CN210381299U - 全频环绕石墨烯车载喇叭 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了全频环绕石墨烯车载喇叭，包括盆架，盆架的顶端固定设有鼓纸，铜帽的顶端固定设有弹波，弹波的中部插接有音圈，音圈的内部固定设有蓝牙模块和蓄电池，蓝牙模块与手机终端信号连接，铜帽的底端固定连接有华司，华司的底端固定连接有磁铁，磁铁底端的中部插接有T铁，本实用新型的有益效果是：通过音圈的内部固定设有蓝牙模块和蓄电池，手机终端连接蓝牙模块，使喇叭本体内的扬声器发声，且通过蓄电池的设置，无需时刻连接电源，便于随意的移动，无需对车本身进行任何的改装，另外，通过鼓纸由特殊材质制成，声音传播速度更快，在更加恶劣的湿气和潮气下都不会影响车内的声音试听效果。

Description

全频环绕石墨烯车载喇叭

技术领域

本实用新型涉及车载喇叭，特别涉及全频环绕石墨烯车载喇叭，属于汽车喇叭领域。

背景技术

1.最原本的改装，占市场10％，慢慢发展的无损改装，占市场15％。全频蓝牙的改装，能达到30-40％，随着改装升级，我们会用到5.1/7.1级提升其声音各个平衡点，将来会有更多的人用到全频蓝牙汽车喇叭。

2.超过60％的人不愿意在原车上挖坑改装，近几年的无损改装，虽然没有破坏车的内饰，但由于其生产的局限性，无法达到效果，而全频蓝牙的喇叭，是在人听觉平齐的维度，达到最好的，最直接最敏感的听觉及视觉效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供全频环绕石墨烯车载喇叭，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：全频环绕石墨烯车载喇叭，包括盆架，所述盆架的顶端固定设有鼓纸，所述鼓纸由三种石墨烯纤维和纳米层级无纺防弹纤维材质通过高温热压成型制成，所述盆架的底端固定连接有铜帽，所述铜帽的顶端固定设有弹波，所述弹波的中部插接有音圈，所述音圈的内部固定设有蓝牙模块和蓄电池，所述蓝牙模块与手机终端信号连接，所述蓝牙模块与蓄电池电性连接，所述蓄电池与外接电源电性连接，所述铜帽的底端固定连接有华司，所述华司的底端固定连接有磁铁，所述磁铁底端的中部插接有T铁。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述鼓纸顶端的边侧固定设有压边，所述压边由丁基橡胶材质制成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述鼓纸底端的中部固定设有防尘帽，所述防尘帽的截面为圆形结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述音圈的一端通过锦丝线固定连接有两个端子，所述磁铁为钕铁錋磁铁。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压边的开设有多个安装孔，所述盆架的边侧开设有多个开口。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述磁铁的外部套设有橡胶套，所述T铁的底端套设有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型全频环绕石墨烯车载喇叭，通过音圈的内部固定设有蓝牙模块和蓄电池，手机终端连接蓝牙模块，通过操作手机使喇叭本体内的扬声器发声，方便播放手机里的音乐，且通过蓄电池的设置，无需时刻连接电源，便于随意的移动，无需对车本身进行任何的改装，另外，通过鼓纸由三种石墨烯纤维和纳米层级无纺防弹纤维材质通过高温热压成型制成，鼓纸刚性更强，内部阻尼更小，声音传播速度更快，且比同类产品在更加恶劣的湿气和潮气下都不会影响车内的声音试听效果。

附图说明

图1为本实用新型的第一结构示意图；

图2为本实用新型的第二结构示意图；

图3为本实用新型的平面结构示意图。

图中：1、盆架；2、鼓纸；3、压边；4、防尘帽；5、铜帽；6、弹波；7、音圈；8、端子；9、锦丝线；10、华司；11、磁铁；12、T铁；13、蓝牙模块；14、蓄电池；15、安装孔；16、橡胶套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供了全频环绕石墨烯车载喇叭，包括盆架1，盆架1的顶端固定设有鼓纸2，鼓纸2由三种石墨烯纤维和纳米层级无纺防弹纤维材质通过高温热压成型制成，鼓纸2刚性更强，内部阻尼更小，声音传播速度更快，盆架1的底端固定连接有铜帽5，减少扬声器声音的失真，铜帽5的顶端固定设有弹波6，支撑整个振动系统在磁气回路做垂直的上下来回运动，弹波6的中部插接有音圈7，音圈7的内部固定设有蓝牙模块13和蓄电池14，蓝牙模块13与手机终端信号连接，手机终端连接蓝牙模块13，通过操作手机使喇叭本体内的扬声器发声，方便播放手机里的音乐，蓝牙模块13与蓄电池14电性连接，蓄电池14与外接电源电性连接，无需时刻连接电源，便于随意的移动，铜帽5的底端固定连接有华司10，华司10的底端固定连接有磁铁11，给磁气回路提供永恒的磁场，磁铁11底端的中部插接有T铁12，在磁气回路中起导磁作用。

优选的，鼓纸2顶端的边侧固定设有压边3，压边3由丁基橡胶材质制成，增加弹性，抗老化，且能及时配合鼓纸2回弹，提高音质；鼓纸2底端的中部固定设有防尘帽4，防尘帽4的截面为圆形结构，防止灰尘等杂物从鼓纸2前面进入磁隙内而造成异常音不良，同时有补强高音之作用；音圈7的一端通过锦丝线9固定连接有两个端子8，是将外界的信号传送到导线，然后进入音圈7，使音圈7获得电流，使扬声器发声，磁铁11为钕铁錋磁铁，增加磁性；压边3的开设有多个安装孔15，当需要对喇叭本体固定安装时，便于通过多个安装孔15与安装垫圈连接，将喇叭本体固定安装在车内，盆架1的边侧开设有多个开口，增加散热性能；磁铁11的外部套设有橡胶套16，防止内部的磁铁11受到损坏，T铁12的底端套设有橡胶垫，便于保护T铁12，方便放置喇叭本体。

具体使用时，本实用新型全频环绕石墨烯车载喇叭，首先对蓄电池14进行充电，充电完毕后，将喇叭本体放置在车内，无需时刻连接电源，便于随意的移动，由于T铁12的底端套设有橡胶垫，使橡胶垫与平面接触，保护T铁12，将手机终端连接蓝牙模块13，通过操作手机使喇叭本体内的扬声器发声，方便播放手机里的音乐，当需要将喇叭本体固定安装时，首先通过两个端子8与对应的设备的导线连接，将外界的信号传送到导线，然后进入音圈7，使音圈7获得电流，使扬声器发声，通过压边3上开设的多个安装孔15其他安装垫圈连接，通过安装垫圈将喇叭本体固定安装在车内，由于鼓纸2由三种石墨烯纤维和纳米层级无纺防弹纤维材质通过高温热压成型制成，鼓纸2刚性更强，内部阻尼更小，声音传播速度更快，且比同类产品在更加恶劣的湿气和潮气下都不会影响车内的声音试听效果。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.全频环绕石墨烯车载喇叭，包括盆架(1)，其特征在于，所述盆架(1)的顶端固定设有鼓纸(2)，所述鼓纸(2)由三种石墨烯纤维和纳米层级无纺防弹纤维材质通过高温热压成型制成，所述盆架(1)的底端固定连接有铜帽(5)，所述铜帽(5)的顶端固定设有弹波(6)，所述弹波(6)的中部插接有音圈(7)，所述音圈(7)的内部固定设有蓝牙模块(13)和蓄电池(14)，所述蓝牙模块(13)与手机终端信号连接，所述蓝牙模块(13)与蓄电池(14)电性连接，所述蓄电池(14)与外接电源电性连接，所述铜帽(5)的底端固定连接有华司(10)，所述华司(10)的底端固定连接有磁铁(11)，所述磁铁(11)底端的中部插接有T铁(12)。

2.根据权利要求1所述的全频环绕石墨烯车载喇叭，其特征在于，所述鼓纸(2)顶端的边侧固定设有压边(3)，所述压边(3)由丁基橡胶材质制成。

3.根据权利要求1所述的全频环绕石墨烯车载喇叭，其特征在于，所述鼓纸(2)底端的中部固定设有防尘帽(4)，所述防尘帽(4)的截面为圆形结构。

4.根据权利要求1所述的全频环绕石墨烯车载喇叭，其特征在于，所述音圈(7)的一端通过锦丝线(9)固定连接有两个端子(8)，所述磁铁(11)为钕铁錋磁铁。

5.根据权利要求2所述的全频环绕石墨烯车载喇叭，其特征在于，所述压边(3)的开设有多个安装孔(15)，所述盆架(1)的边侧开设有多个开口。

6.根据权利要求1所述的全频环绕石墨烯车载喇叭，其特征在于，所述磁铁(11)的外部套设有橡胶套(16)，所述T铁(12)的底端套设有橡胶垫。

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