CN210356333U - 一种循环型浆水处理系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种循环型浆水处理系统,属于混凝土浆水回收利用的技术领域,其技术方案要点是倾斜设置的筒体,筒体内部设置有分离筒,分离筒侧壁上设有第二过滤孔,分离筒内设置有搅拌桨,搅拌桨连接有驱动搅拌桨转动的旋转电机,分离筒连通第二导出管,筒体连通有第一导出管,第一导出管连通有沉淀池,沉淀池连通有清水管,清水管上设置有第四抽水泵,清水管连通清水存储罐,清水存储罐连通洗车水管;沉淀池连通有浑水管,浑水管上设置有第三抽水泵,浑水管连通浑水存储罐,第二导出管直接连接浑水存储罐的顶部,达到了实现了浆水的循环重复利用,扩展了回收的浆水的利用范围,循环利用率高,大大节省了水资源的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及混凝土浆水回收利用的技术领域,特别涉及一种循环型浆水处理系统。
背景技术
目前,搅拌车泵车以及其它施工车辆被清洗时,需要大量的水,并且其清洗下来的混合料浆中具有砂石、浆水等,砂石和浆水是能够重复利用的。搅拌车中剩余的混凝土和清洗后的废水废渣其PH值可达到10-12,对土壤和水资源危害极大,一旦处理不善就会造成土地和水资源污染,同时也造成了对矿产资源和水资源的极大浪费。
现有的可参考授权公告号为CN207412881U的中国专利,其公开了一种浆水回收装置,包括两端开口倾斜设置的筒体,筒体内部设置有分离筒,分离筒的外筒壁与筒体的内筒壁之间间隙设置,分离筒侧壁上设有的若干个带有过滤网的过滤孔,分离筒远离回收池的一端中心位置处设置有旋转电机,旋转电机的输出端连接有旋转轴,旋转轴表面设置有若干搅拌叶片,分离筒顶部连接有输入管道,分离筒底部开设有第二导入管;第二导入管下方设置有回收池,回收池包括第一回收池和设置在第一回收池内的第二回收池,第二回收池外侧壁与第一回收池内壁之间间隙设置,第二回收池设置在第二导入管的正下方,第二回收池底部侧壁上安装有第一导出管,第一导出管远离第二回收池的一端贯穿第一回收池侧壁延伸至第一回收池外,第一回收池底部一侧安装有第二导出管。
上述浆水回收装置使用时,浆水通过输入管道进入到分离筒中,旋转电机驱动旋转搅拌叶片对浆水进行的搅拌,颗粒物较小的浆水通过过滤孔流入到筒体中,颗粒较大的浆水废渣则继续在分离筒中流动,经第二导入管流入到第二回收池中,而颗粒物较小的浆水废液则通过筒体筒壁流入到第一回收池中,最后通过第一导出管和第二导出管分别导出浆水废渣和浆水废液。
但该浆水回收装置只是简单的将颗粒较大的浆水和颗粒较小的浆水分离,最终回收的浆水还是包含较多的砂石颗粒,倘若使用该回收的浆水去冲洗混凝土搅拌车,其中包含的砂石颗粒会在水流的冲洗下对车的表面造成刮痕损伤,而且浆水中的砂石泥浆也会粘附在搅拌车的表面而无法冲洗干净,所以该回收的浆水无法用于冲洗混凝土搅拌车,该回收的浆水可以利用的范围较小,循环利用率低。
实用新型内容
针对现有技术不足,本实用新型提供一种循环型浆水处理系统,以达到实现了浆水的循环重复利用,扩展了回收的浆水的利用范围,循环利用率高,大大节省了水资源的效果。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种循环型浆水处理系统,包括设置于地面的支撑架,支撑架连接有倾斜设置的筒体,筒体内部设置有分离筒,分离筒的外筒壁与筒体的内筒壁之间留有空间,分离筒顶部连通有输入管,分离筒侧壁上设有的若干个第二过滤孔,分离筒内设置有搅拌桨,搅拌桨连接有驱动搅拌桨转动的旋转电机,分离筒连通第二导出管,第二导出管上设置有第一抽水泵,筒体连通有第一导出管,包括沉淀池,第一导出管连通沉淀池的上部,沉淀池的上部连通有清水管,清水管上设置有第四抽水泵,清水管连通清水存储罐,清水存储罐连通有洗车水管;沉淀池的下部连通有浑水管,浑水管上设置有第三抽水泵,浑水管连通浑水存储罐;第二导出管与浑水存储罐的上部连通,第二导出管的位置高于浑水存储罐的位置。
通过采用上述方案,浆水通过输入管进入到分离筒中,旋转电机驱动搅拌桨对浆水进行的搅拌,通过离心力的作用,含颗粒物较小的浆水通过第二过滤孔流入到筒体中,颗粒物较小的浆水废液通过筒体筒壁流入到至第一导出管,再经第一导出管直接流入沉淀池。
含颗粒较大的浆水继续在分离筒中流动,后流入经第二导出管,再经第一导出管直接流入浑水存储罐中。
进入沉淀池中的浆水在沉淀池中充分静置沉淀一段时间,使浆水中的砂石颗粒沉淀至池底,先使用水泵将沉淀池中的清水缓慢抽送至清水管中,经清水管输送至清水罐中。需要冲洗混凝土搅拌车时,使用第二抽水泵将清水抽送至洗车水管中,利用洗车水管中喷出的水对搅拌车进行冲洗,冲洗后的浆水进行洗车槽中再次进行后续的浆水处理,实现了浆水的循环重复利用,大大节省了水资源。当利用第四抽水泵缓慢抽完沉淀池的清水后,剩余的浑水可以再使用第三抽水泵抽送至浑水管中,经浑水管输送至浑水罐中,浑水罐中的水可以继续利用去拌和混凝土。
上述循环型浆水处理系统,可以通过沉淀池的沉淀作用,将沉淀后上层的清水存储起来用于清洗搅拌车,下层的浑水存储后用于继续拌和混凝土,实现了浆水的循环重复利用,扩展了回收的浆水的利用范围,循环利用率高,大大节省了水资源。
本实用新型进一步设置为:所述沉淀池内设置有旋转闭合组件,旋转闭合组件包括将沉淀池分为上下两个空间的叠放的第一旋转滤板和第二旋转滤板;第一旋转滤板和第二旋转滤板上分别开设有贯通的第三过滤孔和第四过滤孔,使得沉淀池的上下两个空间贯通;第一旋转滤板连接有旋转组件,旋转组件驱动第一旋转滤板旋转使得第三过滤孔和第四过滤孔错位重新分隔沉淀池的上下两层。
通过采用上述方案,当浆水注入沉淀池前,利用旋转组件驱动旋转闭合组件转动,使沉淀池内的空间为一个整体,方便浆水顺利的注入沉淀池中。注入浆水完毕后,浆水静置沉淀一段时间后,部分上层浆水中的砂石颗粒通过第三过滤孔和第四过滤孔落入下层浆水中,由此减少了上层浆水所含砂石颗粒的量,更加清澈,之后,旋转第一旋转滤板,使得第三过滤孔和第四过滤孔错位重新将沉淀池分隔为独立的上下两层,之后,将上层较为清澈的浆水经清水管抽至清水罐中,可以用于混凝土搅拌车等的清洗,下层浆水经浑水管输送至浑水罐中存储,可以用于拌和混凝土。
在沉淀池中设置旋转闭合组件,利用第一旋转滤板转动以分隔和连通沉淀池的上下部分,可以使沉淀池中浆水沉淀完成形成的清水和浑水分开,以便于快速地从沉淀池中抽出清水或浑水时不会使清水和浑水再次混合,提高清水和浑水分开抽送的效率,进一步提升循环型浆水处理系统的工作效率。
本实用新型进一步设置为:所述旋转组件包括第一旋转滤板上表面的中心处连接的旋转轴,旋转轴远离第一旋转滤板的一端连接有操作杆,操作杆远离旋转轴的一端伸出沉淀池的顶端。
通过采用上述方案,旋转组件选用与第一过滤板连接的旋转轴,依靠伸出沉淀池外部的操作杆进行驱动操作,调节方式简单方便。
本实用新型进一步设置为:所述沉淀池的内壁上开设有凹槽,第一旋转滤板的四周侧面位于凹槽内且与凹槽的凹陷处的内壁抵接。
通过采用上述方案,将第一旋转滤板的四周侧面置于凹槽内,可以限制第一旋转滤板旋转的轨迹,提高第一旋转滤板的旋转平稳性。
本实用新型进一步设置为:所述操作杆旋转轨迹的始端和终端设置有限位杆,限位杆与沉淀池的顶部连接。
通过采用上述方案,限位杆可以起到限制操作杆轨迹的作用,使操作者将操作杆旋转到限位杆处即可以知道旋转闭合组件的状态是分隔沉淀池的上下部还是连通沉淀池的上下部,方便工人操作和观察,进而提高循环型浆水处理系统的工作效率。
本实用新型进一步设置为:所述第一旋转滤板的四周侧面贴设有密封圈。
通过采用上述方案,在第一旋转滤板的四周贴设密封圈可以增强第一旋转滤板与凹槽接触部分的密封性,进一步提高旋转闭合组件闭合时对沉淀池的上下部分隔的效果,减少沉淀池上部的清水和下部浑水再次混合的几率,进一步提升旋转闭合组件分隔浆水的效果。
本实用新型进一步设置为:还包括设置于地面的支撑台,支撑台顶面设置有洗车槽,洗车槽两侧连接有供车辆行驶的倾斜台,洗车槽开口覆盖有支撑滤板,支撑滤板竖直表面贯穿开设有若干第一过滤孔,输入管远离分离筒的一端与洗车槽连通,洗车槽远离输入管的一侧地面上设置有砂石池。
通过采用上述方案,需要清洗混凝土搅拌车时,将搅拌车沿着一侧倾斜台行驶到支撑滤板上,对搅拌车用水进行冲洗,冲洗下来的浆水通过支撑滤板的过滤后再流入洗车槽中,洗车槽中的浆水再流入分离筒的输入管中。
清洗完混凝土搅拌车的浆水先通过支撑过滤板的过滤作用,去除了浆水中一些明显粒径较大的砂石,防止粒径较大的砂石进入分离筒中搅拌时对搅拌桨造成损伤,也能避免颗粒大的砂石卡住搅拌桨影响其转动,进一步提高分离筒的分离砂石的效果。
本实用新型进一步设置为:所述支撑滤板铰接于洗车槽的开口处,铰接轴位于洗车槽远离输入管的一侧,使支撑滤板翻转后携带的砂石落入砂石池中。
通过采用上述方案,当清洗完的混凝土搅拌车通过倾斜台行驶出支撑滤板后,通过吊车吊起支撑滤板向铰接处的一端翻转,使支撑滤板上残留的粒径较大的砂石直接落入砂石池中,除去支撑滤板表面的砂石后翻转恢复原位,可以及时清理支撑滤板表面的砂石,避免砂石残留过多影响混凝土搅拌车的正常行驶,而且掉落的砂石也可以回收重复利用。
本实用新型进一步设置为:所述倾斜台两侧设置有防护栏。
通过采用上述方案,防护栏可以增加倾斜台的安全性能,提升混凝土搅拌车行驶时的安全性能。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
上述循环型浆水处理系统,可以通过沉淀池的沉淀作用,将沉淀后上层的清水存储起来用于清洗搅拌车,下层的浑水存储后用于继续拌和混凝土,实现了浆水的循环重复利用,扩展了回收的浆水的利用范围,循环利用率高,大大节省了水资源。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中A处的局部放大示意图;
图3是隐藏了沉淀池以展示旋转闭合组件的局部示意图;
图4是是筒体的剖面示意图。
附图标记:1、支撑台;11、洗车槽;111、支撑滤板;112、第一过滤孔;12、倾斜台;121、防护栏;2、筒体;21、支撑架;22、第一导出管;3、分离筒;31、输入管;32、搅拌桨;33、旋转电机;34、第二导出管;35、第二过滤孔;4、第一抽水泵;5、沉淀池;51、旋转闭合组件;511、第一旋转滤板;5111、第三过滤孔;5112、密封圈;512、第二旋转滤板;5121、第四过滤孔;513、旋转轴;5131、操作杆;52、限位杆;6、清水存储罐;61、清水管;62、洗车水管;621、第二抽水泵;7、浑水存储罐;71、浑水管;711、第三抽水泵;8、砂石池;9、地面。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
一种循环型浆水处理系统,如图1和图2所示,包括设置于地面9的支撑台1,支撑台1上设置有洗车槽11,洗车槽11开口处覆盖有支撑滤板111,洗车槽11一侧设置有筒体2,筒体2内部设置有分离筒3,分离筒3连通有浑水存储罐7,筒体2连通有沉淀池5,沉淀池5内设置有旋转闭合组件51,沉淀池5连通有清水存储罐6。
支撑台1的外形大致为长方体状结构,水平设置于地面9,支撑台1顶面的中部凹陷,形成洗车槽11,支撑台1选用混凝土浇筑而成,增加支撑台1的支撑坚固性能。洗车槽11为内部空间呈长方体的槽状结构,长度方向与支撑台1的长度方向相同,开口竖直向上。
洗车槽11开口处覆盖有支撑滤板111。支撑滤板111为长方体板状结构,长度方向与洗车槽11长度方向相同,长度方向的一侧铰接于对应的洗车槽11长度方向一侧的顶端,铰接轴的轴线方向与支撑滤板111的长度方向相同。支撑滤板111选用厚度较大的坚硬钢板,以便于能稳固地支撑混凝土搅拌车的重量。支撑滤板111的顶面贯穿开设有若干第一过滤孔112。第一过滤孔112的水平截面为菱形(为了清晰展示,附图中对第一过滤孔112的尺寸进行了放大)。
洗车槽11靠近支撑滤板111铰接处一侧地面9上设置有砂石池8。砂石池8为内部空间呈长方向体的池体,水平设置,开口竖直朝上,长度方向与洗车槽11的长度方向相同。
当清洗完的混凝土搅拌车通过倾斜台12行驶出支撑滤板111后,通过吊车吊起支撑滤板111向砂石池8一端翻转,支撑滤板111翻转后掉落的砂石直接落入砂石池8中,将砂石集中存放,方便统一的回收利用。
支撑台1长度方向的两侧分别连接有倾斜台12,两个倾斜台12的倾斜方向相反。倾斜台12为竖直截面呈直角三角形的结构,水平设置于地面9,直角底面与地面9固定连接,直角侧面与对应的支撑台1的侧面固定连接,车辆经倾斜台12驶入或驶出洗车槽11处的清洗位置。倾斜台12选用混凝土浇筑而成,增加倾斜台12的支撑坚固性能,以更好地支撑混凝土搅拌车的重量。倾斜台12的斜面上设置有两排防护栏121,两排防护栏121沿倾斜台12斜面的宽度方向间隔排列。
参考图2和图4,洗车槽11底部一侧设置有筒体2。筒体2为圆柱形筒状结构,长度方向倾斜设置。筒体2连通第一导出管22。筒体2底部的外侧壁连接有支撑架21,支撑架21的顶端与筒体2的外侧壁固定连接。
筒体2内部设置有分离筒3。分离筒3为圆柱形筒状结构,长度方向与筒体2的长度方向相同,长度方向的顶端与筒体2长度方向的顶端固定连接,分离筒3的外筒壁与筒体2的内筒壁之间留有空间。分离筒3顶端连通有输入管31,输入管31远离分离筒3的一端与洗车槽11远离支撑滤板111铰接处的侧面底部连通。
参考图4,分离筒3内设置有搅拌桨32,搅拌桨32顶端连接有旋转电机33。连通第二导出管34。分离筒3的筒壁上贯穿开设有若干圆形的第二过滤孔35,第二过滤孔35的轴线方向垂直于分离筒3的筒壁。
清洗完混凝土搅拌车的浆水先通过支撑滤板111的过滤作用,去除了浆水中一些明显粒径较大的砂石,防止粒径较大的砂石进入分离筒3中搅拌时对搅拌桨32造成损伤,也能避免颗粒大的砂石卡住搅拌桨32影响其转动,提高分离筒3的分离砂石的效果。
参考图3,第一导出管22连通有沉淀池5。沉淀池5为圆柱形筒状结构,竖直设置于地面9。沉淀池5的中部设置有旋转闭合组件51。旋转闭合组件51包括第一旋转滤板511。第一旋转滤板511为圆片状结构,轴线方向竖直设置。沉淀池5的圆周内壁开设有水平截面为圆形的凹槽(附图未示出),开口水平设置,第一旋转滤板511圆周外壁贴设有密封圈5112,密封圈5112的外周侧壁与凹槽的竖直内壁抵接。第一旋转滤板511上表面贯穿开设有若干三个第三过滤孔5111,三个第三过滤孔5111沿第一旋转滤板511的圆心间隔均匀分布。第三过滤孔5111为水平截面呈扇形的孔。
第一旋转滤板511下方设置有第二旋转滤板512。第二旋转滤板512为圆片状结构,轴线方向竖直设置。第二旋转滤板512的上表面与第一旋转滤板511的下表面抵接,第二旋转滤板512的圆周外壁与沉淀池5的内壁固定连接。第二旋转滤板512上表面贯穿开设有若干三个第四过滤孔5121,三个第四过滤孔5121沿第二旋转滤板512的圆心间隔均匀分布。第四过滤孔5121为水平截面呈扇形的孔,第四过滤孔5121的大小与第三过滤孔5111的大小相同。
第一旋转滤板511上表面的中心处连接有旋转轴513。旋转轴513为圆柱性杆状结构,轴线方向竖直设置。旋转轴513远离第一旋转滤板511的一端连接有操作杆5131。操作杆5131为圆柱性杆状结构,轴线水平竖直设置。操作杆5131远离旋转轴513的一端伸出沉淀池5的顶端。
操作杆5131旋转轨迹的始端和终端设置有两个限位杆52,一个指示旋转闭合,一个指示旋转打开,两个限位杆52沿沉淀池5的圆周侧壁间隔分布。限位杆52为圆柱形杆状结构,旋转操作杆5131与限位杆52抵接时可以显示旋转闭合组件51的状态。
参考图2,沉淀池5连通有清水管61,清水管61上设置有第四抽水泵(附图未示出)。清水管61位于旋转闭合组件51的上方。清水管61远离沉淀池5的一端连通清水存储罐6。清水存储罐6为长方体状结构,竖直设置于底面。清水存储罐6连通有洗车水管62,洗车水管62上设置有第二抽水泵621。
沉淀池5连通有浑水管71,浑水管71上设置有第三抽水泵711。浑水管71位于沉淀池5的底部。浑水管71远离沉淀池5的一端连通浑水存储罐7。浑水存储罐7为长方体状结构,竖直设置于底面。第二导出管34直接连接浑水存储罐7的顶部,第二导出管34的位置高于浑水存储罐7的位置。分离筒3中的含颗粒较大的浆水之间经过第二导出管34流入浑水存储罐7中保存,以便于后期直接用于拌和混凝土。
本实用新型的使用过程如下:
需要清洗混凝土搅拌车时,将搅拌车沿着一侧倾斜台12行驶到支撑滤板111上,对搅拌车用水进行冲洗,冲洗下来的浆水通过支撑滤板111的过滤后再流入洗车槽11中,洗车槽11中的浆水再流入分离筒3中。
旋转电机33驱动搅拌桨32对进入到分离筒3中的浆水进行的搅拌,通过离心力的作用,含颗粒物较小的浆水通过第二过滤孔35流入到筒体2中,筒体2内颗粒物较小的浆水通过第一导出管22流入沉淀池5。含颗粒较大的浆水在分离筒3中流动,经第二导出管34流入浑水罐7中。
当浆水注入沉淀池5时,转动操作杆5131使第一旋转滤板511上的第三过滤孔5111与第二旋转滤板512上的第四过滤孔5121位置对应,沉淀池5上下两层连通,方便浆水顺利的注入沉淀池5中。注入浆水完毕后,浆水静置沉淀一段时间后,部分上层浆水中的砂石颗粒通过第三过滤孔5111和第四过滤孔5121落入下层浆水中,由此减少了上层浆水所含砂石颗粒的量,更加清澈,之后,旋转第一旋转滤板511,使得第三过滤孔5111和第四过滤孔5121错位重新将沉淀池5分隔为独立的上下两层,之后,将上层较为清澈的浆水经清水管61抽至清水罐6中,可以用于混凝土搅拌车等的清洗,下层浆水经浑水管71输送至浑水罐7中存储,可以用于拌和混凝土。
上述循环型浆水处理系统可以通过沉淀池5的沉淀作用,将沉淀后上层的清水存储至清水罐6中用于清洗搅拌车,下层的浑水存储至浑水罐7后用于继续拌和混凝土,实现了浆水的循环重复利用,扩展了回收的浆水的利用范围,循环利用率高,大大节省了水资源。
上述具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (9)
1.一种循环型浆水处理系统,包括设置于地面(9)的支撑架(21),支撑架(21)连接有倾斜设置的筒体(2),筒体(2)内部设置有分离筒(3),分离筒(3)的外筒壁与筒体(2)的内筒壁之间留有空间,分离筒(3)顶部连通有输入管(31),分离筒(3)侧壁上设有的若干个第二过滤孔(35),分离筒(3)内设置有搅拌桨(32),搅拌桨(32)连接有驱动搅拌桨(32)转动的旋转电机(33),分离筒(3)连通有第二导出管(34),第二导出管(34)上设置有第一抽水泵(4),筒体(2)连通有第一导出管(22),其特征在于:包括沉淀池(5),第一导出管(22)连通沉淀池(5)的上部,沉淀池(5)的上部连通有清水管(61),清水管(61)上设置有第四抽水泵,清水管(61)连通清水存储罐(6),清水存储罐(6)连通有洗车水管(62);沉淀池(5)的下部连通有浑水管(71),浑水管(71)上设置有第三抽水泵(711),浑水管(71)连通浑水存储罐(7);第二导出管(34)与浑水存储罐(7)的上部连通,第二导出管(34)的位置高于浑水存储罐(7)的位置。
2.根据权利要求1所述的循环型浆水处理系统,其特征在于:所述沉淀池(5)内设置有旋转闭合组件(51),旋转闭合组件(51)包括将沉淀池(5)分为上下两个空间的叠放的第一旋转滤板(511)和第二旋转滤板(512);第一旋转滤板(511)和第二旋转滤板(512)上分别开设有贯通的第三过滤孔(5111)和第四过滤孔(5121),使得沉淀池(5)的上下两个空间贯通;第一旋转滤板(511)连接有旋转组件,旋转组件驱动第一旋转滤板(511)旋转使得第三过滤孔(5111)和第四过滤孔(5121)错位重新分隔沉淀池(5)的上下两层。
3.根据权利要求2所述的循环型浆水处理系统,其特征在于:所述旋转组件包括第一旋转滤板(511)上表面的中心处连接的旋转轴(513),旋转轴(513)远离第一旋转滤板(511)的一端连接有操作杆(5131),操作杆(5131)远离旋转轴(513)的一端伸出沉淀池(5)的顶端。
4.根据权利要求2所述的循环型浆水处理系统,其特征在于:所述沉淀池(5)的内壁上开设有凹槽,第一旋转滤板(511)的四周侧面位于凹槽内且与凹槽的凹陷处的内壁抵接。
5.根据权利要求3所述的循环型浆水处理系统,其特征在于:所述操作杆(5131)旋转轨迹的始端和终端设置有限位杆(52),限位杆(52)与沉淀池(5)的顶部连接。
6.根据权利要求3所述的循环型浆水处理系统,其特征在于:所述第一旋转滤板(511)的四周侧面贴设有密封圈(5112)。
7.根据权利要求1所述的循环型浆水处理系统,其特征在于:还包括设置于地面(9)的支撑台(1),支撑台(1)顶面设置有洗车槽(11),洗车槽(11)两侧连接有供车辆行驶的倾斜台(12),洗车槽(11)开口覆盖有支撑滤板(111),支撑滤板(111)竖直表面贯穿开设有若干第一过滤孔(112),输入管(31)远离分离筒(3)的一端与洗车槽(11)连通,洗车槽(11)远离输入管(31)的一侧地面(9)上设置有砂石池(8)。
8.根据权利要求7所述的循环型浆水处理系统,其特征在于:所述支撑滤板(111)铰接于洗车槽(11)的开口处,铰接轴位于洗车槽(11)远离输入管(31)的一侧,使支撑滤板(111)翻转后携带的砂石落入砂石池(8)中。
9.根据权利要求7所述的循环型浆水处理系统,其特征在于:所述倾斜台(12)两侧设置有防护栏(121)。
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