通过此展开、收纳的设计方案，可令该集装箱式居所装置能便于运输且便于快速构建居所，解决现有技术的问题。

本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (10)

1.一种集装箱式居所装置，其特征在于，包括：

箱主体；

设于所述箱主体中的至少一舱体，能相对所述箱本体滑动至露出于所述箱主体以与所述箱主体连通形成居所空间，或滑动至收纳于该箱主体。

2.根据权利要求1所述的集装箱式居所装置，其特征在于，所述舱体位于所述箱主体侧面位置，以从该侧面处出入该箱主体。

3.根据权利要求1所述的集装箱式居所装置，其特征在于，所述舱体设有窗体和/或门体。

4.根据权利要求1所述的集装箱式居所装置，其特征在于，所述箱主体设有窗体和/或门体。

5.根据权利要求3或4所述的集装箱式居所装置，其特征在于，所述窗体和/或门体为折叠形式或转动形式。

6.根据权利要求1所述的集装箱式居所装置，其特征在于，所述箱主体底部设有滚轮；和/或，所述箱主体底部设有能沿上下方向伸缩的立柱。

7.根据权利要求1所述的集装箱式居所装置，其特征在于，所述箱本体与舱体间通过滑动结构连接。

8.根据权利要求7所述的集装箱式居所装置，其特征在于，所述滑动结构包括：至少一组分别固定设于箱主体及舱体的能相对滑动地结合的第一滑动件和第二滑动件；和/或，分别固定设于箱主体及舱体的驱动件及与该驱动件能相对滑动地结合的丝杆。

9.根据权利要求8所述的集装箱式居所装置，其特征在于，包括：至少一驱动电机，连接并驱动所述滑动结构实现所述滑动。

10.根据权利要求9所述的集装箱式居所装置，其特征在于，所述驱动电机耦接或集成有一无线通信器，以与外部设备通信以接收作为所述驱动电机的驱动指令。

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