CN210343905U - 双层输送带平板硫化机的液压系统及平板硫化机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种双层输送带平板硫化机的液压系统及平板硫化机，所述液压系统包括油箱、与油箱连接的液压泵组以及与液压泵组连接的油路，所述液压泵组包括低压液压泵组和高压液压泵组；所述油路包括与低压液压泵组连接的主油缸油路，分别与高压液压泵组和主油缸油路连接的合模加油油路，以及分别与高压液压泵组连接的顶铁装置油路和开模装置油路；所述液压系统还包括测量主油缸油路压力的压力传感器YB1、测量主油缸位置的位置传感器和测量顶垫铁位置的位置传感器，所述开模装置油路包括开模管路和与开模管路连接的数量相同的两组开模油缸，所述开模管路上设有电磁阀。本实用新型实现了平板硫化机上层模腔自动开模，提高了平板硫化机自动化程度。

Description

双层输送带平板硫化机的液压系统及平板硫化机

技术领域

本实用新型属于液压技术领域，涉及硫化机的液压系统，具体地说，涉及一种双层输送带平板硫化机的液压系统及平板硫化机。

背景技术

平板硫化机因热板单位面积压力大、设备操作可靠和维修量小等优点，广泛用于输送带的硫化生产。双层平板硫化机可同时硫化两条输送带，与单层平板硫化机相比，在不增加很多硫化辅助时间的条件下，将硫化效率提高一倍，因此得到越来越广泛的应用。

硫化机的动作、输送带的硫化压力等均由液压系统提供压力油液，因此，液压系统是输送带平板硫化机的重要组成部分。现有液压系统功能较少，实现开模需要人工操作按钮并对开模情况进行确认后才能进行后续操作。导致双层平板硫化机自动化程度低，效率不高，且很多操作需要由人工完成。

此外，现有液压系统中，同步装置油路和回拉装置油路是相互独立的两套油路，油缸数量多，管路复杂。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述问题，提供了一种提高双层输送带平板硫化机自动化程度的双层输送带平板硫化机的液压系统及平板硫化机。

为了达到上述目的，本实用新型提供了一种双层输送带平板硫化机的液压系统，包括油箱、与所述油箱连接的液压泵组以及与所述液压泵组连接的油路，所述液压泵组包括低压液压泵组和高压液压泵组；所述油路包括与所述低压液压泵组连接的主油缸油路，分别与所述高压液压泵组和主油缸油路连接的合模加压油路，以及分别与所述高压液压泵组连接的顶垫铁装置油路和开模装置油路；所述液压系统还包括测量主油缸油路压力的压力传感器YB1、测量主油缸位置的位置传感器和测量顶垫铁位置的位置传感器，所述开模装置油路包括开模管路和与所述开模管路连接的数量相同的两组开模油缸，所述开模管路上设有电磁阀。

优选的，所述主油缸油路包括与所述低压液压泵组连接的总管路和与所述总管路连接的多个主油缸，所述主油缸与平板硫化机的上模板或下模板连接。

优选的，所述低压液压泵组包括多个低压泵和与所述总管路连接的低压供油管路，每个低压泵的入口均通过第一进油管路与油箱连接，每个低压泵的出口均连接有第一出油管路，每个第一出油管路均与所述低压供油管路连接。

优选的，所述合模加油油路包括与所述主油缸油路连接的充压单元以及分别与所述高压液压泵组连接的第一合模供油管路和第二合模供油管路，所述第一合模供油管路上设有比例阀BY5，所述第二合模供油管路设有电磁阀YA9。

优选的，所述充压单元包括充压管路和与所述充压管路连接的蓄能装置，所述充压管路分别与所述第一合模供油管路和所述第二合模供油管路连接，所述充压管路上设有电磁阀YA10。

优选的，所述顶垫铁装置油路包括八个顶垫铁油缸和四路顶垫铁油路，每两个顶垫铁油缸为一组，每组顶垫铁油缸连接一路顶垫铁油路，所述顶垫铁油路与所述高压液压泵组连接，每路顶垫铁油路上均设有比例阀。

进一步的，还包括同步回拉装置油路，所述同步回拉装置油路包括四个双活塞杆油缸、两个分别与所述高压液压泵组连接的同步油路以及与所述高压液压泵组连接的回拉油路，所述两个同步油路和所述回拉油路均与四个双活塞杆油缸连接，所述同步油路和所述回拉油路上均设有电磁阀。

进一步的，还包括液压油过滤冷却油路，所述液压油过滤冷却油路包括通过管路与油箱连通的循环泵、通过管路与所述循环泵连接的换热器以及通过管路与所述换热器连接的过滤装置，所述过滤装置通过管路与所述油箱连通。

进一步的，还包括液压油降温装置，所述液压油降温装置包括所述循环泵、与所述循环泵连接的控制器、设于所述油箱内并与所述控制器连接的温度传感器以及所述换热器。

优选的，所述高压液压泵组包括高压泵和与所述高压泵连接的高压供油管路，高压泵的入口通过进油管路与油箱连接，高压泵的出口连接有一出油管路，所述出油管路与所述高压供油管路连接，所述出油管路上设有电磁阀。

为了达到上述目的，本实用新型还提供了一种双层输送带平板硫化机，包括上述双层输送带平板硫化机的液压系统。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

(1)本实用新型提供的液压系统，设有开模装置油路，通过高压液压泵组控制开模装置油路中的开模油缸动作，开模油缸的活塞杆推动平板硫化机中层热板两侧的支座，强制将上层热板、中层热板之间的上模腔打开，实现了双层输送带平板硫化机上层模腔自动开模，提高了双层平板硫化机自动化程度。

(2)本实用新型提供的液压系统，设有同步会拉装置油路，在不增加同步装置油缸和电磁阀数量的基础上实现回拉功能，相比现有的液压系统中同步装置油路和回拉装置油路是相互独立的两套油路，油缸数量多，管路复杂，本实用新型提供的液压系统通过4个液压缸实现原来6个液压缸才能实现的功能，且管路连接和电气控制更加简单。

(3)本实用新型提供的液压系统，使用比例阀控制卸荷，比例阀阀芯可以缓慢开启并稳定保持一个小的流量，使液压系统高压缓慢降低，基本消除了平板硫化机液压系统卸荷时的液压冲击和管路震动。相比现有液压系统存在卸荷时瞬间完全打开，系统压力迅速降低，高压、大流量的液压油造成冲击和管路震动，本实用新型提供的液压系统中，阀的使用寿命长，管路连接可靠性得到提高。

(4)本实用新型提供的液压系统，还设有液压油过滤油路，通过液压油过滤油路对油箱内的液压油进行过滤，防止液压油中的杂质影响比例阀的正常运行。

(5)本实用新型提供的液压系统，还液压油降温装置，通过温度传感器测量液压油的温度，当液压油长时间工作温度升高时，会启动循环泵通过换热器对液压油进行降温，保证液压系统的正常运行。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述双层输送带平板硫化机的液压系统的结构原理图；

图2为本实用新型实施例开模装置油路的结构原理图；

图3为本实用新型实施例低压液压泵组的结构原理图；

图4为本实用新型实施例高压液压泵组的结构原理图；

图5为本实用新型实施例合模加油油路的结构原理图；

图6为本实用新型实施例顶垫铁装置油路的结构原理图；

图7为本实用新型实施例同步回拉油路的结构原理图；

图8为本实用新型实施例液压油过滤冷却油路和液压油降温装置的结构原理图。

图中，1、油箱，101、温度传感器，2、低压液压泵组，201、低压泵，202、低压供油管路，203、第一进油管路，204、第一出油管路，3、高压液压泵组， 301、高压泵，302、高压供油管路，303、第二进油管路，304、第二出油管路， 4、主油缸油路，401、总管路，402、主油缸，5、合模加油油路，501、第一合模供油管路，502、第二合模供油管路，503、充压管路，504、蓄能装置，6、顶垫铁装置油路，601、顶垫铁油缸，602、顶垫铁油路，7、开模装置油路，701、开模管路，702、开模油缸，8、同步回拉装置油路，801、双活塞杆油缸，802、同步油路，803、回拉油路，9、液压油过滤冷却油路，901、循环泵，902、换热器，903、过滤装置。

具体实施方式

下面，通过示例性的实施方式对本实用新型进行具体描述。然而应当理解，在没有进一步叙述的情况下，一个实施方式中的元件、结构和特征也可以有益地结合到其他实施方式中。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

参见图1、图2，本实用新型一实施例，一种双层输送带平板硫化机的液压系统，包括油箱1、与所述油箱1连接的液压泵组以及与所述液压泵组连接的油路，所述液压泵组包括低压液压泵组2和高压液压泵组3；所述油路包括与所述低压液压泵组2连接的主油缸油路4，分别与所述高压液压泵组3和主油缸油路4 连接的合模加油油路5，以及分别与所述高压液压泵组连接的顶垫铁装置油路6 和开模装置油路7；所述液压系统还包括测量主油缸油路4压力的压力传感器 YB1、测量主油缸位置的位置传感器和测量顶垫铁位置的位置传感器，所述开模装置油路7包括开模管路701和与所述开模管路701连接的数量相同的两组开模油缸702，所述开模管路701上设有电磁阀。

具体地，开模装置油路中的两组开模油缸中，每组开模油缸包括3个开模油缸，第一组开模油缸位于平板硫化机热板的一侧，第二组开模油缸位于平板硫化机热板的另一侧。当开模油缸的活塞杆伸出时，推动平板硫化机中层热板两侧的支座，强制将上层热板、中层热板之间的上模腔打开。继续参见图2，所述开模管路上设置的电磁阀分别为电磁阀YA7、电磁阀YA8。

具体地，主油缸油路、合模加油油路、顶垫铁装置油路、开模装置油路采用并联的方式安装在一个阀块上，阀块安装在油箱上，低压液压泵组和高压液压泵组安装在油箱一侧，低压液压泵组对主油缸油路供油，高压液压泵组对主油缸油路、顶垫铁装置油路、开模装置油路供油。

继续参见图1，所述主油缸油路4包括与所述低压液压泵组连接的总管路401 和与所述总管路401连接的多个主油缸402。具体地，主油缸与平板硫化机的上模板或下模板连接。主油缸推动平板硫化机的上模板或下模板动作实现合模。

参见图3，所述低压液压泵组2包括多个低压泵201和与所述总管路401连接的低压供油管路202，每个低压泵201的入口均通过第一进油管路203与油箱1连接，每个低压泵的出口均连接有第一出油管路204，每个第一出油管路204均与所述低压供油管路202连接。具体地，低压液压泵组包括四个低压泵，每个出油管路上均设有电磁阀,分别为电磁阀YA1、电磁阀YA2、电磁阀YA3、电磁阀YA4，供油时，低压液压泵组的四台电机通电，电磁阀YA1、电磁阀YA2、电磁阀YA3、电磁阀YA4同时通电，低压泵打油给主油缸，合模后达到压力设定值(低压为 1.5MPa)，压力传感器YB1发信号给控制器(PLC)，低压液压泵组断电停止工作。进一步的，作为优选方案，四个电磁阀均采用电磁溢流阀，电磁溢流阀能够起到定压溢流、系统卸荷和安全保护作用。电磁溢流阀的工作原理为：由于电磁溢流阀一般是由先导式溢流阀加上一个2位2通电磁阀组成，因此电磁溢流阀实际上由两部分组成：2位2通的液压阀部分，加上一个电磁铁。2位2通阀是开通还是关闭，是由电磁铁推动阀芯运行来实现的。

参见图4，所述高压液压泵组3包括高压泵301和与所述高压泵301连接的高压供油管路302，高压泵301的入口通过第二进油管路303与油箱1连接，高压泵的出口连接有第二出油管路304，所述第二出油管路304与所述高压供油管路302 连接，所述第二出油管路304上设有电磁阀。具体地，高压液压泵组设有两个高压泵，每个高压泵出口连接的出油管路上均设有一电磁阀，分别为电磁阀YA5、电磁阀YA6，两个电磁阀均为电磁溢流阀，电磁溢流阀的结构及工作原理同低压液压泵组中的电磁阀，此处不在赘述。

参见图5，所述合模加油油路5包括与所述主油缸油路4连接的充压单元以及分别与所述高压液压泵组3连接的第一合模供油管路501和第二合模供油管路 502，所述第一合模供油管路502上设有比例阀BY5，所述第二合模供油管路502 设有电磁阀YA9。具体地，比例阀是一种按输入的电信号连续地、按比例地控制液压系统的液流方向、流量和压力的阀类。它由电-机械比例转换装置和液压控制阀本体两部分构成，电-机械比例转换装置将输入电信号连续按比例转换为机械力和位移输出，液压控制阀本体在接受这种机械力和位移之后，按比例连续输压出力和流量。

继续参见图5，所述充压单元包括充压管路503和与所述充压管路503连接的蓄能装置504，所述充压管路503分别与所述第一合模供油管路501和所述第二合模供油管路502连接，所述充压管路503上设有电磁阀YA10。作为优选，所述蓄能装置504为蓄能器。

参见图6，所述顶垫铁装置油路6包括八个顶垫铁油缸601和四路顶垫铁油路 602，每两个顶垫铁油缸601为一组，每组顶垫铁油缸连接一路顶垫铁油路602，所述顶垫铁油路602与所述高压液压泵组3连接，每路顶垫铁油路602上均设有比例阀，分别为比例阀BY1、比例阀BY2、比例阀BY3、比例阀BY4。具体地，在平板硫化机热板两侧各四个顶垫铁油缸，当比例阀线圈右侧通电时，顶垫铁油缸的活塞杆伸出，推动顶垫铁沿着斜槽做横向移动，将顶垫铁推动到位，通过位移传感器检测到位信号，并发送给比例阀断电，油缸停止动作。当比例阀线圈左侧通电时，顶垫铁油缸的活塞杆缩回，带动顶垫铁沿着斜槽做横向移动，将顶垫铁拉回到位。

本实用新型上述实施例中，合模时，低压液压泵组和高压液压泵组均给主油缸供油，供油时，低压液压泵组四台电机通电，电磁阀YA1、电磁阀YA2、电磁阀YA3、电磁阀YA4同时通电，低压泵打油给主油缸，主油缸升压，合模后达到压力设定值(低压为1.5MPa)，压力传感器YB1发信号给控制器(PLC)，低压液压泵组断电停止工作，仅高压液压泵组向主油缸供油。电磁阀YA10开启，将蓄能装置接入合模加压油路充压，高压液压泵组的两台电机通电，电磁阀YA5、电磁阀YA6同时得电，比例阀BY5得电，主油缸继续升压，液压系统达到设定压力(高压20MPa)后，电磁阀YA5、电磁阀YA6失电，比例阀BY5失电，液压系统进入保压状态，输送带开始硫化。

电磁阀YA5、电磁阀YA8时，开模油缸进油动作。

电磁阀YA5得电，比例阀BY1、比例阀BY2、比例阀BY3、比例阀BY4得电时，顶垫铁油缸进油动作。

开模动作时，高压泵通电，电磁阀YA6得电，比例阀BY5得电控制卸荷阀缓慢开启，使高压缓慢降低，降至安全压力后，电磁阀YA9得电打开，控制充液阀开启，主油缸下降至下降位时，测量主油缸位置的位置传感器将信号发送至平板硫化机控制装置的PLC，高压泵断电，电磁阀YA6、电磁阀YA9失电停止工作。一个工作循环结束。主机进行开模工作。

继续参见图1，本实用新型另一实施例中，提供了一种双层输送带平板硫化机的液压系统，与上述实施例不同的是，本实施例中，所述液压系统还包括同步回拉装置油路8，所述同步回拉装置油路8包括四个双活塞杆油缸801、两个分别与所述高压液压泵组3连接的同步油路802以及与所述高压液压泵组3连接的回拉油路803，所述两个同步油路802和所述回拉油路83均与四个双活塞杆油缸 801连接，所述同步油路802和所述回拉油路803上均设有电磁阀。具体地，同步油路上的电磁阀分别为电磁阀YA12、电磁阀YA13、电磁阀YA14、电磁阀YA15，回拉油路上的电磁阀为电磁阀YA11。电磁阀YA5、电磁阀YA12、电磁阀YA13、电磁阀YA14、电磁阀YA15得电时，同步油缸进油动作。电磁阀YA5、电磁阀YA11 得电时，回拉油缸进油动作。回拉时，电磁阀YA14、电磁阀YA15得电，同步功能管路A3-1、A3-2保持一定压力，电磁阀YA11、电磁阀YA13得电，管路A2进油、管路B2回油，在同步功能管路A3-1、A3-2的压力油作用下，四个双活塞杆油缸同时下落，实现回拉。

本实施例中，在不增加同步装置油缸和电磁阀数量的基础上实现回拉功能，相比现有的液压系统中同步装置油路和回拉装置油路是相互独立的两套油路，油缸数量多，管路复杂，本实施例上述液压系统通过4个液压缸实现原来6个液压缸才能实现的功能，且管路连接和电气控制更加简单。

参见图8，本实用新型又一实施例中，提供了一种双层输送带平板硫化机的液压系统，与上述两个实施例均不同的是，本实施例中，所述液压系统还包括液压油过滤冷却油路9，所述液压油过滤冷却油路9包括通过管路与油箱1连通的循环泵901、通过管路与所述循环泵901连接的换热器902以及通过管路与所述换热器902连接的过滤装置903，所述过滤装置通过管路与所述油箱1连通。

本实施例中，通过液压油过滤冷却油路对油箱内的液压油进行过滤，防止杂质影响比例阀的正常工作。

继续参见图8，本实用新型另一实施例中，提供了一种双层输送带平板硫化机的液压系统，与上述三个实施例均不同的是，本实施例中，所述液压系统还包括液压油降温装置，所述液压油降温装置包括所述循环泵901、与所述循环泵 901连接的控制器、设于所述油箱1内并与所述控制器连接的温度传感器101以及所述换热器902。

本实施例中，油箱中设置温度传感器，当液压油长时间工作温度升高时，温度传感器检测温度过高，将信号传递给控制器，控制器会启动循环泵通过换热器对液压油进行降温，保证液压系统的正常运行。

本实用新型又一实施例，提供了一种双层输送带平板硫化机，该平板硫化机包括上述任一实施例所述双层输送带平板硫化机的液压系统。

上述实施例用来解释本实用新型，而不是对本实用新型进行限制，在本实用新型的精神和权利要求的保护范围内，对本实用新型做出的任何修改和改变，都落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种双层输送带平板硫化机的液压系统，包括油箱(1)、与所述油箱(1)连接的液压泵组以及与所述液压泵组连接的油路，其特征在于，所述液压泵组包括低压液压泵组(2)和高压液压泵组(3)；所述油路包括与所述低压液压泵组(2)连接的主油缸油路(4)，分别与所述高压液压泵组(3)和主油缸油路(4)连接的合模加油油路(5)，以及分别与所述高压液压泵组连接的顶垫铁装置油路(6)和开模装置油路(7)；所述液压系统还包括测量主油缸油路(4)压力的压力传感器YB1、测量主油缸位置的位置传感器和测量顶垫铁位置的位置传感器，所述开模装置油路(7)包括开模管路(701)和与所述开模管路(701)连接的数量相同的两组开模油缸(702)，所述开模管路(701)上设有电磁阀。

2.如权利要求1所述的双层输送带平板硫化机的液压系统，其特征在于，所述主油缸油路(4)包括与所述低压液压泵组连接的总管路(401)和与所述总管路(401)连接的多个主油缸(402)，所述主油缸与平板硫化机的上模板或下模板连接。

3.如权利要求2所述的双层输送带平板硫化机的液压系统，其特征在于，所述低压液压泵组(2)包括多个低压泵(201)和与所述总管路(401)连接的低压供油管路(202)，每个低压泵(201)的入口均通过第一进油管路(203)与油箱(1)连接，每个低压泵的出口均连接有第一出油管路(204)，每个第一出油管路(204)均与所述低压供油管路(202)连接。

4.如权利要求1所述的双层输送带平板硫化机的液压系统，其特征在于，所述合模加油油路(5)包括与所述主油缸油路(4)连接的充压单元以及分别与所述高压液压泵组(3)连接的第一合模供油管路(501)和第二合模供油管路(502)，所述第一合模供油管路(501)上设有比例阀BY5，所述第二合模供油管路(502)设有电磁阀YA9；所述充压单元包括充压管路(503)和与所述充压管路(503)连接的蓄能装置(504)，所述充压管路(503)分别与所述第一合模供油管路(501)和所述第二合模供油管路(502)连接，所述充压管路(503)上设有电磁阀YA10。

5.如权利要求1所述的双层输送带平板硫化机的液压系统，其特征在于，所述顶垫铁装置油路(6)包括八个顶垫铁油缸(601)和四路顶垫铁油路(602)，每两个顶垫铁油缸(601)为一组，每组顶垫铁油缸连接一路顶垫铁油路(602)，所述顶垫铁油路(602)与所述高压液压泵组(3)连接，每路顶垫铁油路(602)上均设有比例阀。

6.如权利要求1所述的双层输送带平板硫化机的液压系统，其特征在于，还包括同步回拉装置油路(8)，所述同步回拉装置油路(8)包括四个双活塞杆油缸(801)、两个分别与所述高压液压泵组(3)连接的同步油路(802)以及与所述高压液压泵组(3)连接的回拉油路(803)，所述两个同步油路(802)和所述回拉油路(803)均与四个双活塞杆油缸(801)连接，所述同步油路(802)和所述回拉油路(803)上均设有电磁阀。

7.如权利要求6所述的双层输送带平板硫化机的液压系统，其特征在于，还包括液压油过滤冷却油路(9)，所述液压油过滤冷却油路(9)包括通过管路与油箱(1)连通的循环泵(901)、通过管路与所述循环泵(901)连接的换热器(902)以及通过管路与所述换热器(902)连接的过滤装置(903)，所述过滤装置通过管路与所述油箱(1)连通。

8.如权利要求7所述的双层输送带平板硫化机的液压系统，其特征在于，还包括液压油降温装置，所述液压油降温装置包括所述循环泵(901)、与所述循环泵(901)连接的控制器、设于所述油箱(1)内并与所述控制器连接的温度传感器(101)以及所述换热器(902)。

9.如权利要求1-8任意一项所述的双层输送带平板硫化机的液压系统，其特征在于，所述高压液压泵组(3)包括高压泵(301)和与所述高压泵(301)连接的高压供油管路(302)，高压泵(301)的入口通过第二进油管路(303)与油箱(1)连接，高压泵的出口连接有第二出油管路(304)，所述第二出油管路(304)与所述高压供油管路(302)连接，所述第二出油管路(304)上设有电磁阀。

10.一种双层输送带平板硫化机，其特征在于，包括上述权利要求1-9任意一项所述双层输送带平板硫化机的液压系统。

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