CN210328997U - 一种可由多个叶轮组成的分体式水车型增氧机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种可由多个叶轮组成的分体式水车型增氧机,其包括两艘平行设置的浮船,搅动水面的叶轮,以及驱动叶轮的驱动电机,驱动电机包括两端分别支撑在两艘浮船上的定子轴,套装于定子轴中部的外转子,以及与外转子固定连接的端盖,叶轮通过一传动轴筒支架与端盖固定连接,传动轴筒支架的两端均套装有一叶轮,传动轴筒支架的两端均设置有安装叶轮的连接端板,叶轮通过螺栓固定安装于连接端板上,连接端板为三角形板,其三个角上均开设有供螺栓穿过的第一安装孔,两块连接端板上的第一安装孔相互错开。本实用新型的传动轴筒支架直径增大,使得传动轴筒传动扭矩增大,可由多个分体式传动轴筒支架与叶轮组合成大型水车型增氧机,从而提高了增氧机的工作效率。

Description

一种可由多个叶轮组成的分体式水车型增氧机
技术领域
本实用新型涉及一种可由多个叶轮组成的分体式水车型增氧机。
背景技术
增氧机是一种常被应用于渔业养殖业的机器,它的主要作用是增加水中的氧气含量以确保水中的鱼类不会缺氧,同时也能抑制水中厌氧菌的生长,防止池水变质威胁鱼类生存环境。其中,水车型增氧机具有良好的增氧及促进水体流动的效果,动力效果很好,推流效果较强,水体表层增氧明显,适用于淤泥较深的池塘使用,适合虾、蟹类动物养殖。
现有的水车型增氧机包括驱动电机、减速器、主轴和叶轮,驱动电机与减速箱连接,减速箱的输出轴与主轴固定连接,叶轮为多个,且分别固定安装在主轴上,采用这种结构的增氧机存在着一个缺陷,由于叶轮传动轴直径受电机轴影响不能设计非常大,使其传动扭矩受限,增氧机使用多个叶轮时,易受到传动扭矩不足影响,使得增氧机中叶轮数量不能过多,并且工作效率较低。
实用新型内容
本实用新型提供一种结构简单,且增大叶轮传动轴扭矩的可由多个叶轮组成的分体式水车型增氧机。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:水车型增氧机包括两艘平行设置的浮船,搅动水面的叶轮,以及驱动叶轮的驱动电机,驱动电机包括两端分别支撑在两艘浮船上的定子轴,套装于定子轴中部的外转子,以及与外转子固定连接的端盖;
叶轮通过一传动轴筒支架与端盖固定连接;
传动轴筒支架的一端与端盖固定连接,另一端通过轴承支撑于定子轴上,传动轴筒支架的两端均套装有一叶轮,传动轴筒支架的两端均设置有安装叶轮的连接端板,叶轮通过螺栓固定安装于连接端板上,连接端板为三角形板,其三个角上均开设有供螺栓穿过的第一安装孔,两块连接端板上的第一安装孔相互错开;
传动轴筒支架可为多个,两个相邻传动轴筒支架之间固定连接。
其中,叶轮包括轮板和若干个均匀安装于轮板周圈上的叶片,轮板与连接端板固定连接,安装于传动轴筒支架两端的叶轮的叶片的位置相互错开。
其中,传动轴筒支架的两端均设有一体成型的有支撑环,轮板同轴套装于支撑环外。
其中,端盖上开设有容纳支撑环的第一定位槽。
其中,定子轴包括电机轴,套装于电机轴中部的定子,以及两根分别同轴连接于电机轴两端的主轴连杆,主轴连杆支撑于浮船上。
其中,两根主轴连杆均一体成型在电机轴上。
其中,两根主轴连杆均通过一套筒固定连接在电机轴上。
其中,一根主轴连杆一体成型在电机轴的一端,另一根主轴连杆通过一套筒固定连接在电机轴的另一端。
其中,套筒的一端焊接在主轴连杆上,另一端开设有安装电机轴的第二安装孔。
其中,套筒上螺纹连接有固定螺钉,固定螺钉深入第二安装孔内,并深入开设于电机轴外壁上的第二定位槽内。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:1、由于传动轴筒支架直径增大,使得传动轴筒传动扭矩增大,叶轮叶片设计可放大,这样就提高了增氧机的工作效率;2、由于传动轴筒支架为分体式结构设计,使用时可由多个传动轴筒支架与叶轮组成增氧机的打水机构,使其形成超长度的大型水车增氧机。
附图说明
图1为本实用新型水车型增氧机的俯视结构示意图。
图2为图1的A部放大图。
图3为图1的B部放大图。
图4为本实用新型水车型增氧机侧面的结构示意图。
图5为本实用新型水车型增氧机的传动轴筒支架的结构示意图。
图6为本实用新型水车型增氧机的传动轴筒支架上安装轮板后的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1至图4所示,本实用新型水车型增氧机包括两艘平行设置的浮船1,搅动水面的叶轮2,以及驱动叶轮2的驱动电机,驱动电机包括两端分别支撑在两艘浮船1上的定子轴5,套装于定子轴5中部的外转子6,以及与外转子6固定连接的端盖7,叶轮2通过一传动轴筒支架4与端盖7固定连接,传动轴筒支架4的一端与端盖7固定连接,另一端通过轴承3支撑于定子轴5上,传动轴筒支架4的两端均套装有一叶轮2,传动轴筒支架4的两端均设置有安装叶轮2的连接端板41,叶轮2通过螺栓固定安装于连接端板41上,连接端板41为三角形板,其三个角上均开设有供螺栓穿过的第一安装孔43,两块连接端板41上的第一安装孔43相互错开。两块连接端板上的6个第一安装孔位于同一圆周上,而一连接端板上的第一安装孔位于另一连接端板两个相邻第一安装孔之间,如图5所示,使其安装在连接板上的叶轮叶片也相互错开,本实用新型的传动轴筒支架的直径增大,使得传动轴筒传动扭矩增大,叶轮叶片设计就可放大,这样就提高了增氧机的工作效率。
上述传动轴筒支架可为多个,相邻两个传动轴筒支架固定连接,由于传动轴筒支架为分体式结构设计,实现多组大水机构,使其形成超长度的大型水车增氧机,提高了增氧机的工作效率。
上述端盖7的中部也通过轴承3支撑于定子轴上,实现端盖的定位安装,并实现端盖与定子轴的相对转动。
叶轮2包括轮板21和若干个均匀安装于轮板21周圈上的叶片22,该叶片22为弧形状,轮板21与连接端板41固定连接,安装时,螺栓依次穿过连接端板、轮板后螺纹连接在端盖上,轮板的外圈上均匀设置有若干个安装叶片的安装槽211,两个轮板上的安装槽相互错开,即一轮板上的安装槽位于另一轮板上的相邻两个安装槽之间,如图6所示,使安装于传动轴筒支架4两端的叶轮2的叶片22的位置也相互错开。
上述传动轴筒支架4的两端均一体成型有支撑环42,轮板21同轴套装于支撑环42外,用于支撑轮板,便于轮板的定位安装。
端盖7上开设有容纳支撑环42的第一定位槽71,便于端盖的定位安装。
定子轴5包括电机轴51,套装于电机轴51中部的定子52,以及两根分别同轴连接于电机轴51两端的主轴连杆53,主轴连杆53支撑于浮船1上。
上述两根主轴连杆53可均一体成型在电机轴51上,也可均通过一套筒54固定连接在电机轴51上,还可以一根主轴连杆53一体成型在电机轴51的一端,另一根主轴连杆53通过一套筒54固定连接在电机轴51的另一端。
上述的套筒54的一端焊接在主轴连杆53上,另一端开设有安装电机轴51的第二安装孔541,实现套筒与电机轴之间的固定连接,并便于主轴连杆装、卸,便于定子轴的加工,降低加工成本。
上述浮船1的上方固定安装有固定支架8,主轴连杆53支撑于固定支架8上,起到支撑主轴连杆的作用。
套筒54上螺纹连接有固定螺钉55,固定螺钉55深入第二安装孔541内,并深入开设于电机轴51外壁上的第二定位槽511内,用于实现主轴连杆与套筒的固定连接;该固定螺钉为2个,提高主轴连杆与套筒之间的连接强度。
一艘浮船1上设置有控制器9,控制器9通过电线与定子5上的线圈电性连接,用于控制驱动电机的驱动或关闭。
电机轴4上同轴设置有供电线穿入的电线穿孔,实现控制器与驱动电机的电性连接。
上述两艘浮船1之间连接有船体固定杆10,船体固定杆10的两端分别固定安装于两艘浮船1的下方,控制两艘浮船之间的距离,使两艘浮船保持平行;该船体固定杆10为两根,分别设置于浮船的前、后端。
最后应说明的是:以上实施例仅说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种可由多个叶轮组成的分体式水车型增氧机,其特征在于:所述水车型增氧机包括两艘平行设置的浮船(1),搅动水面的叶轮(2),以及驱动所述叶轮(2)的驱动电机,所述驱动电机包括两端分别支撑在两艘所述浮船(1)上的定子轴(5),套装于所述定子轴(5)中部的外转子(6),以及与所述外转子(6)固定连接的端盖(7);
所述叶轮(2)通过一传动轴筒支架(4)与所述端盖(7)固定连接;
所述传动轴筒支架(4)的一端与所述端盖(7)固定连接,另一端通过轴承支撑于所述定子轴(5)上,所述传动轴筒支架(4)的两端均套装有一所述叶轮(2),所述传动轴筒支架(4)的两端均设置有安装所述叶轮(2)的连接端板(41),所述叶轮(2)通过螺栓固定安装于所述连接端板(41)上,所述连接端板(41)为三角形板,其三个角上均开设有供所述螺栓穿过的第一安装孔(43),两块所述连接端板(41)上的第一安装孔(43)相互错开;
所述传动轴筒支架(4)可为多个,两个相邻所述传动轴筒支架(4)之间固定连接。
2.根据权利要求1所述的可由多个叶轮组成的分体式水车型增氧机,其特征在于,所述叶轮(2)包括轮板(21)和若干个均匀安装于所述轮板(21)周圈上的叶片(22),所述轮板(21)与所述连接端板(41)固定连接,安装于所述传动轴筒支架(4)两端的所述叶轮(2)的叶片(22)的位置相互错开。
3.根据权利要求2所述的可由多个叶轮组成的分体式水车型增氧机,其特征在于,所述传动轴筒支架(4)的两端均设有一体成型的支撑环(42),所述轮板(21)同轴套装于所述支撑环(42)外。
4.根据权利要求3所述的可由多个叶轮组成的分体式水车型增氧机,其特征在于,所述端盖(7)上开设有容纳所述支撑环(42)的第一定位槽(71)。
5.根据权利要求1所述的可由多个叶轮组成的分体式水车型增氧机,其特征在于,所述定子轴(5)包括电机轴(51),套装于所述电机轴(51)中部的定子(52),以及两根分别同轴连接于所述电机轴(51)两端的主轴连杆(53),所述主轴连杆(53)支撑于所述浮船(1)上。
6.根据权利要求5所述的可由多个叶轮组成的分体式水车型增氧机,其特征在于,两根所述主轴连杆(53)均一体成型在所述电机轴(51)上。
7.根据权利要求5所述的可由多个叶轮组成的分体式水车型增氧机,其特征在于,两根所述主轴连杆(53)均通过一套筒(54)固定连接在所述电机轴(51)上。
8.根据权利要求5所述的可由多个叶轮组成的分体式水车型增氧机,其特征在于,一根所述主轴连杆(53)一体成型在所述电机轴(51)的一端,另一根所述主轴连杆(53)通过一套筒(54)固定连接在所述电机轴(51)的另一端。
9.根据权利要求7或8所述的可由多个叶轮组成的分体式水车型增氧机,其特征在于,所述套筒(54)的一端焊接在所述主轴连杆(53)上,另一端开设有安装所述电机轴(51)的第二安装孔(541)。
10.根据权利要求9所述的可由多个叶轮组成的分体式水车型增氧机,其特征在于,所述套筒(54)上螺纹连接有固定螺钉(55),所述固定螺钉(55)深入所述第二安装孔(541)内,并深入开设于所述电机轴(51)外壁上的第二定位槽(511)内。
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