CN210391940U - 一种装载危险品用的运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种装载危险品用的运输装置，包括底框、若干个箱体、第一固定板、第一弹簧、第一限位板、第一吊环、第一绑带、第二固定板和调节螺杆，调节螺杆的端部依次贯穿底框一侧和第二固定板固定连接有第二限位板，调节螺杆的外侧固定套接有挡板，挡板与底框外侧之间设有第二弹簧，第二限位板靠近箱体的一侧固定安装有缓冲垫，底框的中部固定安装有十字形限位脚，所有箱体呈十字形排列在十字形限位脚的周围，第二限位板的顶部设有若干个第二吊环，相对设置的两个所述第二吊环之间设有第二绑带。本实用新型具备良好的减震效果和固定效果，有效降低了危险品运输过程中发生爆炸的几率。
Description
技术领域
本实用新型涉及危险品固定和运输领域，特别涉及一种装载危险品用的运输装置。
背景技术
运输是指用交通工具把物资运到另一地方，是实现人和物空间位置变化的活动，运输一般分为运输和配送，关于运输和配送的区分，有许多不同的观点，可以这样来说，所有物品的移动都是运输，而配送则专指短距离、小批量的运输，运输功能要素，包括供应及销售物流中的车、船、飞机等方式的运输，生产物流中的管道、传送带等方式的运输。
在一些石油作业过程中，例如石油勘探过程中，需要雷管等危险物品。因而需要将危险物品多次运输至作业点。一般而言，石油作业地点通常在山地、戈壁、沙漠等地区。这些地区的路况通常较差，距离危险品存储地较远。这样就有可能导致运输路线较长、交通条件较差。在运输过程中由于车辆颠簸，导致装载有危险物品的箱体在车厢内来回移动，尤其车辆在上下坡过程中，易造成箱体之间及箱体与车厢内壁间频繁发生碰撞，频繁的剧烈撞击使雷管运输中发生爆炸风险急剧增大。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种装载危险品用的运输装置，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种装载危险品用的运输装置，包括底框和若干个箱体，其特征在于：所述底框的两侧内壁通过若干个第一螺栓均固定安装有第一固定板，所述第一固定板的内侧固定安装有若干个第一弹簧，所述第一弹簧远离所述第一固定板的一端固定安装有第一限位板，所述第一限位板远离所述第一弹簧的一侧与所述箱体相匹配，所述第一限位板远离所述箱体的一侧设有若干个第一吊环，相对设置的两个所述第一吊环之间设有第一绑带，所述底框的另外两侧内壁通过若干个第二螺栓均固定安装有第二固定板，所述底框的两侧均贯穿设有调节螺杆，所述调节螺杆的端部依次贯穿所述底框一侧和第二固定板固定连接有第二限位板，所述调节螺杆的外侧固定套接有挡板，所述挡板与所述底框外侧之间设有第二弹簧，所述第二限位板靠近所述箱体的一侧固定安装有缓冲垫，所述底框的中部通过第三螺栓固定安装有十字形限位脚，所有所述箱体呈十字形排列在所述十字形限位脚的周围，所述第二限位板的顶部设有若干个第二吊环，相对设置的两个所述第二吊环之间设有第二绑带。
优选的，所述底框的两侧壁和两个所述第二固定板均贯穿设有螺纹孔，所述螺纹孔与所述调节螺杆相匹配。
优选的，所述第二弹簧设有两个，两个所述第二弹簧对称分布于所述调节螺杆的两侧。
优选的，所述第二限位板的长度小于所述第一限位板的长度。
优选的，所述第一绑带和所述第二绑带交错排布，且所述第一绑带和所述第二绑带相互垂直。
优选的，所述第一固定板的厚度大于所述第二固定板的厚度。
本申请还公开了一种危险品运输装置，包括驱动装置，所述驱动装置包括车厢，所述固定装置固定在所述车厢上。
优选的，所述固定装置通过第四螺栓固定在所述车厢的内底壁上。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该一种装载危险品用的运输装置，通过设置底框、若干个箱体、第一固定板、第一弹簧、第一限位板、第一吊环、第一绑带、第二固定板和调节螺杆，能够对箱体进行横向和纵向的固定，并具备良好的减震效果，然后通过将第一绑带和第二绑带交错排布对箱体进一步固定，以免箱体发生晃动，整个装载有危险品的箱体用的固定装置以及危险品运输装置结构简单，操作方便，有效降低了危险品运输过程中发生爆炸的几率。
附图说明
图1为本实用新型一种装载危险品用的运输装置的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种装载危险品用的运输装置的A处的放大结构示意图。
图3为本实用新型一种装载危险品用的运输装置的十字形限位脚的结构示意图。
图中：1、底框；2、箱体；3、第一固定板；4、第一弹簧；5、第一限位板；6、第一吊环；7、第一绑带；8、第二固定板；9、调节螺杆；10、第二限位板；11、挡板；12、第二弹簧；13、缓冲垫；14、十字形限位脚；15、第二吊环；16、第二绑带；17、螺纹孔。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示，一种装载危险品用的运输装置，包括底框1和若干个箱体2，底框1的两侧内壁通过若干个第一螺栓均固定安装有第一固定板3，第一固定板3的内侧固定安装有若干个第一弹簧4，第一弹簧4远离第一固定板3的一端固定安装有第一限位板5，第一限位板5远离第一弹簧4的一侧与箱体2相匹配，第一限位板5远离箱体2的一侧设有若干个第一吊环6，相对设置的两个第一吊环6之间设有第一绑带7，底框1的另外两侧内壁通过若干个第二螺栓均固定安装有第二固定板8，底框1的两侧均贯穿设有调节螺杆9，调节螺杆9的端部依次贯穿底框1一侧和第二固定板8固定连接有第二限位板10，调节螺杆9的外侧固定套接有挡板11，挡板11与底框1外侧之间设有第二弹簧12，第二限位板10靠近箱体2的一侧固定安装有缓冲垫13，底框1的中部通过第三螺栓固定安装有十字形限位脚14，所有箱体2呈十字形排列在十字形限位脚14的周围，第二限位板10的顶部设有若干个第二吊环 15，相对设置的两个第二吊环15之间设有第二绑带16。
底框1的两侧壁和两个第二固定板8均贯穿设有螺纹孔17，螺纹孔17与调节螺杆9相匹配，第二弹簧12设有两个，两个第二弹簧12对称分布于调节螺杆9的两侧，第二限位板10的长度小于第一限位板5的长度，第一绑带 7和第二绑带16交错排布，且第一绑带7和第二绑带16相互垂直，第一固定板3的厚度大于第二固定板8的厚度。
本申请还公开了一种危险品运输装置，包括驱动装置，驱动装置包括车厢，固定装置固定在车厢上。
固定装置通过第四螺栓固定在车厢的内底壁上。
需要说明的是，本实用新型为一种装载危险品用的运输装置，在使用时，首先将箱体2放置在底框1上，并呈阵列放置在十字形限位脚14的周围，使箱体2的两个侧面与十字形限位脚14相接触，第一限位板5在第一弹簧4的回复力下向箱体2挤压对其进行纵向固定，接着旋转调节螺杆9使第二限位板10靠近箱体2，使缓冲垫13与箱体2的侧面相抵，对箱体2进行横向固定，然后通过将第一绑带7和第二绑带16交错排布对箱体2进一步固定，以免箱体2发生晃动。该装置具备良好的减震效果和固定效果，有效降低了危险品运输过程中发生爆炸的几率。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种装载危险品用的运输装置，包括底框(1)和若干个箱体(2)，其特征在于：所述底框(1)的两侧内壁通过若干个第一螺栓均固定安装有第一固定板(3)，所述第一固定板(3)的内侧固定安装有若干个第一弹簧(4)，所述第一弹簧(4)远离所述第一固定板(3)的一端固定安装有第一限位板(5)，所述第一限位板(5)远离所述第一弹簧(4)的一侧与所述箱体(2)相匹配，所述第一限位板(5)远离所述箱体(2)的一侧设有若干个第一吊环(6)，相对设置的两个所述第一吊环(6)之间设有第一绑带(7)，所述底框(1)的另外两侧内壁通过若干个第二螺栓均固定安装有第二固定板(8)，所述底框(1)的两侧均贯穿设有调节螺杆(9)，所述调节螺杆(9)的端部依次贯穿所述底框(1)一侧和第二固定板(8)固定连接有第二限位板(10)，所述调节螺杆(9)的外侧固定套接有挡板(11)，所述挡板(11)与所述底框(1)外侧之间设有第二弹簧(12)，所述第二限位板(10)靠近所述箱体(2)的一侧固定安装有缓冲垫(13)，所述底框(1)的中部通过第三螺栓固定安装有十字形限位脚(14)，所有所述箱体(2)呈十字形排列在所述十字形限位脚(14)的周围，所述第二限位板(10)的顶部设有若干个第二吊环(15)，相对设置的两个所述第二吊环(15)之间设有第二绑带(16)。
2.根据权利要求1所述的一种装载危险品用的运输装置，其特征在于：所述底框(1)的两侧壁和两个所述第二固定板(8)均贯穿设有螺纹孔(17)，所述螺纹孔(17)与所述调节螺杆(9)相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种装载危险品用的运输装置，其特征在于：所述第二弹簧(12)设有两个，两个所述第二弹簧(12)对称分布于所述调节螺杆(9)的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种装载危险品用的运输装置，其特征在于：所述第二限位板(10)的长度小于所述第一限位板(5)的长度。
5.根据权利要求1所述的一种装载危险品用的运输装置，其特征在于：所述第一绑带(7)和所述第二绑带(16)交错排布，且所述第一绑带(7)和所述第二绑带(16)相互垂直。
6.根据权利要求1所述的一种装载危险品用的运输装置，其特征在于：所述第一固定板(3)的厚度大于所述第二固定板(8)的厚度。
Priority Applications (1)
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| CN201920449066.7U CN210391940U (zh) | 2019-03-27 | 2019-03-27 | 一种装载危险品用的运输装置 |
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2019
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