CN210364339U - 动力客船太阳能发电装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种动力客船太阳能发电装置，主要解决现有技术中存在的太阳能发电装置上的太阳能光伏板一般暴露在船体中部或是甲板上，容易被人为损坏，雨雪天气时，雨雪直接作用在太阳能光伏板上，雨雪的不断侵蚀，不会缩短太阳能光伏板的使用寿命，增加后续的维护费用的问题。该动力客船太阳能发电装置，包括船体，所述船体上设有驾驶舱，所述驾驶舱的顶部固定安装有顶部设有开口的收纳块，且收纳块的顶部设有收纳槽，所述收纳槽的底部内壁上固定安装有驱动电机。通过上述方案，本实用新型达到了避免雨水侵蚀太阳能光伏板的状况，太阳能光伏板不会轻易被人为损坏的同时可以延长太阳能光伏板的使用寿命，降低了后续的维护费用。

Description

动力客船太阳能发电装置
技术领域
本实用新型涉及一种发电装置，具体地说，是涉及一种动力客船太阳能发电装置。
背景技术
众所周知，现有的使智能双体船产生动力的供电装置大部分是蓄电池，但是蓄电池使智能双体船的续航力只能维持一定时间，在智能双体船工作时若耗尽电源的情况下，需技术人员到智能双体船停止作业区将其取回并充电再使智能船舶继续作业，因此，现在多数的动力客船使用太阳能发电。
现有的太阳能发电装置的太阳能光伏板一般暴露在船体中部或是甲板上，容易被人为损坏，雨雪天气时，雨雪直接作用在太阳能光伏板上，雨雪的不断侵蚀，不会缩短太阳能光伏板的使用寿命，增加后续的维护费用，所以我们提出了动力客船太阳能发电装置，用以解决上述提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供动力客船太阳能发电装置，以解决现有的太阳能发电装置，一般暴露在船体中部或是甲板上，容易被人为损坏，雨雪天气时，雨雪直接作用在太阳能光伏板上，雨雪的不断侵蚀，不会缩短太阳能光伏板的使用寿命，增加后续的维护费用的问题。
为了解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：
动力客船太阳能发电装置，包括船体，所述船体上设有驾驶舱，所述驾驶舱的顶部固定安装有顶部设有开口的收纳块，且收纳块的顶部设有收纳槽，所述收纳槽的底部内壁上固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴的顶部固定安装有丝杆，且丝杆上螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的顶部延伸至收纳块的上方并固定安装有太阳能光伏板，所述螺纹块的两侧均转动安装有作用杆，所述收纳槽的底部内壁上滑动安装有对称设置的两个滑块，两个滑块的一侧分别和两个作用杆的底部转动连接，所述收纳槽的两侧内壁上均滑动安装有滑动块，两个滑动块的一侧均转动那装有连杆，两个连杆的底部分别和两个滑块的一侧转动连接，两个滑动块的一侧均转动安装有推杆，两个推杆的顶部均转动安装有横杆，所述收纳槽的两侧内壁上均固定安装有折叠门，两个折叠门完全覆盖收纳块的开口，两个折叠门相互靠近的一侧均固定安装有竖杆，两个竖杆的底部分别和两个横杆的顶部固定连接。
具体地，所述船体内设有总储电箱、太阳能储电箱和动力电机，太阳能储电箱和太阳能光伏板电性连接，太阳能储电箱和总储电箱电性连接，且总储电箱和动力电机电性连接，对太阳能进行储存和使用，使船体可以航行更长的时间。
具体地，所述收纳槽的底部内壁上固定安装有安装板，所述安装板的一侧和驱动电机的一侧固定连接，所述螺纹块的底部开设有和丝杆相匹配的螺纹槽，所述丝杆的顶部延伸至螺纹槽内并和螺纹槽螺纹连接，当丝杆转动时，实现螺纹块纵向移动的目的。
具体地，所述收纳槽的底部内璧山固定安装有对称设置的两个下挡板，两个下挡板相互远离的一侧分别和两个滑块相互靠近的一侧紧密贴合，限制滑块和滑动块的移动范围，提高装置本体的稳定性。
具体地，所述收纳槽的两侧内壁上均固定安装有上挡板，两个上挡板位于位于两个滑动块的上方，当滑动板的顶部和上挡板的底部接触时，停止驱动电机。
更具体地，所述收纳槽的两侧内壁上均固定安装有固定杆，两个固定杆的一侧分别和两个横杆的一侧滑动连接，两个竖杆相互靠近的一侧均固定安装有密封垫，横杆不会和固定杆脱离，横杆可以沿着固定杆进行滑动。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
(1)本实用新型中，太阳能光伏板的下降速度和两个折叠门横向移动的速度是经过多次测试得出的，当太阳能光伏板下降至收纳槽内时，两个折叠门刚好将收纳块的开口完全封堵住，避免雨水侵蚀太阳能光伏板，不会轻易被人为损坏的同时可以延长太阳能光伏板的使用寿命，降低了后续的维护费用。
(2)本实用新型中，在雨雪天气时，通过设置的丝杆和螺纹槽，实现收纳太阳能光伏板的目的，雨雪不会淤积在太阳能光伏板上，延长了太阳能光伏板的使用寿命，与此同时，通过设置的两个作用杆，当螺纹块向下移动时，实现两个滑块向相互远离的一侧进行横向移动的目的，通过设置的两个连杆为两个滑动块提供向上的作用力，通过设置的两个推杆为两个折叠门提供横向位置相反的作用力，密封住收纳块，目的是采用一个动力源设备，实现不同的操作，降低生产制造的成本。
(3)本实用新型中，通过设置的两个密封垫，可以实现实现两个折叠门接口处的完全密封，提升收纳块的密封性能。
(4)本实用新型中，通过设置的上挡板和下挡板，限制滑动块和滑块移动的位置，保持装置本体的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的收纳块结构剖视图。
图3为本实用新型的图2中A部分结构放大示意图。
上述附图中，附图标记对应的部件名称如下：
1-船体，2-驾驶舱，3-收纳块，4-收纳槽，5-安装板，6-驱动电机，7-丝杆，8-螺纹块，9-螺纹槽，10-太阳能光伏板，11-作用杆，12-滑块，13-下挡板，14-连杆，15-滑动块，16-推杆，17-上挡板，18-固定杆，19-横杆，20-竖杆，21-密封垫，22-折叠门。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。
实施例1
如图1-3所示的动力客船太阳能发电装置，包括船体1，船体1上设有驾驶舱2，驾驶舱2的顶部固定安装有顶部设有开口的收纳块3，且收纳块3的顶部开设有收纳槽4，收纳槽4的底部内壁上固定安装有驱动电机6，驱动电机6输出轴的顶部固定安装有丝杆7，且丝杆7上螺纹连接有螺纹块8，螺纹块8的顶部延伸至收纳块3的上方并固定安装有太阳能光伏板10，螺纹块8的两侧均转动安装有作用杆11，收纳槽4的底部内壁上滑动安装有对称设置的两个滑块12，两个滑块12的一侧分别和两个作用杆11的底部转动连接，收纳槽4的两侧内壁上均滑动安装有滑动块15，两个滑动块15的一侧均转动那装有连杆14，两个连杆14的底部分别和两个滑块12的一侧转动连接，两个滑动块15的一侧均转动安装有推杆16，两个推杆16的顶部均转动安装有横杆19，收纳槽4的两侧内壁上均固定安装有折叠门22，两个折叠门22完全覆盖收纳块3的开口，两个折叠门22相互靠近的一侧均固定安装有竖杆20，两个竖杆20的底部分别和两个横杆19的顶部固定连接。
实施例2
本实用新型中，船体1内设有总储电箱、太阳能储电箱和动力电机，太阳能储电箱和太阳能光伏板10电性连接，太阳能储电箱和总储电箱电性连接，且总储电箱和动力电机电性连接，对太阳能进行储存和使用，使船体1可以航行更长的时间，收纳槽4的底部内壁上固定安装有安装板5，安装板5的一侧和驱动电机6的一侧固定连接，螺纹块8的底部开设有和丝杆7相匹配的螺纹槽9，丝杆7的顶部延伸至螺纹槽9内并和螺纹槽9螺纹连接，当丝杆7转动时，实现螺纹块8纵向移动的目的，收纳槽4的底部内璧山固定安装有对称设置的两个下挡板13，两个下挡板13相互远离的一侧分别和两个滑块12相互靠近的一侧紧密贴合，限制滑块12和滑动块15的移动范围，提高装置本体的稳定性，收纳槽4的两侧内壁上均固定安装有上挡板17，两个上挡板17位于位于两个滑动块15的上方，当滑动板15的顶部和上挡板17的底部接触时，停止驱动电机6，收纳槽4的两侧内壁上均固定安装有固定杆18，两个固定杆18的一侧分别和两个横杆19的一侧滑动连接，两个竖杆20相互靠近的一侧均固定安装有密封垫21，横杆19不会和固定杆18脱离，横杆19可以沿着固定杆18进行滑动。
本实施例与实施例1的不同点在于，本实施例很好的限制了实施例1的具体结构和连接关系，为生产制造该装置本体提供了更具体的指导意见，其中使用的各个部件均可根据实际生产进行延伸。
本实用新型中，在雨雪天气时，通过设置的丝杆7和螺纹槽9，实现收纳太阳能光伏板10的目的，雨雪不会淤积在太阳能光伏板10上，延长了太阳能光伏板10的使用寿命，与此同时，通过设置的两个作用杆11，当螺纹块8向下移动时，实现两个滑块12向相互远离的一侧进行横向移动的目的，通过设置的两个连杆14为两个滑动块15提供向上的作用力，通过设置的两个推杆16为两个折叠门22提供横向位置相反的作用力，密封住收纳块3，目的是采用一个动力源设备，实现不同的操作，降低生产制造的成本，各个部件可以根据实际生产制造进行选择，驱动电机6上设有电源线和电源插头，电源插头电性连接市电即可。
本实用的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用中的具体含义。
按照上述实施例，便可很好地实现本实用新型。值得说明的是，基于上述结构设计的前提下，为解决同样的技术问题，即使在本实用新型上做出的一些无实质性的改动或润色，所采用的技术方案的实质仍然与本实用新型一样，故其也应当在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.动力客船太阳能发电装置，包括船体(1)，其特征在于：所述船体(1)上设有驾驶舱(2)，所述驾驶舱(2)的顶部固定安装有顶部设有开口的收纳块(3)，且收纳块(3)的顶部设有收纳槽(4)，所述收纳槽(4)的底部内壁上固定安装有驱动电机(6)，所述驱动电机(6)输出轴的顶部固定安装有丝杆(7)，且丝杆(7)上螺纹连接有螺纹块(8)，所述螺纹块(8)的顶部延伸至收纳块(3)的上方并固定安装有太阳能光伏板(10)，所述螺纹块(8)的两侧均转动安装有作用杆(11)，所述收纳槽(4)的底部内壁上滑动安装有对称设置的两个滑块(12)，两个滑块(12)的一侧分别和两个作用杆(11)的底部转动连接，所述收纳槽(4)的两侧内壁上均滑动安装有滑动块(15)，两个滑动块(15)的一侧均转动那装有连杆(14)，两个连杆(14)的底部分别和两个滑块(12)的一侧转动连接，两个滑动块(15)的一侧均转动安装有推杆(16)，两个推杆(16)的顶部均转动安装有横杆(19)，所述收纳槽(4)的两侧内壁上均固定安装有折叠门(22)，两个折叠门(22)完全覆盖收纳块(3)的开口，两个折叠门(22)相互靠近的一侧均固定安装有竖杆(20)，两个竖杆(20)的底部分别和两个横杆(19)的顶部固定连接。
2.根据权利要求1所述的动力客船太阳能发电装置，其特征在于：所述船体(1)内设有总储电箱、太阳能储电箱和动力电机，太阳能储电箱和太阳能光伏板(10)电性连接，太阳能储电箱和总储电箱电性连接，且总储电箱和动力电机电性连接。
3.根据权利要求1所述的动力客船太阳能发电装置，其特征在于：所述收纳槽(4)的底部内壁上固定安装有安装板(5)，所述安装板(5)的一侧和驱动电机(6)的一侧固定连接，所述螺纹块(8)的底部开设有和丝杆(7)相匹配的螺纹槽(9)，所述丝杆(7)的顶部延伸至螺纹槽(9)内并和螺纹槽(9)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的动力客船太阳能发电装置，其特征在于：所述收纳槽(4)的底部内璧山固定安装有对称设置的两个下挡板(13)，两个下挡板(13)相互远离的一侧分别和两个滑块(12)相互靠近的一侧紧密贴合。
5.根据权利要求1所述的动力客船太阳能发电装置，其特征在于：所述收纳槽(4)的两侧内壁上均固定安装有上挡板(17)，两个上挡板(17)位于位于两个滑动块(15)的上方。
6.根据权利要求1所述的动力客船太阳能发电装置，其特征在于：所述收纳槽(4)的两侧内壁上均固定安装有固定杆(18)，两个固定杆(18)的一侧分别和两个横杆(19)的一侧滑动连接，两个竖杆(20)相互靠近的一侧均固定安装有密封垫(21)。
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