CN210391590U - 电子舱空气循环系统叶轮安装校准装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种电子舱空气循环系统叶轮安装校准装置,包括底座(100)、安装座(200)、按压式夹钳组件(300)和推拉式快速夹组件(400);所述底座(100)的上面分别固定所述安装座(200)、所述按压式夹钳组件(300)和所述推拉式快速夹组件(400);其中,所述按压式夹钳组件(300)位于所述安装座(200)的一侧;所述推拉式快速夹组件(400)位于所述安装座(200)的另一侧。优点为:有效的提高了叶轮安装的工作效率,降低了叶轮安装的周期、成本和人为差错发生几率,提高了产品的安全性和可靠性。
Description
技术领域
本实用新型属于民航飞机附件维修技术领域,具体涉及一种电子舱空气循环系统叶轮安装校准装置。
背景技术
叶轮组件作为电子舱空气循环系统中的重要组件,参考图1,叶轮组件主要包括电机1、位于电机1内部的转子以及位于转子上方的叶轮3;其在安装过程中,主要存在以下问题:(1)由于电机1具有圆筒形的外壳,位置不易固定,因此,不利于在电机1上面装配转子和叶轮3;在实际装配过程中,拧紧力矩时易发生整个组件侧翻的现象;(2)参考图1和图2,在电机1的一端需要装配法兰5,具体的,法兰5放置到电机1的端部后,需要通过法兰孔将法兰5固定到电机1的端面。然而,由于法兰内部有弹簧避震装置,法兰位置不稳固,一方面,法兰5与电机1端面的位置对准不精确,不方便法兰的安装固定;另一方面,法兰在安装过程中易晃动,导致法兰与电机1的端面以及其他部件接触摩擦,从而对相关件造成损伤;(3)参考图3,在实现转子和叶轮3的装配固定时,需要在转子转轴4的顶端拧紧螺母2,从而在轴向上限制转子和叶轮3的移动,然而,由于转子和叶轮3通过卡件连接为一体,因此,转子转轴4会带动叶轮3一起转动,导致螺母2无法拧紧到转子转轴4的顶端。
可见,现有的叶轮组件具有装配效率低的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的缺陷,本实用新型提供一种电子舱空气循环系统叶轮安装校准装置,可有效解决上述问题。
本实用新型采用的技术方案如下:
本实用新型提供一种电子舱空气循环系统叶轮安装校准装置,包括底座(100)、安装座(200)、按压式夹钳组件(300)和推拉式快速夹组件(400);
所述底座(100)的上面分别固定所述安装座(200)、所述按压式夹钳组件(300)和所述推拉式快速夹组件(400);其中,所述按压式夹钳组件(300)位于所述安装座(200)的一侧;所述推拉式快速夹组件(400)位于所述安装座(200)的另一侧;
所述安装座(200)为顶端开口的圆筒状腔体结构,用于支撑电机(1);在所述安装座(200)的侧壁开设豁口(201),用于使线缆穿过;
所述按压式夹钳组件(300)包括支撑杆(301)、支撑板(302)和按压式夹钳(303);所述支撑杆(301)固定安装于所述底座(100)上面;所述支撑板(302)通过转轴(304)可转动安装于所述支撑杆(301)的顶端;所述按压式夹钳(303)安装于所述支撑板(302)上面;
所述推拉式快速夹组件(400)包括支撑座(401)和推拉式快速夹(402);所述支撑座(401)固定安装于所述底座(100)上面;所述推拉式快速夹(402)安装于所述支撑座(401)上面。
优选的,所述支撑座(401)采用聚四氟乙烯材料。
优选的,所述按压式夹钳(303)包括按压基座(3031)、按压杆(3032)、第一传动杆(3033)、第二传动杆(3034)和按压手柄(3035);
所述按压基座(3031)固定于所述支撑板(302)上面;所述按压基座(3031)的两侧各安装第一转轴(3036)和第二转轴(3037);所述按压杆(3032)垂直设置,所述按压杆(3032)与所述第一传动杆(3033)的一端固定,所述第一传动杆(3033)的另一端安装到所述第一转轴(3036);所述第一传动杆(3033)还安装第三转轴(3038);所述第二传动杆(3034)的一端安装到所述第二转轴(3037);所述第二传动杆(3034)的顶端还安装第四转轴(3039);所述按压手柄(3035)的顶端安装到所述第三转轴(3038);所述按压手柄(3035)的下端安装到所述第四转轴(3039)。
优选的,所述按压杆(3032)的头部套设橡胶套。
优选的,所述推拉式快速夹(402)包括推拉基座(4021)、推拉杆(4022)、第三传动杆(4023)和推拉手柄(4024);
所述推拉基座(4021)的一端固定安装限位孔(4025);所述推拉基座(4021)的另一端安装第五转轴(4026);所述推拉杆(4022)水平穿过所述限位孔(4025);所述第三传动杆(4023)的一端与所述推拉杆(4022)的后端通过第六转轴(4027)可转动连接;所述第三传动杆(4023)的另一端与所述推拉手柄(4024)的一端通过第七转轴(4028)可转动连接;所述推拉手柄(4024)的底端安装到所述第五转轴(4026),使所述推拉手柄(4024)与所述推拉基座(4021)通过所述第五转轴(4026)可转动连接。
优选的,所述推拉杆(4022)的头端套设橡胶套。
本实用新型提供的电子舱空气循环系统叶轮安装校准装置具有以下优点:
有效的提高了叶轮安装的工作效率,降低了叶轮安装的周期、成本和人为差错发生几率,提高了产品的安全性和可靠性。
附图说明
图1为现有技术中电机和法兰的装配关系图;
图2为现有技术中法兰的结构图;
图3为现有技术中电机、转子转轴和叶轮的装配关系图;
图4为本实用新型提供的电子舱空气循环系统叶轮安装校准装置的结构图;
图5为本实用新型提供的按压式夹钳组件的使用方式图;
图6为本实用新型提供的推拉式快速夹组件的使用方式图;
图7为本实用新型提供的按压式夹钳组件的结构图;
图8为本实用新型提供的按压式夹钳组件的部分组件的装配关系图;
图9为本实用新型提供的按压手柄的结构图;
图10为本实用新型提供的推拉式快速夹组件的结构图。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
目前,叶轮组件的安装及拆卸过程非常繁琐,因此,极易由于人为差错导致叶轮组件的安装精度低,叶轮组件的安全性较差,叶轮组件易在装配过程中被划伤、出毛刺等现象。因此,本实用新型提供一种电子舱空气循环系统叶轮安装校准装置,是一种方便又实用,且又安全可靠不损坏部件的专用工具。
本实用新型提供一种电子舱空气循环系统叶轮安装校准装置,以解决现有技术在电子舱空气循环系统叶轮分解装配过程中,由于缺乏专用工装导致工作步骤繁琐、操作复杂,维修效率低、安全稳定性较差、容易导致不适航因素等产生的技术问题。参考附图4,包括底座100、安装座200、按压式夹钳组件300和推拉式快速夹组件400。
底座100的尺寸根据叶轮安装时拧紧力矩所设计,避免在紧固时工装发生侧翻;
底座100的上面分别固定安装座200、按压式夹钳组件300和推拉式快速夹组件400;其中,按压式夹钳组件300位于安装座200的一侧;推拉式快速夹组件400位于安装座200的另一侧。下面对装座200、按压式夹钳组件300和推拉式快速夹组件400分别详细介绍:
(一)安装座200
参考图4,安装座200为顶端开口的圆筒状腔体结构,用于支撑电机1,有利于在电机1上面装配转子和叶轮3。
在安装座200的侧壁开设豁口201,用于使线缆穿过。
具体的,安装座200的内径为147毫米,用于支撑电机1的定子格栅,豁口用于避让电路板与定子连接线,避免安装时折损线路,同时也方便进行安装。
(二)按压式夹钳组件300
按压式夹钳组件300作用为:在电机1的一端装配法兰5时,将法兰5和电机1按压紧,避免法兰5和电机1发生相对位置,然后再采用螺丝将法兰5拧紧在电机1的端面。
参考图5、按压式夹钳组件300包括支撑杆301、支撑板302和按压式夹钳303;支撑杆301固定安装于底座100上面;支撑板302通过转轴304可转动安装于支撑杆301的顶端;按压式夹钳303安装于支撑板302上面。
因此,在不需要按压装配法兰5时,将支撑板302通过转轴304转动到远离安装座200的位置,避免对安装座200上面的叶轮其他件的装配造成防碍。当需要按压装配法兰5时,转动支撑板302,从而使按压式夹钳303位于安装座200上方。然后,使按压式夹钳303向下按压法兰5。在法兰5被持续按压的状态下,拧紧螺丝。
通过此种方式,使法兰在装配过程中位置稳固,既保证法兰对准后位置不再变化,保证了法兰5与电机1端面的位置对准精度;又由于法兰在安装过程中稳定,因此,法兰与电机1的端面以及其他部件不会发生接触摩擦,从而不会对相关件造成损伤。
本申请对按压式夹钳303的具体结构并不限制,作为一种具体实现方式,举例如下:
参考图7-图9,按压式夹钳303包括按压基座3031、按压杆3032、第一传动杆3033、第二传动杆3034和按压手柄3035;
按压基座3031固定于支撑板302上面;按压基座3031的两侧各安装第一转轴3036和第二转轴3037;按压杆3032垂直设置,按压杆3032与第一传动杆3033的一端固定,第一传动杆3033的另一端安装到第一转轴3036;第一传动杆3033还安装第三转轴3038;第二传动杆3034的一端安装到第二转轴3037;第二传动杆3034的顶端还安装第四转轴3039;按压手柄3035的顶端安装到第三转轴3038;按压手柄3035的下端安装到第四转轴3039。
因此,第一传动杆3033可转第三转轴3038和第一转轴3036转动,当不需要按压时,可向上抬起第一传动杆3033,从而抬起按压杆3032;当需要向下按压时,可向下转动第一传动杆3033,从而使按压杆3032向下按压。
按压杆3032的头部套设橡胶套,在按压法兰时,避免对法兰体表面产生伤害。
(三)推拉式快速夹组件400
推拉式快速夹组件400作用为:在实现转子和叶轮3的装配固定时,需要在转子转轴4的顶端拧紧螺母2,从而在轴向上限制转子和叶轮3的移动。通过推拉式快速夹组件400抵于叶轮3的外表面,从而对叶轮3的转动进行限位,叶轮3不会自由转动;当叶轮不会自由转动时,转子转轴4的位置固定,不会自由转动,从而可将螺母2拧紧到转子转轴4的顶端,实现在轴向上限制转子和叶轮3的移动的效果,完成转子和叶轮3的装配。
参考图6,推拉式快速夹组件400包括支撑座401和推拉式快速夹402;支撑座401采用聚四氟乙烯材料。支撑座401固定安装于底座100上面;推拉式快速夹402安装于支撑座401上面。
本申请对按推拉式快速夹402的具体结构并不限制,作为一种具体实现方式,举例如下:
参考图10,推拉式快速夹402包括推拉基座4021、推拉杆4022、第三传动杆4023和推拉手柄4024;
推拉基座4021的一端固定安装限位孔4025;推拉基座4021的另一端安装第五转轴4026;推拉杆4022水平穿过限位孔4025;第三传动杆4023的一端与推拉杆4022的后端通过第六转轴4027可转动连接;第三传动杆4023的另一端与推拉手柄4024的一端通过第七转轴4028可转动连接;推拉手柄4024的底端安装到第五转轴4026,使推拉手柄4024与推拉基座4021通过第五转轴4026可转动连接。
推拉式快速夹402的使用原理为:参考图10,当推拉手柄4024向下逆时针转动时,推动推拉杆4022向外伸长,从而抵于叶轮的表面;当推拉手柄4024抬起而顺进针转动时,通过连杆的传动作用,带动推拉杆4022缩回,从而离开叶轮的表面。
推拉杆4022的头端套设橡胶套,在限位叶轮时,可防止对叶轮表面产生伤害。
因此,推拉式快速夹组件400用于螺母装配。由于转子旋转带动叶轮,推拉式快速夹既具有固定叶轮的作用,同时也保护叶轮在螺母拧紧过程中旋转,实现螺母的安装。
该工装的底座100,安装座200,支撑座401由于受力较小,故采用聚四氟乙烯制作,最大程度降低整体重量,且增加工装美观性,同时保障了工装的结实耐用,又在美观的基础之上便于搬运。其余部分均采用304不锈钢制作,根据叶轮安装时的力矩设计,最大能够承受40Nm力矩。
本实用新型提供的电子舱空气循环系统叶轮安装校准装置具有以下优点:
有效的提高了叶轮安装的工作效率,降低了叶轮安装的周期、成本和人为差错发生几率,提高了产品的安全性和可靠性。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种电子舱空气循环系统叶轮安装校准装置,其特征在于,包括底座(100)、安装座(200)、按压式夹钳组件(300)和推拉式快速夹组件(400);
所述底座(100)的上面分别固定所述安装座(200)、所述按压式夹钳组件(300)和所述推拉式快速夹组件(400);其中,所述按压式夹钳组件(300)位于所述安装座(200)的一侧;所述推拉式快速夹组件(400)位于所述安装座(200)的另一侧;
所述安装座(200)为顶端开口的圆筒状腔体结构,用于支撑电机(1);在所述安装座(200)的侧壁开设豁口(201),用于使线缆穿过;
所述按压式夹钳组件(300)包括支撑杆(301)、支撑板(302)和按压式夹钳(303);所述支撑杆(301)固定安装于所述底座(100)上面;所述支撑板(302)通过转轴(304)可转动安装于所述支撑杆(301)的顶端;所述按压式夹钳(303)安装于所述支撑板(302)上面;
所述推拉式快速夹组件(400)包括支撑座(401)和推拉式快速夹(402);所述支撑座(401)固定安装于所述底座(100)上面;所述推拉式快速夹(402)安装于所述支撑座(401)上面。
2.根据权利要求1所述的电子舱空气循环系统叶轮安装校准装置,其特征在于,所述支撑座(401)采用聚四氟乙烯材料。
3.根据权利要求1所述的电子舱空气循环系统叶轮安装校准装置,其特征在于,所述按压式夹钳(303)包括按压基座(3031)、按压杆(3032)、第一传动杆(3033)、第二传动杆(3034)和按压手柄(3035);
所述按压基座(3031)固定于所述支撑板(302)上面;所述按压基座(3031)的两侧各安装第一转轴(3036)和第二转轴(3037);所述按压杆(3032)垂直设置,所述按压杆(3032)与所述第一传动杆(3033)的一端固定,所述第一传动杆(3033)的另一端安装到所述第一转轴(3036);所述第一传动杆(3033)还安装第三转轴(3038);所述第二传动杆(3034)的一端安装到所述第二转轴(3037);所述第二传动杆(3034)的顶端还安装第四转轴(3039);所述按压手柄(3035)的顶端安装到所述第三转轴(3038);所述按压手柄(3035)的下端安装到所述第四转轴(3039)。
4.根据权利要求3所述的电子舱空气循环系统叶轮安装校准装置,其特征在于,所述按压杆(3032)的头部套设橡胶套。
5.根据权利要求1所述的电子舱空气循环系统叶轮安装校准装置,其特征在于,所述推拉式快速夹(402)包括推拉基座(4021)、推拉杆(4022)、第三传动杆(4023)和推拉手柄(4024);
所述推拉基座(4021)的一端固定安装限位孔(4025);所述推拉基座(4021)的另一端安装第五转轴(4026);所述推拉杆(4022)水平穿过所述限位孔(4025);所述第三传动杆(4023)的一端与所述推拉杆(4022)的后端通过第六转轴(4027)可转动连接;所述第三传动杆(4023)的另一端与所述推拉手柄(4024)的一端通过第七转轴(4028)可转动连接;所述推拉手柄(4024)的底端安装到所述第五转轴(4026),使所述推拉手柄(4024)与所述推拉基座(4021)通过所述第五转轴(4026)可转动连接。
6.根据权利要求5所述的电子舱空气循环系统叶轮安装校准装置,其特征在于,所述推拉杆(4022)的头端套设橡胶套。
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CN201921201060.4U Active CN210391590U (zh) | 2019-07-29 | 2019-07-29 | 电子舱空气循环系统叶轮安装校准装置 |
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