CN210363594U

CN210363594U - 一种汽车内视镜总成

Info

Publication number: CN210363594U
Application number: CN201921170501.9U
Authority: CN
Inventors: 张荣华
Original assignee: Wenzhou Rongda Auto Parts Co Ltd
Current assignee: Wenzhou Rongda Auto Parts Co Ltd
Priority date: 2019-07-24
Filing date: 2019-07-24
Publication date: 2020-04-21
Anticipated expiration: 2029-07-24

Abstract

本实用新型公开了一种汽车内视镜总成，属于汽车领域，一种汽车内视镜总成，包括支架，支架的右侧固定连接有壳体，壳体的内部滑动连接有滑块，壳体的右侧上下两端通过螺纹分别连接有螺纹销，壳体的内部一侧均匀的固定连接有弹簧，滑块的右侧固定连接有后盖，后盖通过螺栓连接有前盖，前盖设有通槽，前盖设有凹槽，通过弹簧的弹性作用，使得壳体与滑块之间有一个缓冲减震的力的作用，减小了汽车发生撞击时产生的冲击力，对镜片起到保护作用，同时对汽车前座的人起到保护作用，通过把镜片放置在凹槽的内部，镜片与凹槽的大小相等，把镜片固定住，避免镜片出现安装不稳固和摇晃的现象。

Description

一种汽车内视镜总成

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，更具体地说，涉及一种汽车内视镜总成。

背景技术

英国的汽车发展历史悠久，汇集了世界领先的企业、大学、赛车产业及自主项目，已经具备实现转型研发的实力。专业知识和前瞻性的思维是英国开发核心汽车技术的独特优势。

目前现有的汽车内视镜总成多数通过支架直接安装在汽车上，当汽车遇到强烈撞击时，容易使得内视镜的镜片发生损坏，而内视镜多数安装在汽车内部前侧的挡风玻璃上，破碎的镜片碎渣容易使得前座的人受伤，同时现有的内视镜多数直接卡接在安装壳内，如果安装不稳固，很容易发生摇晃，从而不方便使用。

实用新型内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车内视镜总成，通过弹簧的弹性作用，使得壳体与滑块之间有一个缓冲减震的力的作用，减小了汽车发生撞击时产生的冲击力，对镜片起到保护作用，同时对汽车前座的人起到保护作用，通过把镜片放置在凹槽的内部，镜片与凹槽的大小相等，把镜片固定住，避免镜片出现安装不稳固和摇晃的现象。

2．技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种汽车内视镜总成，包括支架，所述支架的右侧固定连接有壳体，所述壳体的内部滑动连接有滑块，所述壳体的右侧上下两端通过螺纹分别连接有螺纹销，所述壳体的内部一侧均匀的固定连接有弹簧，所述滑块的右侧固定连接有后盖，所述后盖通过螺栓连接有前盖，所述前盖设有通槽，所述前盖设有凹槽，所述后盖的右侧固定连接有防护垫，所述凹槽的内部固定连接有保护垫，所述凹槽的内部放置有镜片，通过弹簧的弹性作用，使得壳体与滑块之间有一个缓冲减震的力的作用，减小了汽车发生撞击时产生的冲击力，对镜片起到保护作用，同时对汽车前座的人起到保护作用，通过把镜片放置在凹槽的内部，镜片与凹槽的大小相等，把镜片固定住，避免镜片出现安装不稳固和摇晃的现象。

进一步的，所述滑块的上下两端分别设有滑槽，所述螺纹销与滑槽的内部滑动连接，通过螺纹销与滑槽的内部滑动连接，方便滑块移动，同时方便弹簧伸缩。

进一步的，所述弹簧的另一端固定连接于滑块的左侧表面，所述前盖与后盖的材料分别为塑料，通过弹簧的弹性作用，使得壳体与滑块之间有一个缓冲减震的力的作用。

进一步的，所述通槽的内部与凹槽的内部接通，所述保护垫设有方形槽，所述方形槽与通槽的大小相等，通过防护垫与保护垫的连接，对镜片的前后两侧分别起到保护作用。

进一步的，所述镜片的大小与凹槽的大小相等，所述镜片的后侧与防护垫紧贴，所述镜片的前侧与保护垫紧贴，通过把镜片制成与凹槽的大小相等，避免镜片在凹槽的内部发生摇晃。

3．有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本方案通过弹簧的弹性作用，使得壳体与滑块之间有一个缓冲减震的力的作用，减小了汽车发生撞击时产生的冲击力，对镜片起到保护作用，同时对汽车前座的人起到保护作用，通过把镜片放置在凹槽的内部，镜片与凹槽的大小相等，把镜片固定住，避免镜片出现安装不稳固和摇晃的现象。

（2）滑块的上下两端分别设有滑槽，螺纹销与滑槽的内部滑动连接，通过螺纹销与滑槽的内部滑动连接，方便滑块移动，同时方便弹簧伸缩。

（3）弹簧的另一端固定连接于滑块的左侧表面，前盖与后盖的材料分别为塑料，通过弹簧的弹性作用，使得壳体与滑块之间有一个缓冲减震的力的作用。

（4）通槽的内部与凹槽的内部接通，保护垫设有方形槽，方形槽与通槽的大小相等，通过防护垫与保护垫的连接，对镜片的前后两侧分别起到保护作用。

（5）镜片的大小与凹槽的大小相等，镜片的后侧与防护垫紧贴，镜片的前侧与保护垫紧贴，通过把镜片制成与凹槽的大小相等，避免镜片在凹槽的内部发生摇晃。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构剖视图；

图2为本实用新型的前盖的左视图；

图3为本实用新型的前盖的右视图。

图中标号说明：

1支架、2壳体、3滑块、4滑槽、5螺纹销、6弹簧、7后盖、8前盖、9通槽、10凹槽、11防护垫、12保护垫、13方形槽、14镜片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1：

请参阅图1-3，一种汽车内视镜总成，包括支架1，请参阅图1-3，支架1的右侧固定连接有壳体2，壳体2的内部滑动连接有滑块3，壳体2的右侧上下两端通过螺纹分别连接有螺纹销5，壳体2的内部一侧均匀的固定连接有弹簧6，滑块3的右侧固定连接有后盖7，后盖7通过螺栓连接有前盖8，前盖8设有通槽9，前盖8设有凹槽10，后盖7的右侧固定连接有防护垫11，凹槽10的内部固定连接有保护垫12，凹槽10的内部放置有镜片14，通过弹簧6的弹性作用，使得壳体2与滑块3之间有一个缓冲减震的力的作用，减小了汽车发生撞击时产生的冲击力，对镜片14起到保护作用，同时对汽车前座的人起到保护作用，通过把镜片14放置在凹槽10的内部，镜片14与凹槽10的大小相等，把镜片14固定住，避免镜片14出现安装不稳固和摇晃的现象。

请参阅图1，滑块3的上下两端分别设有滑槽4，螺纹销5与滑槽4的内部滑动连接，通过螺纹销5与滑槽4的内部滑动连接，方便滑块3移动，同时方便弹簧6伸缩，弹簧6的另一端固定连接于滑块3的左侧表面，前盖8与后盖7的材料分别为塑料，通过弹簧6的弹性作用，使得壳体2与滑块3之间有一个缓冲减震的力的作用。

请参阅图1-3，通槽9的内部与凹槽10的内部接通，保护垫12设有方形槽13，方形槽13与通槽9的大小相等，通过防护垫11与保护垫12的连接，对镜片14的前后两侧分别起到保护作用，镜片14的大小与凹槽10的大小相等，镜片14的后侧与防护垫11紧贴，镜片14的前侧与保护垫12紧贴，通过把镜片14制成与凹槽10的大小相等，避免镜片14在凹槽10的内部发生摇晃。

当需要把镜片14安装在前盖8与后盖7之间时，首先把镜片14移动到前盖8的内部凹槽10里，然后把前盖8与后盖7连接，同时使得防护垫11与保护垫12分别与镜片14的前后两侧紧贴，然后通过螺栓分别把前盖8与后盖7连接即可，然后通过支架1把内视镜总成安装在汽车的内部，当汽车遇到撞击时，支架1会给壳体2一个力，使得滑块3与壳体2的内部滑动连接，螺纹销5与滑槽4的内部滑动连接，弹簧6压缩，然后拉伸，通过弹簧6的弹性作用，减小了滑块3移动的距离，同时减小了后盖7与前盖8受到的震动，同时减小了镜片14受到的震动，从而对内视镜总成起到保护作用，通过弹簧6的弹性作用，使得壳体2与滑块3之间有一个缓冲减震的力的作用，减小了汽车发生撞击时产生的冲击力，对镜片14起到保护作用，同时对汽车前座的人起到保护作用，通过把镜片14放置在凹槽10的内部，镜片14与凹槽10的大小相等，把镜片14固定住，避免镜片14出现安装不稳固和摇晃的现象。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims

1.一种汽车内视镜总成，包括支架（1），其特征在于：所述支架（1）的右侧固定连接有壳体（2），所述壳体（2）的内部滑动连接有滑块（3），所述壳体（2）的右侧上下两端通过螺纹分别连接有螺纹销（5），所述壳体（2）的内部一侧均匀的固定连接有弹簧（6），所述滑块（3）的右侧固定连接有后盖（7），所述后盖（7）通过螺栓连接有前盖（8），所述前盖（8）设有通槽（9），所述前盖（8）设有凹槽（10），所述后盖（7）的右侧固定连接有防护垫（11），所述凹槽（10）的内部固定连接有保护垫（12），所述凹槽（10）的内部放置有镜片（14）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内视镜总成，其特征在于：所述滑块（3）的上下两端分别设有滑槽（4），所述螺纹销（5）与滑槽（4）的内部滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内视镜总成，其特征在于：所述弹簧（6）的另一端固定连接于滑块（3）的左侧表面，所述前盖（8）与后盖（7）的材料分别为塑料。

4.根据权利要求1所述的一种汽车内视镜总成，其特征在于：所述通槽（9）的内部与凹槽（10）的内部接通，所述保护垫（12）设有方形槽（13），所述方形槽（13）与通槽（9）的大小相等。

5.根据权利要求1所述的一种汽车内视镜总成，其特征在于：所述镜片（14）的大小与凹槽（10）的大小相等，所述镜片（14）的后侧与防护垫（11）紧贴，所述镜片（14）的前侧与保护垫（12）紧贴。