CN210393500U - 一种高安全性船用电动起重机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高安全性船用电动起重机，包括底座；所述底座顶部连接设置有横梁；所述横梁靠近底座的一端上安装有卷筒；所述横梁远离底座的一端上设置有滑轮；所述卷筒上缠绕设置有牵引绳；所述牵引绳远离卷筒的一端绕过滑轮，连接设置有悬挂件；所述悬挂件包括吊钩、限位件和旋转件；所述限位件内部设置有圆柱梁；所述旋转件设置在限位件内部；所述旋转件套设在圆柱梁上；所述旋转件上端与牵引绳连接；通过圆柱梁和旋转件的转动配合，就可以在吊钩倾斜时通过转动来调整姿态，使牵引绳始终保持竖直方向的绷直状态，避免了传统吊钩结构一歪斜就会在重力基础上收到弯折力的情况，从而提升了悬挂件的可靠性。

Description

一种高安全性船用电动起重机

技术领域

本实用新型涉及船用设备领域，尤其涉及一种高安全性船用电动起重机。

背景技术

船用电动起重机是一种常用的船上设备，其工作环境包含了各类天气以及晚间作用等情况，这就对其环境适应能力提出了很高的要求。同时，不同的电动起重机可以相互组合，合理搬运一些较重或多点受力的物体，此时吊钩往往需要倾斜着与吊耳配合，当倾斜角度过大时就会导致横梁受力异常，进而增加了作业危险性。所以需要发明一种具备安全提示功能、整体结构稳定性强的高安全性船用电动起重机。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种具备安全提示功能、整体结构稳定性强的高安全性船用电动起重机。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种高安全性船用电动起重机，包括底座；所述底座顶部连接设置有横梁；所述横梁靠近底座的一端上安装有卷筒；所述横梁远离底座的一端上设置有滑轮；所述卷筒上缠绕设置有牵引绳；所述牵引绳远离卷筒的一端绕过滑轮，连接设置有悬挂件；所述悬挂件包括吊钩、限位件和旋转件；所述吊钩固定连接设置在限位件底部；所述限位件内部设置有圆柱梁；所述旋转件设置在限位件内部；所述旋转件套设在圆柱梁上；所述旋转件上端与牵引绳连接；所述限位件上端设置有条形孔；所述条形孔对应设置在牵引绳的布置路径上；所述条形孔沿自身长度方向的两侧设置有压力传感器；所述限位件外侧设置有警示灯；所述压力传感器与警示灯的供电线路控制连接。

进一步地，所述限位件的底部设置有标识灯；所述标识灯沿竖直方向朝下照射。

进一步地，所述横梁靠近底座一端的两侧设置有定位条；所述卷筒底部设置有快拆座；所述快拆座包括安装板、第一延伸板和第二延伸板；所述第一延伸板和第二延伸板分别连接设置在安装板的两侧，与之共同组成半框形结构；所述第一延伸板面向第二延伸板的一侧上设置有第一滑槽；所述第二延伸板面向第一延伸板的一侧上设置有第二滑槽；所述第一滑槽、第二滑槽分别与对应侧的定位条配合。

有益效果：本实用新型的一种高安全性船用电动起重机，包括底座；所述底座顶部连接设置有横梁；所述横梁靠近底座的一端上安装有卷筒；所述横梁远离底座的一端上设置有滑轮；所述卷筒上缠绕设置有牵引绳；所述牵引绳远离卷筒的一端绕过滑轮，连接设置有悬挂件；所述悬挂件包括吊钩、限位件和旋转件；所述吊钩固定连接设置在限位件底部；所述限位件内部设置有圆柱梁；所述旋转件设置在限位件内部；所述旋转件套设在圆柱梁上；所述旋转件上端与牵引绳连接；通过圆柱梁和旋转件的转动配合，就可以在吊钩倾斜时通过转动来调整姿态，使牵引绳始终保持竖直方向的绷直状态，避免了传统吊钩结构一歪斜就会在重力基础上收到弯折力的情况，从而提升了悬挂件的可靠性。

附图说明

附图1为起重机整体结构示意图；

附图2为悬挂件结构示意图；

附图3为快拆座整体结构示意图；

附图4为快拆座结构细节图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

一种高安全性船用电动起重机，如附图1所示，包括底座1；所述底座1顶部连接设置有横梁2；所述横梁2靠近底座1的一端上安装有卷筒3；所述横梁2远离底座1 的一端上设置有滑轮4；所述卷筒3上缠绕设置有牵引绳5；所述牵引绳5远离卷筒3 的一端绕过滑轮4，连接设置有悬挂件6；通过底座1实现横梁2的转动；卷筒3上配合设置有电机，用来驱动卷筒3转动，进而实现牵引绳5的收放；如附图2所示，所述悬挂件6包括吊钩61、限位件62和旋转件63；所述吊钩61固定连接设置在限位件62 底部，用来和目标物体的悬挂绳或者吊耳部位配合；所述限位件62内部设置有圆柱梁 601；所述旋转件63设置在限位件62内部；所述旋转件63套设在圆柱梁601上；所述旋转件63上端与牵引绳5连接；通过圆柱梁601和旋转件63的转动配合，就可以在吊钩61倾斜时通过转动来调整姿态，使牵引绳5始终保持竖直方向的绷直状态，避免了传统吊钩结构一歪斜就会在重力基础上收到弯折力的情况，从而提升了悬挂件6的可靠性；所述限位件62上端设置有条形孔602；所述条形孔602对应设置在牵引绳5的布置路径上；所述条形孔602沿自身长度方向的两侧设置有压力传感器603；所述限位件62 外侧设置有警示灯604；所述压力传感器603与警示灯604的供电线路控制连接；因为船上环境多变，不仅有雨水、阳光，还有海水喷溅等特殊环境，这些都会加剧设备的腐蚀；条形孔602的作用在于监测吊钩61的倾斜幅度，当旋转件63和圆柱梁601之间配合转动不畅时，该组合就不能很好地抵消吊钩61的倾斜角度，此时牵引绳5压迫到条形孔602两侧的压力传感器603，从而出发警示灯604亮起，工作人员收到提示后就会及时维护故障部位，保证悬挂件6正常工作。

所述限位件62的底部设置有标识灯；所述标识灯沿竖直方向朝下照射，可以在暗光环境下，通过照射吊钩61下方的位置来辅助操作人员实现准确定位，减少了起重机对环境光照的依赖，显著提升了其环境适应能力。

如附图3和附图4所示，所述横梁2靠近底座1一端的两侧设置有定位条201；所述卷筒3底部设置有快拆座31；所述快拆座31包括安装板301、第一延伸板302和第二延伸板303；所述第一延伸板302和第二延伸板303分别连接设置在安装板301的两侧，与之共同组成半框形结构；所述第一延伸板302面向第二延伸板303的一侧上设置有第一滑槽304；所述第二延伸板303面向第一延伸板302的一侧上设置有第二滑槽305；所述第一滑槽304、第二滑槽305分别与对应侧的定位条201配合；对于承重结构来说，打孔是影响其整体结构强度的行为，且在船上环境下腐蚀现象极易在螺孔装配之处发生；快拆座31的目的在于避免在横梁2上直接进行打孔安装，而是将设备安装在快拆座31上，这样就可以减少设备更换成本；定位条201是通过焊接设置在横梁2上的，快拆座31通过滑槽在竖直方向上与定位条201配合，从而实现自身的定位；滑槽部分上还设置有安装孔，对应的螺钉等结构穿过滑槽部位，嵌入定位条201中实现快拆座31 的紧固，而又不伤害横梁2本身结构。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种高安全性船用电动起重机，其特征在于：包括底座(1)；所述底座(1)顶部连接设置有横梁(2)；所述横梁(2)靠近底座(1)的一端上安装有卷筒(3)；所述横梁(2)远离底座(1)的一端上设置有滑轮(4)；所述卷筒(3)上缠绕设置有牵引绳(5)；所述牵引绳(5)远离卷筒(3)的一端绕过滑轮(4)，连接设置有悬挂件(6)；所述悬挂件(6)包括吊钩(61)、限位件(62)和旋转件(63)；所述吊钩(61)固定连接设置在限位件(62)底部；所述限位件(62)内部设置有圆柱梁(601)；所述旋转件(63)设置在限位件(62)内部；所述旋转件(63)套设在圆柱梁(601)上；所述旋转件(63)上端与牵引绳(5)连接；所述限位件(62)上端设置有条形孔(602)；所述条形孔(602)对应设置在牵引绳(5)的布置路径上；所述条形孔(602)沿自身长度方向的两侧设置有压力传感器(603)；所述限位件(62)外侧设置有警示灯(604)；所述压力传感器(603)与警示灯(604)的供电线路控制连接。

2.根据权利要求1所述的一种高安全性船用电动起重机，其特征在于：所述限位件(62)的底部设置有标识灯；所述标识灯沿竖直方向朝下照射。

3.根据权利要求1所述的一种高安全性船用电动起重机，其特征在于：所述横梁(2)靠近底座(1)一端的两侧设置有定位条(201)；所述卷筒(3)底部设置有快拆座(31)；所述快拆座(31)包括安装板(301)、第一延伸板(302)和第二延伸板(303)；所述第一延伸板(302)和第二延伸板(303)分别连接设置在安装板(301)的两侧，与之共同组成半框形结构；所述第一延伸板(302)面向第二延伸板(303)的一侧上设置有第一滑槽(304)；所述第二延伸板(303)面向第一延伸板(302)的一侧上设置有第二滑槽(305)；所述第一滑槽(304)、第二滑槽(305)分别与对应侧的定位条(201)配合。

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