CN210337948U - 一种油桶运输工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于工地运输技术领域，公开了一种油桶运输工具，包括底座、所述底座底部设置有万向滑轮，所述底座上固定设置有位于底座后方的油桶固定板，所述油桶固定板外侧设置有与底座固定连接的推杆环，所述推杆环内设置有手推杆，所述手推杆上距离底部1/4处设置有弯钩。本实用新型结构简单，装载和卸载油桶方便，运输方便，操作简单，可以保证运输安全。

Description

一种油桶运输工具

技术领域

本实用新型属于工地运输技术领域，具体涉及一种简易油桶运输工具。

背景技术

在工程施工或者其他生活用途上，油料需要非常大，但是又存在加油车无法前往区域，而标准油桶装满一桶油大约在200KG，往往运输中存在搬运麻烦，费时费力、工作效率低，操作不当还容易发生安全事故。

实用新型内容

本实用新型为解决现有油桶运输过程中，油桶运输存在费时费力、工作效率低、成本较高、安全风险高等问题，提供了一种简易油桶运输工具。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种油桶运输工具，包括底座、所述底座底部设置有万向滑轮，所述底座上固定设置有位于底座后方的油桶固定板，所述油桶固定板外侧设置有与底座固定连接的推杆环，所述推杆环内设置有手推杆，所述手推杆上距离底部1/4处设置有弯钩。

所述底座为半径为650mm的半圆形向前方延伸150mm形成，所述底座底部设置有三个万向滑轮，其中两个万向滑轮在距离底座最前端小于等于100mm处，另一个万向滑轮设置在底座后方。

所述手推杆为半径为2cm的钢管。

所述推杆环通过连接杆与底座固定连接，所述推杆环为高度大于10cm的圆筒。

所述底座为多块铁板纵横交错焊接而成，所述油桶固定板为竖直放置时两侧斜切后的圆弧形板。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：本实用新型结构简单，装载和卸载油桶方便，运输方便，操作简单，可以保证运输安全。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种油桶运输工具俯视图；

图2为本实用新型实施例提供的一种油桶运输工具正面图；

图3为本实用新型实施例中手推杆的示意图；

图4为利用本实用新型实施例中提供的一种油桶运输工具装载油桶时的示意图；

图5为油桶装载完成后的示意图；

图中：1为底座，2为推杆环，3为铁板，4为万向滑轮，5为手推杆，6为弯钩，7为油桶固定板，8为油桶。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1~3所示，本实用新型实施例提供了一种油桶运输工具，包括底座1、所述底座1底部设置有万向滑轮4，所述底座1上固定设置有位于底座1后方的油桶固定板7，所述油桶固定板7外侧设置有与底座1固定连接的推杆环2，所述推杆环2内设置有手推杆5，所述手推杆5上距离底部1/4处设置有弯钩6。

具体地，本实施例中，所述底座1为半径为650mm的半圆形向前方延伸150mm形成，所述底座1底部设置有三个万向滑轮4，其中两个万向滑轮4在距离底座1最前端小于等于100mm处，另一个万向滑轮设置在底座1后方。其中，底座的直径比标准油桶稍微大100mm，前端向前延长150mm，可以保证油桶重心位于底座上，万向轮设置在距离最前端小于等于100mm处， 确保油桶中心在三个滑轮之间，运输车倾倒。

具体地，本实施例中，所述手推杆5为半径为2cm的钢管。此外，所述推杆环2通过连接杆与底座1固定连接，所述推杆环2为高度大于10cm的圆筒，其内径大于手推杆5的外径，则手推杆5底部可以直接插入推杆环2中，通过推动推杆来推动向前运动。此外，手推杆5下部设置有限位凸环，限位凸环的外径大于推杆环2的内径，对手推杆5起到限位作用，避免其下落。

具体地，本实施例中，所述底座1为多块铁板3纵横交错焊接而成，所述油桶固定板7为竖直放置时两侧斜切后的圆弧形板。这种斜切后的圆弧形板，一方面可以对油桶起到限位固定作用，避免油桶运输时后倾，另一方面，其侧面遮挡小，可以有助于卸载时推动油桶。

本实用新型的操作过程如下：

1、装载时，如下图4所示，利用手推杆及弯钩将油桶倾斜；将运输工具推至油桶底部，之后将油桶反推，将油桶送至运输工具上，然后通过固定绳将油桶固定于固定板上；

2、运输时，将手推杆插入固定环上，如图5所示；推动手推杆，将油桶运输到指定位置；

3、卸载时，利用手推杆及弯钩将油桶倾斜，并将运输工具退出，最后放正油桶即可。

本实用新型所述油桶运输和纯人工运输相比，前者比后二者的效率高、降低运输成本的情况，制作成本低（所有材料和制作费用约300元），操作简单，并能保证运输安全，具有一定的推广价值和使用价值。以运输1桶200KG油桶运输为例，具体对比如表1所示。

表1

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (5)

1.一种油桶运输工具，其特征在于，包括底座（1）、所述底座（1）底部设置有万向滑轮（4），所述底座（1）上固定设置有位于底座（1）后方的油桶固定板（7），所述油桶固定板（7）外侧设置有与底座（1）固定连接的推杆环（2），所述推杆环（2）内设置有手推杆（5），所述手推杆（5）上距离底部1/4处设置有弯钩（6）。

2.根据权利要求1所述的一种油桶运输工具，其特征在于，所述底座（1）为半径为650mm的半圆形向前方延伸150mm形成，所述底座（1）底部设置有三个万向滑轮（4），其中两个万向滑轮（4）在距离底座（1）最前端小于等于100mm处，另一个万向滑轮设置在底座（1）后方。

3.根据权利要求1所述的一种油桶运输工具，其特征在于，所述手推杆（5）为半径为2cm的钢管。

4.根据权利要求1所述的一种油桶运输工具，其特征在于，所述推杆环（2）通过连接杆与底座（1）固定连接，所述推杆环（2）为高度大于10cm的圆筒。

5.根据权利要求1所述的一种油桶运输工具，其特征在于，所述底座（1）为多块铁板（3）纵横交错焊接而成，所述油桶固定板（7）为竖直放置时两侧斜切后的圆弧形板。

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