CN210376703U - 一种蓝牙gps定位器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及定位装置，具体涉及一种蓝牙GPS定位器，包括间隔固定安装在路边的定位桩、设置于车辆内的车载终端，定位桩内部设有路边定位单元，路边定位单元包括控制器，控制器与用于识别贴付于车辆上车辆电子标签的电子标签识别模块相连，控制器与用于对电子标签识别模块的识别内容进行信号放大的低噪放大模块相连，控制器与用于将低噪放大模块放大后的信号发送到控制大厅的发送天线相连，控制器与用于存储该定位桩位置信息的存储器相连，车载终端与GPS定位模块相连，车载终端通过蓝牙模块与控制器无线通信；本实用新型提供的技术方案能够有效克服网络信号不好时无法与外界通信、车载终端安装在车内不便于调整角度的缺陷。

Description

一种蓝牙GPS定位器

技术领域

本实用新型涉及定位装置，具体涉及一种蓝牙GPS定位器。

背景技术

目前，在中国本土范围内可以使用的导航系统主要有美国的GPS(全球卫星定位导航系统)和我国自主研发的北斗卫星导航系统(COMPASS Navigation Satellite System)。其中，GPS系统具备定位精度高，覆盖范围广等优点，但是由于该系统为他国军方控制，在特定情况下会人为增加其定位误差或者失效。另外应用GPS的终端产品只具备单向接收定位信息的能力，缺乏终端和系统间的信息交互。

基于GPS定位导航技术的车载终端需要提升定位精度和通信能力，现有的车载终端大多是基于GPS定位系统的，对外通信必须通过移动网络，这使得在网络信号不好的区域时车载终端无法与外界通信，收到的定位信息无法上报，后台服务器无法得知车辆位置，这使得车辆的安全无法得到保障。此外，现有的车载终端安装在车内不便于调整角度，使用起来较为不便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术所存在的上述缺点，本实用新型提供了一种蓝牙GPS定位器，能够有效克服现有技术所存在的网络信号不好时无法与外界通信、车载终端安装在车内不便于调整角度的缺陷。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种蓝牙GPS定位器，包括间隔固定安装在路边的定位桩、设置于车辆内的车载终端，所述定位桩内部设有路边定位单元，所述路边定位单元包括控制器，所述控制器与用于识别贴付于车辆上车辆电子标签的电子标签识别模块相连，所述控制器与用于对所述电子标签识别模块的识别内容进行信号放大的低噪放大模块相连，所述控制器与用于将所述低噪放大模块放大后的信号发送到控制大厅的发送天线相连，所述控制器与用于存储该定位桩位置信息的存储器相连，所述车载终端与GPS定位模块相连，所述车载终端通过蓝牙模块与所述控制器无线通信；

还包括用于固定所述车载终端的车载终端固定调节装置，所述车载终端固定调节装置包括背板，所述背板顶部固定有顶板，所述背板底部固定有底板，所述底板上开设有放置槽，所述放置槽内壁通过弹簧与放置板相连，所述顶板底部通过弹簧与固定架相连，所述放置板与所述固定架之间固定有所述车载终端；

所述背板背部固定有第一连接板，所述第一连接板与第二连接板铰接，所述第二连接板底端固定有吸盘，所述第二连接板上与所述第一连接板铰接处位于所述第一连接板两侧分别固定有第一安装盘、第二安装盘，所述第一安装盘上开设有螺纹孔，所述螺纹孔与固定螺栓螺纹连接，所述第二安装盘与所述第一连接板相对侧固定有挡块。

优选地，所述电子标签识别模块识别所述车辆电子标签后，所述控制器通过所述蓝牙模块将所述存储器中存储的定位桩位置信息发送给所述车载终端。

优选地，所述车载终端对从蓝牙模块接收位置信息以及GPS定位模块定位信息进行综合，并显示综合位置信息。

优选地，所述挡块外包覆有海绵垫。

优选地，所述螺纹孔沿所述第一安装盘圆周方向均匀分布设置。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型所提供的一种蓝牙GPS定位器具有以下有益效果：

(1)、电子标签识别模块识别车辆电子标签后，控制器通过蓝牙模块将存储器中存储的定位桩位置信息发送给车载终端，车载终端对从蓝牙模块接收位置信息以及GPS定位模块定位信息进行综合，并显示综合位置信息，从而能够避免在较为僻远地区定位误差过大的问题；

(2)、低噪放大模块对电子标签识别模块的识别内容进行信号放大，发送天线将低噪放大模块放大后的信号发送到控制大厅，从而在网络信号不好时也能够与外界取得通信，后台能够及时得知车辆位置，保证车辆安全；

(3)、将车载终端卡固在放置板与固定架之间，弹簧的设置使得放置板与固定架适合不同规格大小的车载终端，调整第一连接板与第二连接板之间的角度，能够对车载终端的显示角度进行调整，调整到合适位置后借助固定螺栓对第一连接板进行固定，使用起来非常方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型系统示意图；

图2为本实用新型的车载终端固定调节装置结构示意图；

图3为本实用新型图2中第一连接板、第二连接板铰接配合结构示意图；

图中：

1、背板；2、顶板；3、底板；4、放置槽；5、弹簧；6、放置板；7、固定架；8、车载终端；9、第一连接板；10、第二连接板；11、吸盘；12、第一安装盘；13、螺纹孔；14、固定螺栓；15、第二安装盘；16、挡块。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种蓝牙GPS定位器，如图1至图3所示，包括间隔固定安装在路边的定位桩、设置于车辆内的车载终端8，定位桩内部设有路边定位单元，路边定位单元包括控制器，控制器与用于识别贴付于车辆上车辆电子标签的电子标签识别模块相连，控制器与用于对电子标签识别模块的识别内容进行信号放大的低噪放大模块相连，控制器与用于将低噪放大模块放大后的信号发送到控制大厅的发送天线相连，控制器与用于存储该定位桩位置信息的存储器相连，车载终端8与GPS定位模块相连，车载终端8通过蓝牙模块与控制器无线通信；

还包括用于固定车载终端8的车载终端固定调节装置，车载终端固定调节装置包括背板1，背板1顶部固定有顶板2，背板1底部固定有底板3，底板3上开设有放置槽4，放置槽4内壁通过弹簧5与放置板6相连，顶板2底部通过弹簧5与固定架7相连，放置板6与固定架7之间固定有车载终端8；

背板1背部固定有第一连接板9，第一连接板9与第二连接板10铰接，第二连接板10底端固定有吸盘11，第二连接板10上与第一连接板9铰接处位于第一连接板9两侧分别固定有第一安装盘12、第二安装盘15，第一安装盘12上开设有螺纹孔13，螺纹孔13与固定螺栓14螺纹连接，第二安装盘15与第一连接板9相对侧固定有挡块16。

电子标签识别模块识别车辆电子标签后，控制器通过蓝牙模块将存储器中存储的定位桩位置信息发送给车载终端8。

车载终端8对从蓝牙模块接收位置信息以及GPS定位模块定位信息进行综合，并显示综合位置信息。

挡块16外包覆有海绵垫。

螺纹孔13沿第一安装盘12圆周方向均匀分布设置。

电子标签识别模块识别车辆电子标签后，控制器通过蓝牙模块将存储器中存储的定位桩位置信息发送给车载终端8，车载终端8对从蓝牙模块接收位置信息以及GPS定位模块定位信息进行综合，并显示综合位置信息，从而能够避免在较为僻远地区定位误差过大的问题。

低噪放大模块对电子标签识别模块的识别内容进行信号放大，发送天线将低噪放大模块放大后的信号发送到控制大厅，从而在网络信号不好时也能够与外界取得通信，后台能够及时得知车辆位置，保证车辆安全。

将车载终端8卡固在放置板6与固定架7之间，弹簧5的设置使得放置板6与固定架7适合不同规格大小的车载终端8，调整第一连接板9与第二连接板10之间的角度，能够对车载终端8的显示角度进行调整，调整到合适位置后借助固定螺栓14对第一连接板9进行固定，使用起来非常方便。

本申请技术方案中所采用的控制器为Cortex-M3，电子标签识别模块为JT-8290A，低噪放大模块为SG203，车载终端8采用HT-310T，HT-310T支持一个无电压输出的232串口，可接LED屏。本申请技术方案中所涉及电器元件的内部结构及引脚功能均可在出厂说明书中查看，本申请技术方案中所涉及电器元件的电路连接关系可根据出厂说明书得到，为本领域技术人员的公知常识。

值得注意的是，本实用新型的目的仅是为了提供一种不同于现有技术的硬件配置，使技术人员能够在这样的硬件配置下实现进一步的开发，至于软件程序可在后期由本领域的编程人员根据实际效果需要进行编程。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不会使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (5)

1.一种蓝牙GPS定位器，包括间隔固定安装在路边的定位桩、设置于车辆内的车载终端(8)，其特征在于：所述定位桩内部设有路边定位单元，所述路边定位单元包括控制器，所述控制器与用于识别贴付于车辆上车辆电子标签的电子标签识别模块相连，所述控制器与用于对所述电子标签识别模块的识别内容进行信号放大的低噪放大模块相连，所述控制器与用于将所述低噪放大模块放大后的信号发送到控制大厅的发送天线相连，所述控制器与用于存储该定位桩位置信息的存储器相连，所述车载终端(8)与GPS定位模块相连，所述车载终端(8)通过蓝牙模块与所述控制器无线通信；

还包括用于固定所述车载终端(8)的车载终端固定调节装置，所述车载终端固定调节装置包括背板(1)，所述背板(1)顶部固定有顶板(2)，所述背板(1)底部固定有底板(3)，所述底板(3)上开设有放置槽(4)，所述放置槽(4)内壁通过弹簧(5)与放置板(6)相连，所述顶板(2)底部通过弹簧(5)与固定架(7)相连，所述放置板(6)与所述固定架(7)之间固定有所述车载终端(8)；

所述背板(1)背部固定有第一连接板(9)，所述第一连接板(9)与第二连接板(10)铰接，所述第二连接板(10)底端固定有吸盘(11)，所述第二连接板(10)上与所述第一连接板(9)铰接处位于所述第一连接板(9)两侧分别固定有第一安装盘(12)、第二安装盘(15)，所述第一安装盘(12)上开设有螺纹孔(13)，所述螺纹孔(13)与固定螺栓(14)螺纹连接，所述第二安装盘(15)与所述第一连接板(9)相对侧固定有挡块(16)。

2.根据权利要求1所述的蓝牙GPS定位器，其特征在于：所述电子标签识别模块识别所述车辆电子标签后，所述控制器通过所述蓝牙模块将所述存储器中存储的定位桩位置信息发送给所述车载终端(8)。

3.根据权利要求2所述的蓝牙GPS定位器，其特征在于：所述车载终端(8)对从蓝牙模块接收位置信息以及GPS定位模块定位信息进行综合，并显示综合位置信息。

4.根据权利要求1所述的蓝牙GPS定位器，其特征在于：所述挡块(16)外包覆有海绵垫。

5.根据权利要求1所述的蓝牙GPS定位器，其特征在于：所述螺纹孔(13)沿所述第一安装盘(12)圆周方向均匀分布设置。

Images