CN210391199U - 一种具有车轮切换功能的小推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有车轮切换功能的小推车,属于小推车技术领域。一种具有车轮切换功能的小推车,包括底板、设置在底板顶部的推车把手、以及均布在底板底部的重载轮,底板底部还通过铰链连接有前后呈三角分布的活动转向轮,靠近推车把手一侧的两个活动转向轮之间固设有连接横杆,连接横杆上转动连接有轮间连杆,轮间连杆与远离推车把手一侧的活动转向轮转动相连;铰链包括转动相连的第一连接片和第二连接片,第一连接片固设在底板底部;本实用新型在重载时使用重载轮进行运输,在小推车空载时利用铰链将活动转向轮降下,由于活动转向轮为静音轮,因此能够达到降低噪音、控制脚轮和地面摩擦的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及小推车技术领域,尤其涉及一种具有车轮切换功能的小推车。
背景技术
重型小推车为了需要承载很大的负荷,脚轮多采用尼龙(PA6)、超级聚氨酯、橡胶制成的脚轮,该类轮体整体具有很高的抗冲击性和强度,因此在重载的情况下,可以有效的减轻推拉力,减少阻力;同时由于该类脚轮硬度高,在空载时容易产生噪声,且易导致该类小推车抗震能力差,起伏比较大,因此对脚轮和地面都会产生一定程度的磨损和破坏,也会影响到小推车的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中提到的问题,而提出的一种具有车轮切换功能的小推车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种具有车轮切换功能的小推车,包括底板、设置在底板顶部的推车把手、以及均布在底板底部的重载轮,所述底板底部还通过铰链连接有前后呈三角分布的活动转向轮,靠近所述推车把手一侧的两个活动转向轮之间固设有连接横杆,所述连接横杆上转动连接有轮间连杆,所述轮间连杆与远离推车把手一侧的活动转向轮转动相连;
所述铰链包括转动相连的第一连接片和第二连接片,所述第一连接片固设在底板底部,所述第二连接片通过转轴转动连接在第一连接片的外侧,所述活动转向轮固定连接在第二连接片上;所述第一连接片的侧壁固设有均匀分布的限位齿,所述第二连接片的内壁滑动伸缩有与限位齿相匹配的限位块,且所述限位块卡合在限位齿上。
优选的,所述活动转向轮垂直于底板向下分布时的竖直高度高于重载轮的竖直高度。
优选的,所述限位齿具体包括两个间隔设置的固定块,所述限位块通过卡块卡合在固定块之间。
优选的,所述第二连接片的侧壁滑动连接有伸缩杆,所述伸缩杆置于第二连接片内的一端与限位块固定相连,所述限位块与第二连接片内壁之间固设有弹簧,且所述弹簧套设在伸缩杆的外壁。
优选的,所述固定块和限位块彼此靠近的端面开设有滑动斜面。
优选的,所述伸缩杆置于第二连接片外的一端固设有推拉块。
优选的,所述推车把手的侧壁固设有弹簧横杆,所述弹簧横杆通过挂钩连接有连接弹簧,所述连接弹簧的底端与连接横杆相连。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种具有车轮切换功能的小推车,具备以下有益效果:
1、该具有车轮切换功能的小推车,使用时,重载时,使用设置在底板底部的重载轮进行运输,利用重载轮具有抗冲击性和强度的特点,以达到有效的减轻推拉力,减少阻力;当小推车处于空载状态时,通过转动铰链,以使得活动转向轮降下,抬高重载轮,由于活动转向轮具体为静音轮,用静音轮代替重载轮进行推拉,从而达到降低噪音,较少对轮体、地面的磨损;同时,铰链包括第一连接片和第二连接片,在转动第二连接片相对于第一连接片转动,以使得将活动转向轮降下时,由于第一连接片的侧壁固设有均匀分布的限位齿,第二连接片的内部滑动伸缩有与限位齿相匹配的限位块,通过牵引伸缩杆以使得限位块同限位齿分离,从而方便第二连接片相对于第一连接片转动,在需要对第二连接片同第一连接片的相对位置进行固定时,在弹簧恢复力的作用下,带动限位块同限位齿啮合,从而实现第一连接片同第二连接片的固定,达到将活动转向轮降下的目的,从而方便在空载情况下小推车的行驶。
2、该具有车轮切换功能的小推车,活动转向轮垂直于底板向下分布时的竖直高度高于重载轮的竖直高度,从而在将活动转向轮降下时,实现活动转向轮同地面接触。
3、该具有车轮切换功能的小推车,通过限位齿具体包括两个间隔设置的固定块,限位块通过卡块卡合在固定块之间,卡块的存在便于将限位块卡合在两个间隔设置的固定块之间,第二连接片的侧壁滑动连接有伸缩杆,伸缩杆置于第二连接片内的一端与限位块固定相连,限位块与第二连接片内壁之间固设有弹簧,且弹簧套设在伸缩杆的外壁,通过驱动伸缩杆带动限位块移动,弹簧处于压缩状态,从而利用弹簧的恢复力实现将限位块稳定卡合在限位齿上。
4、该具有车轮切换功能的小推车,通过在固定块和限位块彼此靠近的端面开设有滑动斜面,第二连接片在相对于第一连接片相对转动时,通过伸缩杆带动限位块同限位齿脱离啮合,滑动斜面的存在便于限位块沿着限位齿滑动。
5、该具有车轮切换功能的小推车,通过在伸缩杆置于第二连接片外的一端固设有推拉块,推拉块的存在便于对伸缩杆进行牵引。
6、该具有车轮切换功能的小推车,通过在推车把手的侧壁固设有弹簧横杆,弹簧横杆通过挂钩连接有连接弹簧,连接弹簧的底端与连接横杆相连,弹簧横杆的存在便于对连接弹簧进行挂设,从而通过连接弹簧将活动转向轮收起,以使得活动转向轮处于悬空位置。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型在重载时使用重载轮进行运输,在小推车空载时利用铰链将活动转向轮降下,由于活动转向轮为静音轮,因此能够达到降低噪音、控制脚轮和地面摩擦的效果。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种具有车轮切换功能的小推车的结构示意图之一;
图2为本实用新型提出的一种具有车轮切换功能的小推车的结构示意图之二;
图3为本实用新型提出的一种具有车轮切换功能的小推车的结构示意图之三;
图4为本实用新型提出的一种具有车轮切换功能的小推车的结构示意图之四;
图5为本实用新型提出的一种具有车轮切换功能的小推车的结构示意图之五;
图6为本实用新型提出的一种具有车轮切换功能的小推车的结构示意图之六;
图7为本实用新型提出的一种具有车轮切换功能的小推车的结构示意图之七;
图8为本实用新型提出的一种具有车轮切换功能的小推车的铰链的结构示意图之一;
图9为本实用新型提出的一种具有车轮切换功能的小推车的铰链的结构示意图之二;
图10为本实用新型提出的一种具有车轮切换功能的小推车的图9中A部分的结构示意图;
图11为本实用新型提出的一种具有车轮切换功能的小推车的铰链的结构示意图之三;
图12为本实用新型提出的一种具有车轮切换功能的小推车的图11中B部分的结构示意图。
图中:1、底板;2、推车把手;3、重载轮;4、铰链;4-1、第一连接片;4-2、第二连接片;5、活动转向轮;6、连接横杆;7、轮间连杆;8、转轴;9、限位齿;9-1、固定块;10、限位块;11、卡块;12、伸缩杆;13、弹簧;14、滑动斜面;15、推拉块;16、弹簧横杆;17、连接弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例1:
参照图1-12,一种具有车轮切换功能的小推车,包括底板1、设置在底板1顶部的推车把手2、以及均布在底板1底部的重载轮3,底板1底部还通过铰链4连接有前后呈三角分布的活动转向轮5,靠近推车把手2一侧的两个活动转向轮5之间固设有连接横杆6,连接横杆6上转动连接有轮间连杆7,轮间连杆7与远离推车把手2一侧的活动转向轮5转动相连;
铰链4包括转动相连的第一连接片4-1和第二连接片4-2,第一连接片4-1固设在底板1底部,第二连接片4-2通过转轴8转动连接在第一连接片4-1的外侧,活动转向轮5固定连接在第二连接片4-2上;第一连接片4-1的侧壁固设有均匀分布的限位齿9,第二连接片4-2的内壁滑动伸缩有与限位齿9相匹配的限位块10,且限位块10卡合在限位齿9上。
活动转向轮5垂直于底板1向下分布时的竖直高度高于重载轮3的竖直高度,从而在将活动转向轮5降下时,实现活动转向轮5同地面接触。
限位齿9具体包括两个间隔设置的固定块9-1,限位块10通过卡块11卡合在固定块9-1之间,卡块11的存在便于将限位块10卡合在两个间隔设置的固定块9-1之间;
第二连接片4-2的侧壁滑动连接有伸缩杆12,伸缩杆12置于第二连接片4-2内的一端与限位块10固定相连,限位块10与第二连接片4-2内壁之间固设有弹簧13,且弹簧13套设在伸缩杆12的外壁,通过驱动伸缩杆12带动限位块10移动,弹簧13处于压缩状态,从而利用弹簧13的恢复力实现将限位块10稳定卡合在限位齿9上。
固定块9-1和限位块10彼此靠近的端面开设有滑动斜面14,第二连接片4-2在相对于第一连接片4-1相对转动时,通过伸缩杆12带动限位块10同限位齿9脱离啮合,滑动斜面14的存在便于限位块10沿着限位齿9滑动。
伸缩杆12置于第二连接片4-2外的一端固设有推拉块15,推拉块15的存在便于对伸缩杆12进行牵引。
推车把手2的侧壁固设有弹簧横杆16,弹簧横杆16通过挂钩连接有连接弹簧17,连接弹簧17的底端与连接横杆6相连,弹簧横杆16的存在便于对连接弹簧17进行挂设,从而通过连接弹簧17将活动转向轮5收起,以使得活动转向轮5处于悬空位置。
本实用新型中,使用时,重载时,使用设置在底板1底部的重载轮3进行运输,利用重载轮3具有抗冲击性和强度的特点,以达到有效的减轻推拉力,减少阻力;当小推车处于空载状态时,通过转动铰链4,以使得活动转向轮5降下,抬高重载轮3,由于活动转向轮5具体为静音轮,用静音轮代替重载轮3进行推拉,从而达到降低噪音,较少对轮体、地面的磨损;同时,铰链4包括第一连接片4-1和第二连接片4-2,在转动第二连接片4-2相对于第一连接片4-1转动,以使得将活动转向轮5降下时,由于第一连接片4-1的侧壁固设有均匀分布的限位齿9,第二连接片4-2的内部滑动伸缩有与限位齿9相匹配的限位块10,通过牵引伸缩杆12以使得限位块10同限位齿9分离,从而方便第二连接片4-2相对于第一连接片4-1转动,在需要对第二连接片4-2同第一连接片4-1的相对位置进行固定时,在弹簧13恢复力的作用下,带动限位块10同限位齿9啮合,从而实现第一连接片4-1同第二连接片4-2的固定,达到将活动转向轮5降下的目的,从而方便在空载情况下小推车的行驶。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种具有车轮切换功能的小推车,包括底板(1)、设置在底板(1)顶部的推车把手(2)、以及均布在底板(1)底部的重载轮(3),其特征在于,所述底板(1)底部还通过铰链(4)连接有前后呈三角分布的活动转向轮(5),靠近所述推车把手(2)一侧的两个活动转向轮(5)之间固设有连接横杆(6),所述连接横杆(6)上转动连接有轮间连杆(7),所述轮间连杆(7)与远离推车把手(2)一侧的活动转向轮(5)转动相连;
所述铰链(4)包括转动相连的第一连接片(4-1)和第二连接片(4-2),所述第一连接片(4-1)固设在底板(1)底部,所述第二连接片(4-2)通过转轴(8)转动连接在第一连接片(4-1)的外侧,所述活动转向轮(5)固定连接在第二连接片(4-2)上;所述第一连接片(4-1)的侧壁固设有均匀分布的限位齿(9),所述第二连接片(4-2)的内壁滑动伸缩有与限位齿(9)相匹配的限位块(10),且所述限位块(10)卡合在限位齿(9)上。
2.根据权利要求1所述的一种具有车轮切换功能的小推车,其特征在于,所述活动转向轮(5)垂直于底板(1)向下分布时的竖直高度高于重载轮(3)的竖直高度。
3.根据权利要求1所述的一种具有车轮切换功能的小推车,其特征在于,所述限位齿(9)具体包括两个间隔设置的固定块(9-1),所述限位块(10)通过卡块(11)卡合在固定块(9-1)之间。
4.根据权利要求3所述的一种具有车轮切换功能的小推车,其特征在于,所述第二连接片(4-2)的侧壁滑动连接有伸缩杆(12),所述伸缩杆(12)置于第二连接片(4-2)内的一端与限位块(10)固定相连,所述限位块(10)与第二连接片(4-2)内壁之间固设有弹簧(13),且所述弹簧(13)套设在伸缩杆(12)的外壁。
5.根据权利要求4所述的一种具有车轮切换功能的小推车,其特征在于,所述固定块(9-1)和限位块(10)彼此靠近的端面开设有滑动斜面(14)。
6.根据权利要求5所述的一种具有车轮切换功能的小推车,其特征在于,所述伸缩杆(12)置于第二连接片(4-2)外的一端固设有推拉块(15)。
7.根据权利要求1-6任一项所述的一种具有车轮切换功能的小推车,其特征在于,所述推车把手(2)的侧壁固设有弹簧横杆(16),所述弹簧横杆(16)通过挂钩连接有连接弹簧(17),所述连接弹簧(17)的底端与连接横杆(6)相连。
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CN201921083000.7U CN210391199U (zh) | 2019-07-11 | 2019-07-11 | 一种具有车轮切换功能的小推车 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111332350A (zh) * | 2020-04-28 | 2020-06-26 | 河南省第二实验中学 | 一种多级扩展式手推车 |
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2019
- 2019-07-11 CN CN201921083000.7U patent/CN210391199U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111332350A (zh) * | 2020-04-28 | 2020-06-26 | 河南省第二实验中学 | 一种多级扩展式手推车 |
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