CN210362129U - 一种用于固体火箭发动机应力释放罩制作辅助工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于固体火箭发动机应力释放罩制作辅助工具，涉及中小口径固体火箭发动机装药技术领域。该用于固体火箭发动机应力释放罩制作辅助工具，包括涂覆漏斗，涂覆漏斗由两个对称的半漏斗形工装构成。该用于固体火箭发动机应力释放罩制作辅助工具，通过采用聚四氟乙烯材料，易装配与拆卸，可循环使用，使用寿命长，通过采用漏斗形，使得应力释放罩浆液更易灌入应力释放罩成型面，杜绝了应力释放罩浆液灌入过程中，挂壁，形成气孔等质量问题，采用漏斗开关控制应力释放罩浆液灌入速度，使得应力释放罩浆液可以定量批次灌入应力释放罩成型面，保障了应力释放罩制作质量，提高了应力释放罩的合格率。
Description
技术领域
本实用新型涉及中小口径固体火箭发动机装药技术领域，具体为一种用于固体火箭发动机应力释放罩制作辅助工具。
背景技术
固体火箭发动机在制造和储存过程中，推进剂药柱收缩，伸张时产生应力作用。目前，国内外固体火箭发动机设计通过在壳体头、尾部增加人工脱粘层或应力释放罩来降低药柱的应力应变水平，相比人工脱粘层，应力释放罩具有应力释放充分、根部无应力集中、工艺简单的优点。
现如今，国内中小口径固体火箭发动机应力释放罩制作方式相对简单，将应力释放罩浆液直接灌入或采用注射器注射到应力释放罩成型面中，待其固化后便完成了整个应力释放罩的制作。应力释放罩型面一般较小，最大口径≤10mm，而应力释放罩的浆液本身具有一定的粘度，随着时间的流逝，应力释放罩的粘度会越来越大，应力释放罩浆液倒入应力释放罩型面的过程中，不仅易流到固体火箭发动机其他结构上，在应力释放罩型面中也易“挂壁”，形成大面积气孔，不仅影响应力释放罩制作效率，也影响应力释放罩成型质量。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于固体火箭发动机应力释放罩制作辅助工具，解决了应力释放罩制作过程，浆液不易灌入应力释放罩成型面的问题，解决了浆液灌入应力释放罩成型面中浆液流淌速度的问题，解决了浆液灌入应力释放罩成型面过程中，浆液挂壁形成气孔的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于固体火箭发动机应力释放罩制作辅助工具，包括涂覆漏斗，所述涂覆漏斗由两个对称的半漏斗形工装构成，且涂覆漏斗采用聚四氟乙烯材料制成，两个所述半漏斗形工装均包含半进液斗，所述半进液斗的底部连通设置有半竖管，所述半竖管的另一端连通设置有半控制块，且半控制块的底部连通设置有半出液嘴，所述半竖管的外侧靠近顶部焊接有两个固定环块，两个所述固定环块内贯穿设置有两个外六角螺栓，且两个外六角螺栓的一端套设有两个外六角螺母。
优选的，所述半控制块共设置有两个，且两个半控制块的对应侧沿竖直方向开设有通孔。
优选的，两个半控制块内沿贴合中线贯穿设置有漏斗开关，所述漏斗开关的一端焊接有把手。
优选的，所述漏斗开关的外壁焊接有限位板，所述限位板靠近半控制块的一侧嵌设有滚珠，所述漏斗开关内开设有控制孔。
优选的，所述半控制块的外壁开设有环槽。
优选的，所述通孔的竖直中线与控制孔的竖直中线位于同一直线上。
本实用新型提供了一种用于固体火箭发动机应力释放罩制作辅助工具。具备以下有益效果：
（1）、该用于固体火箭发动机应力释放罩制作辅助工具，通过采用聚四氟乙烯材料，易装配与拆卸，与传统的辅助工具注射器等相比，可循环使用，使用寿命长。
（2）、该用于固体火箭发动机应力释放罩制作辅助工具，通过采用漏斗形，使得应力释放罩浆液更易灌入应力释放罩成型面，与传统的应力释放罩制作过程对比，杜绝了应力释放罩浆液灌入过程中，挂壁，形成气孔等质量问题。
（3）、该用于固体火箭发动机应力释放罩制作辅助工具，采用漏斗开关控制应力释放罩浆液灌入速度，杜绝了传统应力释放罩制作过程中浆液灌入过程不可控制的问题，使得应力释放罩浆液可以定量批次灌入应力释放罩成型面，灌入间隙使用手术刀片等工具对灌入的浆液进行挑泡、修整，保障了应力释放罩制作质量，提高了应力释放罩的合格率。
附图说明
图1为本实用新型正视的示意图；
图2为本实用新型侧视的示意图；
图3为本实用新型图1中的A处结构放大图。
图中：1、涂覆漏斗；2、半漏斗形工装；201、半进液斗；202、固定环块；203、半竖管；204、半控制块；2041、通孔；2042、环槽；205、半出液嘴；3、外六角螺栓；4、外六角螺母；5、漏斗开关；501、控制孔；6、把手；7、限位板；8、滚珠。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于固体火箭发动机应力释放罩制作辅助工具，包括涂覆漏斗1，涂覆漏斗1由两个对称的半漏斗形工装2构成，且涂覆漏斗1采用聚四氟乙烯材料制成，两个半漏斗形工装2均包含半进液斗201，半进液斗201的底部连通设置有半竖管203，半竖管203的另一端连通设置有半控制块204，且半控制块204的底部连通设置有半出液嘴205，半竖管203的外侧靠近顶部焊接有两个固定环块202，两个固定环块202内贯穿设置有两个外六角螺栓3，且两个外六角螺栓3的一端套设有两个外六角螺母4，装置可以通过两个外六角螺栓3和两个外六角螺母4，实现对半漏斗形工装2的固定，形成涂覆漏斗1。
设计人员将半控制块204共设置有两个，且两个半控制块204的对应侧沿竖直方向开设有通孔2041，两个半控制块204内沿贴合中线贯穿设置有漏斗开关5，漏斗开关5的一端焊接有把手6，漏斗开关5的外壁焊接有限位板7，限位板7靠近半控制块204的一侧嵌设有滚珠8，漏斗开关5内开设有控制孔501，半控制块204的外壁开设有环槽2042，通孔2041的竖直中线与控制孔501的竖直中线位于同一直线上，将涂覆漏斗1圆锥形接料口对着应力释放罩浆液，出料口对着应力释放罩成型面根部，应力释放罩浆液涂覆时，通过该装置将应力释放罩浆液间断地倒入应力释放罩涂覆成型面，浆液倒入间隙时间，采用手术刀片等工具对进行应力释放罩型面的浆液进行挑泡，确保工艺质量，待应力释放罩浆液倒入完毕后，将固体火箭发动机转入烘箱进行固化，应力释放罩浆液固化结束后，就可得到型面平整，密实、无气孔的应力释放罩，应力释放罩下料管出料口直径最大不能超过6mm，最小不能小于2mm。
使用时，旋转漏斗开关5，当控制孔501与涂覆漏斗1的通孔2041重合时，开启涂覆漏斗1，浆液倒入涂覆漏斗1接料口后，从涂覆漏斗1下料口进入应力释放罩成型面，当漏斗开关5非通孔面与涂覆漏斗1的通孔2041重合时，关闭涂覆漏斗1，浆液倒入涂覆漏斗1接料口后，无法从涂覆漏斗1的通孔2041进入应力释放罩成型面，应力释放罩浆液本身具有粘度，与涂覆漏斗1采用聚四氟乙烯材料更易分离，且涂覆漏斗1的易装配、拆卸，也使该装置易清洗应力释放罩浆液，使用寿命更长，可循环使用，应力释放罩浆液随着温度降低、时间的推移浆液粘度逐步增大，不易灌浆，聚四氟乙烯材料相比金属材料，导热性更差，浆液灌入过程中，保温性更好，应力释放罩浆液灌入应力释放罩成型面时，浆液通过涂覆漏斗1的接料口，进入涂覆漏斗1中，开启漏斗开关5，应力释放罩浆液从涂覆漏斗1的通孔2041进入应力释放罩成型面中，通过漏斗开关5控制应力释放罩浆液灌入速度、灌入过程，待操作结束后，拆卸该工具，使用清洗剂清洗该工具。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于固体火箭发动机应力释放罩制作辅助工具，包括涂覆漏斗(1)，其特征在于：所述涂覆漏斗(1)由两个对称的半漏斗形工装(2)构成，且涂覆漏斗(1)采用聚四氟乙烯材料制成，两个所述半漏斗形工装(2)均包含半进液斗(201)，所述半进液斗(201)的底部连通设置有半竖管(203)，所述半竖管(203)的另一端连通设置有半控制块(204)，且半控制块(204)的底部连通设置有半出液嘴(205)，所述半竖管(203)的外侧靠近顶部焊接有两个固定环块(202)，两个所述固定环块(202)内贯穿设置有两个外六角螺栓(3)，且两个外六角螺栓(3)的一端套设有两个外六角螺母(4)。
2.根据权利要求1所述的一种用于固体火箭发动机应力释放罩制作辅助工具，其特征在于：所述半控制块(204)共设置有两个，且两个半控制块(204)的对应侧沿竖直方向开设有通孔(2041)。
3.根据权利要求1所述的一种用于固体火箭发动机应力释放罩制作辅助工具，其特征在于：两个半控制块(204)内沿贴合中线贯穿设置有漏斗开关(5)，所述漏斗开关(5)的一端焊接有把手(6)。
4.根据权利要求3所述的一种用于固体火箭发动机应力释放罩制作辅助工具，其特征在于：所述漏斗开关(5)的外壁焊接有限位板(7)，所述限位板(7)靠近半控制块(204)的一侧嵌设有滚珠(8)，所述漏斗开关(5)内开设有控制孔(501)。
5.根据权利要求1所述的一种用于固体火箭发动机应力释放罩制作辅助工具，其特征在于：所述半控制块(204)的外壁开设有环槽(2042)。
6.根据权利要求2所述的一种用于固体火箭发动机应力释放罩制作辅助工具，其特征在于：所述通孔(2041)的竖直中线与控制孔(501)的竖直中线位于同一直线上。
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| CN201921016631.7U CN210362129U (zh) | 2019-07-02 | 2019-07-02 | 一种用于固体火箭发动机应力释放罩制作辅助工具 |
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| CN201921016631.7U CN210362129U (zh) | 2019-07-02 | 2019-07-02 | 一种用于固体火箭发动机应力释放罩制作辅助工具 |
Publications (1)
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| CN201921016631.7U Active CN210362129U (zh) | 2019-07-02 | 2019-07-02 | 一种用于固体火箭发动机应力释放罩制作辅助工具 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN210362129U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111826515A (zh) * | 2020-07-07 | 2020-10-27 | 西安航天动力试验技术研究所 | 地面试验用低频脉动抑制装置的加工应力去除系统及方法 |
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2019
- 2019-07-02 CN CN201921016631.7U patent/CN210362129U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN111826515A (zh) * | 2020-07-07 | 2020-10-27 | 西安航天动力试验技术研究所 | 地面试验用低频脉动抑制装置的加工应力去除系统及方法 |
| CN111826515B (zh) * | 2020-07-07 | 2021-10-15 | 西安航天动力试验技术研究所 | 地面试验用低频脉动抑制装置的加工应力去除系统及方法 |
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