CN210326836U - 一种汽车线束保护套 - Google Patents

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孙斌
张世强
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Jiangsu Zhongcheng Electronic Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车线束保护套,该保护套包括包裹布、设置于该包裹布第一面上的至少两排线扣、设置于该包裹布第二面第一侧的并凸出于该包裹布第二面第一侧的至少一个第一魔术贴、以及设置于该包裹布第二面第二侧与该第一魔术贴位置相对的至少一个第二魔术贴,该第一魔术贴可与第二魔术贴相互粘接,该至少两排线扣中的每排线扣均包括至少两个线扣。使用本实用新型的汽车线束保护套时,可将线束中的第一导线卡入第一排线扣中,将第二导线卡入第二排线扣中,使得每一条导线对应一排线扣,将导线分别进行定位,然后将包裹布卷成筒状,将第一魔术贴与第二魔术贴贴紧,即可实现对线束的整体包裹。

Description

一种汽车线束保护套
技术领域
本实用新型涉及一种汽车线束保护套。
背景技术
为更好的保护汽车线束,现有的汽车线束上通常套设有塑胶保护套筒,通过设置保护套筒,使得车内线束更加整洁。但现有的保护套筒在套设于汽车线束上之后,如果需要拆下保护套筒检测位于保护套筒内的线束,则需要将线束至少一端与电器元件断开连接,然后将保护套筒从线束一端取下,造成线束检修不便。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的上述缺陷,提供一种汽车线束保护套。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种汽车线束保护套,该保护套包括包裹布、设置于该包裹布第一面上的至少两排线扣、设置于该包裹布第二面第一侧的并凸出于该包裹布第二面第一侧的至少一个第一魔术贴、以及设置于该包裹布第二面第二侧与该第一魔术贴位置相对的至少一个第二魔术贴,该第一魔术贴可与第二魔术贴相互粘接,该至少两排线扣中的每排线扣均包括至少两个线扣。
在本实用新型所述的汽车线束保护套中,该线扣包括底座、以及设置于该底座顶面供导线卡入的“U”形卡座。
在本实用新型所述的汽车线束保护套中,该包裹布包括第一布层、以及粘接于该第一布层第二面的第二布层,该第一布层上设有供该卡座穿过的复数个通孔,该通孔面积小于该底座横截面面积。
在本实用新型所述的汽车线束保护套中,该第一布层为尼龙布层,该第二布层为特氟龙布层。
在本实用新型所述的汽车线束保护套中,该第一魔术贴为刺毛面魔术贴,该第二魔术贴为圆毛面魔术贴。
实施本实用新型的汽车线束保护套,具有以下有益效果:使用本实用新型的汽车线束保护套时,可将线束中的第一导线卡入第一排线扣中,将第二导线卡入第二排线扣中,使得每一条导线对应一排线扣,将导线分别进行定位,然后将包裹布卷成筒状,将第一魔术贴与第二魔术贴贴紧,即可实现对线束的整体包裹。在需要检修或拆解线束时,只需将第一魔术贴和第二魔术贴分开,然后将包裹布铺平,即可看到每根导线的状况,分别对每跟导线进行检测即可。在本申请中,由于每根导线对应一排线扣,还可避免导线之间相互缠绕。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:
图1是本实用新型汽车线束保护套的结构示意图;
图2是本实用新型汽车线束保护套的分解结构示意图;
图3是本实用新型汽车线束保护套中线扣的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
如图1、2、3所示,在本实用新型的汽车线束保护套第一实施例中,该保护套1包括包裹布2、设置于该包裹布2第一面上的至少两排线扣3、设置于该包裹布2第二面第一侧的并凸出于该包裹布2第二面第一侧的至少一个第一魔术贴4、以及设置于该包裹布2第二面第二侧与该第一魔术贴4位置相对的至少一个第二魔术贴5,该第一魔术贴4可与第二魔术贴5相互粘接,该至少两排线扣3中的每排线扣3均包括至少两个线扣3。
使用本实用新型的汽车线束保护套1时,可将线束中的第一导线卡入第一排线扣3中,将第二导线卡入第二排线扣3中,使得每一条导线对应一排线扣3,将导线分别进行定位,然后将包裹布2卷成筒状,将第一魔术贴4与第二魔术贴5贴紧,即可实现对线束的整体包裹。在需要检修或拆解线束时,只需将第一魔术贴4和第二魔术贴5分开,然后将包裹布2铺平,即可看到每根导线的状况,分别对每跟导线进行检测即可。在本申请中,由于每根导线对应一排线扣3,还可避免导线之间相互缠绕。
具体的,该线扣3包括底座6、以及设置于该底座6顶面供导线卡入的“U”形卡座7。在卡线时,之间将导线卡入“U”形卡座7内即可。
进一步的,该包裹布2包括第一布层8、以及粘接于该第一布层8第二面的第二布层9,该第一布层8上设有供该卡座7穿过的复数个通孔10,该通孔10面积小于该底座6横截面面积。
在生产该保护套1时,先将线扣3顶端的卡座7从通孔10穿出至第一布层8第一面,由于底座6面积大于通孔10面积,底座6被挡止于第一布层8第二面,然后使用粘接将第二布层9粘接于第一布层8第二面,即可实现对线扣3的固定。
优选的,该第一布层8为尼龙布层,该第二布层9为特氟龙布层。通过设置尼龙布层,起到增加保护套1整体强度的作用,通过设置特氟龙布层,起到防水、隔热、防火等作用。
具体的,该第一魔术贴4为刺毛面魔术贴,该第二魔术贴5为圆毛面魔术贴。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (5)

1.一种汽车线束保护套,其特征在于,所述保护套包括包裹布、设置于所述包裹布第一面上的至少两排线扣、设置于所述包裹布第二面第一侧的并凸出于所述包裹布第二面第一侧的至少一个第一魔术贴、以及设置于所述包裹布第二面第二侧与所述第一魔术贴位置相对的至少一个第二魔术贴,所述第一魔术贴可与第二魔术贴相互粘接,所述至少两排线扣中的每排线扣均包括至少两个线扣。
2.根据权利要求1所述的汽车线束保护套,其特征在于,所述线扣包括底座、以及设置于所述底座顶面供导线卡入的“U”形卡座。
3.根据权利要求2所述的汽车线束保护套,其特征在于,所述包裹布包括第一布层、以及粘接于所述第一布层第二面的第二布层,所述第一布层上设有供所述卡座穿过的复数个通孔,所述通孔面积小于所述底座横截面面积。
4.根据权利要求3所述的汽车线束保护套,其特征在于,所述第一布层为尼龙布层,所述第二布层为特氟龙布层。
5.根据权利要求1所述的汽车线束保护套,其特征在于,所述第一魔术贴为刺毛面魔术贴,所述第二魔术贴为圆毛面魔术贴。
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