CN210321721U - 一种铁路道尺 - Google Patents
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Abstract
一种铁路道尺，道尺的尺身上安装有连接座，平水尺的一端铰接于连接座上，平水尺的另一端与尺身之间装有带动平水尺绕连接座转动的调节器。通过调节器使平水尺与道尺相互平行，铁路道尺即可正常使用；道尺的误差检测可以通过多种极为简单的方便进行测量，且当差生误差后，通过调节器带动平水尺转动即可纠正误差。该铁路道尺的结构简单，误差的检测和矫正都极为方便，能够有效降低检测和调节的难度，并缩短调节周期和降低检定成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于铁路轨道水平度的铁路道尺。
背景技术
道尺是一种在铁路建设和日常养护中常用的检测工具。如图1所示，铁路道尺包括直线型的尺身101，尺身的长度大于两条轨道的间距，尺身两端设置有尺卡（未图示）用于检测两轨道的间距；同时，尺身的一侧固定安装有供手持的把手102和用于测量平水的平水尺103，平水尺上标有刻度并于内部设有气泡，且平水尺与尺身的轴线方向一致。在检测轨道的水平度时，将道尺尺身的两端分别放置于两轨道上，若两轨道处于同一高度，则平水尺上的气泡将位于刻度0的位置，否则气泡将产生偏移。由此，通过尺身上的平水尺可以测量两轨道之间的高度差。但另一方面，由于平水尺很容易会因撞击或温度变化而导致其轴线发生偏移，且当其轴线不与尺身同轴向时候也极难以发现，从而影响测量结果；同时，若发生上述情况，一般的使用者也难以进行有效的检定，而必须依靠专业检定单位进行检定，且其操作难度高、检定周期长并需要额外的检定费用；还有，在对铁路道尺进行检定和调整时，需要对平水尺进行反复的拆除和安装，不仅调整工序复杂，还很容易导致平水尺损坏。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种能够快速、准确地检测和调节平水尺水平度的铁路道尺，以降低铁路道尺的调节难度，和缩短调节周期。
本实用新型所述的铁路道尺，包括尺身和平水尺，尺身上安装有连接座，平水尺的一端铰接于连接座上，平水尺的另一端与尺身之间装有带动平水尺绕连接座转动的调节器。
本实用新型所述的铁路道尺，尺身上安装有连接座，该连接座凸出于尺身之外，且其与平水尺的一端相互铰接，同时，平水尺的另一端与尺身之间装有调节器，使用者调整调节器时可以带动平水尺绕连接座转动。通过调节器使平水尺与道尺相互平行，铁路道尺即可正常使用。而当需要检测铁路道尺是否存在误差时，可以视需要而采用多种方法进行测定，其中一种方法是将道尺放置于水平面上，该水平面可以是预设的平板，也可以是已经测定水平的铁路轨道，还可以是其它水平平面，若平水尺上的气泡不是位于0刻度处，则表示道尺存在误差，平水尺上气泡所处的刻度数即为误差值；另一种方法是将道尺放置于一般平板或待测铁路轨道上，此时平水尺的测量读数为a1，然后将道尺反转180度重新放置于原位置，取得平水尺的测量读数a2，那么道尺的误差即为两个读数差值的一半：a3=（a1-a2）/2。当确定道尺存在误差时，通过调节器带动平水尺绕连接座转动，并使平水尺上的气泡向误差的相反方向移动误差值a3的距离，调节完成后锁定调节器，即可使道尺恢复准确度。该铁路道尺的结构简单，误差的检测和矫正都极为方便，能够有效降低检测和调节的难度，并缩短调节周期和降低检定成本。
附图说明
图1是现有铁路道尺的结构示意图。
图2是本实用新型所述铁路道尺的结构示意图。
图3是图2所示铁路道尺的局部结构示意图。
图4是铁路道尺另一种实施方式的结构示意图。
具体实施方式
实施例一，如图2、3所示。
一种铁路道尺，包括尺身1和平水尺2，尺身上安装有连接座3，平水尺的一端铰接于连接座上，平水尺的另一端与尺身之间装有带动平水尺绕连接座转动的调节器4。
所述的铁路道尺，调节器4包括固定安装于尺身1上的安装座5，安装座上安装有调节螺杆6，平水尺的端部设有调节块7，调节块与调节螺杆连接并随调节螺杆的转动而移动。
尺身上安装有连接座，该连接座凸出于尺身之外，且其与平水尺的一端相互铰接，同时，平水尺的另一端与尺身之间装有调节器，使用者调整调节器时可以带动平水尺绕连接座转动。通过调节器使平水尺与道尺相互平行，铁路道尺即可正常使用。
当需要检测铁路道尺是否存在误差时，可以视需要而采用多种方法进行测定，其中一种方法是将道尺放置于水平面上，该水平面可以是预设的平板，也可以是已经测定水平的铁路轨道，还可以是其它水平平面，若平水尺上的气泡不是位于0刻度处，则表示道尺存在误差，平水尺上气泡所处的刻度数即为误差值；另一种方法是将道尺放置于一般平板或待测铁路轨道上，此时平水尺的测量读数为a1，然后将道尺反转180度重新放置于原位置，取得平水尺的测量读数a2，那么道尺的误差即为两个读数差值的一半：a3=（a1-a2）/2。
当确定道尺存在误差时，转动调节螺杆以带动调节块移动，调节的移动方向为朝向或背向尺身，从而调节平水尺的轴线方向。调节时使平水尺上的气泡向误差的相反方向移动误差值a3的距离，即可使道尺恢复准确度。该铁路道尺结构简单、操作方便且调节精度较高。
实施例二，如图4所示。
所述的铁路道尺，调节器4包括安装于尺身1上的螺母8和设置于平水尺端部的调节块7，调节块上开有与螺母相同且轴线一致的螺纹孔，调节螺杆6依次与调节块和螺母螺接；其余与实施例一相同。
在进行误差调节时，转动调节螺杆以带动平水尺转动，即可实现误差调节。该结构的铁路道尺虽然调节范围较小，但调节更为方便、稳定和准确。
Claims (3)
1.一种铁路道尺，包括尺身（1）和平水尺（2），其特征在于：尺身上安装有连接座（3），平水尺的一端铰接于连接座上，平水尺的另一端与尺身之间装有带动平水尺绕连接座转动的调节器（4）。
2.根据权利要求1所述的铁路道尺，其特征在于：调节器（4）包括固定安装于尺身（1）上的安装座（5），安装座上安装有调节螺杆（6），平水尺的端部设有调节块（7），调节块与调节螺杆连接并随调节螺杆的转动而移动。
3.根据权利要求1所述的铁路道尺，其特征在于：调节器（4）包括安装于尺身（1）上的螺母（8）和设置于平水尺端部的调节块（7），调节块上开有与螺母相同且轴线一致的螺纹孔，调节螺杆（6）依次与调节块和螺母螺接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920979517.8U CN210321721U (zh) | 2019-06-27 | 2019-06-27 | 一种铁路道尺 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201920979517.8U CN210321721U (zh) | 2019-06-27 | 2019-06-27 | 一种铁路道尺 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN210321721U true CN210321721U (zh) | 2020-04-14 |
Family
ID=70146808
Family Applications (1)
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| CN201920979517.8U Active CN210321721U (zh) | 2019-06-27 | 2019-06-27 | 一种铁路道尺 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210321721U (zh) |
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2019
- 2019-06-27 CN CN201920979517.8U patent/CN210321721U/zh active Active
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