CN210340222U - 一种土建设备偏差调节设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种土建设备偏差调节设备，包括支撑底板，所述支撑底板的底部安装有若干辊筒，所述支撑底板的顶端设置有安装腔，所述安装腔的内部呈中空结构，所述安装腔内沿其长度方向水平安装有转轴，所述转轴的右端与所述安装腔的右侧内壁相连接。有益效果：通过设置的转动手柄，带动转轴的转动，从而使设置于其上的第一锥形齿轮和第二锥形齿轮转动，且第一锥形齿轮与第二锥形齿轮分别对应和第三锥形齿轮与第四锥形齿轮啮合，带动螺纹杆一以及螺纹杆二的转动，从而使支撑柱实现升降，并带动支撑顶板的升降；另外，通过设置的减震结构，可以防止设备在工作的过程中容易造成磨损和零部件的松动，结构简单，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑设备技术领域，尤其涉及一种土建设备偏差调节设备。
背景技术
土建施工中大量使用电机、泵体和压缩机等一系列大型设备，根据工作需要进行管路和轴端对接，由于设备体积大连接对接中时常需要调节设备偏差位置，通常使用枕木、钢管或砖块等简易工具衬垫在设备底部调节位置，由于设备工作震动易造成衬垫工具松动，大型设备旋转工作部件易造成严重抖动和异常磨损。
实用新型内容
针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种土建设备偏差调节设备，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种土建设备偏差调节设备，包括支撑底板，所述支撑底板的底部安装有若干辊筒，所述支撑底板的顶端设置有安装腔，所述安装腔的内部呈中空结构，所述安装腔内沿其长度方向水平安装有转轴，所述转轴的右端与所述安装腔的右侧内壁相连接，所述转轴的左端贯穿所述安装腔的左侧面并连接有转动手柄，所述转轴上设置有第一锥形齿轮和第二锥形齿轮，所述第一锥形齿轮位于所述第二锥形齿轮的左侧，所述第一锥形齿轮与第三锥形齿轮啮合，所述第二锥形齿轮与第四锥形齿轮啮合，所述第三锥形齿轮和所述第四锥形齿轮的一端对应连接有螺纹杆一和螺纹杆二，所述螺纹杆一远离所述第三锥形齿轮的一端以及所述螺纹杆二远离所述第四锥形齿轮的一端均贯穿所述安装腔的顶部并与支撑柱配合连接，所述支撑柱的顶端通过支撑顶板相连接，所述安装腔的顶部两端与所述支撑顶板的底部之间设置减震结构。
所述减震结构包括减震壳体，所述减震壳体的内部滑动安装有滑板一和滑板二，所述滑板一位于所述滑板二的上方，所述滑板一与所述滑板二之间以及所述滑板二与所述减震壳体的底部之间形成减震腔，所述滑板一的顶端设置有减震柱，所述减震柱远离所述滑板一的一端贯穿所述减震壳体的顶部并延伸至与所述支撑顶板的底部相连接。
进一步的，所述支撑柱的内部设置有沿其长度方向设置的螺纹孔，所述螺纹杆一和所述螺纹杆二均与所述螺纹孔螺纹配合。
进一步的，位于所述减震壳体内的所述减震柱上套设有弹簧一。
进一步的，所述减震腔内均设置有若干弹性柱，所述弹性柱的两端均设置有连接柱，所述连接柱分别与所述减震腔的顶部和底部相连接。
进一步的，所述连接柱上套设有弹簧二。
本实用新型的有益效果是：通过设置的转动手柄，带动转轴的转动，从而使设置于其上的第一锥形齿轮和第二锥形齿轮转动，且第一锥形齿轮与第二锥形齿轮分别对应和第三锥形齿轮与第四锥形齿轮啮合，带动螺纹杆一以及螺纹杆二的转动，从而使支撑柱实现升降，并带动支撑顶板的升降；另外，通过设置的减震结构，可以防止设备在工作的过程中容易造成磨损和零部件的松动，结构简单，实用性强。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为一种土建设备偏差调节设备的结构示意图；
图2为一种土建设备偏差调节设备的左视图。
图中：
1、支撑底座；2、辊筒；3、第一锥形齿轮；4、转轴；5、第二锥形齿轮；6、第三锥形齿轮；7、第四锥形齿轮；8、螺纹杆二；9、螺纹杆一；10、支撑柱；11、支撑顶板；12、减震柱；13、减震结构；14、减震壳体；15、减震腔；16、转动手柄；17、安装腔；18、弹性柱；19、连接柱；20、滑板二；21、弹簧二；22、滑板一；23、弹簧一；24、螺纹孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
根据本实用新型的实施例，提供了一种土建设备偏差调节设备。
参照图1-2，根据本实用新型实施例的土建设备偏差调节设备，包括支撑底板1，所述支撑底板1的底部安装有若干辊筒2，所述支撑底板1的顶端设置有安装腔17，所述安装腔17的内部呈中空结构，所述安装腔17内沿其长度方向水平安装有转轴4，所述转轴4的右端与所述安装腔17的右侧内壁相连接，所述转轴4的左端贯穿所述安装腔17的左侧面并连接有转动手柄16，所述转轴4上设置有第一锥形齿轮3和第二锥形齿轮5，所述第一锥形齿轮3位于所述第二锥形齿轮5的左侧，所述第一锥形齿轮3与第三锥形齿轮6啮合，所述第二锥形齿轮5与第四锥形齿轮7啮合，所述第三锥形齿轮6和所述第四锥形齿轮7的一端对应连接有螺纹杆一9和螺纹杆二8，所述螺纹杆一9远离所述第三锥形齿轮6的一端以及所述螺纹杆二8远离所述第四锥形齿轮7的一端均贯穿所述安装腔17的顶部并与支撑柱10配合连接，所述支撑柱10的顶端通过支撑顶板11相连接，所述安装腔17的顶部两端与所述支撑顶板11的底部之间设置减震结构13。
所述减震结构13包括减震壳体14，所述减震壳体14的内部滑动安装有滑板一22和滑板二20，所述滑板一22位于所述滑板二20的上方，所述滑板一22与所述滑板二20之间以及所述滑板二20与所述减震壳体14的底部之间形成减震腔15，所述滑板一22的顶端设置有减震柱12，所述减震柱12远离所述滑板一22的一端贯穿所述减震壳体14的顶部并延伸至与所述支撑顶板11的底部相连接。
在一个实施例中，所述支撑柱10的内部设置有沿其长度方向设置的螺纹孔24，所述螺纹杆一9和所述螺纹杆二8均与所述螺纹孔24螺纹配合。
在一个实施例中，位于所述减震壳体14内的所述减震柱12上套设有弹簧一23。
在一个实施例中，所述减震腔15内均设置有若干弹性柱18，所述弹性柱18的两端均设置有连接柱19，所述连接柱19分别与所述减震腔15的顶部和底部相连接。
在一个实施例中，所述连接柱19上套设有弹簧二21。
另外，在具体实施的过程中，通过转动所述转动手柄16，所述转动手柄16带动所述转轴4的转动，从而使设置于所述转轴4上的所述第一锥形齿轮3和所述第二锥形齿轮5转动，且所述第一锥形齿轮3与所述第二锥形齿轮5分别对应和所述第三锥形齿轮6与所述第四锥形齿轮7啮合，从而带动所述螺纹杆一9以及所述螺纹杆二8的转动，所述螺纹杆一9和所述螺纹杆二8均与所述支撑柱10上的所述螺纹孔24内螺纹连接，从而使所述支撑柱10实现升降，并带动所述支撑顶板11的升降，实现偏差的调节。
且土建设备在使用的过程中，通过所述减震结构13起到对设备保护的作用，其中，所述减震柱12与所述支撑顶板11的底部相连接，在震动的过程中，可以压缩所述滑板一22，所述滑板一22与所述滑板二20之间以及所述滑板二22与所述减震壳体14的底部之间安装有若干所述弹性柱18，实现多级减震的效果，其中，所述连接柱19为弹性材料。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种土建设备偏差调节设备，其特征在于，包括支撑底板(1)，所述支撑底板(1)的底部安装有若干辊筒(2)，所述支撑底板(1)的顶端设置有安装腔(17)，所述安装腔(17)的内部呈中空结构，所述安装腔(17)内沿其长度方向水平安装有转轴(4)，所述转轴(4)的右端与所述安装腔(17)的右侧内壁相连接，所述转轴(4)的左端贯穿所述安装腔(17)的左侧面并连接有转动手柄(16)，所述转轴(4)上设置有第一锥形齿轮(3)和第二锥形齿轮(5)，所述第一锥形齿轮(3)位于所述第二锥形齿轮(5)的左侧，所述第一锥形齿轮(3)与第三锥形齿轮(6)啮合，所述第二锥形齿轮(5)与第四锥形齿轮(7)啮合，所述第三锥形齿轮(6)和所述第四锥形齿轮(7)的一端对应连接有螺纹杆一(9)和螺纹杆二(8)，所述螺纹杆一(9)远离所述第三锥形齿轮(6)的一端以及所述螺纹杆二(8)远离所述第四锥形齿轮(7)的一端均贯穿所述安装腔(17)的顶部并与支撑柱(10)配合连接，所述支撑柱(10)的顶端通过支撑顶板(11)相连接，所述安装腔(17)的顶部两端与所述支撑顶板(11)的底部之间设置减震结构(13)；
所述减震结构(13)包括减震壳体(14)，所述减震壳体(14)的内部滑动安装有滑板一(22)和滑板二(20)，所述滑板一(22)位于所述滑板二(20)的上方，所述滑板一(22)与所述滑板二(20)之间以及所述滑板二(20)与所述减震壳体(14)的底部之间形成减震腔(15)，所述滑板一(22)的顶端设置有减震柱(12)，所述减震柱(12)远离所述滑板一(22)的一端贯穿所述减震壳体(14)的顶部并延伸至与所述支撑顶板(11)的底部相连接。
2.根据权利要求1所述的一种土建设备偏差调节设备，其特征在于，所述支撑柱(10)的内部设置有沿其长度方向设置的螺纹孔(24)，所述螺纹杆一(9)和所述螺纹杆二(8)均与所述螺纹孔(24)螺纹配合。
3.根据权利要求1所述的一种土建设备偏差调节设备，其特征在于，位于所述减震壳体(14)内的所述减震柱(12)上套设有弹簧一(23)。
4.根据权利要求1所述的一种土建设备偏差调节设备，其特征在于，所述减震腔(15)内均设置有若干弹性柱(18)，所述弹性柱(18)的两端均设置有连接柱(19)，所述连接柱(19)分别与所述减震腔(15)的顶部和底部相连接。
5.根据权利要求4所述的一种土建设备偏差调节设备，其特征在于，所述连接柱(19)上套设有弹簧二(21)。
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|---|---|---|---|
| CN201920924989.3U CN210340222U (zh) | 2019-06-19 | 2019-06-19 | 一种土建设备偏差调节设备 |
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| CN (1) | CN210340222U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111392642A (zh) * | 2020-04-22 | 2020-07-10 | 合肥锦鑫隆机械制造有限公司 | 一种机械加工用多功能升降平台 |
| CN114406367A (zh) * | 2022-02-09 | 2022-04-29 | 袁小强 | 一种汽车减震器活塞杆的攻丝装置及其操作方法 |
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- 2019-06-19 CN CN201920924989.3U patent/CN210340222U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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