CN210364281U - 一种水上连接收放系统 - Google Patents

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郑东旭
袁伟
隆正西
吴卫东
林晓辉
汪昊
董先虎
唐红
程华容
易平
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Houpu Clean Energy Group Marine Equipment Co ltd
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Chengdu Huaqi Houpu Holding Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种水上连接收放系统,设置在岸上,用于连接趸船,其特征在于,包括绞盘、盘绕在盘上的连接绳和固定连接绳的导向组件,所述连接绳一端与绞盘连接,将连接绳盘绕在绞盘上,所述连接绳的另一端与趸船固定桩连接。本实用新型通过连接绳对加注软管进行连接,连接绳通过绞盘可以根据河岸落差和水位的不同进行缩放调节;当水位增涨时,趸船随水位上涨,与陆地距离缩短,连接绳通过绞盘收缩;当水位降低,趸船随水位降低,与陆地距离增加,连接绳通过绞盘放长。加注软管固定在连接绳上,通过连接绳的收放实现加注软管的收放。

Description

一种水上连接收放系统
技术领域
本实用新型涉及趸船连接系统,尤其是一种水上连接收放系统。
背景技术
LNG是一种可燃的超低温液体,可作为LNG能源船只的动力能源,当船只在江、河、海上行进缺乏能源时,需要相应的能源的补给,由于与陆地或则海岸距离较远,无法通过陆地的管道、槽车等设施进行能源补给,这种情况通常采用LNG趸船对LNG燃料船进行加注,槽车通过陆地对趸船进行LNG补给,由于江河地形复杂,河岸落差大,水位经常变化,由于LNG属于低温挥发性液体,储存在软管内会有安全隐患,故软管不能弯曲过大,弯曲过大,残留的LNG液体会积在低凹处,存在安全隐患。LNG加注趸船的软管需随着水位的涨落收缩和放下,由于距离远且用于加注的真空软重量上吨,人工拉动困难,目前未有及时有效收放趸船加注真空软管的方法。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于:针对上述存在的问题,提供一种水上连接收放系统,可以通过对连接绳的收放控制,对加注软管进行收放控制,解决在不同水位变化的情况下的调整变化。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种水上连接收放系统,设置在岸边上,用于连接趸船,其特征在于,包括绞盘、盘绕早绞盘上的连接绳和固定连接绳的导向组件,所述连接绳一端与绞盘连接,将连接绳盘绕在绞盘上,所述连接绳的另一端与趸船固定连接。
由于采用上述结构,连接绳对趸穿与岸上进行连接,连接绳通过绞盘可以根据河岸落差和水位的不同进行缩放调节;当水位增涨时,趸船随水位上涨,与陆地距离缩短,连接绳通过绞盘收缩;当水位降低,趸船随水位降低,与陆地距离增加,连接绳通过绞盘放长。
进一步的,还包括控制绞盘运动的电机。
由于采用上述结构,通过电机为绞盘转动提供动力。
进一步的,所述导向组件包括至少一个导向轮,导向轮Ⅲ。
在所述导向组件还包括两个导向轮,导向轮Ⅰ和导向轮Ⅱ。
由于采用上述结构,导轮可以为连接绳提供定位和固定的作用。
进一步的,还包括控制装置,所述控制装置与电机信号连接。
由于采用上述结构,控制装置根据接收到的信号,将接收的信号通过分析,控制电机的转速和转向,实现对连接绳收放的控制,实现自动收放。
进一步的,在所述连接绳上设置有传感器,所述传感器与控制装置连接。
进一步的,所述传感器为拉力传感器和/或倾斜角传感器。
由于采用上述结构,拉力传感器两端连接钢丝绳,实时检测钢丝绳受力大小;倾斜角度开关安装在前支架附近的钢丝绳上,检测钢丝绳垂直方向的倾斜度,并把数据实时传给控制装置,控制装置采集数据并分析钢丝绳垂直度和拉力是否在正常范围。
进一步的,在所述前导轮前端设置有光电感应器,所述光电感应器与控制装置连接。
由于采用上述结构,光电感感应器安装在前支架前导向轮前段,检测钢丝绳水平方向摆动角度是否在正常范围内,并把数据实时传送给控制装置内的控制,控制装置采集数据并分析钢丝绳垂直度是否在正常范围。
进一步的,所述连接绳固定连接有加注软管,所述连接绳与加注软管可拆卸连接。
由于采用上述结构,加注软管固定在连接绳上,通过连接绳的收放,实现对加注软管进行收放。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过连接绳对岸上与趸船进行连接,通过绞盘对连接绳进行收放控制,加注软管固定在连接绳上,通过连接绳的收放实现加注软管的控制,通过电机为绞盘提供动力,更为省力。
2、当倾斜角传感器或光电感应器检测到连接绳在水平或垂直方向上的倾斜角度,拉力传感器检测连接绳的受力情况,根据控制装置实时监测连接绳的受力和倾斜角度,进行分析对绞盘的收放进行控制,实现自动化控制。
3、导向组件包括至少三个导向轮,通过导向轮Ⅰ与导向轮Ⅱ在竖直方向上相切,导向轮Ⅱ和导向轮Ⅲ的最高点在同一水平线上的设置,可以减小两个导向轮固定连接绳承受的拉力,相对的降低连接绳的拉力,提高了连接绳的使用寿命。
附图说明
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明,其中:
图1是本实用新型的示意图;
附图标记:
1-绞盘,2-导向轮Ⅱ,3-连接绳,4-导向轮Ⅲ,5-传感器,6-加注软管,7-导向轮Ⅰ,8-岸边9-趸船。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
实施例1
如图1所示,提供了一种水上连接收放系统,设置岸边8上,用于连接另一艘趸船9,包括绞盘1、连接绳3和固定连接绳3的一个导向轮Ⅲ4,连接绳3一端与绞盘1连接,将连接绳3盘绕在绞盘1上,在绞盘1中设置有为绞盘1转动提供动力的电机,通过绞盘1转动实现连接绳3的收放,连接绳3的另一端与船只9可拆卸固定连接,连接绳3的材质为钢。
实施例2
本实施例在实施例1的基础上做进一步的改进,具体是:
一种水上连接收放系统,设置在岸边8上,用于连接趸船9,包括绞盘1、连接绳3和固定连接绳3的三个导向轮Ⅰ7、导向轮Ⅱ2和导向轮Ⅲ4,导向轮Ⅰ7与导向轮Ⅱ2在竖直方向上相切,导向轮Ⅱ2和导向轮Ⅲ4的最高点在同一水平线上,连接绳3一端与绞盘1连接,将连接绳3盘绕在绞盘1上,在绞盘1中设置有为绞盘1转动提供动力的电机,通过绞盘1转动实现连接绳3的收放,连接绳3的另一端与船只9可拆卸固定连接,连接绳3的材质为铁(在其他实施例中可以为不锈钢等金属材质)。
本实施例通过增设两个导向轮,导向轮Ⅰ与导向轮Ⅱ在竖直方向上相切,导向轮Ⅱ和导向轮Ⅲ的最高点在同一水平线上,可以减小两个导向轮固定连接绳承受的拉力,相对的降低连接绳的拉力,提高了连接绳的使用寿命。
实施例3
本实施例在实施例1~2 的基础上做进一步的改进,具体是:
还包括控制装置、设置在连接绳3上的拉力传感器(在其他实施例中可以还包括倾斜角传感器)和设置在导向轮Ⅲ4前端的光电感应器,传感器5与光电感应器均与控制装置信号连接,控制装置和与绞盘1信号连接。
当倾斜角传感器或光电感应器检测到连接绳在水平或垂直方向上的的倾斜角度,拉力传感器检测连接绳的受力情况,根据控制装置实时监测连接绳的受力和倾斜角度,进行分析对绞盘的收放进行控制。
实施例4
本实施例在实施例1~3的基础上做进一步的改进,具体是:
连接绳3固定连接有加注软管6,所述连接绳3与LNG加注真空软管6(在其他实施例中可以根据需要固定不同的软管)可拆卸连接。
将加注软管与连接绳固定连接,通过对连接绳的收放控制实现对加注软管的收放控制。
本实用新型并不局限于前述的具体实施方式。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合,以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。

Claims (10)

1.一种水上连接收放系统,设置在岸边(8)上,用于连接趸船(9),其特征在于,包括绞盘(1)、连接绳(3)和固定连接绳(3)的导向组件,所述连接绳(3)一端与绞盘(1)连接,将连接绳(3)盘绕在绞盘(1)上,所述连接绳(3)的另一端与趸船(9)固定桩连接。
2.根据权利要求1所述的水上连接收放系统,其特征在于,还包括控制绞盘(1)运动的电机。
3.根据权利要求1所述的水上连接收放系统,其特征在于,所述导向组件包括至少一个导向轮,导向轮Ⅲ(4)。
4.根据权利要求3所述的水上连接收放系统,其特征在于,在所述导向组件还包括两个导向轮,导向轮Ⅰ(7)和导向轮Ⅱ(2)。
5.根据权利要求1~3任意一项所述的水上连接收放系统,其特征在于,还包括控制装置,所述控制装置与绞盘(1)信号连接。
6.根据权利要求4所述的水上连接收放系统,其特征在于,在所述连接绳(3)上设置有传感器(5),所述传感器(5)与控制装置连接。
7.根据权利要求6所述的水上连接收放系统,其特征在于,所述传感器(5)为拉力传感器和/或倾斜角传感器。
8.根据权利要求4所述的水上连接收放系统,其特征在于,在所述导向轮Ⅲ(4)前端设置有光电感应器,所述光电感应器与控制装置连接。
9.根据权利要求1所述的水上连接收放系统,其特征在于,所述连接绳(3)固定连接有加注软管(6),所述连接绳(3)与加注软管(6)可拆卸连接。
10.根据权利要求1所述的水上连接收放系统,其特征在于,所述连接绳(3)的材质为金属。
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