CN210391893U - 多功能运输支架 - Google Patents

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肖迪
胡元
刘志坚
陈夺
于广辉
刘海燕
秦爽
林艳波
赵强
黄帅
安冉冉
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Dalian Muniu Liuma Robot Technology Co ltd
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Dalian Muniu Liuma Robot Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型提供一种多功能运输支架,包括底架,所述底架的两端分别设有第一立架和第二立架,所述第一立架两侧分别设有一个第一水平支撑板,且所述第一水平支撑板位于所述第一立架的中间位置,所述第一水平支撑板底部设有倾斜设置的第一侧支架,所述第一侧支架顶端位于所述第一水平支撑板底部,底部固定于所述底架的边沿,使所述第一侧支架与第一立架、底架形成直角三角形;所述第一立架顶部设有水平设置的销孔,所述第一水平支撑板上部设有耳板;所述第二立架上端水平设有第二水平支撑板,且所述第二水平支撑板上部通过立柱设有角钢,用于承载钢结构的金属件,主要功能是运输马头颈部并对马头、颈部进行调试。

Description

多功能运输支架
技术领域
本实用新型涉及一种多功能运输支架。
背景技术
目前,在一些旅游胜地出现了很多可观赏的动物模拟机械类的娱乐设备或者巡游演出用演艺设备,在现有的游乐演艺设备中,对于动物机械造型中的研发,大多在仿生设备本身,但因其过大的设备,导致其在运输过程具有很多困难,特别是对于头部这种较为精密的部位,需要安全平稳的运输至目的地,为运输人员带来了许多困难,并且头部的调试,需要高架,为作业人员带来了安全隐患。
发明内容
根据上述提出现有仿生头部的运输困难,调试过程具有安全隐患的技术问题,而提供一种多功能运输支架。本实用新型主要利用第一立架顶部设有水平设置的销孔,第一水平支撑板上部设有耳板,第二水平支撑板上部通过立柱设有角钢,用于承载钢结构的金属件,从而实现仿生头部设备的安装运输及调试。
本实用新型采用的技术手段如下:
一种多功能运输支架,包括底架,所述底架的两端分别设有第一立架和第二立架,所述第一立架两侧分别设有一个第一水平支撑板,且所述第一水平支撑板位于所述第一立架的中间位置,所述第一水平支撑板底部设有倾斜设置的第一侧支架,所述第一侧支架顶端位于所述第一水平支撑板底部,底部固定于所述底架的边沿,使所述第一侧支架与第一立架、底架形成直角三角形;所述第一立架顶部设有水平设置的销孔,所述第一水平支撑板上部设有耳板;所述第二立架上端水平设有第二水平支撑板,且所述第二水平支撑板上部通过立柱设有角钢,用于承载钢结构的金属件。
进一步地,所述第一立架设置有2个,在所述底架端部并排设置,且两个所述第一立架间分布有加强筋;所述第二立架设置有2个,在所述底架端部并排设置,且两个所述第二立架间分布有加强筋。
进一步地,所述第二水平支撑板底部两侧分别设有倾斜设置的第二侧支架,所述第二侧支架顶端设于所述第二水平支撑板底部,底端固定于所述底架的边沿,使所述第二侧支架、底架和第二水平支撑板形成直角三角形。
进一步地,所述第一立架内侧设有第一加强支架,所述第二立架内侧设有第二加强支架。
进一步地,所述第二水平支撑板上设有固定所述立柱的加强筋。
进一步地,所述底架底部设有接地固定的螺纹孔。
进一步地,所述底架上部放置有配重。
与现有技术相比较,本实用新型所述的多功能运输支架,一端设有销孔和耳板,用于和机械马铰接,另一端设有角钢,用于承载钢结构的金属件,是一个机械机构加工,由于机械马安装后高度很高不方便,维修和调试,故设计一个运输支架,该支架在前期装配时,用于支撑马头、颈部结构件方便安装及维修,装配完成后,可将头、颈部立起然后在支架上增加配重,此时头、颈部就可以完全模仿实际机械马的位置实现前期调试作用,方便发现问题,易于改正,发货时,该支架亦可作为运输支架,将结构件及皮肤全部装到支架上,可以平稳运输,在大型文旅及游乐行业,主要功能是运输马头颈部并对马头、颈部进行调试。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型多功能运输支架主视图。
图2为本实用新型多功能运输支架俯视图。
图3为图1的A-A剖视图。
图4为图1的B-B剖视图。
图5为本实用新型多功能运输支架在安装及维修状态示意图。
图6为本实用新型多功能运输支架在调试状态示意图。
图中:1、底架,2、第一立架,3、第二立架,4、第一侧支架,5、第二侧支架,6、第一加强支架,7、第二加强支架,8、第一水平支撑板,9、第二水平支撑板,10、销孔,11、耳板,12、立柱,13、加强筋,14、角钢,15、颈部,16、头部,17、固定孔,18、铰接部,19、金属件,20、配重。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本实用新型的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时,应当清楚,为了便于描述,附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员己知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,在未作相反说明的情况下,这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制:方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其位器件或构造之下”。因而,示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
此外,需要说明的是,使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件,仅仅是为了便于对相应零部件进行区别,如没有另行声明,上述词语并没有特殊含义,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
如图1至图4所示,本实用新型提供了一种多功能运输支架,包括底架1,所述底架1的两端分别设有第一立架2和第二立架3,所述第一立架2两侧分别设有一个第一水平支撑板8,且所述第一水平支撑板8位于所述第一立架2的中间位置,所述第一水平支撑板8底部设有倾斜设置的第一侧支架4,所述第一侧支架4顶端位于所述第一水平支撑板8底部,底部固定于所述底架1的边沿,使所述第一侧支架4与第一立架2、底架1形成直角三角形;所述第一立架2顶部设有水平设置的销孔10,所述第一水平支撑板8上部设有耳板11;所述第二立架3上端水平设有第二水平支撑板9,且所述第二水平支撑板9上部通过立柱12设有角钢14,用于承载钢结构的金属件19,整体机构主要由型钢焊接而成。
如图5和图6所示,多功能运输支架主要用于运输颈部15和头部16,及对颈部15和头部16进行调试,运输状、安装及维修状下,所述颈部15末端的铰接部18同所述销孔10铰接固定,所述颈部15前端的金属件19放置于所述角钢14上配合支撑,在调试状态下,所述颈部15及头部16逆时针转动,所述颈部15的固定孔17固定于所述耳板11上连接固定,实现颈部15和头部16立起。
在本实施方式中,所述第一立架2设置有2个,在所述底架1端部并排设置,且两个所述第一立架2间分布有加强筋;所述第二立架3设置有2个,在所述底架1端部并排设置,且两个所述第二立架3间分布有加强筋,保证结构强度。
在本实施方式中,所述第二水平支撑板9底部两侧分别设有倾斜设置的第二侧支架5,所述第二侧支架5顶端设于所述第二水平支撑板9底部,底端固定于所述底架1的边沿,使所述第二侧支架5、底架1和第二水平支撑板9形成直角三角形,保证结构强度。
在本实施方式中,所述第一立架2内侧设有第一加强支架6,所述第二立架3内侧设有第二加强支架7,保证结构强度。
在本实施方式中,所述第二水平支撑板9上设有固定所述立柱12的加强筋13,保证结构强度。
在本实施方式中,所述底架1底部设有接地固定的螺纹孔,在运输状态下,保证底架1平稳。
在本实施方式中,所述底架1上部放置有配重20,在调试状态下,保证底架1稳固。
如图5所示,在前期装配时,可以按照附图运输时的位置进行装配,由于支架高度适当,故装配方便,有问题时也可以及时拆卸、维修。
头、颈部安装完成后,将其整体立起来,如图6所示,在附图O位置进行销轴连接,头、颈部整体就可以实现机械马站立时的姿态,通过液压控制,就可以在较低高度去调试头、颈部各个动作,在整体装配前,就可以完成各机械部件及液压元件的前期调试。
待整机调试后发货时,由于机械马高度较高超出运输高度,可以将头、颈部拆卸安装到支架上,这样用支架运输,到现场后再安装到躯干上就减低了运输难度,确保安全运送到用户指定目的地。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (7)

1.一种多功能运输支架,其特征在于,包括底架,所述底架的两端分别设有第一立架和第二立架,所述第一立架两侧分别设有一个第一水平支撑板,且所述第一水平支撑板位于所述第一立架的中间位置,所述第一水平支撑板底部设有倾斜设置的第一侧支架,所述第一侧支架顶端位于所述第一水平支撑板底部,底部固定于所述底架的边沿,使所述第一侧支架与第一立架、底架形成直角三角形;
所述第一立架顶部设有水平设置的销孔,所述第一水平支撑板上部设有耳板;
所述第二立架上端水平设有第二水平支撑板,且所述第二水平支撑板上部通过立柱设有角钢,用于承载钢结构的金属件。
2.根据权利要求1所述的多功能运输支架,其特征在于,所述第一立架设置有2个,在所述底架端部并排设置,且两个所述第一立架间分布有加强筋;所述第二立架设置有2个,在所述底架端部并排设置,且两个所述第二立架间分布有加强筋。
3.根据权利要求1所述的多功能运输支架,其特征在于,所述第二水平支撑板底部两侧分别设有倾斜设置的第二侧支架,所述第二侧支架顶端设于所述第二水平支撑板底部,底端固定于所述底架的边沿,使所述第二侧支架、底架和第二水平支撑板形成直角三角形。
4.根据权利要求1或2所述的多功能运输支架,其特征在于,所述第一立架内侧设有第一加强支架,所述第二立架内侧设有第二加强支架。
5.根据权利要求1或3所述的多功能运输支架,其特征在于,所述第二水平支撑板上设有固定所述立柱的加强筋。
6.根据权利要求1所述的多功能运输支架,其特征在于,
所述底架底部设有接地固定的螺纹孔。
7.根据权利要求1所述的多功能运输支架,其特征在于,
所述底架上部放置有配重。
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