CN210390786U - 驾驶室集中控制平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种驾驶室集中控制平台，包括支腿、接线盒和支架；支腿为倒L形，支腿包括立板、底座和弯角件，立板垂直固定在驾驶室底板上，底座一端水平固定在立板顶部，弯角件固定在底座一侧上；接线盒水平固定支撑在底座上，支架下端与弯角件固连，支架上端安装显示器。本实用新型可将按钮和接插件等隐藏于盒体内，按钮及接插件安装完毕后盖上盖板，只有盒体背部出线，结构简单，成本低，避免了桌面凌乱，外形美观大方，可实现车辆行驶过程中在驾驶室内即可集中控制车内所有设备，操作十分便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种控制平台，尤其是一种集中控制平台，属于车辆配件技术领域。
背景技术
驾驶室控制平台应用于驾驶室内，安装于主驾驶位与副驾驶位之间。现有驾驶室控制平台按钮和线缆均裸露在外，不仅看起来桌面凌乱，影响美观，而且行车过程中往往无法准确操作，操作极不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、成本低、操作方便、美观大方的驾驶室集中控制平台。
本实用新型通过以下技术方案予以实现：
一种驾驶室集中控制平台，包括支腿、接线盒和支架；所述支腿为倒L形，支腿包括立板、底座和弯角件，所述立板垂直固定在驾驶室底板上，底座一端水平固定在立板顶部，所述弯角件固定在底座一侧上；所述接线盒水平固定支撑在底座上，所述支架下端与弯角件固连，支架上端安装显示器。
本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
前述的驾驶室集中控制平台，其中所述的接线盒包括盒体、盖板、围框和接口板，所述盖板盖合在盒体一端上，盖板外侧与盒体外侧铰接，所述围框设置在盒体内，接口板固定安装在围框上。
前述的驾驶室集中控制平台，其中所述的盒体采用实木制成，盒体内外均粘接真皮层。
前述的驾驶室集中控制平台，其中所述的接口板上设有多个接插件孔。
前述的驾驶室集中控制平台，其中所述的立板中部两侧分别设有支撑架。
前述的驾驶室集中控制平台，其中所述的接线盒高度与主副驾扶手高度对应。
本实用新型将接口板安装在盒体内部，可将按钮和接插件等隐藏于盒体内，按钮及接插件安装完毕后盖上盖板，只有盒体背部出线，结构简单，成本低，避免了桌面凌乱，外形美观大方，可实现车辆行驶过程中在驾驶室内即可集中控制车内所有设备，操作十分便捷。盒体内外真皮层与驾驶室内饰一致，不操作控制时可作为扶手箱，一物多用。支架安装在弯角件上，不仅大大节省了车内空间，而且支架用于安装驾驶室内显示器，可上下伸缩或前后左右各方位移动观察，使用十分方便。
本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的左视图；
图3是本实用新型接口板的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1、图2和图3所示，本实用新型包括支腿1、接线盒2和支架3。支腿1为倒L形，支腿1包括立板11、底座12和弯角件13，立板11通过紧固件垂直固定在驾驶室底板上，立板11中部两侧分别设有支撑架14，用于将立板11与驾驶室连接件连接，底座12右端水平焊接固定在立板11顶部，弯角件13焊接固定在底座12一侧上。接线盒2通过紧固件水平固定支撑在底座12上，支架3下端通过紧固件与弯角件13固连，支架3上端安装显示器4。接线盒2包括盒体21、盖板22、围框23和接口板24，盒体21采用实木制成，盒体21内外均粘接真皮层25，盖板22盖合在盒体21右端上，盖板22外侧通过铰链与盒体21外侧铰接，围框23设置在盒体21内，接口板24通过紧固件固定安装在围框23上，接口板24上设有多个接插件孔241，接线盒2的高度与主副驾扶手高度对应。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。
Claims (6)
1.一种驾驶室集中控制平台，其特征在于：包括支腿、接线盒和支架；所述支腿为倒L形，支腿包括立板、底座和弯角件，所述立板垂直固定在驾驶室底板上，底座一端水平固定在立板顶部，所述弯角件固定在底座一侧上；所述接线盒水平固定支撑在底座上，所述支架下端与弯角件固连，支架上端安装显示器。
2.如权利要求1所述的驾驶室集中控制平台，其特征在于：所述接线盒包括盒体、盖板、围框和接口板，所述盖板盖合在盒体一端上，盖板外侧与盒体外侧铰接，所述围框设置在盒体内，接口板固定安装在围框上。
3.如权利要求2所述的驾驶室集中控制平台，其特征在于：所述盒体采用实木制成，盒体内外均粘接真皮层。
4.如权利要求2所述的驾驶室集中控制平台，其特征在于：所述接口板上设有多个接插件孔。
5.如权利要求1所述的驾驶室集中控制平台，其特征在于：所述立板中部两侧分别设有支撑架。
6.如权利要求1所述的驾驶室集中控制平台，其特征在于：所述接线盒高度与主副驾扶手高度对应。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921398828.1U CN210390786U (zh) | 2019-08-27 | 2019-08-27 | 驾驶室集中控制平台 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921398828.1U CN210390786U (zh) | 2019-08-27 | 2019-08-27 | 驾驶室集中控制平台 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210390786U true CN210390786U (zh) | 2020-04-24 |
Family
ID=70339737
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921398828.1U Active CN210390786U (zh) | 2019-08-27 | 2019-08-27 | 驾驶室集中控制平台 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210390786U (zh) |
-
2019
- 2019-08-27 CN CN201921398828.1U patent/CN210390786U/zh active Active
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