CN210379186U - 一种节能电动汽车电池支撑机构 - Google Patents

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Abstract

一种节能电动汽车电池支撑机构,包括电池支撑架、支撑架固定底座、一号紧固压板、二号紧固压板、辅助紧固板、紧固板定位卡槽、承重凸起、固定凸起,所述电池支撑架上部具有多个电池固定板,电池支撑架下部通过紧固螺栓连接支撑架固定底座,电池支撑架底部具有多个固定螺纹孔,电池支撑架内部具有承重凸起,所述承重凸起内部具有固定插孔,承重凸起下部连接支撑架固定底座,所述支撑架固定底座上部具有固定凸起,所述固定凸起与固定插孔相适应,固定凸起外侧连接固定插孔,电池支撑架外侧具有紧固板定位卡槽,辅助紧固板与紧固板定位卡槽相适应。

Description

一种节能电动汽车电池支撑机构
技术领域
本实用新型涉及节能电动汽车领域,尤其涉及一种节能电动汽车电池支撑机构。
背景技术
在节能电动汽车电池的使用中,常要用到电池支撑架把节能电动汽车电池固定在节能电动汽车内,然而由于电池支撑架整体结构不合理,在使用时电池支撑架对节能电动汽车电池起不到很好的固定作用,耐用性不好给使用者带来不便。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的上述不足,提供一种结构合理的一种节能电动汽车电池支撑机构。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种节能电动汽车电池支撑机构,包括电池支撑架、支撑架固定底座、一号紧固压板、二号紧固压板、辅助紧固板、紧固板定位卡槽、承重凸起、固定凸起,所述电池支撑架上部具有多个电池固定板,电池支撑架下部通过紧固螺栓连接支撑架固定底座,电池支撑架底部具有多个固定螺纹孔,电池支撑架内部具有承重凸起,所述承重凸起内部具有固定插孔,承重凸起下部连接支撑架固定底座,所述支撑架固定底座上部具有固定凸起,所述固定凸起与固定插孔相适应,固定凸起外侧连接固定插孔,电池支撑架外侧具有紧固板定位卡槽,辅助紧固板与紧固板定位卡槽相适应,所述辅助紧固板外侧连接紧固板定位卡槽,辅助紧固板内侧具有多个定位凸起,辅助紧固板一端通过固定螺栓连接辅助紧固板另一端,电池支撑架上部通过圆环螺钉连接一号紧固压板。
所述一号紧固压板上部连接二号紧固压板,所述二号紧固压板内部具有压板紧固卡槽,所述压板紧固卡槽与一号紧固压板相适应,一号紧固压板外侧连接压板紧固卡槽,二号紧固压板两端通过圆环螺钉连接电池支撑架。
有益效果:
在紧固板定位卡槽、定位凸起的相互配合下,对辅助紧固板起到了定位与固定作用,防止了辅助紧固板在电池支撑架上上下滑动,使辅助紧固板与电池支撑架连接的更稳固,并且提高了电池支撑架的稳定性,防止电池支撑架上部的电池固定板出现向外扩张的现象,使整体结构更合理,同时在一号紧固压板、二号紧固压板的共同作用下,对电池支撑架内部的电池有一个向下的压力,对电池支撑架起到了紧固作用,有效的防止了电池在电池支撑架内上下晃动,使整体结构更合理。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种节能电动汽车电池支撑机构结构示意图。
图2为本实用新型所述的一种节能电动汽车电池支撑机构纵向剖视图。
图3为本实用新型所述的一种节能电动汽车电池支撑机构电池支撑架结构示意图。
图4为本实用新型所述的一种节能电动汽车电池支撑机构二号紧固压板结构示意图。
图5为本实用新型所述的一种节能电动汽车电池支撑机构辅助紧固板结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明:
一种节能电动汽车电池支撑机构,包括电池支撑架01、支撑架固定底座02、一号紧固压板03、二号紧固压板04、辅助紧固板05、紧固板定位卡槽06、承重凸起07、固定凸起08,所述电池支撑架01上部具有多个电池固定板,电池支撑架01下部通过紧固螺栓连接支撑架固定底座02,电池支撑架01底部具有多个固定螺纹孔12,电池支撑架01内部具有承重凸起07,所述承重凸起07内部具有固定插孔09,承重凸起07下部连接支撑架固定底座02,所述支撑架固定底座02上部具有固定凸起08,所述固定凸起08与固定插孔09相适应,固定凸起08外侧连接固定插孔09,电池支撑架01外侧具有紧固板定位卡槽06,辅助紧固板05与紧固板定位卡槽06相适应,所述辅助紧固板05外侧连接紧固板定位卡槽06,辅助紧固板05内侧具有多个定位凸起11,辅助紧固板05一端通过固定螺栓连接辅助紧固板05另一端,电池支撑架01上部通过圆环螺钉连接一号紧固压板03。
所述一号紧固压板03上部连接二号紧固压板04,所述二号紧固压板04内部具有压板紧固卡槽10,所述压板紧固卡槽10与一号紧固压板03相适应,一号紧固压板03外侧连接压板紧固卡槽10,二号紧固压板04两端通过圆环螺钉连接电池支撑架01。
在紧固板定位卡槽06、定位凸起11的相互配合下,对辅助紧固板05起到了定位与固定作用,防止了辅助紧固板05在电池支撑架01上上下滑动,使辅助紧固板05与电池支撑架01连接的更稳固,并且提高了电池支撑架01的稳定性,防止电池支撑架01上部的电池固定板出现向外扩张的现象,使整体结构更合理,同时在一号紧固压板03、二号紧固压板04的共同作用下,对电池支撑架01内部的电池有一个向下的压力,对电池支撑架01起到了紧固作用,有效的防止了电池在电池支撑架01内上下晃动,使整体结构更合理。

Claims (2)

1.一种节能电动汽车电池支撑机构,其特征是:包括电池支撑架、支撑架固定底座、一号紧固压板、二号紧固压板、辅助紧固板、紧固板定位卡槽、承重凸起、固定凸起,所述电池支撑架上部具有多个电池固定板,电池支撑架下部通过紧固螺栓连接支撑架固定底座,电池支撑架底部具有多个固定螺纹孔,电池支撑架内部具有承重凸起,所述承重凸起内部具有固定插孔,承重凸起下部连接支撑架固定底座,所述支撑架固定底座上部具有固定凸起,所述固定凸起与固定插孔相适应,固定凸起外侧连接固定插孔,电池支撑架外侧具有紧固板定位卡槽,辅助紧固板与紧固板定位卡槽相适应,所述辅助紧固板外侧连接紧固板定位卡槽,辅助紧固板内侧具有多个定位凸起,辅助紧固板一端通过固定螺栓连接辅助紧固板另一端,电池支撑架上部通过圆环螺钉连接一号紧固压板。
2.根据权利要求1所述的一种节能电动汽车电池支撑机构,其特征是:所述一号紧固压板上部连接二号紧固压板,所述二号紧固压板内部具有压板紧固卡槽,所述压板紧固卡槽与一号紧固压板相适应,一号紧固压板外侧连接压板紧固卡槽,二号紧固压板两端通过圆环螺钉连接电池支撑架。
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