CN210349185U - 一种自动调节展示型标识牌 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自动调节展示型标识牌，包括光伏板和荧光面板，所述光伏板的下端连接有遮阳板，且遮阳板的下端左右两侧均设置有光控灯，所述遮阳板的中部下端连接有支撑柱，且支撑柱的上端左右两侧均固定有连接块，所述连接块靠近光控灯的一端连接有固定杆，且固定杆的内外两侧均连接有外框架，所述荧光面板设置于外框架的内部，所述支撑柱的下端固定有基座。该自动调节展示型标识牌设置有光敏传感器，这样可以使该新型能够根据外界光照强度来自动调节光控灯的开关，并且光伏板在白天时将电量存储到蓄电箱内，既节省了大量的电缆材料，又可以使该新型在夜间有足够的电量点亮光控灯，使该新型在夜间也具有足够的标识效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及标识牌装置技术领域，具体为一种自动调节展示型标识牌。
背景技术
标识牌是指为视觉效果而标示的标识牌，在概念上应该称为板式标牌，因人们把板式标牌称为标牌的形态，所以，后来通过东西方的交流，逐渐拥有了真正标识牌的名词性意义，从交通标识来讲：汽车的数量每天都在增加，道路资源越来越少，对于交通标识合理布局，增加交通监控，单行道以及时间段限行等都需要标识牌来提示人们注意。
市场上的交通标识牌存在结构简单，警示效果不足，并且在夜间行车时，标识牌警示效果大幅降低，而且在标识牌安装与更换时需要将整个支撑杆进行拆卸，增加工作量与工作强度的问题，为此，我们提出一种自动调节展示型标识牌。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自动调节展示型标识牌，以解决上述背景技术中提出的交通标识牌在结构简单，警示效果不足，并且在夜间行车时，标识牌警示效果大幅降低，而且在标识牌安装与更换时需要将整个支撑杆进行拆卸，增加工作量与工作强度的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动调节展示型标识牌，包括光伏板和荧光面板，所述光伏板的下端连接有遮阳板，且遮阳板的下端左右两侧均设置有光控灯，所述遮阳板的中部下端连接有支撑柱，且支撑柱的上端左右两侧均固定有连接块，所述连接块靠近光控灯的一端连接有固定杆，且固定杆的内外两侧均连接有外框架，所述荧光面板设置于外框架的内部，所述支撑柱的下端固定有基座。
优选的，所述遮阳板包括光敏传感器、中央处理器和蓄电箱，且遮阳板的内侧中端设置有光敏传感器，所述光敏传感器的外侧连接有中央处理器，且中央处理器的外侧连接有蓄电箱。
优选的，所述遮阳板的内部呈中空状结构，且遮阳板与光伏板之间为焊接连接。
优选的，所述连接块包括螺纹柱、转盘和卡槽，且连接块的内部设置有螺纹柱，所述螺纹柱靠近固定杆的一端设置有转盘，且转盘的内部设置有卡槽。
优选的，所述连接块的形状结构与卡槽的形状结构相吻合，且连接块与转盘之间为活动连接。
优选的，所述外框架共设置有四个，且外框架关于支撑柱的竖直中心线对称。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.该自动调节展示型标识牌设置有光敏传感器，这样可以使该新型能够根据外界光照强度来自动调节光控灯的开关，并且光伏板在白天时将电量存储到蓄电箱内，可以使该新型在夜间点亮光控灯，使该新型在夜间也具有足够的标识效果；
2.该新型设置有连接块，这样的设计可以使标识牌通过连接块快速拆卸，相较于市场上的一体式标识牌，这样的设计可以有效避免支撑柱拆卸时受到损伤，同时可以及时更换标识牌，提高工作效率；
3.由于在高速上一般均为双向车道，所以该新型设置有四个外框架，分别将荧光面板安装在支撑柱的内外两侧，这样可以使来往车辆均能通过标识牌获得信息，相较于市场上的单面标识牌，这样的设计可以有效节约成本。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型左视结构示意图；
图3为本实用新型转盘立体结构示意图；
图4为本实用新型图1中A处放大结构示意图。
图中：1、光伏板；2、遮阳板；201、光敏传感器；202、中央处理器；203、蓄电箱；3、光控灯；4、支撑柱；5、连接块；501、螺纹柱；502、转盘；503、卡槽；6、固定杆；7、外框架；8、荧光面板；9、基座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种自动调节展示型标识牌，包括光伏板1、遮阳板2、光敏传感器201、中央处理器202、蓄电箱203、光控灯3、支撑柱4、连接块5、螺纹柱501、转盘502、卡槽503、固定杆6、外框架7、荧光面板8和基座9，光伏板1的下端连接有遮阳板2，且遮阳板2的下端左右两侧均设置有光控灯3，遮阳板2的中部下端连接有支撑柱4，且支撑柱4的上端左右两侧均固定有连接块5，连接块5靠近光控灯3的一端连接有固定杆6，且固定杆6的内外两侧均连接有外框架7，荧光面板8设置于外框架7的内部，支撑柱4的下端固定有基座9；
遮阳板2包括光敏传感器201、中央处理器202和蓄电箱203，且遮阳板2的内侧中端设置有光敏传感器201，光敏传感器201的外侧连接有中央处理器202，且中央处理器202的外侧连接有蓄电箱203，遮阳板2的内部呈中空状结构，且遮阳板2与光伏板1之间为焊接连接，该自动调节展示型标识牌设置有光敏传感器201，这样可以使该新型能够根据外界光照强度来自动调节光控灯3的开关，并且光伏板1在白天时将电量存储到蓄电箱203内，可以使该新型在夜间点亮光控灯3，使该新型在夜间也具有足够的标识效果；
连接块5包括螺纹柱501、转盘502和卡槽503，且连接块5的内部设置有螺纹柱501，螺纹柱501靠近固定杆6的一端设置有转盘502，且转盘502的内部设置有卡槽503，连接块5的形状结构与卡槽503的形状结构相吻合，且连接块5与转盘502之间为活动连接，该新型设置有连接块5，这样的设计可以使标识牌通过连接块5快速拆卸，相较于市场上的一体式标识牌，这样的设计可以有效避免支撑柱4拆卸时受到损伤，同时可以及时更换标识牌，提高工作效率；
外框架7共设置有四个，且外框架7关于支撑柱4的竖直中心线对称，由于在高速上一般均为双向车道，所以该新型设置有四个外框架7，分别将荧光面板8安装在支撑柱4的内外两侧，这样可以使来往车辆均能通过标识牌获得信息，相较于市场上的单面标识牌，这样的设计可以有效节约成本。
工作原理：对于这类的自动调节展示型标识牌，首先将支撑柱4通过基座9安装于高速公路双向车道中间，然后将外框架7通过连接块5与支撑柱4相连，转盘502的内部设置有螺纹槽，并且转盘502可以转动，这样当转盘502转动时，螺纹柱501逐渐进入到转盘502内，并且与固定杆6的内部连接，根据上述流程，将外框架7上的固定杆6分别与连接块5相连，并且将外框架7的面向分别朝向支撑柱4的内外两侧，这样来往车辆通过时均能观察到标识牌，由于高速路上电缆通电会使用大量的电缆，该新型将光伏板1固定在遮阳板2上，这样避免浪费大量电缆材料，遮阳板2也避免了荧光面板8出现反射光难以观察的情况，光伏板1将太阳能转化成为电能并且将电能储存在蓄电箱203内，当光敏传感器201采集到外界光照强度时，并将信号传递给中央处理器202，中央处理器202通过分析信号，通过控制电路来调节光控灯3的开关，这样白天光伏板1存储电量，夜间光控灯3打开照亮荧光面板8，可以使该新型达到自动调节标识强度的效果，考虑到天气问题，在光照强度弱的环境下，光伏板1采集电能不足，此时荧光面板8可以通过自身荧光来增强标识效果，就这样完成整个自动调节展示型标识牌的使用过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种自动调节展示型标识牌，包括光伏板(1)和荧光面板(8)，其特征在于：所述光伏板(1)的下端连接有遮阳板(2)，且遮阳板(2)的下端左右两侧均设置有光控灯(3)，所述遮阳板(2)的中部下端连接有支撑柱(4)，且支撑柱(4)的上端左右两侧均固定有连接块(5)，所述连接块(5)靠近光控灯(3)的一端连接有固定杆(6)，且固定杆(6)的内外两侧均连接有外框架(7)，所述荧光面板(8)设置于外框架(7)的内部，所述支撑柱(4)的下端固定有基座(9)。
2.根据权利要求1所述的一种自动调节展示型标识牌，其特征在于：所述遮阳板(2)包括光敏传感器(201)、中央处理器(202)和蓄电箱(203)，且遮阳板(2)的内侧中端设置有光敏传感器(201)，所述光敏传感器(201)的外侧连接有中央处理器(202)，且中央处理器(202)的外侧连接有蓄电箱(203)。
3.根据权利要求2所述的一种自动调节展示型标识牌，其特征在于：所述遮阳板(2)的内部呈中空状结构，且遮阳板(2)与光伏板(1)之间为焊接连接。
4.根据权利要求1所述的一种自动调节展示型标识牌，其特征在于：所述连接块(5)包括螺纹柱(501)、转盘(502)和卡槽(503)，且连接块(5)的内部设置有螺纹柱(501)，所述螺纹柱(501)靠近固定杆(6)的一端设置有转盘(502)，且转盘(502)的内部设置有卡槽(503)。
5.根据权利要求4所述的一种自动调节展示型标识牌，其特征在于：所述连接块(5)的形状结构与卡槽(503)的形状结构相吻合，且连接块(5)与转盘(502)之间为活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种自动调节展示型标识牌，其特征在于：所述外框架(7)共设置有四个，且外框架(7)关于支撑柱(4)的竖直中心线对称。
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