CN210358203U - 一种汽车配件清洗装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车配件清洗装置，涉及汽车配件技术领域，包括清洗箱，清洗箱的内部放置有转轴，转轴的一侧面固定连接有电机，转轴外表面的中部固定连接有旋转柱，清洗箱的内部放置有固定块，固定块的一侧面固定镶嵌有第一轴承。该汽车配件清洗装置，达到了通过电机带动旋转柱旋转的效果，具备了通过楔形槽和楔块之间的滑动连接，以及滑环和滑杆之间的配合移动带动清理板左右移动的功能，能够对配件本体进行左右摩擦，从而进行清洗，具有可自动清理功能的优点，达到了通过伸缩杆带动第一滑块上下移动的效果，具备了带动清理板上下移动的功能，从而使清理板与配件本体进行接触摩擦，进一步的提高了整体的可自动清理性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车配件清洗装置。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
用于汽车配件的清洗装置，大部分均是通过将配件通过高压水枪进行冲刷，然后再通过人力擦拭，操作较为复杂，且所需的人力较多，影响汽车配件额清洗效率，不具备自动清理的功能。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车配件清洗装置，具备了可自动清理功能的优点，解决了现有的汽车配件清洗装置不具备自动清理功能的问题。
本实用新型为解决上述技术问题，提供如下技术方案：一种汽车配件清洗装置，包括清洗箱，清洗箱的内部放置有转轴，转轴的一侧面固定连接有电机，转轴外表面的中部固定连接有旋转柱，清洗箱的内部放置有固定块，固定块的一侧面固定镶嵌有第一轴承，第一轴承的内圈与转轴的另一端固定连接，转轴的外表面固定连接有两个相对称的第二轴承。
每个第二轴承外表面的下部均固定连接有固定柱，旋转柱的下方放置有滑杆，每个固定柱的底面均与滑杆的上表面固定连接，滑杆的外表面套接有与滑杆相适配的滑环，滑环的底面固定连接有连接柱，连接柱的底面固定连接有清理板，滑环的上表面固定连接有连接杆，连接杆背面的上部固定连接有楔块，旋转柱的外表面开设有楔形槽，楔块卡接在楔形槽内。
进一步的，清洗箱的内侧壁开设有两个相对称的第一滑槽，电机和固定块相互远离的一侧面均固定连接有与第一滑槽相适配的第一滑块，且第一滑块卡接在第一滑槽内。
通过采用上述技术方案，保证了电机和固定块的稳定，能够使清理板可上下移动进行位置调节。
进一步的，每个第一滑槽的内底壁均固定连接有伸缩杆，两个伸缩杆伸缩端的上表面分别与两个第一滑块的底面固定连接。
通过采用上述技术方案，能够通过伸缩杆对第一滑块的位置进行调节，从而带动清理板进行升降。
进一步的，清洗箱内侧壁的下部固定连接有与清洗箱相适配的支撑板，支撑板的上表面开设有两个相对称的第二滑槽，每个第二滑槽的内部均卡接有与第二滑槽相适配的第二滑块，每个第二滑块的上表面均固定连接有夹持板，支撑板的上表面放置有配件本体，配件本体的两侧面分别与两个夹持板相互靠近的一侧面相接触。
通过采用上述技术方案，能够使夹持板对配件本体进行夹持，保证了配件本体的稳固。
进一步的，两个第二滑块相互远离的一侧面均固定连接有复位弹簧，两个复位弹簧相互远离的一端分别与两个第二滑槽相互远离的内侧壁固定连接。
通过采用上述技术方案，能够对配件本体进行有效的夹持，保证了配件本体的稳定。
进一步的，支撑板的底面开设有多个不规则排列的通水口，且通水口的数量至少为十三个。
通过采用上述技术方案，能够有效通水，防止了水残留的情况发生。
与现有技术相比，该汽车配件清洗装置具备如下有益效果：
1、本实用新型通过设置有电机，以及转轴、旋转柱、楔形槽、楔块、第二轴承、固定柱、滑杆、滑环、连接柱和清理板之间的配合设置，达到了通过电机带动旋转柱旋转的效果，具备了通过楔形槽和楔块之间的滑动连接，以及滑环和滑杆之间的配合移动带动清理板左右移动的功能，能够对配件本体进行左右摩擦，从而进行清洗，具有可自动清理功能的优点。
2、本实用新型通过设置有伸缩杆，以及第一滑块和第一滑槽之间的配合设置，达到了通过伸缩杆带动第一滑块上下移动的效果，具备了带动清理板上下移动的功能，从而使清理板与配件本体进行接触摩擦，进一步的提高了整体的可自动清理性能，通过设置有第二滑槽，以及第二滑块、复位弹簧和夹持板之间的配合设置，具备了使夹持板左右移动，从而对配件本体进行夹持的功能，保证了配件本体的稳定，进一步的提高了整体的功能性。
附图说明
图1为本实用新型清洗箱剖视图；
图2为本实用新型图1中A处结构放大示意图；
图3为本实用新型图1中B处结构放大示意图。
图中：1-电机，2-第二轴承，3-旋转柱，4-转轴，5-第一轴承，6-固定块，7-固定柱，8-伸缩杆，9-清洗箱，10-配件本体，11-清理板，12-支撑板，13-通水口，14-连接柱，15-滑环，16-滑杆，17-第一滑块，18-第一滑槽，19-楔块，20-楔形槽，21-连接杆，22-夹持板，23-复位弹簧，24-第二滑块，25-第二滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车配件清洗装置，包括清洗箱9，清洗箱9的内部放置有转轴4，转轴4的一侧面固定连接有电机1，电机1采用YX3型号，是现有技术所公知的设备，转轴4外表面的中部固定连接有旋转柱3，清洗箱9的内部放置有固定块6，固定块6的一侧面固定镶嵌有第一轴承5，第一轴承5的内圈与转轴4的另一端固定连接，转轴4的外表面固定连接有两个相对称的第二轴承2。
每个第二轴承2外表面的下部均固定连接有固定柱7，旋转柱3的下方放置有滑杆16，每个固定柱7的底面均与滑杆16的上表面固定连接，滑杆16的外表面套接有与滑杆16相适配的滑环15，滑环15的底面固定连接有连接柱14，连接柱14的底面固定连接有清理板11，滑环15的上表面固定连接有连接杆21，连接杆21背面的上部固定连接有楔块19，旋转柱3的外表面开设有楔形槽20，楔块19卡接在楔形槽20内。
清洗箱9的内侧壁开设有两个相对称的第一滑槽18，电机1和固定块6相互远离的一侧面均固定连接有与第一滑槽18相适配的第一滑块17，且第一滑块17卡接在第一滑槽18内，保证了电机1和固定块6的稳定，能够使清理板11可上下移动进行位置调节，每个第一滑槽18的内底壁均固定连接有伸缩杆8，伸缩杆8又称为电动推杆，采用XTL100型号，为现有技术所公知的设备，两个伸缩杆8伸缩端的上表面分别与两个第一滑块17的底面固定连接，能够通过伸缩杆8对第一滑块17的位置进行调节，从而带动清理板11进行升降，清洗箱9内侧壁的下部固定连接有与清洗箱9相适配的支撑板12，支撑板12的上表面开设有两个相对称的第二滑槽25，每个第二滑槽25的内部均卡接有与第二滑槽25相适配的第二滑块24，每个第二滑块24的上表面均固定连接有夹持板22，支撑板12的上表面放置有配件本体10，配件本体10的两侧面分别与两个夹持板22相互靠近的一侧面相接触，能够使夹持板22对配件本体10进行夹持，保证了配件本体10的稳固，两个第二滑块24相互远离的一侧面均固定连接有复位弹簧23，两个复位弹簧23相互远离的一端分别与两个第二滑槽25相互远离的内侧壁固定连接，能够对配件本体10进行有效的夹持，保证了配件本体10的稳定，支撑板12的底面开设有多个不规则排列的通水口13，且通水口13的数量至少为十三个，能够有效通水，防止了水残留的情况发生。
使用时，将电机1和伸缩杆8与市政电源进行相连接，当需要对配件本体10进行清洗时，通过人力将两个夹持板22向相互远离的一侧拉动，此时复位弹簧23处于压缩状态，将配件本体10放置在两个夹持板22之间，松开两个夹持板22，从而利用复位弹簧23的复位性带动两个夹持板22对配件本体10进行夹持，利用伸缩杆8的伸缩性带动第一滑块17向下移动，带动清理板11向下移动，与配件本体10的上表面相接触，利用电机1的旋转带动旋转柱3旋转，从而利用楔形槽20和楔块19之间的滑动连接，以及滑环15和滑杆16之间的配合移动，带动清理板11在配件本体10的上表面左右摩擦，同时通过水枪等冲刷工具对配件本体10进行冲刷，从而完成对配件本体10的清洗。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车配件清洗装置，包括清洗箱(9)，其特征在于：清洗箱(9)的内部放置有转轴(4)，转轴(4)的一侧面固定连接有电机(1)，转轴(4)外表面的中部固定连接有旋转柱(3)，清洗箱(9)的内部放置有固定块(6)，固定块(6)的一侧面固定镶嵌有第一轴承(5)，第一轴承(5)的内圈与转轴(4)的另一端固定连接，转轴(4)的外表面固定连接有两个相对称的第二轴承(2)；
每个第二轴承(2)外表面的下部均固定连接有固定柱(7)，旋转柱(3)的下方放置有滑杆(16)，每个固定柱(7)的底面均与滑杆(16)的上表面固定连接，滑杆(16)的外表面套接有与滑杆(16)相适配的滑环(15)，滑环(15)的底面固定连接有连接柱(14)，连接柱(14)的底面固定连接有清理板(11)，滑环(15)的上表面固定连接有连接杆(21)，连接杆(21)背面的上部固定连接有楔块(19)，旋转柱(3)的外表面开设有楔形槽(20)，楔块(19)卡接在楔形槽(20)内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件清洗装置，其特征在于：清洗箱(9)的内侧壁开设有两个相对称的第一滑槽(18)，电机(1)和固定块(6)相互远离的一侧面均固定连接有与第一滑槽(18)相适配的第一滑块(17)，且第一滑块(17)卡接在第一滑槽(18)内。
3.根据权利要求2所述的一种汽车配件清洗装置，其特征在于：每个第一滑槽(18)的内底壁均固定连接有伸缩杆(8)，两个伸缩杆(8)伸缩端的上表面分别与两个第一滑块(17)的底面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件清洗装置，其特征在于：清洗箱(9)内侧壁的下部固定连接有与清洗箱(9)相适配的支撑板(12)，支撑板(12)的上表面开设有两个相对称的第二滑槽(25)，每个第二滑槽(25)的内部均卡接有与第二滑槽(25)相适配的第二滑块(24)，每个第二滑块(24)的上表面均固定连接有夹持板(22)，支撑板(12)的上表面放置有配件本体(10)，配件本体(10)的两侧面分别与两个夹持板(22)相互靠近的一侧面相接触。
5.根据权利要求4所述的一种汽车配件清洗装置，其特征在于：两个第二滑块(24)相互远离的一侧面均固定连接有复位弹簧(23)，两个复位弹簧(23)相互远离的一端分别与两个第二滑槽(25)相互远离的内侧壁固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件清洗装置，其特征在于：支撑板(12)的底面开设有多个不规则排列的通水口(13)，且通水口(13)的数量至少为十三个。
Priority Applications (1)
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| CN201921244492.3U CN210358203U (zh) | 2019-08-02 | 2019-08-02 | 一种汽车配件清洗装置 |
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| CN201921244492.3U CN210358203U (zh) | 2019-08-02 | 2019-08-02 | 一种汽车配件清洗装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN210358203U true CN210358203U (zh) | 2020-04-21 |
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ID=70248441
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| CN201921244492.3U Active CN210358203U (zh) | 2019-08-02 | 2019-08-02 | 一种汽车配件清洗装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN210358203U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111515171A (zh) * | 2020-05-20 | 2020-08-11 | 赵天生 | 一种水利工程用闸门清洗装置 |
| CN113020190A (zh) * | 2021-03-12 | 2021-06-25 | 苏州鹏雷汽车配件有限公司 | 环保型汽车配件防护性表面处理系统 |
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2019
- 2019-08-02 CN CN201921244492.3U patent/CN210358203U/zh active Active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN111515171B (zh) * | 2020-05-20 | 2021-07-30 | 赵天生 | 一种水利工程用闸门清洗装置 |
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