CN210363560U - 便于固定集装箱的移动拖车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种一种便于固定集装箱的移动拖车，包括可移动的底板以及安装在所述底板上的集装箱，所述底板与所述集装箱之间设置有四个压紧机构以及四个支撑机构，四个所述压紧机构以及四个所述支撑机构分别位于所述集装箱的四个端角处；所述底板的四个端角处均设置有能上下移动的支撑杆，且所述支撑杆能分别与所述压紧机构或所述支撑机构。通过压紧机构与支撑杆相互配合以使集装箱被压紧在底板上，从而保证集装箱的平稳，通过支撑机构与支撑杆相互配合以使集装箱经底板平稳支撑在地面上，因此保证了发电机组在发电时能平稳作业的效果。

Description

便于固定集装箱的移动拖车

技术领域

本实用新型涉及一种便于固定集装箱的移动拖车。

背景技术

在电路故障的发生时，通常会使用发电机组作为电源，但是由于发电机组的体积一般很大，通常需要安装在集装箱中进行保护，以便于移动；

目前在移动发电机组时通常使用拖车运输，然而发电机组在发电过程中会产生轻微的震动，并使拖车出现不平稳的现象发生，因此，为了发电机组能更好的作业，我们就需要解决能将发电机组固定到拖车上并且能缓解发电机组在发电过程中产生的震动的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便于固定集装箱的移动拖车，以解决发电机组在发电时会产生震动以使拖车不平稳的问题。

本实用新型的上述目的可采用下列技术方案来实现：

本实用新型提供一种便于固定集装箱的移动拖车，包括可移动的底板以及安装在所述底板上的集装箱，所述底板与所述集装箱之间设置有四个压紧机构以及四个支撑机构，四个所述压紧机构以及四个所述支撑机构分别位于所述集装箱的四个端角处；

所述底板的四个端角处均设置有能上下移动的支撑杆，且所述支撑杆能分别与所述压紧机构或所述支撑机构。

进一步的，所述底板通过转轴铰接有导向板，所述转轴的位于所述压紧机构与所述支撑机构之间；

所述导向板的竖直方向上开设有导向孔，所述支撑杆能上下移动的设置在所述导向孔内。

进一步的，所述支撑机构包括支撑压板、导向销以及套设在所述导向销上的支撑弹簧；

所述集装箱的外壁上连接有上下间隔设置的第一上定位板以及第一下定位板，所述支撑压板能上下移动的连接在所述第一上定位板与所述第一下定位板之间；

所述第一上定位板上螺纹连接有第一支撑螺栓，所述第一支撑螺栓的下端低接在所述支撑压板上，所述导向销的上端连接在所述支撑压板上，所述导向销下端从所述第一下定位板以及所述底板中穿过，所述支撑弹簧支撑在所述支撑压板与所述第一下定位板之间；

所述支撑压板上开设有支撑卡槽，所述支撑杆的上端设有一对卡块，两个卡块分别位于所述支撑压板的上下两端，两个所述卡块之间的支撑杆卡接在所述支撑卡槽内。

进一步的，所述第一上定位板与所述第一下定位板之间连接有一对沿竖直方向设置的第一导向板，两个所述第一导向板位于所述第一支撑螺栓的左右两侧；

所述第一导向板的竖直方向上开设有第一导槽，所述支撑压板的左右两侧均设置有第一导块，两个所述第一导块均滑动连接在所述第一导槽内。

进一步的，所述压紧机构包括压紧压板、压紧螺栓以及套设在所述压紧螺栓上的压紧弹簧；

所述集装箱的外壁上连接有第二上定位板，所述第二上定位板位于所述第一下定位板的上方，所述压紧压板能上下移动的设置在所述第二上定位板与所述第一下定位板之间；

所述压紧螺栓螺纹连接在所述第二上定位板上，所述压紧压板上开设有旋转孔，所述压紧螺栓的下端转动连接在所述旋转孔内，所述压紧螺栓的下端连接有限位块，所述限位块支撑在所述压紧压板的下方；

所述压紧压板上开设有压紧卡槽，两个所述卡块之间的支撑杆卡接在所述压紧卡槽内，所述支撑杆的下端连接有固定块，所述固定块支撑在所述导向板的下方。

进一步的，所述第二上定位板与所述第一下定位板之间连接有一对沿竖直方向设置的第二导向板，两个所述第二导向板位于所述压紧螺栓的左右两侧；

所述第二导向板的竖直方向上开设有第二导槽，所述压紧压板的左右两侧均设置有第二导块，两个所述第二导块均滑动连接在所述第二导槽内。

进一步的，所述底板的左右两侧均转动连接有移动轮，所述底板上连接有拉杆，所述拉杆上转动连接有支杆，所述支杆的下端转动连接有导向轮，所述导向轮与两个所述移动轮在所述底板的下方呈三角形设置。

本实用新型的的特点及优点是：通过压紧机构与支撑杆相互配合以使集装箱被压紧在底板上，从而保证集装箱的平稳，通过支撑机构与支撑杆相互配合以使集装箱经底板平稳支撑在地面上，因此保证了发电机组在发电时能平稳作业的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型便于固定集装箱的移动拖车使用压紧机构状态下的示意图；

图2是图1中A处的局部放大图；

图3为本实用新型便于固定集装箱的移动拖车中压紧机构的示意图；

图4为本实用新型便于固定集装箱的移动拖车使用支撑机构状态下的示意图；

图5是图4中B处的局部放大图；

图6为本实用新型便于固定集装箱的移动拖车中支撑机构的示意图；

附图标号说明：1、底板；11、导向板；2、集装箱；21、第一上定位板；22、第一下定位板；23、第二上定位板；3、压紧机构；31、压紧压板；311、压紧卡槽；32、压紧螺栓；321、限位块；33、压紧弹簧；34、第二导向板；4、支撑机构；41、支撑压板；411、支撑卡槽；42、导向销；43、支撑弹簧；44、第一支撑螺栓；45、第一导向板；5、支撑杆；51、卡块；52、固定块；6、移动轮；7、拉杆；71、支杆；72、导向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图6所示，本实用新型提供了一种便于固定集装箱的移动拖车，包括可移动的底板1以及安装在所述底板1上的集装箱2，所述底板1与所述集装箱2之间设置有四个压紧机构3以及四个支撑机构4，四个所述压紧机构3以及四个所述支撑机构4分别位于所述集装箱2的四个端角处；所述底板1的四个端角处均设置有能上下移动的支撑杆5，且所述支撑杆5能分别与所述压紧机构3或所述支撑机构4。

具体的，所述底板1通过转轴铰接有导向板11，所述转轴的位于所述压紧机构3 与所述支撑机构4之间；所述导向板11的竖直方向上开设有导向孔，所述支撑杆5 能上下移动的设置在所述导向孔内。

本实用新型的支撑机构4；

所述支撑机构4包括支撑压板41、导向销42以及套设在所述导向销42上的支撑弹簧43；所述集装箱2的外壁上连接有上下间隔设置的第一上定位板21以及第一下定位板22，所述支撑压板41能上下移动的连接在所述第一上定位板21与所述第一下定位板22之间；

所述第一上定位板21上螺纹连接有第一支撑螺栓44，所述第一支撑螺栓44的下端低接在所述支撑压板41上，所述导向销42的上端连接在所述支撑压板41上，所述导向销42下端从所述第一下定位板22以及所述底板1中穿过，所述支撑弹簧 43支撑在所述支撑压板41与所述第一下定位板22之间；

所述支撑压板41上开设有支撑卡槽411，所述支撑杆5的上端设有一对卡块51，两个卡块51分别位于所述支撑压板41的上下两端，两个所述卡块51之间的支撑杆 5卡接在所述支撑卡槽411内。

进一步的，所述第一上定位板21与所述第一下定位板22之间连接有一对沿竖直方向设置的第一导向板45，两个所述第一导向板45位于所述第一支撑螺栓44的左右两侧；

所述第一导向板45的竖直方向上开设有第一导槽，所述支撑压板41的左右两侧均设置有第一导块，两个所述第一导块均滑动连接在所述第一导槽内。

本实用新型的压紧机构3；

所述压紧机构3包括压紧压板31、压紧螺栓32以及套设在所述压紧螺栓32上的压紧弹簧33；所述集装箱2的外壁上连接有第二上定位板23，所述第二上定位板 23位于所述第一下定位板22的上方，所述压紧压板31能上下移动的设置在所述第二上定位板23与所述第一下定位板22之间；

所述压紧螺栓32螺纹连接在所述第二上定位板23上，所述压紧压板31上开设有旋转孔，所述压紧螺栓32的下端转动连接在所述旋转孔内，所述压紧螺栓32的下端连接有限位块321，所述限位块321支撑在所述压紧压板31的下方；

所述压紧压板31上开设有压紧卡槽311，两个所述卡块51之间的支撑杆5卡接在所述压紧卡槽311内，所述支撑杆5的下端连接有固定块52，所述固定块52支撑在所述导向板11的下方。

进一步的，所述第二上定位板23与所述第一下定位板22之间连接有一对沿竖直方向设置的第二导向板34，两个所述第二导向板34位于所述压紧螺栓32的左右两侧；

所述第二导向板34的竖直方向上开设有第二导槽，所述压紧压板31的左右两侧均设置有第二导块，两个所述第二导块均滑动连接在所述第二导槽内。

进一步的，所述底板1的左右两侧均转动连接有移动轮6，所述底板1上连接有拉杆7，所述拉杆7上转动连接有支杆71，所述支杆71的下端转动连接有导向轮72，所述导向轮72与两个所述移动轮6在所述底板1的下方呈三角形设置。

在通过本实用新型的支撑机构4与支撑杆5相配合时，将两个卡块51之间的支撑杆5卡接在支撑卡槽411内，向下转动第一支撑螺栓44，以使支撑压板41向下压缩支撑弹簧43，并带动支撑杆5向下移动至支撑杆5的下端支撑在地面上，从而实现拖车可已经四个支撑杆5对其支撑，并且在发电机组发电时即使产生震动也会因支撑弹簧43的存在将震动抵消，因此保证了发电机组可以平稳作业的效果；

在通过本实用新型的压紧机构3与支撑杆5相配合时，当发电机组发电结束后，需要将集装箱2固定在底板1上进行移动运输，首先翻转导向板11以使支撑杆5上的两个卡块51之间的支撑杆5卡接在夹紧卡槽内，在向上转动压紧螺栓32，以使压紧弹簧33收缩，并且带动支撑杆5向上移动至固定块52支撑在导向板11上，从而使得集装箱2被压紧在底板1上，即使运输过程中产生震动也会通过压紧弹簧33抵消，从而保证了本实用新型拖车的平稳运输。

以上所述仅为本实用新型的几个实施例，本领域的技术人员依据申请文件公开的内容可以对本实用新型实施例进行各种改动或变型而不脱离本实用新型的精神和范围。

Claims (7)

1.一种便于固定集装箱的移动拖车，其特征在于，包括可移动的底板以及安装在所述底板上的集装箱，所述底板与所述集装箱之间设置有四个压紧机构以及四个支撑机构，四个所述压紧机构以及四个所述支撑机构分别位于所述集装箱的四个端角处；

所述底板的四个端角处均设置有能上下移动的支撑杆，且所述支撑杆能分别与所述压紧机构或所述支撑机构。

2.根据权利要求1所述的便于固定集装箱的移动拖车，其特征在于，所述底板通过转轴铰接有导向板，所述转轴的位于所述压紧机构与所述支撑机构之间；

所述导向板的竖直方向上开设有导向孔，所述支撑杆能上下移动的设置在所述导向孔内。

3.根据权利要求2所述的便于固定集装箱的移动拖车，其特征在于，所述支撑机构包括支撑压板、导向销以及套设在所述导向销上的支撑弹簧；

所述集装箱的外壁上连接有上下间隔设置的第一上定位板以及第一下定位板，所述支撑压板能上下移动的连接在所述第一上定位板与所述第一下定位板之间；

所述第一上定位板上螺纹连接有第一支撑螺栓，所述第一支撑螺栓的下端低接在所述支撑压板上，所述导向销的上端连接在所述支撑压板上，所述导向销下端从所述第一下定位板以及所述底板中穿过，所述支撑弹簧支撑在所述支撑压板与所述第一下定位板之间；

所述支撑压板上开设有支撑卡槽，所述支撑杆的上端设有一对卡块，两个卡块分别位于所述支撑压板的上下两端，两个所述卡块之间的支撑杆卡接在所述支撑卡槽内。

4.根据权利要求3所述的便于固定集装箱的移动拖车，其特征在于，所述第一上定位板与所述第一下定位板之间连接有一对沿竖直方向设置的第一导向板，两个所述第一导向板位于所述第一支撑螺栓的左右两侧；

所述第一导向板的竖直方向上开设有第一导槽，所述支撑压板的左右两侧均设置有第一导块，两个所述第一导块均滑动连接在所述第一导槽内。

5.根据权利要求3所述的便于固定集装箱的移动拖车，其特征在于，所述压紧机构包括压紧压板、压紧螺栓以及套设在所述压紧螺栓上的压紧弹簧；

所述集装箱的外壁上连接有第二上定位板，所述第二上定位板位于所述第一下定位板的上方，所述压紧压板能上下移动的设置在所述第二上定位板与所述第一下定位板之间；

所述压紧螺栓螺纹连接在所述第二上定位板上，所述压紧压板上开设有旋转孔，所述压紧螺栓的下端转动连接在所述旋转孔内，所述压紧螺栓的下端连接有限位块，所述限位块支撑在所述压紧压板的下方；

所述压紧压板上开设有压紧卡槽，两个所述卡块之间的支撑杆卡接在所述压紧卡槽内，所述支撑杆的下端连接有固定块，所述固定块支撑在所述导向板的下方。

6.根据权利要求5所述的便于固定集装箱的移动拖车，其特征在于，所述第二上定位板与所述第一下定位板之间连接有一对沿竖直方向设置的第二导向板，两个所述第二导向板位于所述压紧螺栓的左右两侧；

所述第二导向板的竖直方向上开设有第二导槽，所述压紧压板的左右两侧均设置有第二导块，两个所述第二导块均滑动连接在所述第二导槽内。

7.根据权利要求1所述的便于固定集装箱的移动拖车，其特征在于，所述底板的左右两侧均转动连接有移动轮，所述底板上连接有拉杆，所述拉杆上转动连接有支杆，所述支杆的下端转动连接有导向轮，所述导向轮与两个所述移动轮在所述底板的下方呈三角形设置。

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