CN210325440U - 一种变压器势能差带电补油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公安了一种变压器势能差带电补油装置，用于变压器补油，在油枕处进行补油，油枕用于查看变压器中油位高度，包括第一储油罐、注油管和真空泵，其中，所述第一储油罐放置在高于油枕高度的平台上，所述第一储油罐的底部连通有所述注油管的一端，所述注油管的一端连通至第一储油罐的内部空间，所述注油管的另一端连通所述油枕，所述注油管还连通有所述真空泵。利用油位的高度差产生的压力来进行补油，可以实现变压器带电补油，避免了使用排油泵补油可能因不稳定，需要退出重瓦斯，提高了效率与主变压器运行的可靠性。同时在加油前先排尽油管内部的空气，防止空气进入变压器，引起变压器故障。

Description

一种变压器势能差带电补油装置

技术领域

本实用新型涉及变压器领域，更具体地，涉及一种变压器势能差带电补油装置。

背景技术

变压器的变压器油起绝缘与冷却作用，本体油位需要在合理的范围之内才能保证变压器安全运行。变压器在运行过程中，由于设备渗漏油等原因，导致设备油位过低。此时则需要对设备进行补油。传统的补油方法是用加油泵或者是滤油机接至变压器顶部油枕加油阀处进行加油。使用传统方法补油时，因为传统的补油工具加油过程中压力不稳定，可能产生油流冲击、湍流、飞溅等，而且会混入空气，引起变压器内电场畸变，需要退出重瓦斯，避免引起保护误动，降低变压器运行的可靠性，有引起变压器内部放电严重故障的风险，一般将变压器停电转检修进行加油。采用停电进行补油，增加了工作量，同时会对生产带来一定的经济损失。同时，变压器补油过程中存在混入空气的风险，混入空气后，导致油位偏差，并减少油枕的有效空间，高温高负荷时存在压力释放阀压力过大而动作的风险。

实用新型内容

本实用新型提供一种变压器势能差带电补油装置，依靠重力势能实现变压器的由慢到快的平稳带电补油。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：

一种变压器势能差带电补油装置，用于变压器补油，在油枕处进行补油，油枕用于查看变压器中油位高度，包括第一储油罐、注油管和真空泵，其中，所述第一储油罐放置在高于油枕高度的平台上，所述第一储油罐的底部连通有所述注油管的一端，所述注油管的一端连通至第一储油罐的内部空间，所述注油管的另一端连通所述油枕，所述注油管还连通有所述真空泵。真空泵用于对油管内部抽真空，防止注油时带入空气。

优选地，还包括注油阀门，所述第一储油罐的底部通过所述注油阀门连通有所述注油管的一端。因为第一储油罐下部安装注油阀门，可在下方连接管后放油。注油阀门用于控制对变压器油枕的注油，能够调节注油速度，防止注油太快引起变压器内部放电严重故障，当注油完成后，关闭注油阀门，停止注油。

优选地，还包括抽气阀门，所述注油管通过所述抽气阀门连通有所述真空泵。抽气阀门用于控制真空泵的抽气以及在注油时隔绝真空泵。

优选地，还包括流速计，所述流速计安装在所述注油管中，检测注油管中的注油速度。

优选地，还包括变压器注油阀接口，所述注油管的另一端通过所述变压器注油阀接口连通所述油枕。变压器注油阀接口用于控制对变压器的注油速度。

优选地，还包括储油增容部分，所述储油增容部分与所述第一储油罐连通，所述储油增容部分中储存有变压器油，为第一储油罐补充变压器油。

优选地，所述储油增容部分包括若干储油罐和导通油管，所述若干储油罐放置在与第一储油罐同高度的平台上，所述若干储油罐之间的底部内部空间通过导通油管连通，所述储油增容部分通过导通油管连通第一储油罐。

优选地，连通第一储油罐与所述储油增容部分的导通油管的两端均安装有密封塞。

优选地，连通所述若干储油罐之间的底部内部空间的导通油管的两端均安装有密封塞。

在变压器需要补充的油过多时，使用导通油管连接两个或多个储油罐，导通油管放入储油罐前先装满变压器油，两端分别放入不同的储油罐后打开密封塞，当正在注油的储油罐中油位下降时，油便会经由导通油管从旁边的储油罐中流入，补充当前储油罐中所缺失的油，从而将每个油罐的总重量控制在适当范围，便于搬运至平台，避免多个油罐加油时重复排气的过程，实现一次性大量加油。

与现有技术相比，本实用新型技术方案的有益效果是：

本实用新型将储油罐放置在平台上，利用油位的高度差产生的压力来进行补油，可以实现变压器带电补油，避免了使用排油泵补油可能因不稳定，需要退出重瓦斯保护，提高了生产效率与主变压器运行的可靠性。同时在加油前先排尽油管内部的空气，防止空气进入变压器，引起变压器故障。

附图说明

图1为变压器势能差带电补油装置结构示意图。

图2为储油增容部分的结构示意图。

图3为带储油增容部分的变压器势能差带电补油装置结构示意图。

图中，1为变压器，2为油枕，3为散热器，4为第一储油罐，5为真空泵，6为注油管，7为注油阀门，8为抽气阀门，9为流速计，10为变压器注油阀接口，11为平台，12为储油罐，13为导通油管，14、15均为密封塞。

具体实施方式

附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；

为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；

对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案做进一步的说明。

实施例1

本实施例提供一种变压器势能差带电补油装置，如图1，用于变压器1补油，在油枕2处进行补油，油枕2用于查看变压器1中油位高度，包括第一储油罐4、注油管6、真空泵5、注油阀门7、抽气阀门8、流速计9和变压器注油阀接口10，其中，所述第一储油罐4放置在高于油枕2高度的平台11上，所述第一储油罐4的底部连通有所述注油管6的一端，所述注油管6的一端连通至第一储油罐4的内部空间，所述注油管6的另一端连通所述油枕2，所述注油管6还连通有所述真空泵5。真空泵5用于对油管内部抽真空，防止注油时带入空气。

所述第一储油罐4的底部通过所述注油阀门7连通有所述注油管6的一端。因为第一储油罐4下部安装注油阀门7，可在下方连接管后放油。注油阀门7用于控制对变压器1的油枕2的注油，能够调节注油速度，防止注油太快引起变压器1内部放电严重故障，当注油完成后，关闭注油阀门7，停止注油。

所述注油管6通过所述抽气阀门8连通有所述真空泵5。抽气阀门8用于控制真空泵5的抽气以及在注油时隔绝真空泵5。

所述流速计9安装在所述注油管6中，检测注油管6中的注油速度。

所述注油管6的另一端通过所述变压器注油阀接口10连通所述油枕2。变压器注油阀接口10用于控制对变压器1的注油速度。

所述注油管6的另一端通过所述变压器注油阀接口10连通所述油枕2。

在具体的实施例中，注油时，将第一储油罐4放置在高于油枕2的平台11上，用注油管6连接第一储油罐4、注油阀门7、至变压器注油阀接口10，注油管6连接后打开真空泵5以及抽气阀门8，对注油管6内抽真空，抽完注油管6内的空气后再依次关闭抽气阀门8以及真空泵5。抽完气体后打开变压器注油阀接口10以及注油阀门7，变压器油会在重力作用下从第一储油罐4流至油枕2，从而依靠重力势能实现变压器1的由慢到快的平稳带电补油。

实施例2

本实施例提供一种变压器势能差带电补油装置，在实施例1的基础上，增加储油增容部分，所述储油增容部分与所述第一储油罐4连通，所述储油增容部分中储存有变压器油，为第一储油罐4补充变压器油。

所述储油增容部分如图2，包括储油罐12和导通油管13，所述储油罐12放置在与第一储油罐4同高度的平台11上，所述储油罐12之间的底部内部空间通过导通油管13连通，所述储油增容部分通过导通油管13连通第一储油罐4。

连通第一储油罐4与所述储油增容部分的导通油管13的两端均安装有密封塞14、15。

在具体实施过程中，带储油增容部分的变压器势能差带电补油装置，如图3，实施过程在实施例1的基础上，在变压器1需要补充的油过多时，使用导通油管13连接两个或多个储油罐12，导通油管13放入储油罐12前先装满变压器油，两端分别放入不同的储油罐12后打开密封塞14、15，当正在注油的储油罐12中油位下降时，油便会经由导通油管13从旁边的储油罐12中流入，补充当前储油罐12中所缺失的油，从而将每个油罐的总重量控制在适当范围，便于搬运至平台11，避免多个油罐加油时重复排气的过程，实现一次性大量加油。

相同或相似的标号对应相同或相似的部件；

附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种变压器势能差带电补油装置，通过与油枕连通对变压器进行补油，其特征在于，包括第一储油罐、注油管和真空泵，其中，所述第一储油罐放置在高于油枕高度的平台上，所述第一储油罐的底部与所述注油管的一端连通，所述注油管的另一端连通所述油枕，所述注油管还连通有所述真空泵。

2.根据权利要求1所述的变压器势能差带电补油装置，其特征在于，还包括注油阀门，所述第一储油罐的底部通过所述注油阀门与所述注油管的一端连通。

3.根据权利要求1所述的变压器势能差带电补油装置，其特征在于，还包括抽气阀门，所述注油管通过所述抽气阀门连通有所述真空泵。

4.根据权利要求1所述的变压器势能差带电补油装置，其特征在于，还包括流速计，所述流速计安装在所述注油管中，检测注油管中的注油速度。

5.根据权利要求1所述的变压器势能差带电补油装置，其特征在于，还包括变压器注油阀接口，所述注油管的另一端通过所述变压器注油阀接口连通所述油枕。

6.根据权利要求1至5任一项所述的变压器势能差带电补油装置，其特征在于，还包括储油增容部分，所述储油增容部分与所述第一储油罐连通，所述储油增容部分中储存有变压器油，为第一储油罐补充变压器油。

7.根据权利要求6所述的变压器势能差带电补油装置，其特征在于，所述储油增容部分包括若干储油罐和导通油管，所述若干储油罐放置在与第一储油罐同高度的平台上，所述若干储油罐之间的底部内部空间通过导通油管连通，所述储油增容部分通过导通油管连通第一储油罐。

8.根据权利要求7所述的变压器势能差带电补油装置，其特征在于，连通第一储油罐与所述储油增容部分的导通油管的两端均安装有密封塞。

9.根据权利要求7所述的变压器势能差带电补油装置，其特征在于，连通所述若干储油罐之间的底部内部空间的导通油管的两端均安装有密封塞。

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