CN210391075U - 一种建筑工程用多方位清洗的车辆冲洗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种建筑工程用多方位清洗的车辆冲洗装置，包括一级沉淀池及设置在一级沉淀池上的冲洗装置，一级沉淀池连接有二级沉淀池，二级沉淀池连接有三级沉淀池，三级沉淀池连接有蓄水池，蓄水池上安装有第一水泵、第二水泵和盖板，且第一水泵的抽水管安装在三级沉淀池的内部，而第一水泵的出水管安装在蓄水池的内部，蓄水池上开设有连接外部水池的进水管，一级沉淀池内部安装有滤网，冲洗装置设置有底座连杆，底座连杆的两侧均固定安装有侧板，两个侧板的内侧安装有红外线感应器，底座连杆的上端设置有支杆连杆。本实用新型便于对车辆进行多方位的冲洗，且便于驾驶者观察冲洗情况，冲洗效果高，适合广泛推广。

Description

一种建筑工程用多方位清洗的车辆冲洗装置

技术领域

本实用新型属于清洁设备技术领域，具体涉及一种建筑工程用多方位清洗的车辆冲洗装置。

背景技术

在城市建设时，需要动用多辆车进行物料运输，而车辆在使用时会出现车身较脏的状况，影响市容，挡着车牌，并且增加了城市污染，因此需要对车辆进行冲洗，然而，市面上的冲洗装置，冲洗效果差，且水资源浪费严重，并且驾驶员难以在车辆冲洗的过程中，观察清车辆的冲洗情况，使得冲洗装置的冲洗效果差，不利于使用。

实用新型内容

为了解决背景技术中的问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种建筑工程用多方位清洗的车辆冲洗装置，包括一级沉淀池及设置在所述一级沉淀池上的冲洗装置，所述一级沉淀池连接有二级沉淀池，所述二级沉淀池连接有三级沉淀池，所述三级沉淀池连接有蓄水池，所述蓄水池上安装有第一水泵、第二水泵和盖板，且所述第一水泵的抽水管安装在所述三级沉淀池的内部，而所述第一水泵的出水管安装在所述蓄水池的内部，所述蓄水池上开设有连接外部水池的进水管，所述一级沉淀池内部安装有滤网，所述冲洗装置设置有底座连杆，所述底座连杆的两侧均固定安装有侧板，两个所述侧板的内侧安装有红外线感应器，所述底座连杆的上端设置有支杆连杆。

进一步而言，所述底座连杆内侧安装有若干底座支撑杆，所述底座支撑杆上端垂直设置有加强板、行进支杆和喷水管，且所述行进支杆和所述喷水管依次排列，所述喷水管远离地面的一端开设若干支杆喷嘴。

进一步而言，所述侧板内部安装有若干侧板支杆，所述侧板支杆和所述侧板的内侧开设有若干侧板喷嘴，所述侧板远离所述侧板喷嘴的一侧安装有侧板挡板，且该侧板挡板为透明板。

进一步而言，所述侧板上端安装有挡水板支撑杆，所述挡水板支撑杆上设置有挡水板，且该挡水板为透明板。

进一步而言，所述挡水板支撑杆下端设置有支撑杆，所述支撑杆上设置有支撑座，所述支撑座靠近所述侧板的一侧安装有反光镜，且该反光镜为弧形结构。

进一步而言，所述第二水泵为高压水泵，且所述第二水泵的抽水管安装在所述蓄水池内部，而所述第二水泵的出水管与所述支杆喷嘴和所述侧板喷嘴连接，并且所述第二水泵内部安装有红外处理模块，且该红外处理模块与所述红外线感应器电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，由于设置有第二水泵、红外线感应器，便于车辆在通过冲洗装置时，第二水泵自行启动，对过往车辆进行冲洗，同时由于设置有支杆喷嘴和侧板喷嘴，便于对车辆的底部、轮胎及车辆周围进行冲洗，提高了对车辆的冲洗面积，增加冲洗效率，由于设置有一级沉淀池、二级沉淀池、三级沉淀池、蓄水池、第一水泵，且第一水泵的出水管安装在蓄水池的内部，便于对冲洗过后的水进行分级沉淀，并实现水资源的循环利用，节约水源，由于设置有挡水板、侧板挡板，便于阻挡冲洗的水的外撒，避免对行人造成不适，同时由于设置有结构为弧形的反光镜，且挡水板、侧板挡板均为透明板，便于驾驶员通过反光镜观察车辆的冲洗情况，并进行停止行进和后退，然后将车辆未冲洗干净的部位进行再次冲洗，提高了冲洗装置的冲洗能力，适合广泛推广。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1为本实用新型一种建筑工程用多方位清洗的车辆冲洗装置的示意图；

图2为本实用新型一种建筑工程用多方位清洗的车辆冲洗装置的冲洗装置的示意图；

图3为本实用新型一种建筑工程用多方位清洗的车辆冲洗装置的冲洗装置的俯视图；

图4为本实用新型一种建筑工程用多方位清洗的车辆冲洗装置的侧板的侧视图。

图中：1-一级沉淀池、2-二级沉淀池、3-三级沉淀池、4-蓄水池、5-第一水泵、6-第二水泵、7-盖板、8-滤网、9-冲洗装置、10-底座连杆、11-支杆连杆、12-侧板、13-支撑杆、14-支撑座、15-反光镜、16-挡水板支撑杆、17-挡水板、18-红外线感应器、19-加强板、20-行进支杆、21-喷水管、22-底座支撑杆、23-侧板挡板、24-侧板支杆、25-支杆喷嘴、26-侧板喷嘴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3和图4，本实用新型提供一种技术方案：

一种建筑工程用多方位清洗的车辆冲洗装置，包括一级沉淀池1及设置在所述一级沉淀池1上的冲洗装置9，所述一级沉淀池1连接有二级沉淀池2，所述二级沉淀池2连接有三级沉淀池3，增加车辆冲洗后污水的净化能力，所述三级沉淀池3连接有蓄水池4，便于存储清水，所述蓄水池4上安装有第一水泵5、第二水泵6和盖板7，且所述第一水泵5的抽水管安装在所述三级沉淀池3的内部，而所述第一水泵5的出水管安装在所述蓄水池4的内部，便于抽出三级沉淀池3内部的过滤水，实现水的循环利用，所述蓄水池4上开设有连接外部水池的进水管，便于对蓄水池4进行补水，所述一级沉淀池1内部安装有滤网8，便于过滤污水中较大的树枝、树叶等杂物，所述冲洗装置9设置有底座连杆10，所述底座连杆10的两侧均固定安装有侧板12，两个所述侧板12的内侧安装有红外线感应器18，便于感应车辆的进入，所述底座连杆10的上端设置有支杆连杆11。

本实施例中，所述底座连杆10内侧安装有若干底座支撑杆22，便于支撑加强板19、行进支杆20和喷水管21，增加冲洗装置9的牢固性，所述底座支撑杆22上端垂直设置有加强板19、行进支杆20和喷水管21，且所述行进支杆20和所述喷水管21依次排列，所述喷水管21远离地面的一端开设若干支杆喷嘴25，便于对车辆进行喷洗。

本实施例中，所述侧板12内部安装有若干侧板支杆24，所述侧板支杆24和所述侧板12的内侧开设有若干侧板喷嘴26，便于对车辆进行喷洗，所述侧板12远离所述侧板喷嘴26的一侧安装有侧板挡板23，且该侧板挡板23为透明板，便于阻挡水的外溢，同时方便观察喷洗状况。

本实施例中，所述侧板12上端安装有挡水板支撑杆16，所述挡水板支撑杆16上设置有挡水板17，且该挡水板17为透明板，避免喷水外撒。

本实施例中，所述挡水板支撑杆16下端设置有支撑杆13，所述支撑杆13上设置有支撑座14，所述支撑座14靠近所述侧板12的一侧安装有反光镜15，且该反光镜15为弧形结构，便于司机通过反光镜15观察车辆冲洗状况。

本实施例中，所述第二水泵6为高压水泵，且所述第二水泵6的抽水管安装在所述蓄水池4内部，而所述第二水泵6的出水管与所述支杆喷嘴25和所述侧板喷嘴26连接，便于第二水泵6为冲洗装置9提供喷水动力，并且所述第二水泵6内部安装有红外处理模块，且该红外处理模块与所述红外线感应器18电性连接，便于第二水泵6通过接受红外线感应器18的信号，进行对车辆的自动冲洗。

本实用新型的工作原理及使用流程：一种建筑工程用多方位清洗的车辆冲洗装置，在使用时，车辆在经过红外线感应器18时，第二水泵6接受红外线感应器18的感应信号，自行启动第二水泵6，并从蓄水池4内抽水，然后通过支杆喷嘴25和侧板喷嘴26喷出，在车辆的行进过程中，对车辆的底部、轮胎及车辆周围进行冲洗，而冲洗过的污水通过滤网8的过滤，将较大的树枝、树叶等杂物进行过滤，然后再经一级沉淀池1进行初步沉淀，再经过二级沉淀池2和三级沉淀池3进行逐步沉淀，并且通过第一水泵5将三级沉淀池3内的水抽到蓄水池4内，实现对水资源的循环利用，当蓄水池4内的存水较少时，通过蓄水池4外部的水池的进行补水，而驾驶员在车辆通过行进支杆20的过程中，可通过反光镜15的反光作用，对车辆的冲洗状况进行观察，使用方便。

以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更与修改，因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种建筑工程用多方位清洗的车辆冲洗装置，包括一级沉淀池（1）及设置在所述一级沉淀池（1）上的冲洗装置（9），其特征在于：所述一级沉淀池（1）连接有二级沉淀池（2），所述二级沉淀池（2）连接有三级沉淀池（3），所述三级沉淀池（3）连接有蓄水池（4），所述蓄水池（4）上安装有第一水泵（5）、第二水泵（6）和盖板（7），且所述第一水泵（5）的抽水管安装在所述三级沉淀池（3）的内部，而所述第一水泵（5）的出水管安装在所述蓄水池（4）的内部，所述蓄水池（4）上开设有连接外部水池的进水管，所述一级沉淀池（1）内部安装有滤网（8），所述冲洗装置（9）设置有底座连杆（10），所述底座连杆（10）的两侧均固定安装有侧板（12），两个所述侧板（12）的内侧安装有红外线感应器（18），所述底座连杆（10）的上端设置有支杆连杆（11）。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用多方位清洗的车辆冲洗装置，其特征在于：所述底座连杆（10）内侧安装有若干底座支撑杆（22），所述底座支撑杆（22）上端垂直设置有加强板（19）、行进支杆（20）和喷水管（21），且所述行进支杆（20）和所述喷水管（21）依次排列，所述喷水管（21）远离地面的一端开设若干支杆喷嘴（25）。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工程用多方位清洗的车辆冲洗装置，其特征在于：所述侧板（12）内部安装有若干侧板支杆（24），所述侧板支杆（24）和所述侧板（12）的内侧开设有若干侧板喷嘴（26），所述侧板（12）远离所述侧板喷嘴（26）的一侧安装有侧板挡板（23），且该侧板挡板（23）为透明板。

4.根据权利要求1所述的一种建筑工程用多方位清洗的车辆冲洗装置，其特征在于：所述侧板（12）上端安装有挡水板支撑杆（16），所述挡水板支撑杆（16）上设置有挡水板（17），且该挡水板（17）为透明板。

5.根据权利要求1或权利要求4所述的一种建筑工程用多方位清洗的车辆冲洗装置，其特征在于：挡水板支撑杆（16）下端设置有支撑杆（13），所述支撑杆（13）上设置有支撑座（14），所述支撑座（14）靠近所述侧板（12）的一侧安装有反光镜（15），且该反光镜（15）为弧形结构。

6.根据权利要求1或权利要求3所述的一种建筑工程用多方位清洗的车辆冲洗装置，其特征在于：所述第二水泵（6）为高压水泵，且所述第二水泵（6）的抽水管安装在所述蓄水池（4）内部，而所述第二水泵（6）的出水管与支杆喷嘴（25）和侧板喷嘴（26）连接，并且所述第二水泵（6）内部安装有红外处理模块，且该红外处理模块与所述红外线感应器（18）电性连接。

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